賓西法利亞設(shè)計(jì)下的獵豹CS7藝術(shù)版獨(dú)特之處在于外觀彰顯藝術(shù)氣質(zhì)，專業(yè)性能出色，科技配置豐富且環(huán)保節(jié)油。在外觀上，獵豹CS7藝術(shù)版有著個(gè)性張揚(yáng)的“凸”型前臉進(jìn)氣口，整體運(yùn)用仿生學(xué)流線設(shè)計(jì)，前傾后高，線條流暢動(dòng)感，淡化的腰線不僅讓風(fēng)阻系數(shù)更低，還更加節(jié)油。適中的車身尺寸與軸距，也提供了充足的駕乘空間。性能方面，它保留了獨(dú)創(chuàng)的超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，可靈活切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。底盤懸架設(shè)計(jì)搭配先進(jìn)的ABS/ESP系統(tǒng)，減少顛簸震蕩，頂配車型還可選裝防滑差速器，保障了行駛的穩(wěn)定性與安全性?？萍寂渲蒙希鋫銿FD全數(shù)顯儀表，還有藍(lán)牙、USB接口等，帶來便捷體驗(yàn)。而且，它配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣處理系統(tǒng)，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅6.1L，環(huán)保節(jié)能。獵豹CS7藝術(shù)版將獨(dú)特外觀、出色性能、豐富科技配置以及環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢(shì)集于一身，為用戶帶來了別樣的汽車體驗(yàn) 。

二手獵豹CS7的價(jià)格因車況、車齡、配置、地區(qū)等因素有所不同，一般在幾千元到幾萬元之間。二手獵豹CS7作為一款緊湊型SUV，新車售價(jià)在9.98 - 12.38萬，不過前五年平均保值率分別為59.5%，50.2%，45%，39.7%，35.7% ，在緊湊型SUV中排名第73。這意味著，隨著車齡增長，車輛的價(jià)值會(huì)逐漸降低。比如2009款車型，行駛里程不同，價(jià)格也有明顯差異，行駛5萬公里左右的，價(jià)格可能在2.88萬元左右；行駛6.1萬公里的，價(jià)格約2.6萬。車齡同樣對(duì)價(jià)格影響顯著，像2011年10月的車型，行駛9萬公里左右，價(jià)格大概在0.78萬元。車況更是重中之重，車況良好、里程少、年份新的車輛價(jià)格相對(duì)較高。此外，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)需求等因素，也會(huì)讓同一車型在不同地方的價(jià)格有所差別。由此可見，二手獵豹CS7價(jià)格區(qū)間跨度較大，購買時(shí)要綜合多方面因素考量，仔細(xì)甄別，才能選到符合心意且性價(jià)比高的車。

獵豹CS7是否值得購買，需結(jié)合個(gè)人需求、預(yù)算及車輛實(shí)際狀況綜合判斷。獵豹CS7有著不少閃光點(diǎn)。它價(jià)格實(shí)惠，新車僅12.38萬，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者很友好。整車提供兩年或6萬公里質(zhì)保，品質(zhì)相對(duì)可靠。外觀簡約大氣，線條流暢，輪胎規(guī)格為215/65 R16。內(nèi)飾精致，5座設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間寬敞，后備廂容積可靈活擴(kuò)展，實(shí)用性佳。動(dòng)力上，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)5擋變速箱，換擋順暢，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能適應(yīng)多種路況。同時(shí)，車輛配備了多項(xiàng)安全配置，保障駕乘安全 。在二手車市場(chǎng)，若遇到保養(yǎng)良好且無重大事故的車，也頗具購買價(jià)值。它搭載東安三菱2.0排量的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，配合三菱獨(dú)創(chuàng)的四驅(qū)系統(tǒng)，能智能切換驅(qū)動(dòng)模式，專業(yè)SUV底盤設(shè)計(jì)以及出色的懸掛系統(tǒng)，增強(qiáng)了通過性能、安全性和行駛平穩(wěn)性?？傊?，獵豹CS7在價(jià)格、性能、空間、安全等方面都有可圈可點(diǎn)之處，若它能契合你的需求與預(yù)算，不失為一個(gè)值得考慮的選擇。

獵豹CS7是否值得購買，需結(jié)合個(gè)人需求、預(yù)算及車輛實(shí)際狀況綜合考量。獵豹CS7價(jià)格實(shí)惠，僅12.38萬，還有兩年或6萬公里的整車質(zhì)保。其外觀簡約大氣，線條流暢，輪胎規(guī)格為215/65 R16。內(nèi)飾精致，5座設(shè)計(jì)讓空間布局合理，后備廂容積232L，座椅放倒后可擴(kuò)展至534L，實(shí)用性很強(qiáng)。在動(dòng)力方面，它搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW，最大扭矩168N?m，匹配手動(dòng)5擋變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)多種路況。安全配置上，配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配等實(shí)用配置。二手獵豹CS7同樣有亮點(diǎn)，性價(jià)比高且實(shí)用性強(qiáng)，兼顧公路與越野性能。它搭載東安三菱2.0排量的4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，還有三菱獨(dú)創(chuàng)的SS4-ii智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)也十分出色。不過購買二手車要注意車況、里程數(shù)等因素?？傊?，獵豹CS7在價(jià)格、性能、空間等方面都有可圈可點(diǎn)之處，若能滿足個(gè)人需求，不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

獵豹 CS7 的質(zhì)量可靠。獵豹 CS7 在多方面展現(xiàn)出可靠的質(zhì)量。外觀上，時(shí)尚大氣且線條流暢，“凸”字形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條，大面積黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。越野能力繼承黑金剛部分優(yōu)勢(shì)，三菱 SS4-II 智能化超級(jí)優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓其在復(fù)雜路況也有不錯(cuò)的通過性。動(dòng)力性能上，1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)勁，能滿足不同的駕駛需求。安全性能更是一大亮點(diǎn)，配備雷達(dá)定速巡航、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、360 度全景監(jiān)控等，為出行保駕護(hù)航。內(nèi)飾質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)硬派，全數(shù)字儀表盤方便駕駛者獲取信息，座椅舒適且空間布局合理。此外，它的油耗中規(guī)中矩，還有省油優(yōu)勢(shì)，售價(jià)相對(duì)實(shí)惠，二手車型若保養(yǎng)得當(dāng)，性能和安全性也能得到保障。無論是日常駕駛還是偶爾的越野出行，獵豹 CS7 可靠的質(zhì)量都能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

長豐獵豹CS7是一款融合時(shí)尚與性能的跨界車，性價(jià)比高，能滿足不同需求。長豐獵豹CS7由意大利著名設(shè)計(jì)公司打造，擁有“前衛(wèi)版”與“經(jīng)典型”雙版本。前者設(shè)計(jì)大膽，獨(dú)特的進(jìn)氣格柵很契合年輕消費(fèi)者的口味；后者走穩(wěn)重路線，車頭飽滿大氣，適合商務(wù)及政府用車。流暢的車身側(cè)面線條，再加上五種車身顏色可選，滿足多樣審美。該車基于三菱帕杰羅底盤技術(shù)，操控性和穩(wěn)定性出眾，懸掛組合有效過濾顛簸。動(dòng)力上，搭載三菱4G94MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。在科技配置方面，它還配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載信息及娛樂互動(dòng)集成平臺(tái)。安全配置也較為豐富，標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊等。長豐獵豹CS7在外觀、底盤、動(dòng)力、科技、安全等多方面都有著出色表現(xiàn)，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、可靠的性能和豐富的配置，為消費(fèi)者帶來了別樣的體驗(yàn)，確實(shí)是一款值得關(guān)注的車型 。

獵豹CS7已停售，廠商指導(dǎo)價(jià)為9.98 - 12.38萬，經(jīng)銷商暫無報(bào)價(jià)，二手車報(bào)價(jià)0.76萬，其圖片可通過汽車資訊平臺(tái)等渠道查看。獵豹CS7作為一款曾經(jīng)的小型SUV，雖已告別市場(chǎng)，但留下的痕跡仍值得探尋。它有著2.0L的排量，提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)等不同驅(qū)動(dòng)形式，滿足多樣的駕駛需求。在價(jià)格方面，過去的廠商指導(dǎo)價(jià)處于9.98 - 12.38萬區(qū)間，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)的小型SUV市場(chǎng)中，具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。如今在二手車市場(chǎng)，還能見到它的身影，報(bào)價(jià)0.76萬，對(duì)于預(yù)算有限又想體驗(yàn)SUV的消費(fèi)者而言，或許是個(gè)機(jī)會(huì)。至于圖片，在眾多汽車資訊平臺(tái)、論壇等地方，都能找到獵豹CS7的身影。這些圖片從各個(gè)角度展示了它的外觀，硬朗又不失時(shí)尚，內(nèi)飾布局簡潔實(shí)用。通過圖片，能直觀感受到它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和整體氣質(zhì)。獵豹CS7雖已停售，但它的價(jià)格和外觀等方面，仍為汽車愛好者留下了不少記憶。 即便在今天，依然能通過各種渠道了解到它的相關(guān)信息，感受其獨(dú)特魅力。

獵豹CS7是一款融合時(shí)尚與性能的跨界車，在多方面有著出色表現(xiàn)。獵豹CS7由意大利著名設(shè)計(jì)公司打造，擁有“前衛(wèi)版”和“經(jīng)典型”雙版本設(shè)計(jì)，滿足不同審美需求。其外觀獨(dú)特，車身側(cè)面線條流暢，還有五種車身顏色可供選擇。該車基于三菱帕杰羅底盤技術(shù)，操控性和穩(wěn)定性卓越，懸掛組合能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，它搭載三菱4G94MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，可滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求?？萍寂渲蒙?，它配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載信息及娛樂互動(dòng)集成平臺(tái)等，緊跟時(shí)代潮流。安全配置也十分豐富，主/副駕駛座安全氣囊等為駕乘人員保駕護(hù)航。此外，它官方指導(dǎo)價(jià)在9.98 - 12.38萬元之間，性價(jià)比高。獵豹CS7以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的性能、豐富的配置和較高的性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來了別樣的選擇，是一款值得關(guān)注的車型。

四川獵豹CS7的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.98至12.38萬元。獵豹CS7作為一款備受關(guān)注的車型其價(jià)格區(qū)間具有一定的吸引力。在這個(gè)售價(jià)范圍內(nèi)消費(fèi)者能夠根據(jù)自身的需求和預(yù)算選擇合適的配置版本。該車提供運(yùn)動(dòng)版和藝術(shù)版等多種配置選擇運(yùn)動(dòng)版包含多種不同的配置能滿足不同消費(fèi)者對(duì)車輛性能和功能的需求。從整體市場(chǎng)來看獵豹CS7的報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比具有一定競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較為實(shí)惠。這使得它在市場(chǎng)上能夠吸引更多消費(fèi)者的目光。而且這款車不僅價(jià)格親民在外觀設(shè)計(jì)上時(shí)尚大氣采用流線車身設(shè)計(jì)內(nèi)飾選用鋁合金材質(zhì)和精美裝飾座椅舒適動(dòng)力上搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)安全性能也較為出色配備多種先進(jìn)安全系統(tǒng)。獵豹CS7以其合理的價(jià)格區(qū)間、豐富的配置選擇以及不錯(cuò)的綜合性能為消費(fèi)者提供了一個(gè)值得考慮的購車選擇。

如果獵豹 cs7 車鑰匙鎖車?yán)锪四梢赃@樣解決。首先若有備用鑰匙這是最簡單的辦法。要是備用鑰匙也不在那就考慮聯(lián)系專業(yè)的開鎖公司他們有專業(yè)工具和技術(shù)能安全開鎖雖然要花些費(fèi)用但能避免車輛受損?；蛘吣部梢試L試破窗取鑰匙不過要選小塊車窗以減少破壞用堅(jiān)硬工具破碎車窗后伸手拿鑰匙但這會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失后期修復(fù)也麻煩非不得已不建議采用。另外有些車型帶有臥鋪側(cè)窗側(cè)窗有三個(gè)圓形螺母能用鉗子拆下有實(shí)踐能力和相關(guān)工具的話可以這樣進(jìn)入車內(nèi)拿鑰匙。還有您可以在網(wǎng)上搜索附近的開鎖公司聯(lián)系他們。最后提醒您做好預(yù)防才是關(guān)鍵比如用膠帶把備用鑰匙粘在車輛框架內(nèi)的角落以備不時(shí)之需?？傊龅杰囪€匙鎖車?yán)锏那闆r別慌張冷靜處理。

獵豹 cs7 的中控控制盒在離合器踏板附近。

獵豹CS7的價(jià)格廠商指導(dǎo)價(jià)在9.98 12.38萬元。2009款的獵豹CS7有多個(gè)車型比如運(yùn)動(dòng)版和藝術(shù)版驅(qū)動(dòng)方式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)均匹配5擋手動(dòng)變速箱。其中運(yùn)動(dòng)版和藝術(shù)版的手動(dòng)舒適 2WD 車型指導(dǎo)價(jià)均為9.98萬手動(dòng)豪華 2WD 車型指導(dǎo)價(jià)均為10.86萬手動(dòng)舒適 4WD 車型指導(dǎo)價(jià)均為11.56萬手動(dòng)豪華 4WD 車型指導(dǎo)價(jià)均為12.38萬。不過目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)暫無。獵豹CS7在動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kW最大扭矩168N·m能滿足日常駕駛和輕度越野需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱弥锌嘏_(tái)布局合理操作便捷部分高配車型采用真皮包裹座椅乘坐舒適。

獵豹 CS7 的報(bào)價(jià)情況如下 廠商指導(dǎo)價(jià)為 9.98 12.38 萬。 2009 款停售車型中運(yùn)動(dòng)版和藝術(shù)版均有不同配置可供選擇。 比如 2009 款 運(yùn)動(dòng)版 2.0L 手動(dòng)舒適 2WD 指導(dǎo)價(jià) 9.98 萬 2009 款 藝術(shù)版 2.0L 手動(dòng)豪華 2WD 指導(dǎo)價(jià) 10.86 萬 2009 款 藝術(shù)版 2.0L 手動(dòng)舒適 4WD 指導(dǎo)價(jià) 11.56 萬等。 不過目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)暫無。 需要注意的是此款車已停售。 如果您對(duì)這款車感興趣可以持續(xù)關(guān)注相關(guān)的二手車市場(chǎng)或者汽車資訊平臺(tái)說不定能找到合適的車源和價(jià)格。

1、年的獵豹二手車，如果車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格相對(duì)便宜的話，短時(shí)間練手過渡，還是能夠考慮的，但是這種二手車缺點(diǎn)是小毛病相對(duì)多，車子保值性差一些。2、獵豹CS7（老面包）優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，外觀很滿意。3、CS7是基于獵豹飛騰的基礎(chǔ)上研發(fā)的最新一款跨界車，藝術(shù)版的前臉設(shè)計(jì)的確很夸張，運(yùn)動(dòng)版倒是中規(guī)中距。4G94的發(fā)動(dòng)機(jī)0L排氣量自重4噸，動(dòng)力不錯(cuò)，正常開到170還是輕松的。

年的獵豹二手車，如果車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格相對(duì)便宜的話，短時(shí)間練手過渡，還是能夠考慮的，但是這種二手車缺點(diǎn)是小毛病相對(duì)多，車子保值性差一些。獵豹CS7（老面包）優(yōu)點(diǎn)：越野性能好，外觀很滿意。獵豹二手車值得買，因?yàn)檫@車整體性能很好。它不僅擁有出色的越野品質(zhì)、專業(yè)的越野底盤、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、出色的通過性能和高可靠性的軍用品質(zhì)。獵豹的二手車值不值得買，要看車況。如果車況良好，值得購買：1。

1，獵豹Cs7碳管電磁閥安裝位置一般安裝在右后或左后底板上方。當(dāng)壓力高于一定值時(shí)，限壓閥打開，將汽油蒸氣排放到大氣中。后來，人們開始為節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境，設(shè)置碳罐，碳罐內(nèi)部填充有高吸水性的活性炭。獵豹汽車是湖南獵豹汽車股份有限公司的簡稱，是一家集整車及零部件研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的綜合性汽車制造企業(yè)。隸屬于長豐集團(tuán)，總部位于湖南長沙。湖北荊門、安徽滁州三個(gè)整車制造基地。2，長豐獵豹CS7的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣 獵豹CS7全部采用大家非常熟悉的2升排量三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率接近90千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)成熟的技術(shù)、較低的維護(hù)成本、較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和平穩(wěn)的扭矩輸出，在該價(jià)位段的汽車中屢見不鮮。 5擋手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度非常高，換擋清晰，動(dòng)力輸出一致，離合器接合行程長，即使是新手也不容易熄火。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速的容忍度很高，避免了不必要的頻繁換檔。為在城市路況下行駛提供了便利。

獵豹CS7的中控箱位于離合踏板附近： 1、獵豹CS7作為國內(nèi)首款真正意義上從專業(yè)SUV延伸至轎車領(lǐng)域的跨界車，采用“一模兩用”的外觀設(shè)計(jì)。版本”的概念； 2、“我城我風(fēng)”的產(chǎn)品理念展現(xiàn)了獵豹CS7對(duì)都市時(shí)尚與個(gè)性的獨(dú)到見解； 3、獵豹CS7的外觀更加時(shí)尚，更符合時(shí)下人們的審美。相似的車身線條。

獵豹cs7：1、CS7是出自意大利著名設(shè)計(jì)公司Pininfarina的杰作?！扒靶l(wèi)版”、“經(jīng)典型”兩種車同時(shí)上市。前衛(wèi)版設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，進(jìn)氣格柵是鍍鉻飾條鑲邊的“凸字型”，黑色大網(wǎng)格設(shè)計(jì)，占據(jù)前臉面積較大，淡化霧燈的外觀效果，集中突出前臉的時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)性十足；2、技術(shù)亮點(diǎn)是獵豹CS7還采用了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，目前該技術(shù)也只是在歐美日等汽車業(yè)高度發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)才進(jìn)行研發(fā)。而這項(xiàng)技術(shù)的具體細(xì)節(jié)，目前還不太清楚；3、混合動(dòng)力 獵豹CS7混合動(dòng)力是國內(nèi)首款混合動(dòng)力SUV，是基于獵豹CS7平臺(tái)研發(fā)，采用的是油電混合動(dòng)力技術(shù)，目前已具備量產(chǎn)條件。獵豹CS7混合動(dòng)力的推出，將進(jìn)一步鞏固長豐汽車“國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的角色。

優(yōu)點(diǎn)：開車上路后，第一感覺就是視野一流。相比開車的感覺，大燈明亮純白。缺點(diǎn)：辦公樓停車通道極其狹窄，車輛停放混亂。此時(shí)的CS7很難停車，2米多寬的老虎已經(jīng)沒有了模樣：外表帥氣，高貴英氣，金色的沙灘在陽光下耀眼奪目。四個(gè)輪胎讓整車看起來蒼勁有力。內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾也不錯(cuò)。我個(gè)人喜歡。淺色內(nèi)飾明亮不壓抑，黑色內(nèi)飾更酷。淺內(nèi)飾的前控制面板材質(zhì)和軟塑料材質(zhì)有些過分，不太自然?？臻g：后備箱被我塞滿了東西。這是一個(gè)巨大的空間。甚至我還帶了孩子的洗底盆，吃了不少。還有一箱水。配置：USB音頻接口，非常好用。只需將MP3插入u盤，車載播放系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)播放。所以我覺得IPOD接口只有麻煩。動(dòng)力：在市區(qū)起步太自虐了?；旧掀胀矣密囍苯尤觾删呤w。開R36不適合越野。方向盤不夠準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向過度時(shí)推頭擺尾的現(xiàn)象相當(dāng)明顯。在這方面，不要太苛責(zé)她拿油耗：從提車到現(xiàn)在，油耗基本都在10.5-11升之間(可能有偏差，但不會(huì)離譜)。舒適：座椅的皮很高。

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，外觀很漂亮，駕駛座包裹到位，行駛3、400公里，不會(huì)覺得太累。缺點(diǎn)：倒車時(shí)，車一死導(dǎo)航和后視雷達(dá)系統(tǒng)就會(huì)重啟，影響正常使用。外觀方面：非承載式車身設(shè)計(jì)，扎實(shí)的底盤，厚實(shí)的后輪軸是車身穩(wěn)定性的重要保證，也是一款純正SUV的標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣大氣，零件劃分清晰，儀表盤雙管造型前衛(wèi)?？臻g：車?yán)锓艝|西的地方很多。車門上方的儲(chǔ)物格很大。放兩瓶水沒問題。中央扶手前還有兩個(gè)杯架。配置：倒車的嘟嘟聲慢慢出現(xiàn)。這樣的設(shè)計(jì)很好，很人性化，讓你聽不清倒車?yán)走_(dá)或者關(guān)音響。動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁。只要把轉(zhuǎn)速提高到1500轉(zhuǎn)以上，充足的動(dòng)力就會(huì)來自越野：我覺得網(wǎng)上說轉(zhuǎn)向問題沒問題。方向盤挺輕的，我在路口很快就昏了頭。油耗：市區(qū)油耗14升/百公里左右，高速會(huì)節(jié)省10.5升/百公里左右。目前平均油耗維持在10-11升/百公里。安慰：安慰還可以，有意義。由于車更注重越野性能，所以整體來說板底有點(diǎn)硬，但還可以接受。