馬自達6 Wagon 全新馬自達6造型設計源于概念跑車Takeri，在總體設計方案和前臉款式都十分貼近。這類設計理念在剛推出的CX-5上也一樣具有，在未來會出現(xiàn)大量車系選用這類大家族外型。這款曝出的效果圖渲染是一款旅行版，可預料的是在未來入門后，它的立即競爭者是福特新蒙迪歐和別克君威。 驅(qū)動力上全新馬自達6旅行版將會選用全新升級Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術(shù)性的四缸發(fā)動機，在汽柴油合理性驅(qū)動力上都是會有較急劇的提高。而在美國市場大馬力的V6發(fā)動機仍將是流行驅(qū)動力。全新馬自達6旅行版及其將會在2014年宣布公布，而以前有信息表露，全新馬自達6旅行版在中國即將同歩國內(nèi)發(fā)售。

馬自達6這個車的鳴笛喇叭一般是有兩個，但是都是在一起。你說的這種情況可以到維修廠讓維修工幫你進行修復。檢查線路更換霧燈以及喇叭有時候是線路進水引起的這種情況，要先檢查一下是否燒壞保險。如果只是更換幾個保險，價格比較便宜。如果換霧燈和喇叭再換內(nèi)飾，這個費用要高，一般帶七八百元。只要根據(jù)實際情況來確定維修費用。

1這個車子配備的發(fā)動機動力是2.0L自然吸氣發(fā)動機，車子的最大功率有108kw，最大扭矩183nm，搭載一個5檔手自一體變速箱，百公里油耗在7-8個左右。

馬自達這款車型的話，在后期的保養(yǎng)價格方面并不是很貴的，這種車型的話也都是可以考慮直接去外面的汽車維修點，選擇保養(yǎng)保養(yǎng)一次的費用上還是非常便宜的，做一次簡單的常規(guī)小保養(yǎng)，價格差不多也就是需要在500元左右。

馬自達屬于一款中級轎車，朗逸只是一款緊湊型轎車，在舒適度方面和空間方面肯定是馬自達六更出色一點。而且馬自達的這款車操控也非常出色，家用更合適。

這兩臺車其實都挺適合年輕人開的，只不過這兩臺車的調(diào)教風格各有不同，君威的地盤方面調(diào)教的更加緊湊有質(zhì)感，而阿特茲在操控方面的調(diào)教更加精準。

二手車一定要看清車況，在不明朗車況的情況下就不如考慮新車，畢竟新車的保修政策更好，新車的樣子更漂亮，配置更高，其實自主車型也沒有多大問題，所以還是優(yōu)先考慮新車吧。

馬自達6是屬于中型車了，原車搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動機，動力夠用，新車的時候百公里綜合油耗差不多在8~9個油左右，二手車如果保養(yǎng)好的話，油耗也增加不了太多。

二手車雖然價位合適，不過是要根據(jù)現(xiàn)車車況跟公里數(shù)以及年限各方面綜合對比參考了，馬自達6作為一款入門級中型車款，搭載2.0L的排量，百公里綜合油耗九個油足夠，一年按照一萬公里計算，除了油錢，再就是保險跟維護保養(yǎng)，一年養(yǎng)車費用需要1.2萬左右。

車子是屬于中級家轎的，操控挺好的，底盤穩(wěn)重，搭載的是2.0的自然吸氣發(fā)動機的，正常來說百公里油耗大概是需要8個左右的，當然也看行駛的路況如何了。

車子的發(fā)動機動力是2.0L自然吸氣發(fā)動機，車子的最大功率有108kw，最大扭矩有183nm，搭載一個5檔手自一體變速箱，百公里油耗在9個左右的。

馬自達6這款車型的話目前都是停產(chǎn)了，不過這個車輛的話，現(xiàn)在二手車市場還是能夠買到的，如果是計算一年的保養(yǎng)費用，這種車型至少需要保養(yǎng)兩次，每一次按照小保養(yǎng)來計算的話，一年的費用差不多需要在1000元出頭。

如果一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)，保養(yǎng)費，加上燃油費以及保險的費用和日常洗車等養(yǎng)護費用，一年下來養(yǎng)車成本大概在18，000~22，000元左右。車子的保有量還是不錯的，后期更換配件的話也不是很貴。

底盤扎實。發(fā)動機技術(shù)成熟，油耗略高

我今天去修理廠換了發(fā)電機跟漲緊輪，現(xiàn)在一點聲音都沒有，你的噠噠噠的聲音應該是漲緊輪的問題，建議你去找專修馬自達的地方檢查一下。

馬六最適合買的就是2.3轎跑，配置高動力好，可玩性高，基本進口件國內(nèi)組裝，缺點車況好的少，2.0超豪華好像就是有電動座椅自動空調(diào)，配置沒有轎跑好，11款馬六就是國產(chǎn)車，基本全部國產(chǎn)化了，優(yōu)點就是年份近車況好的相對多些，另外預算夠的話個人更建議你收睿翼2.5至尊版，首先年份近，排放全系國四國五，特別大城市國四的車能多蹦跶幾天，10-11年的睿翼至尊基本保留跟2.3馬六轎跑一樣的原裝率，大件進口件組裝，包括發(fā)動機變速箱，睿翼在馬六的基礎(chǔ)上改進了舒適性，方向盤改用電子助力，底盤隔音跟舒適性也有提升，操控依然還是很好，同樣的前雙橫臂后多連桿，而且后避震的安裝也優(yōu)化了，改過馬六避震都知道，馬六后避震安裝太反人類，睿翼就簡單多了直接往上一掛，兩個螺絲上緊就OK了，另外至尊版睿翼配置高于2.3轎跑，什么無鑰匙進入，一鍵啟動，自動空調(diào)，ESP防滑，定速巡航，自動大燈，大燈清洗，自動雨刷等都保留的情況下，還多了雙電動座椅，后視鏡加熱，雙座椅加熱，前后雷達，氣囊八個好像，彎道輔助照明等配置，關(guān)鍵是現(xiàn)在睿翼這么多年下來價格2.5至尊也已經(jīng)到了5-7萬區(qū)間

值！百年老品牌，柔軟舒適靜音涉水抓地都滿意，感覺不次于換下的舊米其林。才200剛出頭，不理解為什么有人花2百買名牌二手胎，我認為橡膠制品，千元舊胎不如百元新胎。至于耐磨性能如何，長期使用以后追評。反正老車也沒打算再開十年，用個3-5年夠本吧！

收音機問題，你搞定了嗎？？？我的也是一樣的

你的感覺不對吧，怎么是使出來汽油泵的好壞，汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發(fā)動機的汽車尾部，并低于發(fā)動機。汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。汽油泵的作用就是抽吸汽油，我真的搞不懂您是怎么感覺油泵不行的，如果不行，車子怎么用的。

到4***去去查，按照你的形容應該不是特別大的問題，但不排除積碳、油路等。必定十幾年的車了，也該大修了。