對(duì)新馬自達(dá)6的評(píng)價(jià)比較籠統(tǒng)，具體：1。優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚經(jīng)典，有很大的改裝空間。操控穩(wěn)定，尤其是高速過彎，相比其他車型優(yōu)勢(shì)明顯。底盤較低，車輛高速行駛平穩(wěn)，抓地力明顯；2.缺點(diǎn)：日系車和韓系車的通病，比如外觀鐵皮和漆面太薄，后密封條太窄，有減料嫌疑。新車在倒檔時(shí)，變速箱發(fā)出吱吱聲，行駛2000公里左右后消失。分配過重或分配過低；3.自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、座椅記憶等功能不應(yīng)該成為所謂豪華型和超豪華型的重量，應(yīng)該是標(biāo)配；4.總結(jié)：總體來說還不錯(cuò)。無論一款車型有優(yōu)勢(shì)還是有劣勢(shì)，最終都會(huì)歸為“性價(jià)比”一類。馬6的自動(dòng)時(shí)尚型目前已經(jīng)跌破15萬，可見性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。尤其是在b級(jí)車中的排名。想起一句話“只買對(duì)的，不買貴的”。

發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良或動(dòng)力不足造成的：1。一般比較好的車都有行車電腦，有即時(shí)油耗和平均油耗。計(jì)算油耗時(shí)，內(nèi)部數(shù)據(jù)清零，讀取平均油耗更準(zhǔn)確；2.有人說開車電腦算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，但是油量是車控制的，車的公里數(shù)也能知道；3.加油時(shí)間，加跳槍，此時(shí)不加油，記錄此時(shí)公里數(shù)，跑一段時(shí)間，再加油，加跳槍，不加油，記錄加油量，計(jì)算最后一次跑的公里數(shù)。這兩個(gè)分區(qū)是可以分的。

2019款全新馬自達(dá)6旅行版：1。其實(shí)這款車的前臉和阿特茲差不多?；旧蠜]有太大變化，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。整個(gè)soul的設(shè)計(jì)理念在車內(nèi)也得到了很好的展現(xiàn)。從這里看這車整體很犀利。一看就知道是兩廂版旅行車；2.整體看起來真的比流行的蔚領(lǐng)更漂亮。很多人說馬自達(dá)的內(nèi)飾不太好看，做工不太好；3.但這一次，旅行版馬自達(dá)6外形相似，有一顆年輕的心。我看到中控上有一個(gè)懸浮的觸摸屏，三個(gè)炮筒的設(shè)計(jì)讓人覺得這是一輛轎跑。

汽車的油耗和車速有很大的關(guān)系。12款馬自達(dá)6車百公里油耗9分，正常：1。每輛車都有它的經(jīng)濟(jì)油耗，太慢了，太快了也耗油。如果車速快于經(jīng)濟(jì)車速，油耗會(huì)增加很多；2.讓車盡可能達(dá)到最高檔，然后勻速行駛。車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在6585左右，最好不超過100；3.如果你經(jīng)常在高速公路上開車，就能明顯體會(huì)到。

阿特茲二手車如果車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

13款馬自達(dá)6正常油耗在8-10左右。但是油耗的原因有很多，比如：1。駕駛習(xí)慣不同，路況不同，堵車，裝車，加油，冷熱空氣，是否是磨合期。

馬自達(dá)6油耗高很正常。如果百公里油耗17升，建議檢查清潔油門和噴嘴，檢查火花塞燃燒是否良好：1、10L。

新馬自達(dá)6價(jià)格：1。馬自達(dá)62015款2.0L自動(dòng)豪華裸車15萬左右；2.優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚經(jīng)典，有很大的改裝空間。操控穩(wěn)定，尤其是高速過彎，相比其他車型優(yōu)勢(shì)明顯。底盤較低，車輛高速行駛平穩(wěn)，抓地力明顯；3.缺點(diǎn)：日系車和韓系車的通病，比如外觀鐵皮和漆面太薄，后密封條太窄，有減料嫌疑。新車在倒檔時(shí)，變速箱發(fā)出吱吱聲，行駛2000公里左右后消失。減少太多或分配太少。自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、座椅記憶等功能不應(yīng)該成為所謂豪華和超豪華車型加價(jià)的砝碼。這些應(yīng)該是標(biāo)配?？偨Y(jié)：總體來說還不錯(cuò)。一款車型無論優(yōu)劣，最終都會(huì)被歸為“性價(jià)比”一類。目前馬6自動(dòng)時(shí)尚型已經(jīng)跌破15萬，可見性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。尤其是在b級(jí)車中的排名。想起一句話“只買對(duì)的，不買貴的”。

新款馬自達(dá)6旅行版將于今年上市，具體要看官網(wǎng)。這款車的特點(diǎn)如下：1。新車為年度改款車型，主要針對(duì)舒適性和安全配置進(jìn)行升級(jí)。2.0升和2.5升共6款新車，售價(jià)17.58-23.78萬元；2.新車亮點(diǎn)，標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置；近自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、納帕真皮座椅等新配置。改善加速性能的FGR最佳化：3.外觀和內(nèi)飾仍將沿用現(xiàn)款車型的主要設(shè)計(jì)，方向盤的新外觀也將有所修改。部分車型將配備納帕材質(zhì)座椅、前LED泛光燈和黑色車頂。

新款馬自達(dá)6上市：1。新車為年度改款車型，主要在舒適性和安全配置方面進(jìn)行升級(jí)。共推出2.0L、2.5L等6款新車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.78萬元；2.新車亮點(diǎn)：GVC加速矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置全系標(biāo)配；遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、納帕真皮座椅等新配置。FGR得到優(yōu)化，加速性能得到改善。3.外觀和內(nèi)飾仍將沿用現(xiàn)款車型的主要設(shè)計(jì)，但它擁有新的方向盤，其部分車型將在車內(nèi)配備納帕座椅、前LED投射燈和黑色車頂。

6調(diào)零Maartez維修燈的方法和步驟：1 .儀表板顯示屏上的“維修”標(biāo)志是維護(hù)周期指示器。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于on位置時(shí)，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后標(biāo)志消失，表示該車需要保養(yǎng)。維修后，維修燈應(yīng)歸零；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕；3.將點(diǎn)火開關(guān)置于on位置，松開短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；4.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右旋轉(zhuǎn)分鐘按鈕，里程顯示將出現(xiàn)在顯示屏上。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開點(diǎn)火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

該車2018年春季上市，具體看官網(wǎng)：1。新車為年度改款車型，主要在舒適性和安全配置方面進(jìn)行升級(jí)。新車推出6款車型，包括2.0升和2.5升，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.78萬元；2.新車亮點(diǎn)：標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，新增近遠(yuǎn)光自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、Napa真皮座椅等配置。FGR經(jīng)過優(yōu)化，加速性能得到提升；3.外觀和內(nèi)飾仍將遵循現(xiàn)款車型的主要設(shè)計(jì)，但它取代了方向盤的新外觀。部分車型將配備納帕材質(zhì)座椅、前LED泛光燈和黑色車頂。

2019款馬自達(dá)6新車，2.0L時(shí)尚型，售價(jià)15萬左右：1。馬自達(dá)品牌于2002年引入中國(guó)，一經(jīng)推出，就以其時(shí)尚的外觀和先進(jìn)的高科技點(diǎn)燃了整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)。也是在這個(gè)時(shí)候，我了解到了馬自達(dá)品牌，并對(duì)其進(jìn)行了關(guān)注；2.馬自達(dá)引入中國(guó)的第一款車型是Ma 6。已經(jīng)14年了?，F(xiàn)在，相信沒人能說馬6丑了。這個(gè)尤物當(dāng)年在街上跑了。太亮了，我一下子就被打動(dòng)了。3.記得當(dāng)時(shí)的口號(hào)真的是牛牛，“靈魂、力量、技術(shù)”，真的是濃縮了品牌內(nèi)涵。

馬自達(dá)6里價(jià)格相對(duì)合理，13-17萬：1。馬自達(dá)品牌于2002年引入中國(guó)，一經(jīng)推出，就以其時(shí)尚的外觀和先進(jìn)的高科技點(diǎn)燃了整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)。也是在這個(gè)時(shí)候，我了解到了馬自達(dá)品牌，并對(duì)其進(jìn)行了關(guān)注；2.馬自達(dá)引入中國(guó)的第一款車型是Ma 6。已經(jīng)14年了。現(xiàn)在，相信沒人能說馬6丑了。這個(gè)尤物當(dāng)年在街上跑了。太亮了，我一下子就被打動(dòng)了。3.記得當(dāng)時(shí)的口號(hào)真的是牛牛，“靈魂、力量、技術(shù)”，真的是濃縮了品牌內(nèi)涵。

該車2018年春季上市，具體看官網(wǎng)：1。新車為年度改款車型，主要在舒適性和安全配置方面進(jìn)行升級(jí)。新車推出6款車型，包括2.0升和2.5升，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.78萬元；2.新車亮點(diǎn)：標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，新增近遠(yuǎn)光自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、Napa真皮座椅等配置。FGR經(jīng)過優(yōu)化，加速性能得到提升；3.外觀和內(nèi)飾仍將遵循現(xiàn)款車型的主要設(shè)計(jì)，但它取代了方向盤的新外觀。部分車型將配備納帕材質(zhì)座椅、前LED泛光燈和黑色車頂。

新款馬自達(dá)6: 1沒有越野車。馬自達(dá)6有前驅(qū)曲線之王的稱號(hào)，甚至曲線性能超過寶馬3系；2.前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)并不是運(yùn)動(dòng)成績(jī)的唯一決定因素。比如銳志是后驅(qū)跑車的主力車型，運(yùn)動(dòng)性能只能用慘淡來形容；3.雖然馬自達(dá)6采用了前驅(qū)，但馬自達(dá)6在彎道上的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于銳志。馬自達(dá)6厚重硬朗的轉(zhuǎn)向與銳志的輕盈形成鮮明對(duì)比，懸掛的路感比銳志更清晰。馬自達(dá)6開起來更有樂趣，轉(zhuǎn)向和懸掛的協(xié)調(diào)性恰到好處，讓你有足夠的信心挑戰(zhàn)彎道。雖然馬自達(dá)6在直道加速上不是銳志的對(duì)手，但是在彎道進(jìn)攻時(shí)結(jié)果卻完全相反，這也證明了前驅(qū)和后驅(qū)并不是決定運(yùn)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

馬自達(dá)6新車型售價(jià)15.67-20.88萬：1。全新馬自達(dá)6在車身結(jié)構(gòu)、隔音措施、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適便捷裝備等方面進(jìn)行了創(chuàng)新開發(fā)，使其舒適性達(dá)到了一個(gè)新的高度，使全新馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)了舒適性與駕駛性的完美結(jié)合；2.再加上智能鑰匙、帶三組記憶和八向電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座、氙氣大燈、大燈自動(dòng)開關(guān)、大燈清洗、雨量感應(yīng)雨刷、拒水后視鏡、遙控開關(guān)玻璃、六氣囊等豪華車才有的高科技裝備，在轎車中名列前茅；3.馬自達(dá)6動(dòng)感時(shí)尚，深得消費(fèi)者青睞。全新馬自達(dá)6，通過外觀和內(nèi)飾的修整變化，使其在動(dòng)感中融合優(yōu)雅，在活力中成熟，達(dá)到新的審美境界。在牢牢把握現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，更有機(jī)會(huì)贏得那些因?yàn)轳R自達(dá)6的時(shí)尚而忍痛放棄所愛之物的用戶的青睞。

6新馬售價(jià)16.9萬-22.3萬元：1。新車外觀繼承了海外版全新馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車的流線非常優(yōu)雅又不失氣質(zhì)，尤其是格子網(wǎng)狀格柵讓前臉看起來更加霸氣。自適應(yīng)LED大燈可以通過攝像頭識(shí)別車輛。物體，獨(dú)立控制照明；2.車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm。車身側(cè)面的“魂動(dòng)”線條彰顯豪華轎跑風(fēng)格，全系標(biāo)配兩側(cè)雙出排氣，進(jìn)一步凸顯強(qiáng)烈的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感；3.內(nèi)飾方面，新車依然突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但中控層次清晰簡(jiǎn)潔，新的空調(diào)面板設(shè)計(jì)更加人性化，易于操作。儀表盤由炮筒式改為三環(huán)式。可惜只有中間是液晶顯示屏。內(nèi)飾大量使用奧斯瓦爾德材質(zhì)，提升質(zhì)感?？上萝囘€是用普通天窗，同檔車型基本都有全景天窗。

馬自達(dá)6新車型售價(jià)在14萬元左右，馬自達(dá)6降價(jià)原因如下：1。新款上市，舊款降價(jià)銷售。因?yàn)樾埋R自達(dá)伊瑞已經(jīng)上市，這款車是馬自達(dá)6的換代產(chǎn)品。但是一汽馬自達(dá)現(xiàn)在并沒有停產(chǎn)馬自達(dá)6，所以還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)它來和低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，所以它的價(jià)格當(dāng)然更便宜。15萬元的價(jià)格也和馬自達(dá)伊瑞有一段距離。2.簡(jiǎn)單搭配導(dǎo)致降價(jià)。眾所周知，降價(jià)和簡(jiǎn)化配置是必然的，所以降價(jià)必然會(huì)減少配置，生產(chǎn)工藝和材料也會(huì)減少?，F(xiàn)在的家用車和小排量車更適合中國(guó)的消費(fèi)理念，所以像M6這樣的車為了迎合大眾，占領(lǐng)市場(chǎng)，必然會(huì)降低價(jià)格，這也為M6新產(chǎn)品的出現(xiàn)做了鋪墊。3.價(jià)值規(guī)律起作用。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位，企業(yè)不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，這就給了汽車企業(yè)降價(jià)的空間。同時(shí)，采取降價(jià)銷售有利于提高市場(chǎng)份額。

馬自達(dá)6空氣流量計(jì)的故障是會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加油無力、冒黑煙等故障。以下是關(guān)于汽車空氣流量計(jì)的功能介紹：1。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量：正確測(cè)量每一時(shí)刻吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。2.噴油量的計(jì)算：測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣數(shù)據(jù)作為ECU計(jì)算噴油量的主要依據(jù)。3.體積測(cè)量：測(cè)量循環(huán)路徑中空氣的體積。一般瞬時(shí)流量的單位是立方米每小時(shí)，累計(jì)流量的單位是立方米。