1.6高速120，轉(zhuǎn)速3000，噪音可以接受，每個(gè)人的感受不同，10萬的車好開就可以了，要求太高不現(xiàn)實(shí)，油耗5.7，就是尾門不好關(guān)，又時(shí)要使勁關(guān)。

思域1.0t動(dòng)力可以，小賽道圈速能快昂克賽拉1.56秒，基本動(dòng)力碾壓。油耗比1.5t低，不過有限。1.5t漏機(jī)油比較多。大眾1.4t不燒機(jī)油，漏機(jī)油。dsg有好轉(zhuǎn)，不會(huì)新車就壞，不過有的有異響，羊叫。大眾有給忠實(shí)粉絲推出延保服務(wù)，交5000就可以享受3年延保，不過以后得保養(yǎng)都得在4s做。

有種東西叫鍍鋅鋼板，還有種東西叫薄壁型鋼卷材。0.6毫米厚未褶皺鋼板，鋪開后連自身的重量都受不了，但是一褶皺后直接可以做彩鋼板屋面。隨便來個(gè)兩三毫米厚的卷邊型材就說成是加強(qiáng)梁，那非承載車身上正兒八經(jīng)的型鋼梁叫什么好呢。承載車身車架都是薄壁鋼板，不褶皺哪來的剛度

跟扭力梁沒關(guān)系，顛簸只因?yàn)閺椈捎矐覓煊矂x車件重輪轂重輪胎寬且重，為啥我這么說，我的車操縱比高爾夫7好懸掛硬得驅(qū)逐了大部分試乘人，換來他們用不上的操縱性。說到底，卡丁車無懸掛，操縱性是最好的

繽智，xrv維特拉我都試駕過，這么說把，這三輛車維特拉動(dòng)力最猛，空間有點(diǎn)小，避震來說，維特拉要比本田的那兩個(gè)好點(diǎn)，本田那兩個(gè)過減速帶后排直接要瘋掉，操控上來說，維特拉的推頭現(xiàn)象要比本田的那兩個(gè)好的多，我建議你還是買維特拉，如果家里平時(shí)坐車人少的話，維特拉還是不錯(cuò)的

維特拉是好車，但是車主里無知且狂妄的太多。什么20萬以內(nèi)越野無敵的神論真是笑掉人家大牙。天天和什么繽智榮放這些根本就不是越野車的比越野能力，真正同價(jià)位的哈弗H5馭勝S350甚至陸風(fēng)X8都可以把維特拉按在地上摩擦。別吹維特拉的越野能力了，在懂行的人眼里完全就是笑話。

剛買了驍途，很不錯(cuò)，比逍客小，但是性能配置絕對(duì)比逍客高的多。一直在逍客勁客驍途之間選，比較后還是驍途配置安全系數(shù)高一些所以選了驍途，再開幾天，有什么優(yōu)缺點(diǎn)再來向大家交流

當(dāng)你在國道上行駛發(fā)現(xiàn)前面有很多車排隊(duì)上坡時(shí)，你的右手輕輕的把轉(zhuǎn)盤撥到運(yùn)動(dòng)模式，然后就可以給他們說拜拜了……維特拉

帶與不帶，這是一個(gè)自我風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的問題自己評(píng)估一下，你的用車環(huán)境如何，平時(shí)多大范圍，路面狀況，范圍內(nèi)維修是否方便出現(xiàn)緊急情況的機(jī)率有多大，出現(xiàn)緊急情況沒有別的辦法救急處理的機(jī)率有多大如果根本沒有，或者基本沒有，當(dāng)然不帶的好

路飛靈人[40樓]：看了一下臺(tái)灣的評(píng)測(cè)，說維特拉的高速穩(wěn)定性不太好，我也需要經(jīng)常600公里距離高速?；貜?fù)我的回帖“用車-鋼絲。玩車-維特拉

他說的沒毛病，幾乎所有車動(dòng)力優(yōu)勢(shì)都是98>95>92，至于有沒有其他危害那就不在這個(gè)問題的考慮范疇，媒體測(cè)評(píng)汽車性能加最高油品的汽油來試也是有的，不信的可以自己試試

看高度那是新手...老司機(jī)看底盤懸掛支撐！同樣高度的SUV跟同樣高度的轎車跑爛路。SUV飛馳而過不托底！轎車開快了絕對(duì)拖底！

還真是?。?！志炫相對(duì)于老款雅力士空間更大?。?！畢竟年代差別久遠(yuǎn)，大部分方面維特拉還是碾壓的。。。

呵呵，百度的東西未必適合，白色是珍珠白里面加著東西呢，除非噴原廠漆否則一般都會(huì)有色差的，補(bǔ)還不如不補(bǔ)有色差更難看。

呵呵，你的意思是你懂的很多？讓別人去學(xué)習(xí)。歐洲什么配置我當(dāng)然懂，不過歐洲很多東西是強(qiáng)制性的，不能稱為維特拉的標(biāo)準(zhǔn)配置，更不能說維特拉來到中國是簡配，你認(rèn)為是配置低才導(dǎo)致銷量低？應(yīng)該和其他合資車比一下，維特拉這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置有哪個(gè)能做到，如果別的都做不到，銷量還上不去那就說明不是車的問題了。還是國情，國人以大為好，看看H6，除了空間哪里能比的上維特拉，為什么銷量那么好，重要的就是空間。維特拉的價(jià)格足夠買大部分自主中大型SUV了，如果買小型又有很多配置高價(jià)還便宜的，說白了，維特拉銷量低就是因?yàn)樾?。?dòng)力好，油耗低，這些國人不在乎。又想拉人又想拉貨，為什么自主SUV這么火是有道理的

質(zhì)量不行，油耗高，提車97公里電腦主板就燒了，銷售老總都不建議我買，吉利營銷太會(huì)忽悠了，驢屎蛋子外面光，話糙理不糙

我基本上就這樣和老婆說的，我說一輛車最重要的是安全和質(zhì)量這兩點(diǎn)最重要。像國產(chǎn)車都空間大內(nèi)飾漂亮。你開兩年問題就多了。那就麻煩了。老婆現(xiàn)在什么都不說了。還有看車時(shí)千萬別喊其他人一起去，有可能會(huì)因?yàn)橹車说脑u(píng)論再次改變主意的，女人就是這樣。

只要不是展車，事故車，鈴木還是值得依賴的，關(guān)鍵后期養(yǎng)護(hù)。08年1月買了07年2月天語庫存車，價(jià)格優(yōu)惠，沒有更換機(jī)油、電瓶。原廠電瓶用到13年7月正式退休，到今年2月份年審，尾氣什么都是一次過，刻章節(jié)油模式還可以開到4L/100KM以下，畢竟節(jié)油比賽拿過冠軍。2年質(zhì)保均4S推薦機(jī)油，之后用過2次美孚速霸2000，之后一直美孚1號(hào)全合成，車子異響和新車時(shí)差不多，但上山下海、偽越野一樣不拉下

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。美孚側(cè)重動(dòng)力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，