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我要提問
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路虎(進口)-發(fā)現(xiàn)

  • s60L 2015款智遠拖檔或變速箱問題陳懇的請求大家指導(dǎo)!?。??

    • 8 回答
    • 2020-03-05
    • 9589
    兄弟說話還是很到位的,養(yǎng)車就得有你這個心態(tài)。我也是太細了,可能也是太過于追求體驗吧,畢竟對這車期望不低。只要不是硬件問題,如果只是匹配和邏輯方面的,掛s沒問題,過去偶爾也這么干過的確好使。不過如果能調(diào)教修理好何樂不為呢,畢竟如果真有問題,出了保了,那就賠大發(fā)了。謝謝了!
  • 新車出現(xiàn)這個問題,該怎么辦?請大神指點?。?/a>

    • 8 回答
    • 2020-03-05
    • 杉杉firs
    今天4S店技師拿內(nèi)窺鏡放氣缸里檢查過了,說是里面有漏冷卻液的痕跡,拍照發(fā)給廠家,說過幾天看廠家回復(fù),如何解決!
  • 各位老司機,清晨前擋風(fēng)玻璃結(jié)冰,怎么破?

    • 4 回答
    • 2020-03-05
    • 男人就該壞
    影響車輛油耗的因素太多了,包括機油粘度,車輛胎壓,行駛路段環(huán)境,駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會有影響的,新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車,容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑,發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度,這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
  • 17款自動高配1500轉(zhuǎn)發(fā)動機異響?

    • 5 回答
    • 2020-03-05
    • 超級強生
    發(fā)動機異響,大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響,急加速時發(fā)動機異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊,也叫雞爪墊、機腳架,一般裝在發(fā)動機與車身中間,連接著車身和發(fā)動機,起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫,發(fā)動機的抖動就會厲害,從
  • 智進二保免費升級了service 2.0?

    • 2 回答
    • 2020-03-05
    • newlive01
    2.0不是版本號。而是指沃爾沃的升級服務(wù),中文意思你可以理解為沃爾沃第二代升級服務(wù)。service2.0幾乎每年都會有更新的,無論更新多少個版本,目前都叫service2.0
  • 新英朗空調(diào)異響,滋滋,嘶嘶響?

    • 9 回答
    • 2020-03-05
    • zycast
    我的15款的英朗開了有三萬公里左右就出現(xiàn)這種情況了,打開空調(diào)AC模式檔,就發(fā)出 滋,滋,滋 的聲音像蟋蟀的叫聲一樣,位置就在手套箱附近;這種聲音不是啟動車子馬上就有的,而是開個幾分鐘才會出現(xiàn),長時間聽這個高頻的聲音會讓人頭暈很是煩人;我擔(dān)心聽這個久了會神經(jīng)衰弱,4S店去了3次都找不出原因。今天給通用汽車400總部打了電話,回復(fù)說這二天讓工作人員聯(lián)系我;對了,咱們可以針對這種情況的問題大家組建一個群,到時哪個找到解決方法可以在群里分享一下,讓大家都能解決這個問題帶來的煩惱;題主可以加我微信號:msk9015到時找到解決辦法一起分享出來;
  • 2011款c5空調(diào)問題求助?

    • 5 回答
    • 2020-03-05
    • flb0488
    大家有個誤區(qū),其實C5是變排量空調(diào),按Auto工作時壓縮機會一直工作,通過調(diào)節(jié)排量電磁閥來調(diào)節(jié)制冷量。我現(xiàn)在也明顯感覺制冷量不足,開半小時都冷不下來,但是有時候開了很久也能冷下來。簡直被折騰死了。
  • 小4提車才一周,已經(jīng)好多地方受傷了,求大神該如何盡量復(fù)原?

    • 2 回答
    • 2020-03-05
    • 貓貓
    同意,剛開始很不習(xí)慣,半躺著開車。車頭完全看不見?,F(xiàn)在覺得這姿勢太舒服了。有了車感后前后左右位置很清晰,不怎么需要參考點。
  • 本田的機油尺是怎么設(shè)計、怎么看的?加3.2L到上限標記????

    • 7 回答
    • 2020-03-05
    • stone0809
    熱車每一秒都有機油回流,比較起來不太容易。我cdx保養(yǎng)后記下了冷車位置,目前跑了1500km,沒有增加,我再觀察3000km,如果沒問題我就不觀察了
  • 408油表顯示問題,其他車友的車也是這樣嗎?

    • 4 回答
    • 2020-03-05
    • 冬瓜霜
    影響車輛油耗的因素太多了,包括機油粘度,車輛胎壓,行駛路段環(huán)境,駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會有影響的,新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車,容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑,發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度,這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
  • 深圳哪家廣汽豐田的4S店保養(yǎng)服務(wù)好些?8號倉那家不行想換一家?

    • 6 回答
    • 2020-03-05
    • muzibh
    對對,提醒下車友,還沒有裝胎壓的,建議去裝的時候,不管選哪家店,花點時間看著他們裝,一定要看著他們給你做動平衡哦,動平衡標準好像要到5以下。裝胎壓很快的,不會花你很多時間的,不盯著估計很多就不給你做了。
  • 有關(guān)機油增多的問題?

    • 2 回答
    • 2020-03-05
    • peachz
    這是發(fā)動機設(shè)計缺陷.我敢打賭,除非把機油尺做長,否則短期內(nèi)本田根本沒辦法解決機油增多乳化問題。大眾當(dāng)年EA888發(fā)動機燒機油,改進后的第三代EA888燒機油有所減輕,但機油消耗量也比一般自吸發(fā)動機大,對比大眾與本田渦輪增壓發(fā)動機,從進氣管、噴油嘴設(shè)計距離、發(fā)動機設(shè)計溫度等,可以看出,大眾當(dāng)年是充分評估了機油增多和機油少的危害的,大眾把這實驗評估數(shù)據(jù)保密了(相當(dāng)于給本田挖了個坑),當(dāng)本田設(shè)計渦輪增壓發(fā)動機時,為了增大動力,原于對發(fā)動機技術(shù)的盲目自信,掉進了汽油增多的霧化不良的坑,本田這次玩大了。
  • 豐田減震漏油是通?。縿偙pB(yǎng)回來?

    • 6 回答
    • 2020-03-05
    • 美雪yoyo
    如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時間哪個先到以哪個為準,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油;同時更換一下機油和機油濾芯,例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的;再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換,根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品;等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng),更換火花塞、全車油水,清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。
  • 請問發(fā)動機周圍出現(xiàn)這種滲油現(xiàn)象如何處理?

    • 5 回答
    • 2020-03-05
    • 東北虎維尼熊
    保險我的一千一,50萬加車損。油錢一年2000差不多,一年七八千公里吧。我也沒覺得多低成本,另一個車緊湊型SUV和奧拓成本大同小異頂了天多幾百塊錢。所以車使用成本一樣的不分大小好壞。
  • 防凍液消耗這么多對車子有影響嗎?

    • 4 回答
    • 2020-03-05
    • 買車別大意_8
    熱車的情況下,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)澎漲,冷卻液進到壺里,冷車的情況下,冷卻系統(tǒng)的冷卻液收縮,壺里的冷卻液進入發(fā)動機。你這樣熱車的情況有點少,冷車的情況下尚可
  • 各位車友們看看 輪胎這樣需不需要更換?

    • 8 回答
    • 2020-03-05
    • 下次找你
    車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次,只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的,可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離,在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志,如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了,就說明需要更換輪胎了,如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的,建議選擇米其林,如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通,如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌,米其林和馬牌的添加劑是硅膠,所以舒適性和靜音性好一些,其他品牌的添加劑都是炭黑,?如果是刮擦的位置是輪胎胎側(cè)的位置,你摳開輪胎破口的最深的地方,如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了,直接換胎吧,如果看不到簾布,這幾天觀察一下這個地方是否有鼓包出現(xiàn),如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了,如果沒有鼓包,沒有看到簾布,如果只是胎側(cè)的橡膠破了小口,可以開車到輪胎店把破口的地方粘一下,以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?,畢竟光去看照片不能準確判斷的,
  • 撥片換擋到底該怎么用?

    • 4 回答
    • 2020-03-05
    • 不必勉強
    94公里可以掛上九檔,要省油用撥片或定速巡航,撥片升檔是最快的,還有撥片按住不動可以切換成D,撥一下是M。用好了很省油,還有定速巡航也是一個好東西,車子不多的時候定速巡航用起來很方便。
  • 求助:底盤滴水?

    • 5 回答
    • 2020-03-05
    • 聽歌的人
    影響車輛油耗的因素太多了,包括機油粘度,車輛胎壓,行駛路段環(huán)境,駕駛習(xí)慣以及空氣溫度都會有影響的,新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車,容易造成發(fā)動機產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑,發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度,這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的,每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的,所有的油耗都是別人的油耗,同一輛車每個人都能開出不同的油耗,油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的,長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高,盡量減輕車載總量,盡量避免急加速和地板油,提前預(yù)判前方路況,盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。
  • 320li高速開到140方向盤抖動 正常嗎?

    • 4 回答
    • 2020-03-05
    • caoshangluzhu
    汽車出現(xiàn)抖動的原因:1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生??梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料:車輛養(yǎng)護:1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時,發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動,發(fā)動機聲音大,轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔,在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充,檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì),應(yīng)查找到是否泄漏,若有應(yīng)予以排除,并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物,保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣,是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈,自然就會減少外界空氣的吸入量,使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通,難以交替,影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量,這樣的話油耗就會相對地增加,不利于汽車的正常運行,需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換,前輪換到后輪,后輪換上來,這樣可以延長輪胎的使用壽命。
  • 我發(fā)現(xiàn)凌渡DSG變速箱出現(xiàn)問題的15款居多,17款很少!改良了嗎?

    • 8 回答
    • 2020-03-05
    • dovey-1
    我是15款凌度280,行駛里程剛101000公里,變速箱異響是通病,10萬公里以前變速箱沒出過大問題,但感覺10萬就是個坎,昨天雨天行駛中變速箱打滑,給油不走的感覺,嚇死人了,故障燈亮,停路邊熄火重新打火可正常行駛,維修店檢測電腦顯示是5檔未掛入,同時說這是干式雙離合的通病,只要公里數(shù)大了就會出現(xiàn),只是早晚的事,讓換機電單元,原廠1W多,一般的6千,說他店里幾乎每個月要修5~6大眾的變速箱,坑人的大眾,設(shè)計有缺陷