三菱帕杰羅點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈的檢查方法如下：1。點(diǎn)火線圈的初級(jí)端接12v的正極，另一端是冷端，接最后點(diǎn)火級(jí)的功放。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，初級(jí)冷端從12v跳到0v?？梢杂弥羔樖饺f(wàn)用表測(cè)試電壓曲線，觀察指針的擺動(dòng)。數(shù)字表變化頻繁，難以觀察。次級(jí)有高電壓，火花塞點(diǎn)火會(huì)跳。如果沒(méi)有火花，點(diǎn)火線圈損壞。2.點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈是內(nèi)置的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)送給點(diǎn)火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒(méi)有火花，則點(diǎn)火線圈總成損壞；3.拆下檢測(cè)點(diǎn)火線圈。DC檢測(cè)：初級(jí)電阻值為0.5 ~ 1.2。次級(jí)電阻值為1k ~ 6k。如果內(nèi)部有高壓防誤二極管，指示器要用10k檔，單向?qū)?。注意第二次有些點(diǎn)火線圈是開(kāi)路的，但是負(fù)載正常。即使高壓越過(guò)額外的短路間隙，仍然可以使用。4.拆除閃絡(luò)試驗(yàn)：使用大功率二極管，將發(fā)射機(jī)接地，將30-50間歇接觸的底座與12v正極連接，進(jìn)行第二次閃絡(luò)。觀察火花之間的間隙距離。電壓越高，火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度?；鸹ū却植诘幕鸹ǜ鼭狻Ｗ詈檬腔鸹ǜ鼭?，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈有故障。

1.如果你手里有5053條數(shù)據(jù)線，最好搭配一下。VCDS10.6.3軟件，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)”模塊，輸入“匹配”，在通道號(hào)中輸入“000”，然后確定這個(gè)點(diǎn)(為了清除原ECU關(guān)于油門(mén)的記憶數(shù)據(jù))，然后在右邊顯示數(shù)據(jù)，完成油門(mén)匹配；2.與第一種不同的是，省略了輸入頻道號(hào)“000”的步驟，可以在“基礎(chǔ)設(shè)置”中直接輸入頻道號(hào)“060”進(jìn)行匹配；3.如果行車(chē)電腦具有自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電源線、斷開(kāi)ECU電源線并重新連接到蓄電池負(fù)極電源線會(huì)產(chǎn)生火花。一般情況下，油門(mén)也是可以匹配的。三菱格蘭迪油門(mén)匹配方法：1。如果你有5053數(shù)據(jù)線，最好配一根。VCDS10.6.3軟件，進(jìn)入“發(fā)動(dòng)機(jī)”模塊，輸入“匹配”，在通道號(hào)中輸入“000”，然后點(diǎn)擊確定(這樣做的目的是清除原ECU關(guān)于油門(mén)的記憶數(shù)據(jù))；返回“基礎(chǔ)設(shè)置”，在通道號(hào)中輸入“060”，點(diǎn)擊“確定”顯示數(shù)據(jù)，完成油門(mén)匹配；2.與第一種不同的是，省略了在頻道號(hào)中輸入“000”的步驟，直接在“基礎(chǔ)設(shè)置”中的頻道號(hào)中輸入“060”；3.行車(chē)電腦有自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，不用太擔(dān)心精油。再次斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電源線，ECU將被切斷。然后重新接電池負(fù)極電源線，會(huì)有火花。一般情況下，油門(mén)也可以匹配；4.自動(dòng)匹配，無(wú)需人工干預(yù)。先把鑰匙轉(zhuǎn)到動(dòng)力檔，千萬(wàn)不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，也就是熄火。站立10秒后，快速將油門(mén)踏板踩到底，一定要快踩，堅(jiān)持15秒后快速抬起踏板。關(guān)閉鑰匙門(mén)后，拔出鑰匙，靜置15秒鐘。正常啟動(dòng)汽車(chē)，匹配完成。

三菱勁暢和帕杰羅的區(qū)別有以下4點(diǎn)：1、外觀：帕杰羅的外觀比較霸氣，前臉的辨識(shí)度極高，車(chē)身的線條硬朗，全系配有后掛式備胎，越野的氣息更重一些。帕杰羅勁暢的外觀顯得更中庸一些，前進(jìn)氣格柵和大燈在設(shè)計(jì)上，攻擊力不足，看起來(lái)有些像城市SUV。2、軸距：內(nèi)飾的風(fēng)格大致相同，帕杰羅

三菱翼神，二手車(chē)，還行，耐用。我的幾年都沒(méi)問(wèn)題，值得選擇：1。從外觀上看，翼神采用了經(jīng)典的鯊魚(yú)臉，霸氣十足，而且是經(jīng)典的黑白搭配，色彩對(duì)比鮮明，簡(jiǎn)約又有時(shí)尚感；2.其底盤(pán)和懸掛采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，機(jī)械品質(zhì)優(yōu)秀。再者，翼神是液壓動(dòng)力，方向盤(pán)給人一種穩(wěn)定的感覺(jué)。3.內(nèi)飾看起來(lái)也很舒適，簡(jiǎn)潔大方，非常實(shí)用，配置也比較豐富，包括膝部氣囊，無(wú)鑰匙進(jìn)入，側(cè)氣簾。

三菱戈蘭2.4油耗比較高。這款車(chē)加92號(hào)汽油綜合油耗基本在70美分一公里左右；最大優(yōu)勢(shì)：外觀穩(wěn)重，時(shí)尚大氣；寬敞的駕駛空間；精力充沛；良好的操控性能；油耗；最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)略顯粗糙；減震器異響的問(wèn)題比較普遍；品牌認(rèn)知度低；售后維修不方便。三菱咕魯2.4綜合油耗8L: 1左右。整體外觀美觀，線條流暢，車(chē)身沉穩(wěn)，大氣時(shí)尚。該網(wǎng)友表示，“有的人喜歡外觀，有的人不喜歡，但總體感覺(jué)還是挺大氣的。我越看越喜歡；”2.內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，布局合理，車(chē)門(mén)厚實(shí)但偶爾有異響，音響效果不錯(cuò)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方。網(wǎng)友評(píng)價(jià)“內(nèi)飾只能說(shuō)一般，方向盤(pán)手感一般，有些地方還刺痛。門(mén)里有輕微的響聲，估計(jì)是仿紅木片有點(diǎn)松了；”3.內(nèi)部空間較大，尤其是后排，乘坐舒適，但頭部空間太小，有壓迫感；儲(chǔ)物空間比較寬大，網(wǎng)友們都贊了不少；4.東南三菱Goran操控快捷靈敏，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但不夠沉穩(wěn)；底盤(pán)高，有彈性；網(wǎng)友反映輪胎噪音太大，4速自動(dòng)變速箱有點(diǎn)落后。最近減震器有明顯異響，制動(dòng)不良；5.搭載2.0 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，起步加速很快。有網(wǎng)友反映自動(dòng)擋加速明顯；車(chē)輛重量大，速度穩(wěn)定性高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低；燃油經(jīng)濟(jì)性好，油耗經(jīng)濟(jì)。三菱咕魯2.4油耗比上一年高，大多在9L左右。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜，油在路上。動(dòng)力輸出在3000轉(zhuǎn)以下時(shí)，油門(mén)響應(yīng)快，容易短時(shí)間加速。高速的時(shí)候動(dòng)力稍微滯后一點(diǎn)；SPORTSMOOD4速手自一體變速箱，帶智能記憶系統(tǒng)，完全加速時(shí)，換擋時(shí)間會(huì)延遲，以達(dá)到更大的動(dòng)力效果；但在正常起步加速的情況下，會(huì)適時(shí)換擋，同時(shí)達(dá)到省油的效果。

三菱帕杰羅溫度計(jì)不顯示的處理如下：1。檢查儀表板溫度計(jì)和其他儀器的操作。如果溫度計(jì)異常，說(shuō)明故障出在儀器的公共電路，與水溫傳感器無(wú)關(guān)；2.如果只有儀表盤(pán)上的溫度計(jì)不能正常工作，說(shuō)明故障出在溫度計(jì)的電路上。涉及的部件包括溫度計(jì)、水溫傳感器以及它們之間的電路；3.接下來(lái)，首先目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上水溫傳感器的插頭線是否插牢、斷開(kāi)。如果發(fā)現(xiàn)直覺(jué)故障，將其排除；4.用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量水溫傳感器插頭兩端的電壓，看是否正常。如果不正常，說(shuō)明儀器與傳感器或儀器之間的電路有故障，此時(shí)需要更換電路。

廣汽三菱是合資車(chē)。廣汽三菱也就是廣汽三菱汽車(chē)有限公司，是廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社，由這三個(gè)合資方一起經(jīng)營(yíng)的中外合資企業(yè)，現(xiàn)在是在中國(guó)湖南的長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。三菱汽車(chē)是日本的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)，總部設(shè)立在東京港區(qū)，原本屬于三菱重工業(yè)自動(dòng)車(chē)制造部門(mén)，在1970年的時(shí)候從部門(mén)獨(dú)立出來(lái)成為三菱汽車(chē)。三菱汽車(chē)的產(chǎn)量比較大，在2009年的時(shí)候就是日本排行第五大的汽車(chē)制造企業(yè)，在全球是排名第十五大的汽車(chē)制造企業(yè)，三菱目前被日產(chǎn)給收購(gòu)，它主要生產(chǎn)的是私家車(chē)還有一些輕型的商用汽車(chē)。

三菱帕杰羅勁使用了一款3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型五門(mén)七座SUV。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手自一體變速箱，帕杰羅勁暢的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿整體橋非獨(dú)立懸架。

它還沒(méi)有在中國(guó)銷(xiāo)售。三菱德力卡進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較早。自從第一個(gè)Delicat在東南部生產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)有20多年了。20多年前國(guó)產(chǎn)的三菱德力卡，感覺(jué)就是豪車(chē)，開(kāi)出去會(huì)很吸引人。后來(lái)隨著各種新車(chē)的出現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)三菱德力卡慢慢退出了我們的視野。后來(lái)三菱德力卡被強(qiáng)化成了今天的d，這款車(chē)有三菱的很多優(yōu)點(diǎn)和好處。你也可以把它想象成一輛面包車(chē)，一輛硬派SUV，或者一輛商務(wù)面包車(chē)。簡(jiǎn)而言之，這款三菱德力卡D:5是一款實(shí)用的面包車(chē)，可以拉人，可以越野載貨。還沒(méi)在國(guó)內(nèi)上市吧？不知道左舵版什么時(shí)候出。然而5代德力卡完全不是MPV風(fēng)格：1。這款三菱Delicat的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了三菱工程師的設(shè)計(jì)精髓，方正的外觀，硬漢的外觀，車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵。四屏鍍鉻裝飾，豪華感十足；2.車(chē)頭的燈光配置相當(dāng)不一般。頂部的兩個(gè)銳利光源是得利卡的日間行車(chē)燈，中間的大燈設(shè)計(jì)成垂直長(zhǎng)方形，底部的霧燈區(qū)域與汽車(chē)前保險(xiǎn)杠融為一體。種種跡象表明，這輛車(chē)真的不是普通的面包車(chē)；3.車(chē)身側(cè)面造型比較流暢，沒(méi)有太多花哨的腰線裝飾，后門(mén)采用推拉門(mén)設(shè)計(jì)。這個(gè)配置很受?chē)?guó)內(nèi)車(chē)友歡迎。從輪轂尺寸來(lái)看，這款車(chē)屬于高配車(chē)型，因?yàn)檩嗇灤?，輪胎壓扁率低，凸顯了這款車(chē)以公路性能為主；4.車(chē)尾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)是貫穿式尾燈，尾燈下方鍍鉻大寫(xiě)字母：Delica，代表DELICA。后門(mén)采用大后窗，改善了車(chē)內(nèi)采光。還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)上市。相信所有車(chē)友都喜歡三菱德利卡。因?yàn)榇钶d的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗比汽油機(jī)低，而且柴油實(shí)惠，低速扭矩比汽油機(jī)強(qiáng)。車(chē)身的側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)也是車(chē)友們比較喜歡的裝備。后排乘客乘車(chē)出行非常方便，前后獨(dú)立懸掛讓這款德力卡在路上的手感更好。

三菱帕杰羅氣缸壓力11-12巴是正常的。三菱帕杰羅氣缸壓力11-12巴是正常的。汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類(lèi)：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個(gè)方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

三菱的suv的asx，Soyuz，逸格，帕杰羅，帕杰羅都很優(yōu)秀。三菱是一家來(lái)自日本的汽車(chē)制造商。三菱旗下有很多suv車(chē)型，三菱旗下也出了很多suv車(chē)型。Soyuz是三菱銷(xiāo)售的一款緊湊型suv，其垂直和水平高度分別為4705mm(mm)、1810mm (1710mm)和1710mm(軸距為2670mm)。Euroland采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)166馬力，最大扭矩201牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩235牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。聯(lián)盟號(hào)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

三菱藍(lán)瑟轎車(chē)的空調(diào)濾芯在汽車(chē)右雨刷的下方，其能過(guò)濾從外界進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣，使空氣的潔凈度提高，給車(chē)內(nèi)乘用人員良好的空氣環(huán)境，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的身體健康?？照{(diào)濾芯的作用如下：1.使空調(diào)格柵靠近外殼，保證未經(jīng)過(guò)濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂。2.分離空氣中的灰塵、花粉和研磨顆粒。3.確保駕駛室內(nèi)空氣清潔無(wú)細(xì)菌滋生，營(yíng)造健康環(huán)境。三菱藍(lán)瑟是東南汽車(chē)推出的一款轎車(chē)，屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)。三菱藍(lán)瑟性能與品質(zhì)的出眾不需要質(zhì)疑，其不但擁有三菱動(dòng)力所帶來(lái)的卓越操控及駕乘樂(lè)趣，又具備了國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中少有的高科技配置和舒適空間。

三菱帕杰羅正時(shí)皮帶應(yīng)該每10萬(wàn)公里更換一次。三菱帕杰羅正時(shí)皮帶應(yīng)該每10萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

其實(shí)三菱asx勁炫的進(jìn)口外觀還是很時(shí)尚的，進(jìn)口三菱發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也一直享有很好的口碑。為什么銷(xiāo)量不好？我覺(jué)得主要原因是三菱的內(nèi)飾比較粗糙，配置少，比如沒(méi)有電動(dòng)天窗。這些可能就是它一直賣(mài)不出去的原因。新進(jìn)口的ASX依然采用了最新的三菱家族設(shè)計(jì)。相比老款，沒(méi)有太大的調(diào)整。整體造型還是很硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車(chē)尾依然保持了緊湊整齊的造型特征。新款主要是在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化和調(diào)整。Asx金璇進(jìn)口：1。首先，它的價(jià)格不高，在同級(jí)別合資SUV中具有性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)；其次，它是一款非常好開(kāi)的車(chē)，入門(mén)后日常駕駛不用考慮太多，能給你帶來(lái)輕松的駕駛環(huán)境；2.從家用定位來(lái)看，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人滿(mǎn)意了。同時(shí)成熟可靠的動(dòng)力組合也不用太擔(dān)心質(zhì)量，實(shí)用性足夠。心態(tài)好，這也是金璇ASX不可忽視的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)；3.勁炫進(jìn)口的三菱asx，車(chē)身尺寸為4295mm1770mm1615mm(長(zhǎng)寬高)，軸距為2670mm。它大約有一個(gè)黑客那么大。當(dāng)然，這兩款車(chē)也是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；ASX金璇和歐藍(lán)德EX屬于同一個(gè)平臺(tái)，盡管它們?cè)谕庥^上非常相似。如果你想要一個(gè)有紀(jì)念意義的方式，你也可以稱(chēng)之為“小老外”。三菱asx勁炫進(jìn)口內(nèi)飾造型缺乏時(shí)尚感，落后于當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展需求；同時(shí)配置小，實(shí)際油耗還是比較高的；作為SUV整體來(lái)說(shuō)，后排空間不理想的現(xiàn)象；最后一點(diǎn)就是三菱的品牌號(hào)召力，因?yàn)橹吧钕莩舐?，同時(shí)一心力挺日產(chǎn)聯(lián)盟，整個(gè)市場(chǎng)的認(rèn)可度不高。但是新進(jìn)口的三菱asx勁炫的銷(xiāo)售價(jià)格是10.98-17.98萬(wàn)元，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別還是有很多選擇的。當(dāng)然，如果你想選擇，你可以試試。

三菱歌駿搭載的是2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，92 #汽油。這款車(chē)型的綜合油耗基本在70美分一公里左右。不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車(chē)，不同的負(fù)荷，不同的油品，不同的冷熱風(fēng)，不同的磨合期/舊車(chē)，油耗都不一樣。三菱歌駿實(shí)際油耗7到8L/100km，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。不良駕駛習(xí)慣(習(xí)慣性超速、急停)、胎壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)性能差、路況不好等。還會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗。推薦以下可以省油的駕駛習(xí)慣：1。減少制動(dòng)；行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前一種情況提前處理，可以提前松開(kāi)油門(mén)，手動(dòng)換擋，讓車(chē)輛利用慣性減速，盡量減少緊急制動(dòng)，減少制動(dòng)帶來(lái)的能量損失；2.減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，等待停車(chē)時(shí)最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；3.高速行駛時(shí)降低開(kāi)窗頻率；因?yàn)閾u下車(chē)窗玻璃會(huì)破壞車(chē)輛的流線型，增加空氣阻力，使車(chē)輛消耗更多的燃油。我自己的車(chē)是2.0。城市綜合路況下，最低8.6，最高9.4。這輛新車(chē)已經(jīng)開(kāi)了三個(gè)月了。當(dāng)然是同比平緩行駛，只遇到早高峰，但還是感覺(jué)油耗同比比較高。

這輛車(chē)名聲很好。這款車(chē)，無(wú)論外形還是三菱基因，一直讓我們感到興奮。當(dāng)然，民用版的翼神除了外殼和EVO關(guān)系不大。但問(wèn)題的關(guān)鍵是現(xiàn)在買(mǎi)不到翼神了，因?yàn)橐呀?jīng)停產(chǎn)很久了。而且完全沒(méi)有后續(xù)的型號(hào)信息。三菱翼神的這款車(chē)口碑不錯(cuò)。這款車(chē)的細(xì)節(jié)如下：1。首先，從外觀上看，三菱翼神完美繼承了EVO血統(tǒng)。外觀采用黑白經(jīng)典雙色元素設(shè)計(jì)，白色前臉，黑色尾翼，鋁合金輪轂，一體式黑色車(chē)頂。實(shí)力展現(xiàn)翼神棱角分明的個(gè)性。這些都是延續(xù)EVO力量感的經(jīng)典設(shè)計(jì)；2.至于內(nèi)飾，大家都知道三菱做工一般比較粗糙，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口三菱都一樣。所以整體內(nèi)飾感覺(jué)不是很高檔，接縫大小也不統(tǒng)一。3.動(dòng)力方面，三菱翼神搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速CVT變速箱，行駛時(shí)換擋非常平順。如果你想追求刺激，方向盤(pán)上的換擋撥片時(shí)刻準(zhǔn)備著。三菱翼神，停產(chǎn)多年。我覺(jué)得喜歡他的人基本上都有EVO的情結(jié)。這款車(chē)確實(shí)有段時(shí)間小火了一把，月銷(xiāo)量一度徘徊在5000臺(tái)以上，對(duì)于三菱來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是天文數(shù)字。因?yàn)?，在那個(gè)年代，只需要“改裝”兩個(gè)字，然后車(chē)就會(huì)浮現(xiàn)在腦海里。當(dāng)然，口碑還是不錯(cuò)的。

看車(chē)的具體型號(hào)和車(chē)況。如果沒(méi)有事故，這輛車(chē)就不會(huì)有問(wèn)題。具體建議，去當(dāng)?shù)囟周?chē)市場(chǎng)看看有沒(méi)有條件好的，可以買(mǎi)。二手車(chē)如果各方面都有就可以買(mǎi)。買(mǎi)二手車(chē)要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器是否平穩(wěn)，是否完全分離，離合器是否有晃動(dòng)和異響；2.檢查變速器，從開(kāi)始到逐漸升檔，再?gòu)母叨说降投?，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)顛簸、跳躍、卡澀等現(xiàn)象。以及是否有異常噪音；3.當(dāng)車(chē)輛從初始啟動(dòng)加速到大約60 km/h時(shí)，您是否感覺(jué)到振動(dòng)？如果是這樣，可能是前懸架或車(chē)輪，或者驅(qū)動(dòng)軸有問(wèn)題；4.路試：40km/h突然抬起油門(mén)，然后突然加油。聽(tīng)一聽(tīng)，看看減速器有沒(méi)有很大的噪音。如果是這樣，減速器磨損嚴(yán)重。如果沒(méi)有嚴(yán)重事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，這車(chē)不泡水是可以的。關(guān)鍵是看實(shí)際用車(chē)情況和配車(chē)情況，再根據(jù)車(chē)輛信息做決定。

演出太差了，因?yàn)橥对V太多而被叫停了。三菱格蘭迪視野和底盤(pán)通過(guò)性都不錯(cuò)。但網(wǎng)友反映在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，行駛中輪胎噪音較大。網(wǎng)友抱怨“輪胎噪音大，尤其是中速行駛時(shí)。我加了隔音地板膠，效果不太好?！币韵率侨飧裉m迪停售的原因：1。漆面柔軟、柔和；一般速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大；各種異常行駛噪音明顯；2.整體車(chē)身線條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，但車(chē)身漆面偏軟。網(wǎng)友表示“車(chē)的漆太軟，旁邊的車(chē)一開(kāi)門(mén)就掉了”；3、整體比較簡(jiǎn)單；做工精細(xì)，配置豐富，深受網(wǎng)友好評(píng)，接縫處做工均勻緊密；中控布局合理，功能鍵分布清晰，操作方便。但是有網(wǎng)友反映中控面板比較吸熱?？赡苡行┬?wèn)題，所以停售了。這真是一輛好車(chē)。內(nèi)飾技術(shù)不錯(cuò)，體現(xiàn)了三菱的高水準(zhǔn)，但是木紋設(shè)計(jì)不太好，變速器居然是四速，有點(diǎn)失望。從某種意義上說(shuō)，格蘭迪的出現(xiàn)更類(lèi)似于“子彈”的概念。整個(gè)前臉線條向外，搭配一對(duì)炫目的大燈，呈現(xiàn)出一種霸氣的氣勢(shì)。

當(dāng)然值得買(mǎi)。Goran是雙梁底盤(pán)，相當(dāng)于奧迪A6的重量。車(chē)門(mén)一體式，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)配可變升程，油耗只有12升。戈蘭最大的優(yōu)勢(shì)是：美國(guó)安全。對(duì)德國(guó)體制的操縱。日系價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)2500r/min可以輸出95%，乘坐舒適性也很好。三菱戈蘭的二手車(chē)價(jià)格不值得買(mǎi)。這取決于汽車(chē)的狀況。如果不錯(cuò)，還是可以買(mǎi)的：1。作為三菱汽車(chē)的頂級(jí)旗艦車(chē)，三菱戈蘭在閨房里說(shuō)個(gè)不停。此次在國(guó)內(nèi)推出的三菱Goran是該車(chē)型系列的第九代產(chǎn)品，與歐洲同步上市；2.格倫憑借良好的操控和配置以及高貴的氣質(zhì)，吸引了一批注重生活品味、時(shí)尚智慧、追求個(gè)性風(fēng)格的成功人士。3.從現(xiàn)在開(kāi)始，新一代Goran將以震撼的價(jià)格進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，肩負(fù)著新的歷史意義：刺激中高級(jí)車(chē)消費(fèi)保持上升，引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等方面進(jìn)入成熟階段。目前三菱Goran是其系列的最新款車(chē)。如果沒(méi)有嚴(yán)重事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)不用泡水還是可以買(mǎi)的。因?yàn)檫@款車(chē)性?xún)r(jià)比高，油耗低，動(dòng)力不錯(cuò)。

三菱格蘭德至今沒(méi)有共性問(wèn)題。這輛車(chē)很好。三菱格蘭迪是一款mpv，格蘭迪對(duì)動(dòng)力的需求不同于同類(lèi)產(chǎn)品。格蘭代采用三菱全新mivec發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.4l這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，比同級(jí)奧德賽多55kW，最大扭矩11n.m，數(shù)據(jù)的差異體現(xiàn)在公路駕駛性能上。格蘭迪0-100km/h加速14s，在同級(jí)車(chē)中算是比較快的了。三菱格蘭迪暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這車(chē)有什么問(wèn)題。其他都還好：1。三菱格蘭迪定位MPV，外觀和配置略遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GL8和奧德賽。但是三菱格蘭迪用的是三菱全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kw，最大扭矩217 Nm，比奧德賽高55kw。2.整車(chē)的空間表現(xiàn)非常好。空間大視野廣，大燈高度可以調(diào)節(jié)，但是調(diào)節(jié)范圍比較小。后玻璃采用無(wú)邊框懸浮式負(fù)壓窗，讓車(chē)的B柱顯得有些突兀；3.很多車(chē)主對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)很普通但不平庸。它的外觀沉穩(wěn)大氣，整體內(nèi)飾也很有商業(yè)氣息。不過(guò)車(chē)內(nèi)使用的材料不是很滿(mǎn)意，手感也不是很好。這款車(chē)操控輕，讓人感覺(jué)更像是一款車(chē)，而不是商務(wù)車(chē)。當(dāng)然三菱格蘭迪的通病是發(fā)動(dòng)機(jī)異響。當(dāng)然，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上發(fā)出不同的聲音。況且這款車(chē)后備箱設(shè)計(jì)不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬，但它的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)感的外觀，豐富的主被動(dòng)安全搭配，穩(wěn)定的高速底盤(pán)。