三菱帕杰羅加速變擋有頓挫感，什么原因？這也說(shuō)的太籠統(tǒng)了，三菱帕杰羅哪款，哪一年的車(chē)，開(kāi)了多少公里，升擋頓挫是最近才發(fā)生還是一直都有的？是低擋變擋時(shí)頓挫還是一直到高擋換擋都頓挫？帕杰羅使用的是傳統(tǒng)的5速手自一體變速箱，性能和技術(shù)不是強(qiáng)項(xiàng)，但可靠性很好，平順性也不錯(cuò)。帕杰羅是典型的越野油門(mén)調(diào)校，給多少油出多大力，加速頓挫或許很踩油門(mén)力度有關(guān)。如果車(chē)子年限，公里數(shù)夠長(zhǎng)，可以考慮換下變速箱油可能會(huì)消除頓挫。變速箱油要用三菱sp3認(rèn)證的atf油。最好用原廠油。

加速不良、供油跟不上主要是由以下幾個(gè)方面引起的。 A、油箱蓋空氣閥、蒸氣閥堵塞；B、汽油濾清器堵塞；C、汽油泵損壞：1.進(jìn)、出油閥失效，2.膜片破裂，3.外搖臂與內(nèi)搖臂之間間隙過(guò)大；D、油路系統(tǒng)有漏氣、漏油，油管碰凹或堵塞；E、油管中有水；F、有氣阻；G、化油器進(jìn)油口或?yàn)V網(wǎng)堵塞；H、化油器油道堵塞或進(jìn)油針閥卡死。解決方法：A、檢查油管是否有破裂，凹癟，油管接頭是否松動(dòng)或油泵是否漏油；B、將化油器連接油管拆下用起動(dòng)機(jī)或手搖把轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否有油從油管?chē)姵?，若無(wú)，則油箱與氣油泵有故障，若有，則化油器有故障；C、將連接汽油泵的進(jìn)油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費(fèi)力，則油箱、汽油濾清器有問(wèn)題；D、將連接汽油濾清器的進(jìn)油管接頭拆下，用嘴吸油，若吸不出或很費(fèi)力，則汽油箱、油箱蓋、出油管有問(wèn)題；E、按A-D的檢查法由前段到后段檢查，由后段到前段排除；F、目前為夏季，溫度較高，汽油在油路中蒸發(fā)產(chǎn)生氣體會(huì)導(dǎo)致油管中某段供油跟不上，這時(shí)，只要停車(chē)休息，待冷卻后氣阻消失，或擰松油管放出氣體即可；G、如果由原因G、H或浮子室內(nèi)主量孔及各噴孔堵塞，只要用化油器清洗劑噴洗就可以了。以上是加速不暢，供油跟不上的常見(jiàn)原因及解決方法，希望給您帶來(lái)幫助。

如果自己的行車(chē)記錄儀可以與手機(jī)連接，那需要在手機(jī)中下載一個(gè)app，然后就能連接行車(chē)記錄儀了。如果自己的行車(chē)記錄儀不能與手機(jī)連接，那手機(jī)就無(wú)法與行車(chē)記錄儀連接了。車(chē)友們剛買(mǎi)回行車(chē)記錄儀后，建議仔細(xì)閱讀一下說(shuō)明書(shū)，說(shuō)明書(shū)上有詳細(xì)的功能說(shuō)明...

汽車(chē)trip按鈕可以分別計(jì)算兩個(gè)小里程（小里程A和小里程B），可以用tripreset鍵分別清零。顯示A的時(shí)候，長(zhǎng)按tripreset鍵清零小里程A，顯示B的時(shí)候長(zhǎng)按tripreset鍵清零小里程B。以下是汽車(chē)trip的作用：1、Trip鍵可以用來(lái)切換平均速度、平均油耗、瞬時(shí)油耗、剩余油量可行駛里程以及最近行駛的短里程（0-999公里內(nèi)）等信息。2、另外，有的車(chē)型上還有TripA鍵和TripB鍵兩個(gè)按鍵，可以分別記錄A旅程的公里數(shù)和B旅程的公里數(shù)。3、可以查詢(xún)汽車(chē)在一段時(shí)間一共開(kāi)了多少里程。而TripB鍵一般不清零，用于記錄車(chē)輛總的里程數(shù)。相關(guān)知識(shí)：汽車(chē)trip按鍵又叫＂小計(jì)里程（Trip)"，顯然小計(jì)里程是用來(lái)計(jì)算某段路程的公里數(shù)的。有兩個(gè)小計(jì)里程，我們可以按TRIPRESET鍵來(lái)切換A或者B，一直按這個(gè)鍵可以清零。在出發(fā)去上班之前長(zhǎng)可以按這個(gè)鍵來(lái)清零，到達(dá)目的地后看一下就可以知道里程了。汽車(chē)?yán)锍瘫碛芍饕獌蓚€(gè)表組成，車(chē)速表和里程表，車(chē)速里程表是用來(lái)表示汽車(chē)的時(shí)速，單是公里／小時(shí)（km/h）小計(jì)里程是你記錄的從A到B的距離。另外有些車(chē)型上會(huì)有TripA和TripB這兩個(gè)鍵，也可以用來(lái)記錄A的公里數(shù)和B的公里數(shù)。

三菱藍(lán)瑟后托臂膠套是安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的懸掛裝置，如果需要更換膠套，需要將原有的膠套壓出來(lái)。以下是簡(jiǎn)單的步備嫌羨驟：1. 首先需要將車(chē)輛架在升降機(jī)上或者使用千斤頂將車(chē)輛提起并穩(wěn)定。2. 使用扳手拆下后托臂連接桿與車(chē)身連接桿兩端的螺絲。3. 使用千斤頂將轉(zhuǎn)向節(jié)處略微提起，使用榔頭敲打后托臂，使其仿拍膠套區(qū)域稍微分離。4. 使用起子和鐵片將原有的膠套壓入內(nèi)側(cè)，直到膠套完全從后托臂中脫落。5. 將新的膠套安裝在后托臂上，然后按照反向順序重新安裝連接桿和螺絲。者悉請(qǐng)注意，這個(gè)過(guò)程需要一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，建議如果您沒(méi)有相應(yīng)的技術(shù)背景和修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，最好請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的技師為您完成更換工作。

題主是否想詢(xún)問(wèn)“三菱歐藍(lán)德后尾門(mén)好不好更換”？不好更換。通過(guò)查詢(xún)相關(guān)資料得知，三菱歐藍(lán)德屬于中型suv，后尾門(mén)的位置很高，后尾門(mén)的重量也很重，對(duì)于身材矮小瘦弱的人來(lái)說(shuō)不容易更換。

仔細(xì)看小蓋子后面有沒(méi)有羅絲，如果確定拆了羅絲用一字羅絲刀（最好用塑料撬棒）撬開(kāi)一角，反面都是卡扣，用手或工具拉開(kāi)就行

三菱剎車(chē)盤(pán)在前邊。因?yàn)榍拜喼苿?dòng)力要大于后輪，如果后輪制動(dòng)力大于前輪就會(huì)甩尾，還有，現(xiàn)在的車(chē)都是前重后輕，重心前移，前制動(dòng)也要做大點(diǎn)。剎車(chē)卡鉗在前面和后面有什么區(qū)別都是一樣的，效果差不多。碟式剎車(chē)主要由一個(gè)與車(chē)輪相連的剎車(chē)盤(pán)（也叫剎車(chē)碟）和剎車(chē)卡鉗組成。當(dāng)踩下剎車(chē)后，剎車(chē)總泵里面的液壓油受擠壓而被壓入剎車(chē)卡鉗活塞里面，剎車(chē)卡鉗活塞受到液壓力的作用而發(fā)生位移，這種移動(dòng)將使剎車(chē)片緊緊夾住中間的剎車(chē)盤(pán)， 從而產(chǎn)生制動(dòng)效果，慢慢使車(chē)速下降，最后讓車(chē)輛停下來(lái)。剎車(chē)卡鉗的故障發(fā)生率較低，如若真的產(chǎn)生故障，主要會(huì)有以下的表現(xiàn)：一、 系統(tǒng)漏油漏油的現(xiàn)象較為容易判斷，只要我們平時(shí)勤檢查輪轂周?chē)鷦x車(chē)油管附近是否有滲油，檢查剎車(chē)油壺油位是否過(guò)過(guò)低就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題二、 回位不良回位不良的狀況主要有以下兩種檢查與檢測(cè)的方法有如下2種：（1）通過(guò)觀察剎車(chē)卡鉗周?chē)纳儯嗇炦吙虻淖兩珌?lái)作粗略的判斷，回位不良時(shí)剎車(chē)片磨損會(huì)因過(guò)熱而加快，掉下的碎屑會(huì)粘附到整個(gè)輪轂上面。（2）用千斤頂支起任一車(chē)輪，然后松手剎、在不踩剎車(chē)的情況下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，如發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)車(chē)輪較為費(fèi)勁的，車(chē)輪就有可能是活塞回位不良了。

在發(fā)動(dòng)此升機(jī)至水壺一線。三菱4g69發(fā)動(dòng)機(jī)真空管在發(fā)動(dòng)機(jī)至陪高水壺一線。發(fā)動(dòng)機(jī)上面的真空泵在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)的時(shí)候，森亂老不斷的通過(guò)真空管吸收空氣，使得真空助力器的內(nèi)部的氣壓不斷的減小，由真空助力。

歐藍(lán)德不支持 蘋(píng)果兆神 Car play，無(wú)法把導(dǎo)航音樂(lè)在駕車(chē)時(shí)投屏到車(chē)機(jī)屏幕上，解決辦法是去某寶買(mǎi)一個(gè)歐藍(lán)德轉(zhuǎn)car play盒子即可，安卓互聯(lián)就是垃圾，手機(jī)配置在高連接到車(chē)機(jī)也哪宴卡，還只能用百度地圖李猜銀 不知名音樂(lè)App，蘋(píng)果car play流暢 看可以通過(guò)方向盤(pán)切歌，支持高德 百度 搜狗 地圖 QQ 酷狗 網(wǎng)易 酷我等音樂(lè)app 都支持

三菱黑金剛機(jī)油在在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩蓋上面加。打野旦開(kāi)機(jī)艙蓋子，機(jī)油加注口那一般都有一個(gè)機(jī)油尺或者有一個(gè)阿拉丁神燈樣子的圖標(biāo)，帆圓逆態(tài)脊塌時(shí)針扭開(kāi)即可。

機(jī)濾按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋轉(zhuǎn)式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。機(jī)油濾清器，它的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)洞兄。 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。 機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保證潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。 機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。汽車(chē)機(jī)油濾芯多久一換汽車(chē)機(jī)油濾芯的更換不以時(shí)間為準(zhǔn)，以行駛的里程數(shù)為準(zhǔn)，5000公里左右更換即可。州枝 機(jī)油、機(jī)油濾清器，大概每5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和油濾清器需要每一萬(wàn)公里進(jìn)行更換。汽車(chē)機(jī)油濾芯用的是什么材料機(jī)油濾芯采用的為紙質(zhì)式，濾芯為經(jīng)過(guò)特殊處理的紙，一般是經(jīng)過(guò)樹(shù)脂處理的微孔濾紙。 機(jī)油濾清器的作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除，以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。 機(jī)濾按結(jié)構(gòu)分有可換式、旋轉(zhuǎn)式、離心式;按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式、分流式。 機(jī)濾所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：1、選擇機(jī)油濾芯時(shí)，除了看車(chē)輛型號(hào)、年費(fèi)，很重要的還要看好車(chē)的排量，不同排量的機(jī)油濾芯規(guī)格有所差別的。2、在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油濾芯時(shí)，要看好有沒(méi)有防偽標(biāo)示，能更冊(cè)顫敏加保證產(chǎn)冒偽劣產(chǎn)品。3、在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油市場(chǎng)，產(chǎn)品比較全面，各種各樣都有，而且質(zhì)量也能夠保證。

三菱菱帥發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)芹純的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的部乎首歲分配件是日本進(jìn)口的。 就是說(shuō)日本授權(quán)歲睜了拿過(guò)來(lái)組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

中東。從動(dòng)力角度來(lái)說(shuō)，中東版液談的最大輸出功率130kW/5250rpm，最大扭矩達(dá)到259N*m/4000rpm，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中規(guī)車(chē)的。對(duì)于一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能才是王道。音響中東好點(diǎn)，動(dòng)力中東強(qiáng)，中東是風(fēng)冷，中規(guī)水冷，中東沒(méi)有質(zhì)保，外洞州觀上屁股不同，中東車(chē)頭有立標(biāo)。中東版使用的是3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，中規(guī)車(chē)配備的納埋蔽是3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

三菱勁炫是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比尚可，極護(hù)和1號(hào)是全合成機(jī)油，一般都用在壓縮比高，或帶有渦輪增壓的高端發(fā)動(dòng)機(jī)上，用在勁炫上有些過(guò)了，半合成足矣，嘉實(shí)多的磁護(hù)5W-40就正好，也不貴。這個(gè)我是在網(wǎng)上對(duì)比后給你的建議。。希望我的回答能幫助到你。。

值得。三菱電車(chē)好值得買(mǎi)，廣汽三菱一直是個(gè)比較佛系的品牌，即便銷(xiāo)量算不上很好，但依舊不爭(zhēng)不搶?zhuān)患辈辉?。MITSUBISHI MOTORS公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本汽車(chē)行業(yè)中最年輕的汽車(chē)制造公司。

4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)源自日本三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，由沈陽(yáng)航天與三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā)，于2013年量產(chǎn)，因其在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評(píng)“2014年動(dòng)力先鋒”稱(chēng)號(hào)，其最大扭矩達(dá)215N.M,功率達(dá)115kw。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)由三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，在當(dāng)前的市場(chǎng)雖談不上多現(xiàn)進(jìn)，但在國(guó)產(chǎn)車(chē)型里面算得上中高配置。以其小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能（達(dá)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，正升級(jí)歐六）在中國(guó)市場(chǎng)上占據(jù)一壁江山。而且其可靠性得到行業(yè)內(nèi)一致認(rèn)可，對(duì)于4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，有這么一句話：車(chē)輛開(kāi)到報(bào)廢，發(fā)動(dòng)機(jī)也不用動(dòng)扳子。 一、下面介紹一下4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)： 1、渦輪增壓器：4A91T使用三菱原廠技術(shù)的渦輪增壓器，其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進(jìn)口，僅渦殼在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝。其利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣推動(dòng)渦輪，帶動(dòng)泵輪對(duì)進(jìn)氣起到增壓左右，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，達(dá)到性能提升的目的。對(duì)比自然吸氣，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗確相當(dāng)，以分別搭載三菱4A91及4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)的DX3，DX7為例，百公里油耗分別為5.8L、5.9L。 發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指每個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)所能發(fā)揮出的最大扭矩，越高越好，從圖可以看出從發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開(kāi)始，渦輪增壓及開(kāi)始作用（不要再相信什么渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才開(kāi)始介入了哦），到1400轉(zhuǎn)左右增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩已大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，可以感受到明顯的動(dòng)力提升。而且區(qū)別于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速域擴(kuò)大至2000-4500rpm。 養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也是即有動(dòng)力又低油耗的根本?？偨Y(jié)幾點(diǎn)即省油又能享受好動(dòng)力的駕駛習(xí)慣： (1)、要掌握好換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量運(yùn)行在高效率轉(zhuǎn)速域，2000-2500換擋是不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。 (2)、在起步或低速滑行工況，可以適當(dāng)?shù)牟纫稽c(diǎn)油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能運(yùn)行在較高轉(zhuǎn)速率，扭矩更大，加速更順利，同時(shí)燃油效率還更高。 (3)、盡量避免急踩油門(mén)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入外特性工況，噴油加濃，一部分用于動(dòng)力加強(qiáng)，一部分用于降低排溫（避免爆震及太大的熱輻射），燃燒效率低，而且因?yàn)槿紵惶耆?，不環(huán)保。 (4)、盡量避免高檔位低轉(zhuǎn)速開(kāi)車(chē)，效率低不說(shuō)，還容易積累積碳，進(jìn)一步損失發(fā)動(dòng)機(jī)性能 （5）、長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)開(kāi)的車(chē)，偶爾到高速路上跑跑，吹吹積碳，也是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升效率的必要之舉 2、雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù) 4A91所用的MIVEC技術(shù)，既可以?xún)?yōu)化氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間相位，還可以改變氣門(mén)的開(kāi)啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個(gè)寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。該技術(shù)優(yōu)于VTEC和VVTI技術(shù)，它們并不同時(shí)具備這兩種功能。 3、鋁鎂合金壓力鑄造缸體：使用鋁合金缸體，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化，提高散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，但會(huì)降低成品率，增加不少制造成本。 4、樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管：大部分常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是鋁制或鑄鐵進(jìn)氣歧管，排氣歧管前置。4A91如此設(shè)計(jì)，可以達(dá)到減輕重量、降低油耗的目的。 5、正時(shí)鏈條傳動(dòng)：絕大部分老式發(fā)動(dòng)機(jī)，為了降低生產(chǎn)成本，都使用正時(shí)皮帶，每隔幾萬(wàn)公里，必須更換皮帶和漲緊輪。正時(shí)鏈條，正常使用，壽命可達(dá)幾十萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢，都不需要更換，僅此一項(xiàng)，用戶(hù)全壽命周期的使用成本，就可以減少5000~10000元！ 6、電子節(jié)氣門(mén)：與電子油門(mén)匹配，靠傳感器檢測(cè)油門(mén)踏板信號(hào)，ECU控制電子節(jié)氣門(mén)上的直流步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的變化。電子節(jié)氣門(mén)不但可以省油，還能減少有害物質(zhì)排放。4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輕松滿足目前最嚴(yán)格的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。 7、獨(dú)立點(diǎn)火裝置：而4A91采用獨(dú)立點(diǎn)火，每缸有一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火能量將更高，點(diǎn)火時(shí)間控制更精確，燃燒更徹底。

安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左，火花塞插線模塊附近安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左，火花塞插線模塊附近，射電導(dǎo)電象_氣機(jī)相似傳動(dòng)。啟動(dòng)馬達(dá)是指通過(guò)電驅(qū)動(dòng)的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用來(lái)啟動(dòng)柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬達(dá)。啟動(dòng)馬達(dá),減少人力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的麻煩，起動(dòng)迅速,可重復(fù)使用,廣泛使用。常用于，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)，大型工程機(jī)械的啟動(dòng)等。

三菱歐藍(lán)德的車(chē)鑰匙,按鎖車(chē)鍵就滴滴兩聲打開(kāi)鎖車(chē)?yán)嚷?，可以用遙控鑰匙打開(kāi)鎖車(chē)?yán)软?，就是同時(shí)按下開(kāi)鎖和鎖車(chē)鍵3秒，燈一閃就可以，只閃燈不響喇叭了?；謴?fù)喇叭聲，要恢復(fù)，再同時(shí)按鎖車(chē)和開(kāi)鎖鍵，3秒燈一閃就好了。關(guān)閉鎖車(chē)?yán)嚷?，設(shè)置-聲音-屏幕鎖定提示音-鎖定和解鎖屏幕時(shí)播放聲音，如果不想播放鎖屏?xí)r播放聲音可以把勾去掉。

1、原車(chē)遙控門(mén)鎖基本都沒(méi)有聲音的，有聲音的基本都是自己改裝的電動(dòng)遙控門(mén)鎖,因?yàn)榘凑諊?guó)外標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有開(kāi)門(mén)聲音的。2、原車(chē)報(bào)警器鎖車(chē)時(shí)不像我們自己在外面安裝的一樣！它鎖車(chē)是沒(méi)聲音的，而且也沒(méi)有報(bào)警器指示燈！只有在車(chē)玻璃上畫(huà)有報(bào)警器指示3、如果遙控器上面是4個(gè)鍵，那你就按到靜音了。如果遙控器上面是3個(gè)鍵。那你就同時(shí)按鎖鍵和解鎖鍵。這兩個(gè)鍵一起按就是警報(bào)鍵4、自己在裝一個(gè)可以叫的，用原來(lái)的遙控器