16 款特斯拉有自動(dòng)駕駛但并非全自動(dòng)駕駛而是 L2 級自動(dòng)駕駛準(zhǔn)確說是駕駛輔助系統(tǒng)。特斯拉旗下有 model3、models、modelx 等車型。其自動(dòng)駕駛性能強(qiáng)大但使用時(shí)駕駛員需時(shí)刻保持注意力雙手緊握方向盤。因?yàn)檫@并非完全自動(dòng)駕駛雙手離開方向盤車子會提醒這樣做很危險(xiǎn)?？傊?6 款特斯拉雖有自動(dòng)駕駛功能但使用時(shí)要嚴(yán)格遵循規(guī)則確保安全。

吉利充電樁可以充特斯拉。特斯拉國標(biāo)充電樁可插在任何國標(biāo)電動(dòng)車上使用接口通用歐標(biāo)則需接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電的車型較少如榮威 marvel X、昂希諾 EV、奧迪 etron 的部分車型可兼容大部分車型不能識別。國內(nèi)充電接口已統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化老的可能不通用。吉利幾何家用慢充充電樁7kw能充特斯拉。普諾德牌子、智能充新能源科技蘇州有限公司代工的吉利充電樁都能給特斯拉充電。交流充電樁是控制電流的安全開關(guān)按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的都可用不會損壞電池。但也有說法稱特斯拉車輛只能用特斯拉專用充電樁充電。符合國標(biāo)的如比亞迪或吉利的慢充交流 220V充電樁可以給國產(chǎn)特斯拉充電。

特斯拉關(guān)閉副駕駛空調(diào)的方法是打開空調(diào)界面點(diǎn)亮下出風(fēng)口后再點(diǎn)次關(guān)閉副駕空調(diào)就關(guān)了。需要注意的是關(guān)閉副駕空調(diào)有一些前提條件。首先副駕位沒有乘客時(shí)才可以操作。其次能關(guān)閉的是“面部風(fēng)扇”因?yàn)榍帮L(fēng)扇有擋風(fēng)玻璃、面部和腳部三個(gè)方向。另外后座風(fēng)扇需處于關(guān)閉狀態(tài)。如果按照上述常規(guī)操作無法關(guān)閉還可以嘗試確認(rèn)前風(fēng)扇里只有“面部”風(fēng)扇單獨(dú)開啟若仍不奏效需要開啟“擋風(fēng)玻璃和腳部通風(fēng)口”兩個(gè)風(fēng)扇中的任何一個(gè)開啟關(guān)閉一次。同時(shí)特斯拉車機(jī)系統(tǒng)不斷更新不同車型在硬件和軟件設(shè)置上可能存在差異比如有些 Model 3 車型可能不支持此功能。總之按照正確步驟操作就能順利關(guān)閉特斯拉副駕駛空調(diào)啦。

特斯拉 etc 安裝位置通常在車輛后視鏡正后方偏右的擋風(fēng)玻璃上需避開擋風(fēng)玻璃上的黑sq域同時(shí)不能安裝在容易遮擋太陽能電池的位置。在一些車型中比如 Model3ETC 設(shè)備也會安裝在內(nèi)后視鏡角邊的黑sq域。另外前擋風(fēng)玻璃水平的中上部也是常見的安裝位置像大卡車、大客車等大型車輛安裝位置應(yīng)在中下部。為確保信號傳輸建議安裝在微波天窗帶高度不低于 1.2 米不高于 2.5 米安裝角度在 30 至 90 度之間。但要注意如果車輛本身或后期貼裝了防爆膜可能影響微波通信鏈路的信號傳輸。安裝時(shí)還得注意不遮擋視線不能影響充電不能隨意拆卸。安裝好后要與前車保持 10 米以上距離通過 ETC 車道時(shí)車速不能過快使用借記卡綁定 ETC 時(shí)要保證余額充足。

特斯拉充電樁充滿不拔一般不會對車輛造成太大損害因?yàn)樘厮估瓗в凶詣?dòng)斷電功能車輛電充滿后充電樁會自動(dòng)停止充電。但需注意特斯拉超級充電樁設(shè)有資源占用費(fèi)充電完成后 5 分鐘內(nèi)沒挪車會被收取費(fèi)用。特斯拉有三種充電方式。家用充電樁成本低但充電時(shí)間長國標(biāo)快充充電時(shí)間快但成本相對高超級快充充電樁充電時(shí)間最快但成本最高。用戶可根據(jù)自身需求選擇。純電動(dòng)車最好隨用隨充不要徹底沒電或隨時(shí)過飽和否則會加速電池壽命衰減。對于未安裝廠商充電樁而選擇移動(dòng)充電設(shè)施的用戶要選正規(guī)便攜充電器品牌功率等參數(shù)要符合車型要求插座電纜也要符合電流標(biāo)準(zhǔn)以防火災(zāi)?？傊厮估潆姌冻錆M不拔通常不會有大問題但為避免資源占用費(fèi)產(chǎn)生和節(jié)約能源還是建議充滿后及時(shí)挪車并拔出插頭。

特斯拉Model3的底盤高度在不同款型和年份有所差異。2024款Model3的底盤高度為128毫米2019款、2020款、2021款、2022款、2023款以及進(jìn)口版的Model3底盤高度為138毫米。汽車底盤高度指的是汽車在最大承載情況下底部與水平地面的最小連接距離直接影響汽車的通過性能。一般來說轎車底盤高度相對較低而SUV相對較高。底盤高度超過130毫米在行駛中通過復(fù)雜路面會更容易。底盤越高通過性越好但穩(wěn)定性會差些底盤越低通過性差穩(wěn)定性好。特斯拉Model3作為一款中型轎車其底盤高度設(shè)計(jì)在保障一定通過性的同時(shí)注重操控性和穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中要根據(jù)路況謹(jǐn)慎行駛避免底盤磕碰。特別是遇到馬路牙子等較高障礙物時(shí)要提前評估高度防止托底。

特斯拉 model3 的碼表里程表查看位置主要在中控屏幕上。具體來說在中控屏幕的左上方無需額外調(diào)節(jié)車輛行駛時(shí)這里會顯示車速、續(xù)航里程和總里程等信息。model3 這款車沒有單獨(dú)的液晶屏幕中控屏和液晶屏 是同一塊。您可以點(diǎn)擊屏幕最上方的特斯拉標(biāo)志然后在彈出窗口的最下面也能看到車輛的行駛里程數(shù)。另外還可以通過手機(jī) APP 連接車輛來查看行駛里程。

特斯拉下雨天可以室外充電。 特斯拉汽車采用特殊的充電口密封措施充電口下方還設(shè)有排水槽能大幅提升充電安全性。 即便在下雨天充電槍也能緊密插入并鎖住雨水即便進(jìn)入也會在重力作用下流走。但要注意大雨天充電操作時(shí)先用雨傘遮擋裸露的充電口將插頭插入充電口后才有防水功能。 對于充電線和充電樁可分離的車型應(yīng)先連接汽車車體部分再連接充電樁避免車體部分的插頭插座帶電連接以防觸電。 此外特斯拉的充電分為家庭低壓充電樁和家庭或公用高壓充電樁這兩類充電樁都有防雨防水舉措。特斯拉 Model 3 等車型的電池和電動(dòng)馬達(dá)采用 IP67 級別的防護(hù)設(shè)計(jì)能在下雨天正常行駛和充電。 不過即便能在下雨天室外充電也要做好恰當(dāng)?shù)陌踩胧┓乐孤╇婏L(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉model3底盤高度通常為138毫米。底盤高度指的是汽車在最大承載力時(shí)底盤到地面的最短距離。這一高度使得model3在通過性和穩(wěn)定性方面有一定特點(diǎn)。汽車底盤越高通過性能越好但穩(wěn)定性會相對較差底盤越低通過性能越差穩(wěn)定性則更好。一般轎車的最小離地間隙較小而model3作為一款中型轎車138毫米的底盤高度在行駛過程中對于常見的復(fù)雜路面有一定的通過能力。但在實(shí)際使用中要注意馬路牙子等較高的障礙物避免托底。此外model3的底盤高度是固定的無法通過車輛自身的功能進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)。

比亞迪充電樁一般不能給特斯拉充電。 原因主要有以下幾點(diǎn) 首先比亞迪和特斯拉的充電樁在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接口設(shè)計(jì)上存在差異。比亞迪充電樁采用自家特定的接口標(biāo)準(zhǔn)而特斯拉也有其專屬的接口標(biāo)準(zhǔn)二者不兼容。 其次充電協(xié)議不同。比如比亞迪充電樁可能不支持特斯拉的超級快充模式。 不過特斯拉的車載充電口符合國際化設(shè)計(jì)能在國內(nèi)很多第三方充電樁上充電包括比亞迪的官方充電樁。 但需要注意的是盡管公共充電樁可以滿足大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電需求特定品牌的專屬充電樁往往只能為該品牌車輛服務(wù)。而且目前多家車企擁有的多款專屬充電樁尚未實(shí)現(xiàn)完全的互聯(lián)互通。 總之在實(shí)際使用中為確保順利充電車主需要提前了解充電樁的兼容性和適用范圍。

特斯拉 Model 3 的尺寸參數(shù)如下 長 4724mm、寬 1848mm、高 1430mm軸距 2875mm。 不同年款和配置的 Model 3 尺寸可能會稍有差異。比如2023 款后輪驅(qū)動(dòng)版的長為 4720mm、高為 1442mm。 Model 3 的車身尺寸為乘客提供了較為寬敞的內(nèi)部空間。其軸距較長在空間利用上具有一定優(yōu)勢。 從車身結(jié)構(gòu)看它是 4 門 5 座三廂車前備廂容積 88L后備廂容積 594L。 此外前輪距 1582mm后輪距 1560mm滿載最小離地間隙 128mm接近角 12°離去角 12°最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.8m風(fēng)阻系數(shù) 0.22。

特斯拉 Model3 有兩個(gè)踏板分別是油門踏板和剎車踏板。單踏板模式并非意味著只有一個(gè)踏板而是通過油門踏板的操控實(shí)現(xiàn)加減速。在單踏板模式下踩下油門踏板車輛加速松開油門踏板車輛會進(jìn)入能量回收狀態(tài)減速。但緊急情況仍需依靠剎車踏板提供最大制動(dòng)力。單踏板模式有優(yōu)點(diǎn)也有挑戰(zhàn)。優(yōu)點(diǎn)是能增加續(xù)航里程、減少剎車片磨損、緩解駕駛疲勞還方便駕駛尤其在城市頻繁起停時(shí)實(shí)用高效。但它也有挑戰(zhàn)比如需要時(shí)間適應(yīng)駕駛邏輯對習(xí)慣傳統(tǒng)駕駛方式的司機(jī)是個(gè)考驗(yàn)且要求提前預(yù)判路況避免緊急制動(dòng)因?yàn)閯?dòng)能回收減速不如傳統(tǒng)剎車迅速跟車不能太近否則突發(fā)情況時(shí)換踏板踩剎車反應(yīng)會慢。總之單踏板模式有獨(dú)特優(yōu)勢但適應(yīng)和正確使用很重要。

如果您想移除特斯拉已經(jīng)認(rèn)證的鑰匙操作方法如下 首先在觸摸屏上點(diǎn)擊控制>車鎖。 然后在鑰匙列表中找到要解綁的遙控鑰匙點(diǎn)擊相應(yīng)的垃圾桶圖標(biāo)。 接下來按照提示在讀卡器上掃描已認(rèn)證的卡片鑰匙或遙控鑰匙以確認(rèn)解綁刪除。 完成這些步驟后鑰匙列表就不再包括已刪除的鑰匙了。 需要注意的是Model Y 要求至少有一個(gè)認(rèn)證卡片鑰匙或遙控鑰匙。如果鑰匙列表中只有一個(gè)卡片鑰匙則無法將其解綁刪除。

特斯拉自動(dòng)駕駛可以后續(xù)加裝。特斯拉 model3 的自動(dòng)駕駛能后加其搭載了 l2 級自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉 fsd 代表全自動(dòng)駕駛功能也能后期加裝此功能相比自動(dòng)輔助駕駛有一定好處和優(yōu)勢而且這套系統(tǒng)是特斯拉自主研發(fā)包括所用芯片。同時(shí)model3 自動(dòng)駕駛能變道如搭載完全自動(dòng)駕駛選裝包撥動(dòng)轉(zhuǎn)向撥桿可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助變道功能。另外特斯拉在中國官網(wǎng)已將自動(dòng)駕駛功能更名為 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛駕駛員使用時(shí)需雙手放在方向盤上隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)狀況。加裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要謹(jǐn)慎不能過分依賴以確保駕駛安全。

特斯拉不可以用比亞迪的充電樁。不同品牌的電動(dòng)汽車在充電設(shè)施上采用了各自獨(dú)特的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接口設(shè)計(jì)所以兩者不兼容。充電樁類似定制的針對特定車輛不能隨意混用。像特斯拉的超充樁是特斯拉車主專屬提供快速充電服務(wù)。而公共充電樁能滿足大多數(shù)電動(dòng)汽車的充電需求。要注意的是比亞迪充電樁為交流慢充特斯拉可能需要直流快充兩者不匹配。在選擇充電樁時(shí)務(wù)必注意其兼容性和適用范圍。雖然目前新能源有國標(biāo)充電口但比亞迪充電樁不支持特斯拉超級快充充電協(xié)議不同?？傊疄榇_保車輛正常充電應(yīng)使用與車輛匹配的專用充電樁。

2021 年買特斯拉不送北京牌照。特斯拉雖曾推出相關(guān)服務(wù)但被證實(shí)是虛假宣傳。實(shí)際上個(gè)人購買特斯拉等新能源汽車在北京需要通過搖號系統(tǒng)獲取車牌照。不過特斯拉為北京用戶推出過 Model 3 三年免息融資購車服務(wù)能降低購車成本。而且在北京、上海等城市地方政府會推出新能源汽車購買補(bǔ)貼和免費(fèi)車牌等優(yōu)惠政策以鼓勵(lì)市民購買新能源汽車。要在北京獲得車牌車主得自行參與搖號抽簽。特斯拉雖會提供一些服務(wù)幫助完成搖號申請等流程但最終能否成功獲牌仍取決于搖號結(jié)果和政策。所以別指望買特斯拉能直接送北京牌照得按規(guī)定走正常的搖號流程。

特斯拉 2022 款有貸款免息。特斯拉 Model 3 2022 款可以享受貸款免息分期 60 個(gè)月。老款 Model Y 也有五年免息。如果您購買現(xiàn)款能享受五年免息節(jié)省利息 3 萬多還有以舊換新補(bǔ)貼。新款可能會漲價(jià)若您是剛需現(xiàn)款很合適。比如在海南、青海到手價(jià)能做到 22 萬左右。但新款也有變化比如電池可能增大 2.5 度能多跑十多公里尾燈改成貫穿式內(nèi)飾參照 Model 3 有改動(dòng)。如果不在意這些升級現(xiàn)在買老款價(jià)錢合適。要是想等新款也可以反正等等黨永遠(yuǎn)不會虧。沒有低息優(yōu)惠可以問問上海銀行有沒有新能源汽車貸款產(chǎn)品。

特斯拉充電幾分鐘就斷了這可能是以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法。首先是充電口沒接好檢查充電接口重新連接就行。要是充電插座松動(dòng)舊充電樁的話得更換家用的得請專業(yè)電工維修。還有充電樁負(fù)荷過大多輛車同時(shí)充造成的那就換個(gè)人少的充電站。另外車輛用電設(shè)備有問題、充電樁有故障或者車輛充電時(shí)受干擾也會導(dǎo)致充電中斷。充電時(shí)電壓不穩(wěn)、接地線沒接好、電池或充電樁溫度過高為了安全也會中斷充電。如果是磷酸鐵鋰電池化學(xué)特性導(dǎo)致電量測量誤差顯示沒充滿實(shí)際滿了可將車輛軟件升級按要求操作完成電池組自平衡。充電前還得檢查車輛充電環(huán)境比如充電槍和車身連接有無虛接松動(dòng)充電中有無他人碰到線路或充電槍車輛是否已完成充電有無停電導(dǎo)致充電器損壞。

買了特斯拉的車主實(shí)際體驗(yàn)有好有壞。優(yōu)點(diǎn)方面養(yǎng)車成本低電門隨意踩有家充谷電費(fèi)用低保險(xiǎn)開銷不大還基本無需保養(yǎng)。操控出色加減速響應(yīng)快超車輕松。車機(jī)智能娛樂設(shè)施全手機(jī)能控制很多功能。高速自動(dòng)駕駛省心裝貨空間大堪比貨拉拉內(nèi)飾簡潔。缺點(diǎn)也不少懸掛太硬濾震差沒有全景影像視覺系統(tǒng)的 3D 建模誤差大地圖不好用自動(dòng)雨刷和遠(yuǎn)光燈亂調(diào)行車記錄儀記錄時(shí)間短底盤低易刮底盤智能泊車不好用。另外Model Y 車漆薄天窗夏天曬后排座椅硬且容易暈車車輛不開也會掉電AP 開啟時(shí)車輛加速存在問題底盤低不匹配 SUV 車型。但總體而言特斯拉給車主帶來的體驗(yàn)還是積極的操控和簡潔內(nèi)飾等優(yōu)點(diǎn)仍吸引著很多人具體是否選擇還得看個(gè)人需求。

私人車位能否安裝特斯拉充電樁答案是可以的但可能會遇到一些阻礙。首先國家四部委和長沙市政府等相關(guān)文件明確支持居民區(qū)安裝新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施物業(yè)公司應(yīng)積極配合。然而實(shí)際中部分物業(yè)公司以各種理由拒絕或刁難業(yè)主。比如有的稱車位是公共產(chǎn)權(quán)需三分之二業(yè)主同意有的擔(dān)心安全隱患不愿承擔(dān)責(zé)任甚至還有私下要求加錢才能辦事的情況。如果遇到物業(yè)阻攔業(yè)主可以采取以下措施向社區(qū)居委會等部門反映爭取協(xié)調(diào)解決。若協(xié)商無果可依據(jù)《民法典》及相關(guān)通知規(guī)定通過法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。同時(shí)在安裝前要向電力公司申請電力公司會勘查電路容量是否滿足安裝條件?？傊饺塑囄话惭b特斯拉充電樁是合法合理的業(yè)主應(yīng)堅(jiān)定自己的權(quán)利積極與各方溝通協(xié)調(diào)必要時(shí)通過合法途徑解決問題以實(shí)現(xiàn)便捷充電。