后期保養(yǎng)很省心。按時(shí)保養(yǎng)就可以了。

網(wǎng)上搜了一下，還真是這樣呢。

不建議選自由光，個(gè)人感覺選新款雷諾科雷傲

我開這一年車中，市區(qū)較多，只開過兩次高速，綜合油耗10.4，算是能接受了，是這個(gè)2.0的正常表現(xiàn)。講起來，2.5L應(yīng)該還是要更好些，車重，2.0L起步還是有點(diǎn)弱，瞬時(shí)輸出不如2.5L。反而把油耗拉高了。高速上目測(cè)基本在6、7個(gè)油左右。日系的動(dòng)力系統(tǒng)在油耗方面表現(xiàn)還是令人滿意的。

我認(rèn)為在四驅(qū)版本里性價(jià)比最高的還是旗艦版新科雷傲，這款車的價(jià)格是最高的，但是價(jià)格高，不是沒有道理的，在空間方面，這款車的空間更大，在配置方面，這款車有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，并線輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，自動(dòng)泊車入位系統(tǒng)，在價(jià)格稍微低的那幾款車?yán)镞@些配置都沒有體現(xiàn)，所以我推薦入手價(jià)格高的新科雷傲，因?yàn)樗男詢r(jià)比更高。

可以，我買的就是新雷諾科雷傲四驅(qū)旗艦版，作為整款車系里面的最高配，這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是26.98萬，然后優(yōu)惠了5800塊錢，這款車的裸車價(jià)變成了19.40萬元，然后購(gòu)置稅花了13000多，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，牌照400元，商業(yè)保險(xiǎn)6000多，再加上車船稅400多，零零總總加起來差不多小三萬，然后這款車最終的落地價(jià)是29.78萬元。

19款新雷諾科雷傲兩驅(qū)智騁版！這款車的平均油耗是9.2升每百公里，這是平均情況下，如果要是跑郊區(qū)的話，路段稍微好一些，那么這款車也就是9.8個(gè)油，如果路段有些崎嶇不平的話，那么這款車可能會(huì)達(dá)到11個(gè)油左右，所以說這款車的油耗不是很低，如果可以接受這個(gè)油耗的話，那么入手這款車也是一個(gè)挺好的選擇。

19款雷諾科雷傲2.0 L兩驅(qū)智尚版，這款車每隔5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，三萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在500到600元之間，而大保養(yǎng)的費(fèi)用在8700元左右，這款車的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)有些偏高。畢竟是進(jìn)口車，所以在更換配件方面確實(shí)收費(fèi)較高。

新雷諾科雷傲這款車沒有外資企業(yè)的加入，因?yàn)檫@款車是個(gè)進(jìn)口車，19款雷諾科雷傲都是進(jìn)口車，雷諾SUV系列里面只有科雷嘉，算是個(gè)合資品牌，其他的都是進(jìn)口車，質(zhì)量上也有品牌保證，三大件方面要比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)很多，入手的話還算可以，畢竟入門級(jí)別的才剛19萬。

足夠用了，這車子的本身油耗就不是很好，還是很省油的車子，一般綜合油耗在8-9左右，市區(qū)路段可能會(huì)到10！這個(gè)也屬于正常的！

四驅(qū)智尊版的配置還是十分豐富的，前后獨(dú)立懸架。制動(dòng)力分配系統(tǒng)，制動(dòng)力輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主副駕駛安全氣囊，側(cè)氣囊，側(cè)氣簾。胎壓監(jiān)測(cè)，前后雷達(dá)，倒車影像這些都是他的標(biāo)配。定速巡航也有配備，經(jīng)常跑高速的情況下有這個(gè)功能，特別的方便。

兩款車型對(duì)比，似乎在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面，途觀都比不過全新一代科雷傲，但是途觀卻擁有更多的選擇。全新一代科雷傲走的是時(shí)尚的路線，外觀和內(nèi)飾都利用現(xiàn)代的元素，而途觀卻保持自己獨(dú)有的標(biāo)識(shí)，無論是外觀還是內(nèi)飾都是延續(xù)著大眾獨(dú)有的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力的選擇較多。以上兩款緊湊型SUV車型都擁有自己不同的特點(diǎn)，從品牌的知名度和保值率來說大眾途觀還是不錯(cuò)的，而雷諾的科雷傲，保有量比較少，保值率也低。綜合考慮家用的話，個(gè)人認(rèn)為還是選擇大眾途觀。

個(gè)人覺得如果家用，對(duì)于動(dòng)力要求不高的話，購(gòu)買2.0自然吸氣版本是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟以后的保養(yǎng)費(fèi)用比較低，如果你對(duì)動(dòng)力有比較高的要求，就2.5的吧。

四驅(qū)版的話，這個(gè)配備的是2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦。正常百公里油耗需要8.5個(gè)左右，當(dāng)然也和你的駕駛習(xí)慣，還有個(gè)人的行駛路況都是有關(guān)系的。

這兩款車型的話，當(dāng)然是選擇一款雷諾科雷傲表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，雷諾的這款車型的話也是屬于日產(chǎn)奇駿平臺(tái)設(shè)計(jì)的，整個(gè)的技術(shù)性能上表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，并且目前都是銷售的，雙龍這個(gè)車的話早就停產(chǎn)了

其實(shí)在你車廂的油箱蓋內(nèi)側(cè)和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)，只要根據(jù)廠家建議添加的燃油標(biāo)號(hào)加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實(shí)并不是燃油標(biāo)號(hào)越高，車輛的動(dòng)力就越強(qiáng)，就油耗就越低，燃油的標(biāo)號(hào)不同只是代表辛烷值不同，燃油的標(biāo)號(hào)越大，抗爆震性能越好。發(fā)動(dòng)機(jī)使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價(jià)格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議加95號(hào)燃油，

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

目前一個(gè)是軟件匹配一個(gè)是硬件，我覺得單獨(dú)換硬件不是不行，但是不一定能很好的解決，因?yàn)楹芏嘬囉讯际情_了幾千公里后發(fā)現(xiàn)車開始振，，，，，哎

調(diào)整中央后視鏡左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。中央后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：水平擺中間、耳際放左邊。遠(yuǎn)方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動(dòng)左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。調(diào)整左側(cè)后視鏡處理上、下位置時(shí)把遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置則調(diào)整至車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。左側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。調(diào)整右側(cè)后視鏡因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。