馬自達(dá)這款車型的話，在后期的保養(yǎng)價(jià)格方面并不是很貴的，這種車型的話也都是可以考慮直接去外面的汽車維修點(diǎn)，選擇保養(yǎng)保養(yǎng)一次的費(fèi)用上還是非常便宜的，做一次簡單的常規(guī)小保養(yǎng)，價(jià)格差不多也就是需要在500元左右。

馬自達(dá)屬于一款中級轎車，朗逸只是一款緊湊型轎車，在舒適度方面和空間方面肯定是馬自達(dá)六更出色一點(diǎn)。而且馬自達(dá)的這款車操控也非常出色，家用更合適。

這兩臺車其實(shí)都挺適合年輕人開的，只不過這兩臺車的調(diào)教風(fēng)格各有不同，君威的地盤方面調(diào)教的更加緊湊有質(zhì)感，而阿特茲在操控方面的調(diào)教更加精準(zhǔn)。

二手車一定要看清車況，在不明朗車況的情況下就不如考慮新車，畢竟新車的保修政策更好，新車的樣子更漂亮，配置更高，其實(shí)自主車型也沒有多大問題，所以還是優(yōu)先考慮新車吧。

馬自達(dá)6是屬于中型車了，原車搭載的是2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力夠用，新車的時(shí)候百公里綜合油耗差不多在8~9個油左右，二手車如果保養(yǎng)好的話，油耗也增加不了太多。

二手車雖然價(jià)位合適，不過是要根據(jù)現(xiàn)車車況跟公里數(shù)以及年限各方面綜合對比參考了，馬自達(dá)6作為一款入門級中型車款，搭載2.0L的排量，百公里綜合油耗九個油足夠，一年按照一萬公里計(jì)算，除了油錢，再就是保險(xiǎn)跟維護(hù)保養(yǎng)，一年養(yǎng)車費(fèi)用需要1.2萬左右。

車子是屬于中級家轎的，操控挺好的，底盤穩(wěn)重，搭載的是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)的，正常來說百公里油耗大概是需要8個左右的，當(dāng)然也看行駛的路況如何了。

車子的發(fā)動機(jī)動力是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，車子的最大功率有108kw，最大扭矩有183nm，搭載一個5檔手自一體變速箱，百公里油耗在9個左右的。

馬自達(dá)6這款車型的話目前都是停產(chǎn)了，不過這個車輛的話，現(xiàn)在二手車市場還是能夠買到的，如果是計(jì)算一年的保養(yǎng)費(fèi)用，這種車型至少需要保養(yǎng)兩次，每一次按照小保養(yǎng)來計(jì)算的話，一年的費(fèi)用差不多需要在1000元出頭。

如果一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)，加上燃油費(fèi)以及保險(xiǎn)的費(fèi)用和日常洗車等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，一年下來養(yǎng)車成本大概在18，000~22，000元左右。車子的保有量還是不錯的，后期更換配件的話也不是很貴。

底盤扎實(shí)。發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，油耗略高

我今天去修理廠換了發(fā)電機(jī)跟漲緊輪，現(xiàn)在一點(diǎn)聲音都沒有，你的噠噠噠的聲音應(yīng)該是漲緊輪的問題，建議你去找專修馬自達(dá)的地方檢查一下。

馬六最適合買的就是2.3轎跑，配置高動力好，可玩性高，基本進(jìn)口件國內(nèi)組裝，缺點(diǎn)車況好的少，2.0超豪華好像就是有電動座椅自動空調(diào)，配置沒有轎跑好，11款馬六就是國產(chǎn)車，基本全部國產(chǎn)化了，優(yōu)點(diǎn)就是年份近車況好的相對多些，另外預(yù)算夠的話個人更建議你收睿翼2.5至尊版，首先年份近，排放全系國四國五，特別大城市國四的車能多蹦跶幾天，10-11年的睿翼至尊基本保留跟2.3馬六轎跑一樣的原裝率，大件進(jìn)口件組裝，包括發(fā)動機(jī)變速箱，睿翼在馬六的基礎(chǔ)上改進(jìn)了舒適性，方向盤改用電子助力，底盤隔音跟舒適性也有提升，操控依然還是很好，同樣的前雙橫臂后多連桿，而且后避震的安裝也優(yōu)化了，改過馬六避震都知道，馬六后避震安裝太反人類，睿翼就簡單多了直接往上一掛，兩個螺絲上緊就OK了，另外至尊版睿翼配置高于2.3轎跑，什么無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，自動空調(diào)，ESP防滑，定速巡航，自動大燈，大燈清洗，自動雨刷等都保留的情況下，還多了雙電動座椅，后視鏡加熱，雙座椅加熱，前后雷達(dá)，氣囊八個好像，彎道輔助照明等配置，關(guān)鍵是現(xiàn)在睿翼這么多年下來價(jià)格2.5至尊也已經(jīng)到了5-7萬區(qū)間

值！百年老品牌，柔軟舒適靜音涉水抓地都滿意，感覺不次于換下的舊米其林。才200剛出頭，不理解為什么有人花2百買名牌二手胎，我認(rèn)為橡膠制品，千元舊胎不如百元新胎。至于耐磨性能如何，長期使用以后追評。反正老車也沒打算再開十年，用個3-5年夠本吧！

收音機(jī)問題，你搞定了嗎？？？我的也是一樣的

你的感覺不對吧，怎么是使出來汽油泵的好壞，汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動機(jī)。汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。汽油泵的作用就是抽吸汽油，我真的搞不懂您是怎么感覺油泵不行的，如果不行，車子怎么用的。

到4***去去查，按照你的形容應(yīng)該不是特別大的問題，但不排除積碳、油路等。必定十幾年的車了，也該大修了。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，

我的11款6萬多公里也是這樣。以前沒覺得。油門大點(diǎn)就好，慢悠悠就升檔就這有被踢。但是我新買的阿特茲也是這樣，開了4千公里還是這樣，很不舒服

正時(shí)鏈條響的主要原因一般有：鏈條張緊裝置沒有張力、正時(shí)鏈條被抻長、導(dǎo)鏈板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因，涉及到更換機(jī)械零件，哪個零件壞了換哪個。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。正時(shí)皮帶沒6-8萬公里建議更換一次，而正時(shí)鏈條一般是不需要更換的，除非正時(shí)鏈條有異響。正時(shí)鏈條不算是易損件，但它的運(yùn)作是完全靠機(jī)油來潤滑的，所以一定要注意定期更換機(jī)油，不能用劣質(zhì)機(jī)油。一般情況下正時(shí)鏈條出現(xiàn)異常得到5-6萬公里之后了，如果車才跑1-2萬公里就出現(xiàn)這種情況就屬于質(zhì)量問題了，建議及早申請索賠。