其實懂車的網(wǎng)友都知道馬自達(dá)3和?？怂故浅鲎酝黄脚_的，在底盤部分也較為相似。只是福克斯加上了副車架而馬自達(dá)三沒有，這使得?？怂乖谶^濾傳到車身上的震動方面要好于馬自達(dá)3，另外馬自達(dá)的彈簧行程很短，車身很輕加速性能卻要好于福克斯。空間上：由于馬自達(dá)3 2460mm的軸距，所以空間上還是比較寬裕的，只是后排空間稍顯一般，后備箱空間很大，比較實用。作為一款日系車，在馬自達(dá)身上我們看到的更多的是美國車的扎實和德國車的精準(zhǔn)，除了自重較輕以外，馬自達(dá)3的操控性也是數(shù)一數(shù)二的。動力上馬自達(dá)3分別搭載了1.6L及2.0L兩種排量發(fā)動機，不過受新的購置稅影響目前的1.6L車型銷售情況明顯好于2.0L車型。馬自達(dá)3采用了世界先進的MZR發(fā)動機技術(shù)，使其無論在高速還是中低速的狀態(tài)下，均能產(chǎn)生強勁而平滑的動力輸出。

2012款馬自達(dá)3兩廂最重要的是其動力上的突破，新車采用的馬自達(dá)最新的Skyactiv-汽油發(fā)動機，最大功率為116kW，最大扭矩為200Nm，配備的是6速手動變速器，官方表示未來還將搭載Skyactiv系列的自動變速器，而官方油耗則為城市工況8.7L/100km，高速工況6.0L/100km。新車在外觀上的變化不大，進氣格柵和保險杠的造型有細(xì)微的不同，霧燈樣式也變成了圓形，大燈內(nèi)部改為了藍(lán)色的燈組。此外，據(jù)官方表示，2012款馬自達(dá)3的儀表盤以及座椅等也做了調(diào)整。此外在懸掛和車身強度上也有所調(diào)整，新車還搭載了馬自達(dá)EHPAS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雖然長安馬自達(dá)已經(jīng)確定了將會投產(chǎn)新款馬自達(dá)3，但是動力上幾乎可以肯定先期推出的車型不會采用Skyactiv發(fā)動機，更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

經(jīng)歷過兩臺創(chuàng)馳藍(lán)天的新車：CX-5和阿特茲，相信大家對創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)都已經(jīng)不陌生。在動力不打折扣的情況下，能夠有著其它車型望塵莫及的油耗表現(xiàn)，這就是它的魅力所在。如果各位比較關(guān)注油耗，相信昂克賽拉絕對不會讓大家失望。總結(jié)：馬自達(dá)認(rèn)為，車不僅僅只是一種交通工具，它更應(yīng)該是有情感的、有性格的、駕駛者的好伙伴，它不會為了大眾化而中庸其設(shè)計，也不會為了空間而去掉多連桿后懸掛，更不會為了低油耗而犧牲掉動力，昂克賽拉優(yōu)雅而動感的造型、人性化的座艙設(shè)計以及為了高能效而生的創(chuàng)馳藍(lán)天等各種面都接近完美，怪不得那么多人都“非它不娶”了。不管怎樣，這款車都是值得一看的，它將于5月21日上市，屆時價格就會有分曉，我們一起期待吧。

馬自達(dá)3也將迎來更新?lián)Q代，日前，據(jù)長安馬自達(dá)汽車銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文在媒體采訪時透露，全新馬自達(dá)3最早有望于2014年上半年國產(chǎn)。全新馬自達(dá)3相較于現(xiàn)款車型外觀變化明顯，隨著大眾福特等車系家族式前臉設(shè)計風(fēng)格的盛行，全新馬自達(dá)3前臉也將采用家族式設(shè)計元素，整車風(fēng)格運動感十足，定位將更偏年輕消費者。同時，全新馬自達(dá)3兩廂版車型或?qū)⒙氏葒a(chǎn)，隨后再投產(chǎn)三廂版車型，對國內(nèi)消費者更熱衷于三廂車的選擇，這個舉動無疑是很大膽。動力方面，海外版全新馬自達(dá)3搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動機，其中包括1.5L、2.0L、2.5L汽油發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機4款供消費者選擇。至于新車國產(chǎn)后的具體動力，暫時我們還無更多信息。

馬自達(dá)3輪胎換位咨詢，換后新車需要做定位嗎？網(wǎng)友dfgdg444說：你好，您說的輪胎換位的問題，一般要求是1萬公里左右進行輪胎換位；如果輪胎花紋磨損的均勻，是可以延長換位的時間，您的車都跑了2萬公里了，也應(yīng)該做一下?lián)Q位了。具體方法比較復(fù)雜，不同的花紋，輪胎的換位方式也不同。普通對稱花紋輪胎換位順序是：左前》右后、右前》左后、左后》左前、右后》右前。從換位順序可以看出只有前輪是交叉，后輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結(jié)合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導(dǎo)致鋼絲和橡膠脫離。后輪相對負(fù)重輕，受力也小，這樣可以讓拉伸層有一個時間恢復(fù)并變形到相反方向。

馬自達(dá)3很奇怪的是，發(fā)動機艙蓋并沒有采用油壓挺桿。也許車廠的解釋可以是：馬3這樣的汽車并不需要經(jīng)常維護。事實應(yīng)該也是這樣。不過發(fā)動機蓋內(nèi)側(cè)也沒有隔熱吸音墊，這就有點說不過去了，因為試車中發(fā)現(xiàn)這臺2.0L發(fā)動機的高轉(zhuǎn)噪音還是挺明顯的。這臺馬自達(dá)2.0升發(fā)動機帶有S-VT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管、VTCS可變渦流控制等不少新技術(shù)，并采用了電子油門。4000～5000rpm是它最佳的出力區(qū)間，逼近5000rpm時聲音開始顯著增大，聲線雄壯，很有跑車感。與同門表兄福克斯2.0的發(fā)動機相比，馬自達(dá)3這臺2.0機器的中高轉(zhuǎn)更加結(jié)實有力，是一款更具跑車個性的發(fā)動機。

1開關(guān)位置馬自達(dá)3行李箱開關(guān)位置：馬自達(dá)3行李箱手動開關(guān)位于主方向盤左下角。此位置有兩個按鈕，一個是燃油箱蓋開關(guān)，另一個是行李箱開關(guān)。轉(zhuǎn)動行李箱開關(guān)按鈕以打開行李箱。2鑰匙遙控打開在駕駛員座椅左側(cè)的地板位置，當(dāng)馬自達(dá)3用戶想要將行李放入行李箱或取出備胎時，可以在發(fā)動機關(guān)閉時用鑰匙遙控打開。如果點火開關(guān)已啟動，請打開汽車中央鎖并點擊行李箱中的按鈕。

1連接掃描儀這種情況下，需要用掃描儀掃描故障碼，由此判斷故障燈亮的原因是什么。需要知道的是，發(fā)動機故障信號是由ECU（發(fā)動機電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個發(fā)動機所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等等，涵蓋了進氣、排氣、燃油、點火、正時等各個系統(tǒng)。將掃描儀連接到方向盤下面的OBD車載診斷接口上。打開點火開關(guān)。關(guān)掉所有配件。2分析故障碼按下掃描儀上的“分析”按鈕，分析引擎的故障碼。保險起見，按順序記下故障碼，以備將來檢查維修之需。3尋求專業(yè)人士幫助建議打4s店電話，尋找救援，找個專業(yè)的維修第一時間處理，避免更大的損失。

馬自達(dá)3油耗顯示通過按方向盤左側(cè)INFO上下切換。Mazda3是長安馬自達(dá)旗下的一款車系。Mazda3對底盤、車身、動力等方面的核心技術(shù)做出重大改進，極大地提高了產(chǎn)品動力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。外觀上看，現(xiàn)款車型上招牌式的馬自達(dá)笑臉已經(jīng)被全新一代的獵豹前臉?biāo)娲?，用外國媒體的話說就是這輛馬自達(dá)終于沒有對我們微笑了。全新的前臉設(shè)計讓新一代馬自達(dá)3擁有了大尺寸的進氣格柵以及更為銳利的大燈。

馬自達(dá)3油耗是6.8到7.2升，等速油耗是指汽車在良好路面上等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)。以2021款進口馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達(dá)，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車。2021款進口馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

馬自達(dá)323電腦檢測插頭在方向盤左下角，機艙蓋拉手右邊位置。汽車電腦檢測儀是對汽車的一個檢測設(shè)備。它與汽修廠現(xiàn)有PC電腦或筆記本電腦進行連接測車，硬件性能強大，運行穩(wěn)定，操作方便，節(jié)省資金，提高電腦利用率，可在范圍內(nèi)的任意地方對汽車進行無線測試。海南馬自達(dá)323轎車采用日本馬自達(dá)323設(shè)計，于1992年正式引進生產(chǎn)。采用的是原裝1.6升化油器引擎，在當(dāng)時來說算是較為先進的一款國產(chǎn)車型。

馬自達(dá)3的蒸發(fā)器在工作臺內(nèi)部的蒸發(fā)箱里，拆卸蒸發(fā)器時，需要將儀表臺完全拆下。以2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達(dá)，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

馬自達(dá)3昂克賽拉標(biāo)配有：7英寸液晶儀表盤、8.8英寸中控液晶屏幕、多功能方向盤、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)等。以2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達(dá)，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

馬自達(dá)3是C3P底盤，馬自達(dá)3是長安馬自達(dá)旗下的一款車系，對底盤、車身、動力等方面的核心技術(shù)做出重大改進，極大地提高了產(chǎn)品動力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。新一代馬自達(dá)3有著全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，采用輕量化設(shè)計的底盤以及多款動力可選為新車增添了看點，整體的輪廓下緣與進氣柵更為接近，帶來更具運動感的造型設(shè)計，將方向燈配置在前霧燈上方，讓方向燈能夠與大燈組完全分離，帶來更簡約的大燈組設(shè)計。

馬自達(dá)3機油濾清器在發(fā)動機的前面，機油濾清器又稱機油格，用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護發(fā)動機。以馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版為例：其使用2.0L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為202牛米，最大馬力為158匹。馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)擎版搭載6擋手自一體變速箱，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，油箱容積為50L，輪胎規(guī)格為205/60R16。

馬自達(dá)3的剎車片6萬公里左右更換，剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。馬自達(dá)3是長安馬自達(dá)旗下的一款車系，承襲馬自達(dá)6的基調(diào)，順著低斜鍍鉻五點式的水箱護罩，一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條，炫黑處理的三管式鷹眼頭燈，引出新Mazda3現(xiàn)代、前衛(wèi)的第一印象。

馬自達(dá)3電瓶在發(fā)動機艙內(nèi)，汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池，通常所說的電瓶是鉛酸蓄電池。以馬自達(dá)3的2012款1.6L自動經(jīng)典特惠型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載4擋手自一體變速箱，長寬高分別為4515mm、1745mm、1465mm，軸距為2640mm，最高車速達(dá)到每小時170千米，最小離地間隙為121mm。

馬自達(dá)3空調(diào)濾網(wǎng)在儲物箱的后面，空調(diào)過濾網(wǎng)為凹凸式蜂巢結(jié)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于空氣過濾和污水過濾系統(tǒng)。以馬自達(dá)3的2012款1.6L手動經(jīng)典特惠型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4515mm、1745mm、1465mm，軸距為2640mm。馬自達(dá)3的2012款1.6L手動經(jīng)典特惠型的最高車速達(dá)到每小時187千米，使用1.6L直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為146牛米，最大功率為79千瓦，最小離地間隙為121mm，油箱容積為55L。

馬自達(dá)3每行駛10萬公里清洗積碳，積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。預(yù)防產(chǎn)生積碳的方法有：1、不要長時間怠速行駛；2、加注高質(zhì)量的汽油；3、注意滅車時機；4、多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速；5、按時清理。馬自達(dá)3的前懸掛類型使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型使用扭力梁式非獨立懸掛，驅(qū)動方式采用前置前驅(qū)。該車的長寬高為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，搭載6擋手動變速箱。

馬自達(dá)3霧燈開關(guān)在方向盤左側(cè)，燈光控制桿上的位置，霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車。以2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為長安馬自達(dá)，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為6擋手動，車身類型為4門5座三廂車。2021款馬自達(dá)3昂克賽拉1.5L手動質(zhì)美版長寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm，進氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。