繼哨兵模式之后，特斯拉可能會(huì)推出派對(duì)模式。在該模式下，特斯拉的車輛可以保證空調(diào)系統(tǒng)、電源插座、USB接口、車燈等耗電部件持續(xù)供電48小時(shí)以上。但是，該功能只有在電池電量超過(guò)20%時(shí)才能開啟。發(fā)現(xiàn)綠黨模式最先發(fā)現(xiàn)這種模式的是著名的特斯拉逍客格林，他在錄音時(shí)發(fā)現(xiàn)了特斯拉的自動(dòng)駕駛功能。隨后，馬斯克在推特上詳細(xì)描述了這一功能的特點(diǎn)。即使在停車狀態(tài)下，也能為車輛的空調(diào)、電源、大燈等耗電部件提供超過(guò)48小時(shí)的持續(xù)供電。據(jù)國(guó)外網(wǎng)友實(shí)測(cè)，冬季氣溫低至零下15時(shí)，打開空調(diào)也能保證ModelX中24小時(shí)持續(xù)供電。根據(jù)馬斯克在推特上的介紹，哨兵模式和派對(duì)模式幾乎是同時(shí)開發(fā)的。正因?yàn)閮?yōu)先，特斯拉在今年年初率先推出了哨兵模式，派對(duì)模式也即將推出。屆時(shí)，ModelS、ModelX、Model3將同步推送該功能。我們也可以期待。

據(jù)外媒報(bào)道，許多特斯拉車主正處于新車的第一個(gè)冬天，但他們遇到了一些問題。上個(gè)月，在一些寒冷地區(qū)，一些Model3車主因?yàn)榻Y(jié)冰打不開車門，無(wú)法進(jìn)入車內(nèi)。車窗都凍住了，連充電接口都凍住了。一周后，特斯拉發(fā)布了幫助解決上述問題的更新軟件?，F(xiàn)在，特斯拉增加了最新更新的軟件。寒冷天氣改善功能將于本周推廣。一些特斯拉車主抱怨，天氣寒冷時(shí)，汽車充電接口的插頭會(huì)結(jié)冰，充電線無(wú)法從汽車上斷開。在功能更新中的其他寒冷天氣改進(jìn)中，特斯拉改變了充電端口的行為，沒有改變汽車的充電插頭以鎖定到位，這意味著它不太可能在寒冷天氣中被凍結(jié)和阻塞。目前還不清楚該功能在什么溫度下會(huì)被激活。當(dāng)然這個(gè)功能也有隱患，因?yàn)檫@意味著任何人都可以輕易移動(dòng)充電線。現(xiàn)在，特斯拉在利用氣候和資源；要解決這個(gè)問題，就是用手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)預(yù)熱汽車。

北京時(shí)間4月22日上午消息，據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在給投資者和分析師的電子郵件中透露，該公司將于4月30日發(fā)布一款家用電池和一款“大型”實(shí)用電池。這封郵件的發(fā)件人是特斯拉投資者關(guān)系總監(jiān)杰弗里埃文斯(Jeffrey Evans)。他說(shuō)，該公司“將解釋這些解決方案的優(yōu)勢(shì)，以及為什么以前的電池沒有吸引力?！碧厮估l(fā)言人KhobiBrooklyn表示，3360“下周我們將分享更多信息?！钡芙^證實(shí)郵件的真實(shí)性。3月30日，特斯拉ElonMusk在推特上表示，該公司將于4月30日在其位于加州霍桑的設(shè)計(jì)中心發(fā)布“一款重要的新產(chǎn)品——，但不是汽車”。公司鋰電池技術(shù)處于行業(yè)前列，可以拓展新興儲(chǔ)能市場(chǎng)，從而補(bǔ)充傳統(tǒng)電網(wǎng)，甚至威脅電網(wǎng)的生存?！拔覀儗⑼瞥鎏厮估矣秒姵?，很快將應(yīng)用于人們的家庭和辦公生活。”馬斯克在2月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示。

據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道，特斯拉純電動(dòng)SUV ModelX將于今年推出。目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了一段關(guān)于ModelX在加州高速公路上進(jìn)行偽裝測(cè)試的視頻。特斯拉的純電動(dòng)SUVModelX視頻顯示，ModelX正在加州帕洛阿爾托附近的道路上進(jìn)行測(cè)試。雖然所有設(shè)計(jì)元素都被屏蔽了，但是ModelX看起來(lái)還不錯(cuò)。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，對(duì)尚未發(fā)布的車型進(jìn)行道路測(cè)試是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)程序。拍攝測(cè)試車的諜照和視頻成了發(fā)燒友們的一大樂趣。一般來(lái)說(shuō)，上市時(shí)間越長(zhǎng)，覆蓋的車就越多。考慮到ModelX已經(jīng)發(fā)布，特斯拉可能只是掩蓋了一些量產(chǎn)車型上尚未確定的設(shè)計(jì)。ModelX將于今年下半年上市，其發(fā)布日期此前已被數(shù)次推遲。ModelX被拍到路試諜照已經(jīng)不是第一次了，不過(guò)這段視頻應(yīng)該會(huì)給訂購(gòu)這款車型的車主更多希望，希望ModelX能在今年真正上市。

據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊近日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在與德國(guó)寶馬集團(tuán)進(jìn)行談判，雙方有望達(dá)成合作關(guān)系，共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)向德國(guó)雜志《明鏡》表示，他有興趣使用寶馬的碳纖維材料制造車身部件，并認(rèn)為這“相對(duì)提高了成本效率”。與寶馬的碳纖維供應(yīng)商SGL建立合資企業(yè)，并使用生產(chǎn)的碳纖維材料加固車身部件。比如寶馬i3純電動(dòng)汽車和寶馬i8插電式混合動(dòng)力汽車都采用了碳纖維部件。除了碳纖維，雙方還就電動(dòng)汽車技術(shù)展開了對(duì)話?！拔覀冋谟懻撌欠窨梢栽陔姵丶夹g(shù)或充電站領(lǐng)域進(jìn)行合作?！瘪R斯克還預(yù)測(cè)，特斯拉將在未來(lái)5到6年內(nèi)在德國(guó)設(shè)立電池工廠。特斯拉發(fā)言人表示，馬斯克的言論是非正式的。這并不是寶馬第一次接觸特斯拉。今年6月，寶馬接洽特斯拉高管，就建立適合不同類型電動(dòng)汽車的充電站展開談判。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請(qǐng)?zhí)厮估碴P(guān)系部門負(fù)責(zé)人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔(dān)任其首席營(yíng)銷官。Simon proll 9月初，外媒報(bào)道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉(zhuǎn)投阿斯頓馬丁擔(dān)任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國(guó)人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個(gè)月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對(duì)他將轉(zhuǎn)會(huì)阿斯頓馬丁的消息做出回應(yīng)。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負(fù)責(zé)公司的全球營(yíng)銷和公關(guān)活動(dòng)，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國(guó)的總部。事實(shí)上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動(dòng)跨界車只有幾個(gè)月的時(shí)間。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請(qǐng)?zhí)厮估碴P(guān)系部門負(fù)責(zé)人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔(dān)任其首席營(yíng)銷官。Simon proll 9月初，外媒報(bào)道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉(zhuǎn)投阿斯頓馬丁擔(dān)任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國(guó)人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個(gè)月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對(duì)他將轉(zhuǎn)會(huì)阿斯頓馬丁的消息做出回應(yīng)。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負(fù)責(zé)公司的全球營(yíng)銷和公關(guān)活動(dòng)，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國(guó)的總部。事實(shí)上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動(dòng)跨界車只有幾個(gè)月的時(shí)間。

奔馳EQ純電動(dòng)車，對(duì)于特斯拉這款車的用戶來(lái)說(shuō)，叫豪華電動(dòng)車；圖為奔馳最新純電動(dòng)汽車。最近怎么樣？有科幻感嗎？這款電動(dòng)車完全可以對(duì)抗特斯拉，奔馳多年的造車經(jīng)驗(yàn)徹底打敗了特斯拉。這是奔馳在中國(guó)投資的工廠。作為德國(guó)百年汽車品牌，奔馳經(jīng)歷了這么多世界性危機(jī)，證明這家汽車公司不一般。梅賽德斯-奔馳是世界上公認(rèn)的最高檔汽車品牌，任何汽車公司都無(wú)法超越。奔馳EQ亮相北美車展。這款車的出現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)無(wú)數(shù)人大吃一驚。這款車的設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的科技感，給人一種很科幻的感覺。網(wǎng)友大呼：仿佛穿越到了一個(gè)外星世界。只有在那里我們才能看到這么酷的車。這是奔馳的智能生產(chǎn)車間。圖中沒有忙碌的工人，都是智能操作系統(tǒng)。所有的工作都由智能控制機(jī)器人來(lái)完成。憑借這種超現(xiàn)代化的工廠管理和智能化的工廠設(shè)備，奔馳在車企中一直處于領(lǐng)先地位。今天的分享到此結(jié)束。如果你喜歡，你可以跟著我們！

近日，海外媒體網(wǎng)站上曝光了一些關(guān)于特斯拉X70D車型價(jià)格的最新細(xì)節(jié)。據(jù)悉，這款特斯拉X70D在國(guó)內(nèi)售價(jià)約51萬(wàn)人民幣。從目前從外媒網(wǎng)站獲得的效果圖來(lái)看，這款機(jī)型會(huì)有更大膽的設(shè)計(jì)。車身小巧、緊湊、堅(jiān)固。全身天藍(lán)色，給人視覺沖擊。此外，外觀配置方面，整車配置包括鍛造鋁合金輪轂，配置碳纖維塑料件，提供全新內(nèi)飾。動(dòng)力方面，這款特斯拉X70d可以在短短6秒內(nèi)加速到100 km/h，動(dòng)力驚人。其余關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總功率、轉(zhuǎn)速、油耗等信息尚未公布，我們將持續(xù)關(guān)注。特斯拉官方為眾多消費(fèi)者提供了關(guān)于車輛配置的多種選擇。包括拖一個(gè)價(jià)值6000元左右的冬季包，價(jià)值15000元左右的高級(jí)音響系統(tǒng)，還能給駕駛者帶來(lái)全新的音效。其余配備價(jià)值15000元的可調(diào)氣動(dòng)懸掛和價(jià)值15000元的自動(dòng)駕駛儀。據(jù)悉，這款特斯拉X70d將于明年初交付。

綜合外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在考慮將其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃擴(kuò)展到中國(guó)，以便電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中可以免費(fèi)充電。特斯拉負(fù)責(zé)企業(yè)和業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁DiarmuidO'Connell向媒體透露，該公司正在美國(guó)建設(shè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在中國(guó)和歐洲建設(shè)類似的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。美國(guó)的特斯拉客戶可以通過(guò)充電網(wǎng)絡(luò)在沿海城市免費(fèi)充電，未來(lái)特斯拉中國(guó)車主也有望享受到這一便利。據(jù)悉，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)可能首先覆蓋北京、上海等一線城市。奧康奈爾還表示，特斯拉已經(jīng)與中國(guó)有關(guān)方面進(jìn)行了對(duì)話。“我們已經(jīng)開始與需要溝通的人談判?！痹摴咀罱_始采取措施實(shí)施該計(jì)劃。但并未透露具體建網(wǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。只表示公司經(jīng)驗(yàn)豐富，中國(guó)政府大力推廣電動(dòng)汽車，所以對(duì)其成功充滿信心。在特斯拉的設(shè)想中，未來(lái)中國(guó)車主不僅可以通過(guò)特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充電量，還可以在家中或公共設(shè)施上充電。

最近，電池懷疑論者M(jìn)enahemAnderman博士在Tesla battery報(bào)告中表達(dá)了他的觀點(diǎn)。3360電池的成本需要10年才能降到167美元/千瓦時(shí)。他認(rèn)為，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對(duì)他希望在10年內(nèi)將電池成本降至100美元/千瓦時(shí)持懷疑態(tài)度。特斯拉Model3車型在報(bào)告中。MenahemAnderman博士表示，在2025年之前，電池成本無(wú)法降至167美元/千瓦時(shí)。此外，MenahemAnderman博士還表示，他對(duì)特斯拉CEO馬斯克對(duì)電池技術(shù)的態(tài)度持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。3特斯拉Model 3不太可能如預(yù)期，售價(jià)只有3.5萬(wàn)美元。根據(jù)電池成本計(jì)算的預(yù)計(jì)售價(jià)超過(guò)5萬(wàn)美元；特斯拉Model3車型Menaherman博士是一位資深電池專家，因組織年度高級(jí)汽車電池大會(huì)而聞名。特斯拉尚未對(duì)剛剛發(fā)布的報(bào)道做出回應(yīng)。

目前，百事可樂擁有近萬(wàn)輛物流車。購(gòu)買100輛特斯拉Semi，意味著這個(gè)后勤大隊(duì)向電氣化發(fā)展了1%。眾所周知，百事可樂主要生產(chǎn)可樂、蘇打水、三次元酥等飲料和零食。年銷量很大。所以對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠彩窍喈?dāng)可觀的，特斯拉Semi可以為百事可樂節(jié)省不少運(yùn)輸成本。特斯拉Semi值得一提的是，北美的卡車市場(chǎng)每年將售出26萬(wàn)輛8級(jí)重型卡車。目前，特斯拉已經(jīng)獲得了數(shù)百輛Semi訂單，這個(gè)數(shù)字很可能會(huì)繼續(xù)增加，達(dá)到四位數(shù)。特斯拉Semi內(nèi)飾百事可樂會(huì)用Semi把他們的產(chǎn)品從工廠運(yùn)送到各個(gè)經(jīng)銷商那里。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)承諾，Semi的運(yùn)輸里程將為800公里。特斯拉的副總裁O lsquoConnell之前表示，百事公司正在研究Semi在北美走哪條路線最好，但是百事公司仍然需要根據(jù)零食和飲料的保質(zhì)期短來(lái)選擇合適的運(yùn)輸路線，Semi可以很好地幫助他們。

近日，特斯拉提交的最新季度備案文件顯示，特斯拉上海工廠的建設(shè)是與上海市政府簽署的為期50年的經(jīng)營(yíng)租賃協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉必須在未來(lái)五年內(nèi)向上海工廠投資140.8億元。同時(shí)，特斯拉上海工廠將從2023年底開始產(chǎn)生年度稅收，每年繳納22.3億元，否則將返還土地。針對(duì)這一消息，特斯拉官方表示：“如果特斯拉不能滿足上述協(xié)議要求，將收回土地，但會(huì)對(duì)特斯拉剩余土地租賃、建筑物、固定資產(chǎn)進(jìn)行補(bǔ)償；但上海工廠正式投產(chǎn)后，即使實(shí)際產(chǎn)量遠(yuǎn)低于特斯拉的預(yù)期目標(biāo)，也能達(dá)到上述投資支出要求和稅收目標(biāo)?！焙?，電子摘要根據(jù)此前公布的財(cái)報(bào)信息，特斯拉2019年上半年在華營(yíng)收達(dá)14.69億美元，同比增長(zhǎng)41.8%。接下來(lái)，隨著國(guó)產(chǎn)Model3的正式上市和交付，如果特斯拉能夠繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，22.3億元的年稅收對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)并不是難事。

近日，特斯拉公布了最新Autopilot2.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在ModelX上的測(cè)試視頻。這個(gè)功能最突出的特點(diǎn)就是可以自動(dòng)識(shí)別紅綠燈。目前制度還不完善。在行駛過(guò)程中，ModelX感知到有人在路側(cè)安全區(qū)域行走，然后采取不必要的緊急制動(dòng)。但突然出現(xiàn)在路上時(shí)，系統(tǒng)感應(yīng)不如人的存在靈敏。特斯拉表示，從10月19日起，加州弗里蒙特工廠的所有汽車都將配備最高標(biāo)準(zhǔn)的Autopilot2.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括8個(gè)攝像頭，1個(gè)前雷達(dá)掃描儀和12個(gè)超聲波傳感器。Autopilot2.0不僅包括變道和自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，還包括自動(dòng)泊車系統(tǒng)，其主要目的是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。創(chuàng)始人特斯拉埃隆布爾；ElonMusk表示，Autopilot2.0仍在進(jìn)一步完善的過(guò)程中，預(yù)計(jì)將于年底投入市場(chǎng)。屆時(shí)，特斯拉的所有電動(dòng)汽車都將達(dá)到第五級(jí)自動(dòng)駕駛的水平。

近日，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上表示，特斯拉正在將基于Unity和“虛擬”游戲引擎的多種游戲移植到車輛上，甚至賽車游戲也可以通過(guò)車輛的油門/剎車踏板和方向盤來(lái)控制。馬斯克表示，得益于特斯拉中控屏幕的大尺寸，使用車輛的屏幕來(lái)控制游戲并不困難。事實(shí)上，特斯拉在公司的車型上也搭載了小彩蛋游戲，比如Asteriods。馬斯克曾表示，這只是特斯拉開發(fā)汽車游戲的開始。就在本周，馬斯克表示特斯拉可能會(huì)搭載更多游戲，比如《雷神之錘》、《傳送門》、《Roblox》和《我的世界》。并且用戶可以通過(guò)多種方式控制車內(nèi)的游戲，比如使用車輛的方向盤和踏板來(lái)控制賽車游戲。此外，特斯拉正在開發(fā)“車載卡拉ok”模式，并計(jì)劃在特斯拉Version10車載系統(tǒng)中推出。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

8月16日，北京新能源汽車有限公司總經(jīng)理鄭剛向媒體證實(shí)，確實(shí)在與富士康合作成立一家專注于電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的公司。今年9月，該公司將在北京、杭州和其他城市進(jìn)行商業(yè)試驗(yàn)。鄭剛表示，將用一年時(shí)間在全國(guó)范圍內(nèi)推出5000輛以上純電動(dòng)汽車的分時(shí)租賃。特斯拉ModelS的電動(dòng)汽車鄭剛在媒體活動(dòng)上表示，BAIC新能源與富士康的合作非常深入。共同投資1億元打造中國(guó)最大的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公司。鄭剛表示，公司會(huì)謙虛經(jīng)營(yíng)。除了BAIC新能源自己的車型，還有其他品牌，如特斯拉和寶馬。我們的計(jì)劃是一年內(nèi)在全國(guó)投放超過(guò)5000輛純電動(dòng)汽車。根據(jù)車云之前的報(bào)告，Bae150ev。com、BAIC新能源和富士康成立的公司名為北京宇恒新能源汽車租賃有限公司，將開展電動(dòng)車租賃和分時(shí)租賃。目前公司已完成注冊(cè)，與北京E卡、杭州汽車共享等大型租車公司合作。

北京時(shí)間8月2日凌晨，高盛宣布將電動(dòng)汽車公司特斯拉的目標(biāo)價(jià)從200美元上調(diào)至210美元，維持中性評(píng)級(jí)不變。高盛表示，特斯拉股票目前的估值“讓我們不敢涉足。未來(lái)6個(gè)月210美元的目標(biāo)價(jià)意味著該股下跌風(fēng)險(xiǎn)較小，我們將等待更好的機(jī)會(huì)進(jìn)入”。高盛指出，它對(duì)特斯拉持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)樗鼡?dān)心該公司第四季度的支出和產(chǎn)出。如果特斯拉想要實(shí)現(xiàn)年底交付3.5萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)，第四季度的產(chǎn)量必須大幅提高。與此同時(shí)，高盛將特斯拉2015年和2016年的每股收益預(yù)期分別上調(diào)至2.72美元和4.38美元?！暗覀兊男骂A(yù)測(cè)仍然明顯低于市場(chǎng)普遍預(yù)期，主要是因?yàn)槲覀冾A(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將會(huì)增加，盡管特斯拉的運(yùn)營(yíng)執(zhí)行能力仍然良好”。截至美國(guó)東部時(shí)間周五中午12點(diǎn)15分，特斯拉在納斯達(dá)克上市的股票上漲6.68美元，漲幅2.99%，至229.98美元。這個(gè)價(jià)格比高盛的目標(biāo)價(jià)高出近10%。

日前，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上證實(shí)，特斯拉將于明年推出的格子ModelS/X將配備更大的電池組。不過(guò)，目前還不清楚新車的續(xù)航里程會(huì)隨著新電池組增加多少。目前，格子模型是不斷創(chuàng)造自己的最佳紀(jì)錄，在新的博格林賽道。根據(jù)之前的報(bào)道，該車搭載了三個(gè)電機(jī)，并采用了全新的底盤設(shè)計(jì)。此次宣布增加電池容量，是證明新車底盤將發(fā)生重大變化的又一例證。"圖為正在新博格林賽道測(cè)試的格子模型."此前，馬斯克表示格子款將于2020年10月至11月推出，但最近他聲稱這款車型將于明年夏天推出。預(yù)計(jì)格子版將成為ModelS和ModelX的新頂級(jí)版本，價(jià)格更高，外觀更運(yùn)動(dòng)，性能更強(qiáng)大。馬斯克還表示，Model3和ModelY不會(huì)有改裝車型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正式公布了2019年第一季度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全報(bào)告。報(bào)道稱，與2018年第三季度的數(shù)據(jù)相比，新數(shù)據(jù)顯示，使用自動(dòng)駕駛的用戶事故率有所上升，但仍比不使用該系統(tǒng)駕駛特斯拉更安全。據(jù)此前報(bào)道，特斯拉在2018年第三季度的安全報(bào)告中表示，司機(jī)使用autopilot后，平均行駛334萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生事故，而不使用autopilot的特斯拉用戶平均行駛192萬(wàn)英里，也會(huì)發(fā)生類似的碰撞。2018年第四季度，使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的用戶平均行駛291萬(wàn)英里時(shí)發(fā)生事故，未使用該系統(tǒng)的用戶平均行駛158萬(wàn)英里時(shí)發(fā)生事故。在2019年第一季度的最新安全報(bào)告中，特斯拉承認(rèn)在使用autopilot駕駛時(shí)，事故率有所增加，但仍比人類駕駛安全。根據(jù)特斯拉公布的最新數(shù)據(jù)，使用自動(dòng)駕駛時(shí)平均287萬(wàn)英里會(huì)引發(fā)事故，而不使用自動(dòng)駕駛時(shí)平均176萬(wàn)英里會(huì)引發(fā)事故。

據(jù)墨西哥報(bào)紙ProgresoHoy報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)正在加速。據(jù)特斯拉發(fā)言人表示，司機(jī)的傷勢(shì)并不嚴(yán)重，特斯拉被要求迅速將下一款ModelS汽車交付給他。圖片現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)本月早些時(shí)候，一輛模型車在華盛頓州的街道上撞上了一個(gè)大型金屬物體并起火。特斯拉ElonMusk表示，這是特斯拉汽車首次在公共道路上起火，并指出火焰沒有進(jìn)入駕駛座。在ModelS Mexico事故發(fā)生后，ProgresoHoy發(fā)布了一段視頻，顯示ModelS的汽車在視頻的第15秒著火并爆炸。對(duì)此，特斯拉發(fā)表聲明：“我們很快與司機(jī)取得了聯(lián)系，我們很高興他現(xiàn)在安全了。這是一起相當(dāng)嚴(yán)重的事故。當(dāng)時(shí)汽車高速行駛撞上了水泥墻，然后撞上了一棵大樹。司機(jī)下了車，沒有受到永久性傷害。對(duì)司機(jī)的車的安全性和性能很滿意，甚至問我們能不能快點(diǎn)交付下一款車型的車?！?/div>