特斯拉 Model 3 用卡片鎖車的方法很簡單。先踩住剎車把車掛入 P 檔。然后正常打開車門再關(guān)閉車門。接著用卡片鑰匙靠近主駕駛一側(cè)車門的 B 柱中段。當車輛感應到卡片鑰匙時會通過折疊后視鏡、閃車燈、鳴喇叭來表示鎖車成功。要注意鎖車前得確保整車車門完全關(guān)閉不然車輛無法鎖定。另外車輛車速超過 8 公里/小時時會自動鎖止所有車門和后備箱。您還可以在中控屏幕上點擊鎖具圖標來鎖止車內(nèi)所有車門和后備箱。離車時無法觸發(fā)自動上鎖功能所以出車前一定記得用卡片鑰匙鎖好車門。

特斯拉 Model 3 的離地間隙通常為 138 毫米。需要注意的是不同版本和配置的 Model 3 可能會存在細微差異。比如有些數(shù)據(jù)顯示新款 Model 3 的離地間隙會有所變化但總體來說基本在 138 毫米左右。這個高度能夠滿足一般城市道路和常見路況的行駛需求。不過在實際駕駛中如果遇到特殊路況比如較高的減速帶、大坑洼等還是需要小心駕駛避免底盤磕碰。對于車輛的通過性如果經(jīng)常行駛在路況較差的地區(qū)可能需要更加關(guān)注底盤高度。此外底盤高度也會在一定程度上影響車輛的操控性能和穩(wěn)定性。在日常使用中要定期檢查底盤狀況確保沒有損傷和異常。

選裝 Fsd 對買特斯拉 3 沒必要。Fsd 是全自動駕駛系統(tǒng)能讓車自動控制油門和方向、智能判斷障礙并到達預設(shè)目的地。但在我國這功能沒法律保障不能合法使用。若使用中出事故責任判定難。特斯拉 3 的 Ap 系統(tǒng)能輔助駕駛?cè)缱詣痈嚒⒆詣觿x車和自動變道不過司機得監(jiān)控車輛。Fsd 是 Ap 升級版無需司機監(jiān)控操控但現(xiàn)階段不合法?；?5.6 萬買主要就多了自動輔助變道性價比不高。從功能實用性和法律角度看選裝 Fsd 對買特斯拉 3 意義不大等后續(xù)功能完善、合法再說更明智。

關(guān)于特斯拉 Model 3 現(xiàn)在排到多少號這得看具體的統(tǒng)計時間和相關(guān)數(shù)據(jù)。 就近期的一些數(shù)據(jù)來看情況是這樣的。 2024 年 10 月特斯拉 Model 3 銷量僅僅只有 4281 輛排名跌出了前十下滑 52 個名次至第 61 位。 而在 12 月份它升至第 8 位。 從 111 月的乘聯(lián)會零售量數(shù)據(jù)來看特斯拉 Model 3 累計零售銷量達到 131520 輛。 在不同的月份和統(tǒng)計周期內(nèi)特斯拉 Model 3 的排名和銷量會有所變化。這可能受到多種因素的影響比如市場競爭、產(chǎn)品更新、價格調(diào)整以及消費者需求的變化等。

特斯拉 Model 3 的充電口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面。 有兩種開啟方式一是通過中控屏幕上的開關(guān)打開二是輕觸充電口蓋板的下方。 快、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方。 在給車輛充電時要先停車并關(guān)閉車輛然后使用特斯拉車鑰匙或手機上的特斯拉應用解鎖車輛也能通過車內(nèi)中控屏幕上的解鎖按鈕操作。 之后將手指放在充電口蓋上方的凹槽處向外輕輕拉開充電口蓋就會彈開。 插入充電器時要將插頭對準充電口輕輕推入直到完全插入接著按照充電設(shè)備指示啟動充電過程。

特斯拉Model 3的離地間隙通常為138mm。汽車的離地間隙指在最大承載力時汽車底盤到地面的最短距離這一數(shù)據(jù)直接影響車輛的通過性能。Model 3的138mm離地間隙在一定程度上能滿足日常城市道路和一般非極端路況的行駛需求。對于一些常見的馬路牙子如果高度在15cm左右Model 3通過時需要謹慎避免托底。與其他車型相比Model Y的離地間隙約為150mm比Model 3高一些。和寶馬3系、別克英朗等車型的離地間隙相比Model 3也有其特點。此外特斯拉官方發(fā)布的新款Model 3離地間隙約為16厘米相對較低的離地間隙有助于提升操控性和穩(wěn)定性增強車輛的運動感。

特斯拉 Model 3 使用的電池有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池未來可能使用 CATL 的 M3P 電池和 4680 電芯。 磷酸鐵鋰電池安全性高、成本低三元鋰電池能量密度高、續(xù)航里程長。 M3P 電池兼具三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢能量密度比磷酸鐵鋰電池高約 15%成本與磷酸鐵鋰電池相當能解決磷酸錳鐵鋰電池循環(huán)壽命短、內(nèi)阻大的問題在中低端車型應用前景廣闊。 4680 電芯采用大尺寸設(shè)計提高了能量密度和性能一體化結(jié)構(gòu)有助于散熱延長電池壽命。其典型容量為 23000mAh@0.2C標稱電壓 3.7V標稱能量 85Wh交流內(nèi)阻≤3mΩ。

特斯拉 model3 充滿電所需的度數(shù)取決于具體車型和充電方式。標準續(xù)航后驅(qū)版車型大約需要 60 度電長續(xù)航后驅(qū)版車型大約需要 75 度電四驅(qū)高性能版車型大約需要 85 度電。如果從電量剩余較少的情況開始充比如 0%基礎(chǔ)版可能需要 50 度電長續(xù)航版可能需要 75 度電。充電方式對充電度數(shù)也有影響例如使用家用 220V 電源充電速度較慢所需度數(shù)可能相對較少而使用特斯拉超級充電站充電速度較快所需度數(shù)可能相對較多。另外充電時的環(huán)境溫度也可能會產(chǎn)生一定影響。建議不要等到電量低于 10%再充電隨用隨充能更好地保護電池。以家用電 1 度電 0.5 元計算百公里花費僅需 7 元左右相比燃油車更經(jīng)濟實惠。

特斯拉 Model Y 部分車型配備座椅通風功能。例如新款特斯拉 Model Y 就引入了座椅通風通過座椅下方的風扇將空氣循環(huán)至座椅表面有效降低座椅溫度長途駕駛時能緩解乘客因座椅過熱產(chǎn)生的不適感。不過并非所有版本的特斯拉 Model Y 都有這一功能。像早期的一些車型如 2023 年的部分款型可能就沒有。預計今年年底前亮相、明年上半年上市的新款 Model Y 不僅有座椅通風尺寸還略有提升有七座版本內(nèi)飾采用與 Model 3 相同的設(shè)計元素配備全新三幅式多功能方向盤和懸浮式液晶中控大屏后排還增加 8 英寸液晶顯示屏。總之如果您想購買有座椅通風功能的特斯拉 Model Y建議關(guān)注新款車型的相關(guān)信息。

特斯拉打方向盤時車下發(fā)出嘎嘎聲可能有以下原因及解決辦法。一是轉(zhuǎn)向開關(guān)的回彈彈簧損壞。打轉(zhuǎn)向燈再轉(zhuǎn)動方向盤時聽到聲音可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈彈簧作響這一般正常。二是方向立柱的防塵套問題。原地或行駛中轉(zhuǎn)動方向盤聽到車下傳來聲音應檢查防塵套。若缺乏潤滑產(chǎn)生干摩擦聲在防塵套內(nèi)涂抹黃油可解決。還有可能是減震器的平面軸承缺油打開引擎蓋聽聲音是否從減震器頂座位置發(fā)出缺油可涂黃油涂后還響就需去修理廠更換。另外也可能是自動駐車標 H 的影響等 H 沒了再打轉(zhuǎn)向可能就沒聲音。如果不確定原因或上述方法無法解決建議盡快聯(lián)系特斯拉服務中心由專業(yè)人士檢查并修復以保障行車安全。

特斯拉Model 3高性能版的續(xù)航里程在CLTC工況下能跑623公里。這個數(shù)據(jù)是經(jīng)過多次測試和公布得出的。在不同的測試標準下續(xù)航里程會有所不同。比如美國環(huán)境保護署EPA的實測數(shù)據(jù)為303英里約合488公里但EPA測試標準更為嚴苛綜合了更多復雜因素。而之前特斯拉Model 3高性能版車型采用CLTC綜合工況續(xù)航標準時續(xù)航里程曾達到675km相比此前NEDC綜合工況續(xù)航里程的605km增加了70km。不過需要注意的是隨著技術(shù)和測試的變化目前新款特斯拉Model 3高性能版的CLTC續(xù)航里程為623公里。這個續(xù)航表現(xiàn)對于日常通勤來說是足夠的偶爾來個長途旅行也能應對。

國產(chǎn)特斯拉 Model3 標準續(xù)航充滿電大約需要 60 度電。這是因為其電池容量決定了充電所需的電量。需要注意的是充電量也可能和充電方式、環(huán)境溫度有關(guān)。而且不要等到電量極低時才充電建議隨用隨充這樣對電池更好。以家用電 1 度電 0.5 元左右計算充滿電的費用相對燃油車要經(jīng)濟實惠不少。

特斯拉的產(chǎn)地有美國和中國。 特斯拉是一家知名的電動汽車及能源企業(yè)總部位于美國。其進口車型大多在美國生產(chǎn)比如 Model S、Model X 等。 而國產(chǎn)車型則是在中國上海生產(chǎn)其中被國產(chǎn)的車型有 Model 3。 在美國特斯拉最初誕生于加利福尼亞州的硅谷具體位于帕羅奧多。這里是特斯拉創(chuàng)新和突破的起源地。 在中國上海超級工廠承擔了部分特斯拉車型的生產(chǎn)任務。這一工廠的建立進一步提升了特斯拉的產(chǎn)能滿足了中國市場以及部分國際市場的需求。 特斯拉以其創(chuàng)新的技術(shù)和獨特的設(shè)計在電動汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位無論是美國生產(chǎn)的車型還是中國生產(chǎn)的車型都秉承了特斯拉的高品質(zhì)和先進技術(shù)。

特斯拉的總裁是埃隆·馬斯克。他出生于 1971 年 6 月 28 日擁有南非、加拿大和美國三重國籍。馬斯克是極具影響力的企業(yè)家2004 年投資特斯拉并擔任董事長。特斯拉在他領(lǐng)導下推出多款電動汽車產(chǎn)品如 Roadster、Model S、Model X、Model 3 等在電動汽車領(lǐng)域成績顯著還不斷技術(shù)創(chuàng)新像宣布開放電動汽車專利。同時積極拓展業(yè)務在中國設(shè)研發(fā)中心銷售轉(zhuǎn)線上。如今特斯拉已成全球知名的電動汽車及能源公司。馬斯克不僅是特斯拉 CEO還是太空探索技術(shù)公司的 CEO在探索太空方面有突破如成功發(fā)射并回收火箭。馬斯克個人資產(chǎn)豐厚2021 年成為世界首富凈資產(chǎn)達 1850 億美元。他在工作上很投入成為首富后表示要回去工作。

特斯拉大燈的開啟方式有多種。 首先大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上通過旋鈕操作可以打開或關(guān)閉近光燈撥動撥叉能控制遠光燈。 其次特斯拉車輛默認開啟自動大燈模式車機系統(tǒng)會根據(jù)車外光線自動調(diào)節(jié)燈光亮度。如果想手動控制可點擊中控屏幕左下角的車輛標志進入設(shè)置切換到車燈選項選擇打開大燈。 在大燈開啟的前提下向懷里撥一下燈光撥桿遠光燈閃爍一次向外推一下燈光撥桿遠光燈常亮。 還可以在車燈選項勾選上自動遠光燈車輛會檢查前方和對向車輛自動切換遠近光燈。 將車輛的燈光設(shè)置為自動模式車輛會根據(jù)環(huán)境自動打開大燈、遠光燈。 此外特斯拉還有大燈延時照明功能啟用后車輛在光線較暗環(huán)境停車時外部車燈會保持亮起一分鐘后或鎖定車輛會自動關(guān)閉。禁用此功能打開車門大燈即熄滅。

綏化特斯拉車友群目前尚未有專門針對該地區(qū)的群聊。不過有全國性質(zhì)的特斯拉車友群在這些群里車友們相互交流的內(nèi)容十分豐富。比如交付時間的探討幫助車主預估提車進度。車險方面交流不同的保險方案和費用。購買配件時分享優(yōu)質(zhì)的渠道和產(chǎn)品選擇。車身改色的話題也很熱門大家交流改色膜的款式和效果。用車心得方面包括駕駛體驗、能耗情況等。還有自駕旅行的經(jīng)歷分享路線規(guī)劃和注意事項等。如果想加入這些群可以在微信公眾號【電車實驗室】回復【加群】。雖然現(xiàn)在沒有綏化專屬群但隨著綏化車主數(shù)量增多未來視情況可能會開設(shè)。總之全國群能讓綏化車主先與各地車友交流獲取有用的信息和經(jīng)驗。

特斯拉上開門的車型是 Model X。Model X 是一款中大型 SUV融合了 SUV 與轎跑車的元素形成獨特的跨界風格。它于 2016 年 4 月 23 日在中國市場正式發(fā)布車身尺寸為長 5037mm、寬 2070mm、高 1684mm軸距 2965mm采用 2+3+2 的七座布局寬敞實用。Model X 的車門采用先進的電動控制系統(tǒng)用戶能通過中控大屏點擊或用車鑰匙上的按鈕控制開關(guān)攜帶鑰匙靠近時車門把手會自動彈出輕拉即可開門。而且它的車門在開啟時會根據(jù)附近距離調(diào)整開啟高度和寬度即使在狹窄停車位乘客也能出入自如。Model X 的鷹翼門設(shè)計獨具特色雙鉸鏈設(shè)計具有強烈的科幻未來感不僅方便上下車還彰顯了特斯拉的創(chuàng)新與科技。

想關(guān)閉特斯拉的屏幕可以這樣操作。點擊車輛的控制界面選擇“駐車”和“電源”選項接著點擊“關(guān)閉電源”就能關(guān)閉屏幕。特斯拉大屏目前不支持單獨關(guān)閉功能但有屏幕清潔模式可用。點擊“維護”進入該模式屏幕會自動關(guān)閉重新打開時點擊恢復按鍵 3 秒就行。在車內(nèi)休息時可使用“露營模式”車輛保持通電屏幕會關(guān)閉在車輛設(shè)置菜單中選擇露營模式并按指示操作。還可以打開駕駛員這邊的車門踩下剎車踏板按下一鍵啟動鍵儀表燈亮起證明發(fā)動機啟動然后按住駕駛員車門的鎖門鍵不松開 10 秒以上來關(guān)閉系統(tǒng)。此外通過按下方向盤上的菜單按鈕或滾輪在屏幕上找到設(shè)置選項進入后在設(shè)置中向下滾動找到顯示設(shè)置能調(diào)整屏幕亮度和切換到省電模式但省電模式會限制導航、音樂和 A/C 等一些功能的使用。

特斯拉部分車型免征購置稅。目前國產(chǎn)特斯拉 Model 3 車型在工信部公布的免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中。此外特斯拉旗下包括 Model 3、Model S、Model X 在內(nèi)的多達 16 款車型也在免購置稅名單之列。根據(jù)車型不同免稅后每輛車能節(jié)約 2 9.9 萬元購車款。但需要注意的是特斯拉的價格波動較大有時會漲價如今年除國產(chǎn)版車型外的全系進口車型因匯率原因統(tǒng)一提價 2%左右。車輛購置稅原本占稅前車價的 10%以 Model X 為例最高售價 90.99 萬購置稅約 77769.2 元。所以免購置稅能為消費者節(jié)省不少費用。

特斯拉超充功率因不同充電樁類型和車型有所差異。特斯拉 V3 超級充電樁的最高功率通常為 250 千瓦。V4 超級充電樁目前的功率為每部車最高 250 千瓦但未來即將安裝的 V4 超級充電樁機柜最終能實現(xiàn) 500kW 的充電功率可為 Semi 卡車提供 1.2MW 的充電功率。此外特斯拉在美國拉斯維加斯展示的移動超級充電樁 Megacharger 能夠以 750 千瓦的功率為 Semi 半掛卡車充電。而在一些測試中有司機記錄的充電容量超過 320 千瓦。所以特斯拉超充功率在 250 千瓦到 500 千瓦之間具體取決于充電樁的類型和車輛的適配情況。