現(xiàn)在很多車都會有噪音的問題，那么這種情況一般應該怎么解決呢？今天我們就來給大家講講特斯拉Model3的發(fā)起人的預警系統(tǒng)。當車輛緩慢行駛或倒車時，特斯拉的行人警告系統(tǒng)會提醒附近的行人。特斯拉表示，尚未為ModelS和ModelX安裝此設(shè)備。采取措施監(jiān)管部門出臺新規(guī)后，各大整車廠開始采取相應措施。高速行駛情況下，輪胎噪音會大于發(fā)動機噪音，所以電動車和燃油車沒有太大區(qū)別。但是速度很低。所以在遇到某些問題的時候，要采取相應的措施。今天的噪音預警特斯拉Model3促銷員預警系統(tǒng)結(jié)束。

10月30日，松下宣布獲得美國特斯拉汽車公司最新的鋰離子電池供應合同，為期四年。據(jù)分析，這份合同價值約70億美元。松下表示，將在2017年前為特斯拉提供20億個鋰離子電池單元，用于特斯拉目前的車型純電動豪華跑車和明年推出的ModelX電動SUV。相比之下，松下在過去兩年里向特斯拉提供了2億個電池單元。根據(jù)彭博分析師AliIzadi-Najafabadi的說法，這份合同可能會在未來四年為松下帶來70億美元的營業(yè)收入。不過，松下沒有對估值發(fā)表評論。特斯拉計劃今年在全球銷售2.1萬輛車型。ModelX將在明年上市后大幅提高銷量。

如果你覺得特斯拉的超級充電站地圖看起來不夠震撼，那么你一定不能錯過本文將要介紹的這張地圖。最近，谷歌在從SpaceX的火箭上俯瞰地球時，創(chuàng)造性地發(fā)布了特斯拉超級充電站的全球分布圖，看起來相當震撼。從圖中可以看出，特斯拉超級充電站仍然主要分布在北美和歐洲，但是這個分布圖的更新速度并沒有超級充電站的實際建設(shè)速度快。目前，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了從紐約到洛杉磯的路線、海岸線和德克薩斯州。特斯拉CEO馬斯克曾表示，到2014年底，特斯拉超級充電站將遍布歐洲。與此同時，亞洲的特斯拉級充電站建設(shè)正在進行中，特斯拉還計劃在京滬高速公路沿線建設(shè)超級充電站。

純電動車不耐用嗎？近日有外媒報道稱，一輛私人特斯拉ModelS的累計行駛里程已經(jīng)超過了每年100萬公里，而且是由吉尼斯世界紀錄的工作人員見證的。在100萬公里的旅程中，ModelSP85更換了三個電池、四個電機、兩個12V電池、一個后減震器、一個前軸、一個觸摸屏等。實際保養(yǎng)費用13000歐元。因為汽車仍在保修期內(nèi)，所有的修理都是免費的。中國有300多萬輛新能源汽車，但很多人仍然懷疑電動車的耐用性?，F(xiàn)在這款ModelSP85已經(jīng)行駛了100萬公里，你還質(zhì)疑電動車的耐用性嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)路透社近日報道，戴姆勒表示將出售其持有的4%特斯拉股份，由于近年來股價飆升，特斯拉預計將獲利7.8億美元。戴姆勒CFOBodoUebber在一份聲明中宣稱，“我們對我們在特斯拉的投資極其滿意，但這對我們的合作和伙伴關(guān)系來說并不是必要的。為此，我們決定出售我們的股權(quán)?！边@筆交易預計將使戴姆勒的現(xiàn)金流增加7.8億美元，2014年的息稅前收益也將增加相同的金額。出售所得將用于加強戴姆勒目前的業(yè)務。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsch)表示，奔馳與特斯拉的技術(shù)合作協(xié)議不會受到影響。未來奔馳B級電動車仍將從特斯拉采購電池和動力總成。

目前，特斯拉仍然是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。前段時間，國內(nèi)第一批特斯拉model3交付。這款車的定位是緊湊型車，也是特斯拉最便宜的車。今天我就給大家講講特斯拉modelS旅行版。外車在外觀上延續(xù)了該車型的設(shè)計。看起來很運動，車身線條很流暢。車身側(cè)面的腰線被拉起，讓整車看起來像是俯沖下來。官方動力并沒有給出明確的數(shù)據(jù)，但這款車將會在下個月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，價格應該會和現(xiàn)款一致。對于特斯拉modelS旅行版，upper body UK，你覺得這款車怎么樣？今天，我告訴你的特斯拉模型的旅行版即將到來，這就是它的結(jié)束。

日產(chǎn)汽車公司15日表示，9月份，凌風純電動汽車在歐洲的銷量為1175輛，而當月的追趕特斯拉車型銷量為1000輛。日產(chǎn)表示，新改裝的Leaf將很快在歐洲市場上市。自上市以來，截至今年9月，Leaf全球累計銷量已超過8.3萬輛。日產(chǎn)9月在歐洲車市售出66，303輛汽車，電動汽車市場份額為1.77%。這意味著日產(chǎn)要實現(xiàn)2020年電動汽車10%市場份額的目標，需要在未來7年加快步伐，在銷量上取得突破。此前，日產(chǎn)聆風的銷量在去年3月達到了歷史最好水平，共售出1305輛。另一方面是特斯拉汽車公司所有，歡迎轉(zhuǎn)載，但請務必注明出處。

近日，特斯拉官方宣布將面向北京用戶推出MODEL3免費車牌租賃服務和三年免息融資購車服務，但并未透露其牌照來源渠道。根據(jù)特斯拉官方消息，可以享受優(yōu)惠服務的MODEL3車型包括長續(xù)航后驅(qū)版、雙電機全驅(qū)版和性能高性能全驅(qū)版。據(jù)特斯拉官方測算，三年免費車牌租賃可為消費者節(jié)省約6萬元，三年免息可為消費者節(jié)省約5.3萬元。值得注意的是，特斯拉官方并未注明其北京牌照的來源，特斯拉微信官方賬號的相關(guān)文章也被刪除。對此，易車會予以關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

還記得特斯拉CEO馬斯克在Model3上建造太陽能屋頂?shù)南敕▎?？說實話，我并不看好這個設(shè)計，因為會有很多技術(shù)難點。不，經(jīng)過幾個月的研究，公司說這個方法不可行。當時，馬斯克回答了一位臉書網(wǎng)友的提問。他說有可能使用太陽能屋頂作為模型3的一個選項。當然，沒有這么大的腦洞和思想，馬斯克也不會有今天的特斯拉。然而最后他們發(fā)現(xiàn)這種方法并不可行。他們最初的期望是讓這個東西為車輛提供20-30英里。Tweet -1雖然沒有成型，但還是不得不稱贊馬斯克的大膽想法。大家都說：你看好特斯拉未來的發(fā)展嗎？

美國一家改裝廠目前正在改裝車型，但與其他性能升級不同的是，這次改裝是試圖將車型變成一輛超長豪華車。全球首款超長豪華特斯拉汽車即將誕生。改裝廠宣布，這將是世界上第一輛豪華特斯拉汽車。目前還沒有具體的技術(shù)細節(jié)。從公布的圖片，中我們可以看到，此次改裝主要是將車型的距離增加了一門左右，與今天早些時候公布的奧迪A8L的六門版接近。拉伸后保留了四門結(jié)構(gòu)，車身長度增加了一米左右。最后整車長度達到了4.97米，軸距達到了夸張的2.95米。增加的長度使車輛有更多的空距離。同時，這個距離似乎也可以幫助放置更多的電池，保證續(xù)航能力。

最近，BAIC發(fā)展電動汽車如火如荼。不僅成立BAIC新能源汽車有限公司開發(fā)新能源汽車市場，上周五還宣布2016年推出高端純電動汽車，競爭品牌瞄準特斯拉。據(jù)BAIC透露，這款高端電動汽車將在新平臺上生產(chǎn)，預計將于2015年底或2016年上市。該車型續(xù)航里程將超過300公里，采用美國新能源科技公司Atieva的技術(shù)。不久前，北汽集團剛剛宣布收購阿提耶瓦瓦公司25.02%股份，該公司曾參與特斯拉等品牌的電動汽車研發(fā)。此外，在年底前，BAIC還將推出一款全新的10萬元以下的A00級轎車。同期還將推出續(xù)航里程超過200公里的晶寶EV和E150EV。

7月29日，特斯拉位于內(nèi)華達州的Gigafactory電池工廠將舉行開業(yè)儀式，特斯拉車型使用的電池系統(tǒng)將開始進一步量產(chǎn)。由于這些電池成本低廉，它們將首先供應給特斯拉的廉價電動汽車Model3。該工廠由特斯拉和松下聯(lián)合建設(shè)，總投資超過50億美元。到今年5月初，工廠已經(jīng)完成了14%的建設(shè)進度，整體完工預計要等到2020年。特斯拉表示，工廠建成后，將擁有50Gwh的年電池產(chǎn)能，可滿足每年50萬輛特斯拉車型的電池系統(tǒng)供應。由于高度集中的生產(chǎn)工藝和太陽能等可再生能源的使用，Gigafactory工廠的電池生產(chǎn)成本比傳統(tǒng)電池制造商低三分之一，特斯拉有充足的條件生產(chǎn)廉價的電動汽車。

我們了解到，今天特斯拉正式下調(diào)旗下車型和ModelX的價格，其中車型降10.47-38.22萬，ModelX降11.39-38.29萬。此外，特斯拉官方向意向用戶公布了Model3的價格。長電池雙電機全驅(qū)版起步價54萬元，高性能全驅(qū)版59.5萬元。今年7月，由于貿(mào)易戰(zhàn)，特斯拉上調(diào)了所有車型的價格，以抵消關(guān)稅的上漲，最高漲幅為ModelSP100D車型24.06萬元。今天ModelSP100D降價38.22萬元，比漲價前便宜了。特斯拉官方表示，此次調(diào)價主要是將大部分關(guān)稅成本轉(zhuǎn)移到特斯拉自身，讓更多中國消費者享受到特斯拉產(chǎn)品。

據(jù)外媒inautonews報道，根據(jù)IHS公布的數(shù)據(jù)，特斯拉在今年第一季度成功稱霸美國新能源汽車市場。作為權(quán)威的汽車市場分析師，IHS在仔細調(diào)查了第一季度美國市場的新能源汽車銷量后表示，特斯拉的ModelS車型已經(jīng)成為美國市場最暢銷的新能源汽車。然而，美國新能源汽車市場有所下滑。說明IHS在美國新能源汽車市場表現(xiàn)不佳與汽油價格持續(xù)下跌等因素有關(guān)。在美國加州、佐治亞州等對新能源汽車大力支持的地區(qū)，新能源汽車賣得很好。從全球來看，挪威成為今年第一季度新能源汽車銷量最好的國家。今年第一季度，挪威銷售了8000輛新能源汽車，占新車總銷量的33.1%，比去年同期增長41%。

“截至4月2日晚，特斯拉Model3三天收到27.6萬份訂單！”近日，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克在推特上發(fā)布了Model3的預售數(shù)據(jù)。由于Model3的許多訂單都有額外的選項，Model3的平均價格也從35000美元增加到42000美元。如果按照北美1000美元的首付粗略估算，僅特斯拉的活期存款就能賺到2.76億美元。如果換算成銷售額，特斯拉的營收將高達116億美元。當然，并不是所有的訂單都會完成。如果轉(zhuǎn)化率能達到80%，那么Model3的銷售收入將達到驚人的92.8億美元。因此，特斯拉很可能依靠Model3的熱銷一舉扭轉(zhuǎn)公司持續(xù)虧損的業(yè)績。

日前，特斯拉官方公布了ModelX60D車型的價格。ModelX60D車型作為特斯拉旗艦全電動SUV的入門級車型，起步價75.44萬，綜合工況續(xù)航里程355公里。目前特斯拉ModeX只提供75D和90D兩款車型，其中70D車型售價84.1萬，90D車型售價96.1萬。此次推出的60D機型在價格上比其他兩款更具吸引力，進一步降低了ModelX機型的入門門檻。X60D車型配備兩個驅(qū)動電機，全輪驅(qū)動。0-100km/h加速6.2秒，最高時速可達210 km/h，匹配一組容量為60 kWh的鋰離子電池，可為車輛提供綜合工況下355 km的續(xù)航里程。

7月15日消息，據(jù)外媒報道，韓國現(xiàn)代汽車公司計劃在2020年推出一款單次充電續(xù)航里程超過400km的電動汽車。Oniac是第一款現(xiàn)代混合動力汽車，本月早些時候在英國上市。其純電動版續(xù)航里程約為177公里。Ahn yung-ki，性能研發(fā)主管；現(xiàn)代汽車公司d團隊表示，未來兩年，現(xiàn)代汽車將與起亞和Genesis合作，推進電動汽車技術(shù)的研發(fā)。預計2018年電動汽車行駛里程將達到321公里，兩年后的2020年將達到402公里。安永基還提到，現(xiàn)代無意與特斯拉爭奪高端電動車市場。此外，在續(xù)航里程更長的車型推出后，Ioniq也不會很快被取代。畢竟它的價格優(yōu)勢會更突出。

我們了解到之前在Tes開了Model3的訂單，但是發(fā)貨日期至少延遲了三個月，很容易讓消費者產(chǎn)生不滿?，F(xiàn)在情況似乎發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，特斯拉大幅縮短了新訂單的交付日期。如果用戶訂購長續(xù)航里程車型或者雙電機高性能車型，等待時間會在1-3個月之間。相比之前3到5個月的交付時間，這是一個非常非常好的表現(xiàn)。即使是遠程雙電機版本的用戶，現(xiàn)在也只需要2-4個月的等待期。但是標準版的model3還是要等6-9個月。特斯拉已經(jīng)達到了每周生產(chǎn)5000輛Model3汽車的目標，但它只能從高價版本中獲取更多利潤。特斯拉吹噓的3.5萬美元車型在量產(chǎn)前還需要一段時間才能有足夠的利潤。

據(jù)彭博新聞報道，特斯拉汽車有限公司近日獲得了美國新澤西州參議院委員會的支持，將直接向該州的消費者銷售汽車。特斯拉的直銷模式本周獲得了新澤西州參議院委員會的批準，隨后該州州長ChrisChristie簽署并批準了該法案。自去年4月以來，特斯拉獲準在新澤西州展示新車，但不得直接銷售。當?shù)仄囄瘑T會已經(jīng)要求經(jīng)銷商進行干預。特斯拉在新澤西州有兩個“展廳”，顧客要去其他州才能買到。去年8月，賓夕法尼亞州通過了一項法案，正式批準特斯拉通過直銷在當?shù)劁N售汽車，但德克薩斯州、弗吉尼亞州和亞利桑那州仍未發(fā)布。在這些地區(qū)，特斯拉只能向當?shù)叵M者推廣產(chǎn)品信息，不能進行交易。

近日，據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克宣布，特斯拉的純電動重型卡車Semi將于10月26日正式發(fā)布。特斯拉重卡半渲染圖特斯拉重卡半假想圖這款車的特點：1。這款車采用純電動驅(qū)動，最大續(xù)航里程約為321km至483km。未來將搭載半自動駕駛系統(tǒng)。2.雖然沒有具體的車身參數(shù)，但整體車身尺寸較大，并配備了LED大燈。3.根據(jù)特斯拉《宏偉計劃》第二章，未來將推出緊湊型SUV、皮卡、重卡以及乘客密度較高的城市交通。4.新車將使用與Model3相同的電池，但數(shù)量將是Model3的許多倍。