菲尼迪q70的車(chē)身尺寸達(dá)到了5130*1845*1510mm，并不是嚴(yán)格意義上的中型車(chē)。達(dá)到了中大型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)桿車(chē)型有寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)。一般來(lái)說(shuō)，中大型車(chē)輛是作為商務(wù)接待或者公司使用的，但家庭使用沒(méi)必要買(mǎi)這么大的車(chē)。買(mǎi)手推車(chē)有它自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。以下是詳細(xì)分析。買(mǎi)大車(chē)的好處：大車(chē)空間比較大，所以乘坐舒適度比較高。而且，買(mǎi)大車(chē)也挺足面子的。帶著自己的氣場(chǎng)出去談生意，可以達(dá)到事半功倍的效果。大車(chē)軸距比較長(zhǎng)，所以車(chē)在高速下的穩(wěn)定性比較高，也比較安全。買(mǎi)大車(chē)的缺點(diǎn)：在擁堵路段不好掉頭，停車(chē)麻煩，對(duì)新手司機(jī)不友好。另外大車(chē)油耗會(huì)更高，操控不如緊湊型車(chē)靈活。市面上的汽車(chē)一般分為小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中型車(chē)和大型車(chē)。車(chē)主朋友在選車(chē)的時(shí)候，要結(jié)合自己的實(shí)際需求和預(yù)算，選擇一款適合自己的車(chē)。

截止到2019年10月，市面上所有的英國(guó)菲尼迪q70都是進(jìn)口車(chē)型，并沒(méi)有國(guó)產(chǎn)。關(guān)于英國(guó)菲尼迪：英國(guó)菲尼迪是日本汽車(chē)品牌，英國(guó)菲尼迪總部位于日本橫濱。1989年成立，2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。菲尼迪的車(chē)型涵蓋轎車(chē)、SUV、跑車(chē)，分為進(jìn)口英倫菲尼迪和東風(fēng)英倫菲尼迪。關(guān)于英國(guó)菲尼迪q70:英國(guó)菲尼迪q70是英國(guó)菲尼迪生產(chǎn)的一款中大型車(chē)，售價(jià)區(qū)間為36.28萬(wàn)-43.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，英國(guó)菲尼迪q70搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211匹，最大功率155kw，最大扭矩350Nm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和氣缸體，符合國(guó)六汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。變速箱方面，英國(guó)菲尼迪q70采用7速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上，英倫菲尼迪q70采用前驅(qū)后驅(qū)。懸架方面，菲尼迪q70的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

參數(shù)的不斷變化意味著需要發(fā)明新的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。 既然汽車(chē)制造商努力滿(mǎn)足熱愛(ài)大眾的需求，堅(jiān)持節(jié)油監(jiān)管制度，為什么不通過(guò)制造一種可以做到這兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題，而不是設(shè)計(jì)一種可以滿(mǎn)足需求的電機(jī)呢？英菲尼迪最新的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)改變壓縮比，使氣缸和曲軸移動(dòng)，優(yōu)化燃燒室的功率或效率來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。踩著即將推出的QX50踏板，這是第一款革命性的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比降低，可以提供最大功率。輕輕撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)，壓縮率突然上升，留下一些氣體以備后用。

這一跨界概念將為該公司的新一代電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)提供“迄今為止最清晰的愿景”。它將整合和發(fā)展今年早些時(shí)候QINSION和Prototype 10概念中的元素。 正如之前宣布的，英國(guó)菲尼迪計(jì)劃從2021年開(kāi)始為其所有車(chē)型引入電氣化技術(shù)。這意味著2021年左右的所有車(chē)型將至少配備混合動(dòng)力或全電動(dòng)動(dòng)力總成選項(xiàng)。在澳大利亞，只有兩款車(chē)型可以使用混合動(dòng)力。Q50和Q70汽車(chē)。英菲尼迪執(zhí)行設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆哈比卜表示： “我們將在底特律展示的概念車(chē)是英國(guó)菲尼迪新時(shí)代的開(kāi)始，也是我們希望這個(gè)品牌走向何方的一個(gè)例子。電氣化和其他新技術(shù)為我們提供了發(fā)展設(shè)計(jì)理念的機(jī)會(huì)。” 英菲尼迪(Ying finidi)表示，新推出的汽車(chē)將展示新的外部尺度，由于電動(dòng)動(dòng)力總成優(yōu)化了空間，內(nèi)部將能夠提供更寬敞和類(lèi)似休息室的環(huán)境。這種新的交叉概念有望預(yù)見(jiàn)這種進(jìn)步。 所有活動(dòng)將在1月14日大活動(dòng)開(kāi)始前或之前披露。敬請(qǐng)關(guān)注。

基于2021年英國(guó)菲尼迪的QX50，英國(guó)菲尼迪的QX55將作為老款FX的精神繼承者問(wèn)世。這個(gè)日本奢侈品牌從背后嘲諷了QX55的外觀，而基于這個(gè)預(yù)告片，渲染藝術(shù)家Nikita Chuiko可以為我們提供完整設(shè)計(jì)的確切外觀。 設(shè)計(jì)可能與此渲染略有不同，但我們認(rèn)為最終產(chǎn)品看起來(lái)非常相似。與大多數(shù)SUV轎跑一樣，QX55的前端與其所基于的QX50幾乎完全無(wú)法區(qū)分。 幾乎所有的設(shè)計(jì)變化都出現(xiàn)在車(chē)尾，QX55跑車(chē)看起來(lái)像轎跑，讓人想起老款FX。QX55消除了QX50在C柱上的奇怪扭結(jié)，而是采用了更傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。菲尼迪還為QX55提供了更復(fù)雜的尾燈和微妙的鴨尾擾流板。 QX55將于2020年11月11日正式亮相。我們希望它使用與QX50相同的2.0升可變壓縮渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用相同的無(wú)級(jí)變速器。在QX50上，磨機(jī)產(chǎn)生268馬力，280磅-英尺的扭矩，具有競(jìng)爭(zhēng)力，但遠(yuǎn)未達(dá)到該領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。我們不期望QX55成為英菲尼迪的批量銷(xiāo)售商，但我們很高興看到該公司推出了一些新產(chǎn)品。

菲尼迪FX跨界車(chē)于2003年至2013年以此名稱(chēng)生產(chǎn)，隨后該指數(shù)被改為QX70。該車(chē)型基于類(lèi)似日產(chǎn)370Z的FM平臺(tái)。越野跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)范圍包括V6 3.5(307力，355牛米扭矩)，V6 3.7(330力，362牛米扭矩)，V8 5.0(400力，500牛米扭矩)，三升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(243力，550牛米扭矩)。提供七檔自動(dòng)變速器。最強(qiáng)勁的QX70加速至第一個(gè)“百”只需5.8秒。 2012年，菲尼迪推出了專(zhuān)為一級(jí)方程式冠軍塞巴斯蒂安維特爾設(shè)計(jì)的特別版FX。這款跨界車(chē)的特點(diǎn)是改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升至420馬力，扭矩達(dá)到520牛米。為了達(dá)到“百”，F(xiàn)X維特爾耗時(shí)5.6秒，最高時(shí)速300公里。

1.以下是對(duì)車(chē)輛四驅(qū)的介紹： 2.1.兼職四驅(qū)，兼職四驅(qū)是四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛者可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)。駕駛員可以根據(jù)駕駛需要關(guān)閉或打開(kāi)分動(dòng)箱，從而達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的，這也是越野車(chē)或具有四驅(qū)功能的SUV最常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)； 3, 2.在正確的時(shí)間開(kāi)車(chē)。適時(shí)駕駛是只在合適的時(shí)間出現(xiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)是雙向驅(qū)動(dòng)。它的出現(xiàn)不僅降低了四驅(qū)汽車(chē)的成本，還帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 4, 3.全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)是指汽車(chē)的所有車(chē)輪在任何時(shí)候都是獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的。全時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)有更好的駕駛基礎(chǔ)：更好的動(dòng)力、牽引力、更好的駕駛體驗(yàn)、更安全穩(wěn)定的惡劣駕駛條件。

1.Qx50是qx50旗下的一款中型suv。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。 2.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有245馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 3.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。 4.2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本擁有272馬力和380牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，并采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 5.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。 6.使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 7.qx50的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

大家對(duì)英倫菲尼迪Q60肯定不熟悉，這是該品牌旗下的一款跑車(chē)。其定位類(lèi)似于寶馬4系Coupe和奔馳c Coupe轎跑，前期作為進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日，海外媒體曝光了一組來(lái)自英國(guó)和菲尼迪的Q60新車(chē)型到店實(shí)拍圖片，新車(chē)型已經(jīng)在部分海外經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，未來(lái)還將繼續(xù)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)超越寶馬全新4系2.0T低功率車(chē)型。外觀方面，新車(chē)前臉采用碳黑色網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面配備碳黑色鋁合金輪轂，內(nèi)部安裝紅色制動(dòng)卡鉗。是雙面單出排氣布局，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。 外觀總結(jié)：全新英倫菲尼迪Q60的外觀擁有一輛轎跑應(yīng)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格和水準(zhǔn)，同時(shí)在“沖突美學(xué)”的演繹下獨(dú)樹(shù)一幟，在以顏值評(píng)判的時(shí)代已經(jīng)成功了一大半。此外，銷(xiāo)往中國(guó)大陸的全新Q60可提供十種車(chē)身顏色，充分滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。 以上是新款Q60在菲尼迪的一些表現(xiàn)信息。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊！

安裝在前排乘客側(cè)的Daicel氣囊折疊不夠，展開(kāi)時(shí)會(huì)撕裂。這可能會(huì)增加前排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。受影響的車(chē)輛已根據(jù)高田氣囊編號(hào)20V-008進(jìn)行召回和維修。 雖然這一問(wèn)題僅限于部分車(chē)輛，但隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)擴(kuò)大汽車(chē)歷史上最大規(guī)模召回的范圍，高田安全氣囊的召回繼續(xù)影響著汽車(chē)行業(yè)。上周，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)拒絕了福特的請(qǐng)?jiān)福Q(chēng)相關(guān)車(chē)型沒(méi)有危險(xiǎn)，福特汽車(chē)公司又召回了260萬(wàn)輛高田安全氣囊有缺陷的汽車(chē)。去年年底，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局以同樣的理由駁回了通用汽車(chē)的申請(qǐng)，迫使該汽車(chē)制造商召回近600萬(wàn)輛全尺寸SUV和皮卡，估計(jì)成本為12億美元。

1.它是日本的。英國(guó)菲尼迪菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，誕生于北美。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和以客戶(hù)體驗(yàn)為導(dǎo)向的服務(wù)，菲尼迪迅速成為全球豪華車(chē)市場(chǎng)最重要的品牌之一。 2.如今，菲尼迪擁有全系列跑車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)和SUV，M系列高性能跑車(chē)也加入了菲尼迪的產(chǎn)品家族，產(chǎn)品線更加豐富。 3.菲尼迪(英語(yǔ)菲尼迪)的橢圓形標(biāo)志代表無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)展的意思，也象征著“全世界”；兩條直線代表登頂之路，象征永無(wú)止境的發(fā)展。菲尼迪的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英國(guó)人和菲尼迪人無(wú)止境的追求，即打造真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度。

英國(guó)菲尼迪標(biāo)志是什么意思，英國(guó)菲尼迪標(biāo)志是什么意思？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 1.菲尼迪(英文finidi)的橢圓形標(biāo)志代表一條無(wú)限延伸的道路。橢圓代表無(wú)限擴(kuò)張，也象征“整個(gè)世界” 2.兩條直線代表登頂之路，象征永無(wú)止境的發(fā)展。菲尼迪的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英國(guó)人和菲尼迪人無(wú)止境的追求，即打造真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度。Infinity(英國(guó)的finidi)也被稱(chēng)為“無(wú)限”的意思。 3.英國(guó)菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌，1989年誕生于北美。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和周到的客戶(hù)服務(wù)，菲尼迪迅速成為全球豪華車(chē)市場(chǎng)最重要的品牌之一。 4.菲尼迪進(jìn)入中國(guó)還不算晚。從2006年進(jìn)入中國(guó)到現(xiàn)在已經(jīng)12年了，但是銷(xiāo)量一直很低?？隙ㄓ泻芏嘁蛩?，包括公司的發(fā)展戰(zhàn)略、人員調(diào)整、管理、產(chǎn)品質(zhì)量等。2016年以來(lái)，英國(guó)菲尼迪在中國(guó)多次召回國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)輛。事實(shí)上，很多豪華品牌在召回問(wèn)題車(chē)輛方面并不含糊，不像一些車(chē)企。

菲尼迪的橢圓形標(biāo)志代表一條無(wú)限的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)展的意思，也象征著“全世界”；兩條直線代表登頂之路，象征永無(wú)止境的發(fā)展。英國(guó)菲尼迪的標(biāo)志和名稱(chēng)象征著英國(guó)人和菲尼迪人永無(wú)止境的追求，即打造真正具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高的客戶(hù)滿(mǎn)意度。英語(yǔ)finidi也叫“英語(yǔ)finidi”。 是菲尼迪旗下日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌，1989年誕生于北美。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的產(chǎn)品性能和周到的客戶(hù)服務(wù)，英飛凌迅速成為全球豪華車(chē)市場(chǎng)最重要的品牌之一。 英國(guó)和菲尼迪進(jìn)入中國(guó)還不算晚。從2006年進(jìn)入中國(guó)到現(xiàn)在已經(jīng)12年了，但是銷(xiāo)量一直很低?？隙ㄓ泻芏嘁蛩?，包括公司的發(fā)展戰(zhàn)略，人員調(diào)整，管理，產(chǎn)品質(zhì)量等等。2016年以來(lái)，英國(guó)和菲尼迪在中國(guó)多次召回國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口汽車(chē)。事實(shí)上，與一些車(chē)企不同的是，很多豪華品牌在召回問(wèn)題車(chē)輛時(shí)并不含糊。

英菲尼迪不是本田品牌旗下的高端車(chē)型，而是日本日產(chǎn)汽車(chē)旗下的豪華品牌。該品牌于1989年在北美創(chuàng)立，總部位于日本橫濱，屬于日系車(chē)。該品牌推出后，迅速占領(lǐng)全球豪華車(chē)市場(chǎng)。 英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌，1989年該品牌誕生于北美地區(qū)。總部在日本橫濱，是日本品牌，屬于日系車(chē)，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和客戶(hù)體驗(yàn)至上的服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車(chē)市場(chǎng)中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國(guó)。 如今英菲尼迪已擁有雙門(mén)跑車(chē)、轎車(chē)、越野車(chē)和SUV等全系列車(chē)型，又有2006款M系列高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單，英菲尼迪排名第348。

粗壯的排氣管為編號(hào)VQ25HR的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)，VQ系列是日產(chǎn)一個(gè)很龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)系列。舉個(gè)例子，天籟的2.5L車(chē)型同樣搭載VQ25系列發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)后綴為DE，而英菲尼迪的VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)后綴為HR，“HR”代表了High Revolution和，即轉(zhuǎn)速高和響應(yīng)快，很顯然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校更直接。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率235馬力(173kW)/6400rpm，最大扭矩253牛米/4800rpm，它還同樣裝備在G系列和M系列之上。與之配合的變速箱為7擋手自一體變速箱，不過(guò)并未配備換擋撥片。

在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上，英菲尼迪帶來(lái)一款全新緊湊型前驅(qū)轎跑/掀背跨界概念車(chē)。并定名為Etherea，定位低于G系列，預(yù)計(jì)將在2014年投入量產(chǎn)。全新Etherea概念車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.4米，英菲尼迪表示新車(chē)融合了Coupe、四門(mén)轎車(chē)、掀背車(chē)和跨界車(chē)的設(shè)計(jì)理念，新車(chē)不僅將利用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)制造，日系車(chē)高端的材質(zhì)和細(xì)膩的做工也將成為亮點(diǎn)。從前門(mén)上的標(biāo)徽我們可以知道Etherea概念車(chē)采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)是四缸汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)配搭，這套系統(tǒng)已經(jīng)在M35h上得到應(yīng)用，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)版將借用奔馳的直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新英菲尼迪QX60混合動(dòng)力版亞洲首發(fā)。新QX60混合動(dòng)力版以Q70L混合動(dòng)力版型技術(shù)為基礎(chǔ)，配備英菲尼迪高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)單電機(jī)、雙離合并聯(lián)混合動(dòng)力裝置提供輔助動(dòng)力。其智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可以將車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的多余能量轉(zhuǎn)化為電能，為電池補(bǔ)充額外的電量。此外，QX60混合動(dòng)力版大幅度提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和減排能力，節(jié)油效率提升了20%，且總續(xù)航力里程超過(guò)806公里。

2014紐約車(chē)展已經(jīng)正式開(kāi)幕，英菲尼迪在本屆車(chē)展上發(fā)布了新款QX80，新車(chē)主要針對(duì)前臉造型進(jìn)行小幅度調(diào)整。外觀方面，新款英菲尼迪QX80采用了蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，前大燈的結(jié)構(gòu)也有所改變并增加了LED燈組，另外新車(chē)的前保險(xiǎn)杠和前霧燈的設(shè)計(jì)也有所變化。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈供消費(fèi)者選擇，另外新車(chē)還新增了Hermosa藍(lán)色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車(chē)型顏色。內(nèi)飾方面，新款QX80依然保持了現(xiàn)款車(chē)的設(shè)計(jì)，新款QX80依然搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率441馬力，最大扭矩555Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。

在剛剛開(kāi)幕的2011日內(nèi)瓦車(chē)展上，全新英菲尼迪Etherea小型掀背車(chē)的概念版正式亮相。全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格給我們留下了深刻的印象。英菲尼迪Etherea整車(chē)外形線條流暢，時(shí)尚豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合更多年輕的客戶(hù)群體，相關(guān)人士也表示，不要把它看成一個(gè)單純的保守型的高級(jí)車(chē)型，因?yàn)樵谝曈X(jué)上它不同于日本其它同等級(jí)車(chē)型，它包含了交叉混合跑車(chē)、轎車(chē)和兩廂車(chē)的元素。其他方面的消息，英菲尼迪Etherea身長(zhǎng)4.4M，比大眾高爾夫略長(zhǎng)，Etherea入門(mén)級(jí)車(chē)型將會(huì)融合獨(dú)特的造型、寬敞、實(shí)用特點(diǎn)，獨(dú)特的鐮刀形C柱也體現(xiàn)了跑車(chē)概念的本質(zhì)。作為英菲尼迪首款小型掀背車(chē)型，Etherea的推出無(wú)疑為日產(chǎn)集團(tuán)注入了新的活力，追逐更加年輕化的細(xì)分市場(chǎng)，該款車(chē)型很有可能成為主力。目前關(guān)于新款車(chē)型的詳細(xì)數(shù)據(jù)還沒(méi)有公布，更多消息我們還將繼續(xù)關(guān)注。

除了去年12月中旬公布全新命名體系，并于本屆北美車(chē)展發(fā)布全新Q50車(chē)型外，未來(lái)幾年英菲尼迪品牌還將有一系列大動(dòng)作。其中，未來(lái)4年內(nèi)該品牌將至少再推出4款全新車(chē)型。除了4年4款新車(chē)外，英菲尼迪還計(jì)劃在未來(lái)4年內(nèi)推出新款引擎及變速箱。新車(chē)及新技術(shù)的推出將有助于英菲尼迪品牌在豪華車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)介紹，4款新車(chē)中，有一款將是Etherea概念車(chē)的量產(chǎn)版，定位為高端緊湊級(jí)車(chē)，鑒于日產(chǎn)與奔馳的合作協(xié)議，這款車(chē)會(huì)使用戴姆勒平臺(tái)和底盤(pán)技術(shù)。其它三款全新車(chē)型將包括一款轎車(chē)、一款SUV以及一款“性感的”性能級(jí)車(chē)型。除了新車(chē)型，英菲尼迪還將在美國(guó)推出一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是來(lái)自戴姆勒集團(tuán)的技術(shù)。而且日產(chǎn)美國(guó)工廠還將生產(chǎn)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并用于戴姆勒和英菲尼迪車(chē)型，因此兩家公司的合作也將進(jìn)一步深化。