阿特茲使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。下面是相關(guān)介紹：1。阿特茲是一汽馬自達(dá)的旗艦和戰(zhàn)略車型。車身尺寸為4870mm1840mm1450mm，軸距為2830mm。新車共推出了6款車型。2.阿特茲搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升，一款是2.5升。下面介紹兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：(1)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。(2)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。3.阿特茲最大的亮點(diǎn)之一是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13，333，601，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩均提升15%。

阿特茲2.0和2.5的區(qū)別如下：1。動(dòng)力方面：(1)2.0排量搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。最大功率116KW，最大馬力158PS，最大扭矩202N-m，最大功率轉(zhuǎn)速6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。(2)2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩252N-m，最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3250rpm。2.輪胎方面：(1)阿特茲2.0輪胎的扁平率為55%。(2)阿特茲2.5的爆胎率為45%。

2020阿特茲看總里程的方式如下：1。汽車?yán)锍瘫砩系臄?shù)據(jù)是汽車實(shí)際行駛的公里數(shù)。汽車?yán)锍瘫砝塾?jì)總里程，單位為公里(km)；2.汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩塊表組成，一塊是車速表，一塊是里程表。一般汽車?yán)锍瘫碓隈{駛位置正前方；3.汽車?yán)锍瘫磉€包括兩個(gè)連接到同一信號(hào)源的LCD數(shù)字顯示窗口，分別累加當(dāng)前里程和總里程；4.這個(gè)里程數(shù)一般有四位數(shù)用于短期計(jì)數(shù)，可以清零；總里程有六位數(shù)，不能清零。電子里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器中，即使沒電也能保存數(shù)據(jù)。

阿特茲門的出線口位于門板下部，一般每扇門至少有兩個(gè)出線口。車內(nèi)還有其他幾個(gè)排水孔：1?？照{(diào)排水孔：安裝在蒸發(fā)箱下方，用軟管與底盤相連。車上的空調(diào)打開時(shí)，在熱交換過程中蒸發(fā)箱內(nèi)形成冷凝水，將這些水排出車外的孔就是空調(diào)排水孔。2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔：安裝在前風(fēng)擋刮水器兩側(cè)，一般左右各一個(gè)。由于安裝位置的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)艙排水孔是最容易堵塞的。灰塵、污水、落葉會(huì)順著擋風(fēng)玻璃流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。堵塞后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，也會(huì)影響汽車系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.陽光排水孔：天窗的四個(gè)角有一個(gè)排水孔。因?yàn)樘齑芭潘追旁谏厦妫菀妆粯淙~、污物等堵塞。

汽車后備箱的作用如下：1。裝備齊全的套件：備胎、千斤頂、大燈工具、三角警示牌、急救箱等。在后備箱里?？偟膩碚f，這些配置在汽車上是標(biāo)配，但在很多車型上并不全。其實(shí)這幾個(gè)配置里都應(yīng)該配備急救包和警示三角，因?yàn)檫@兩個(gè)配置關(guān)系到行車安全和緊急救援。2.行李寄存網(wǎng)：開車時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到零碎小件和易碎物品放不下的苦惱。如果它們擺放整齊，下車時(shí)你還得再清理一遍，甚至可能會(huì)損壞。如果后備箱配有行李收納網(wǎng)，就不會(huì)再有后顧之憂和不必要的損失。3.行李廂隔板：大部分兩廂、SUV和部分MPV的后備箱都有隔板，屬于原廠安裝。有了隔板的隔斷，倒車時(shí)，即使沒有倒車影像，也不會(huì)盲目摔倒；緊急情況下，急剎車可以防止行李沖進(jìn)車內(nèi)，造成車內(nèi)人員受傷。

阿特茲胎壓燈復(fù)位具體步驟如下：1 .啟動(dòng)汽車，進(jìn)入汽車內(nèi)部。2.找到車內(nèi)的中央顯示屏，觸摸左側(cè)的CAE按鈕。3.進(jìn)入車輛設(shè)置菜單界面，從車輛設(shè)置選項(xiàng)中選擇輪胎設(shè)置。4.點(diǎn)擊輪胎設(shè)置界面中的設(shè)置按鈕。 5.在彈出的提示界面中點(diǎn)擊確定。此時(shí)汽車胎壓監(jiān)測(cè)開始初始化，進(jìn)度條完成后，阿特茲胎壓燈會(huì)歸零。6.回到操作菜單，關(guān)火。

一般能開20到30公里左右，剛好夠去下一個(gè)加油站加油。開車時(shí)不要開空調(diào)、導(dǎo)航等大功率電器。這些東西會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，行駛平穩(wěn)，減少剎車換擋等步驟。以下注意事項(xiàng)如下：1。當(dāng)車上的油表燈亮了，一定要注意。選擇最近的加油站加油，不僅減少麻煩，更重要的是避免傷車。現(xiàn)在汽油泵都裝在油箱底部，需要汽油的幫助散熱。當(dāng)油箱中的汽油減少時(shí)，汽油泵將得不到良好的散熱，從而影響油泵的使用壽命。2.汽車正常行駛時(shí)，儀表上顯示的剩余燃油續(xù)航里程是比較準(zhǔn)確的。所以，當(dāng)油表發(fā)出警報(bào)時(shí)，不要盲目恐慌。確保加油站的路線暢通。如果周圍沒有加油站，只能等待救援。3.燃油太少也是對(duì)車的一種損害。在燃油較少的情況下，激烈駕駛會(huì)因?yàn)檐囕v劇烈側(cè)傾而影響油泵的工作。機(jī)油報(bào)警后，不確定是否能在續(xù)航里程內(nèi)找到加油站，尤其是跑高速或在陌生城市。

2020阿特茲轉(zhuǎn)向器問題還沒解決：1。轉(zhuǎn)向器走在坑洼上或減速有異響，新車3000km左右出現(xiàn)這個(gè)問題，直到8000km左右變得極其嚴(yán)重；2.4S索賠更換了一個(gè)轉(zhuǎn)向器后，跑了不到3000km，又出現(xiàn)異響，拖到27000左右，很嚴(yán)重，于是再次索賠另一個(gè)轉(zhuǎn)向器；3.現(xiàn)在問題還是挺多的。有問題大家直接去車之網(wǎng)撤訴，效果還是很明顯的。如果車主有同樣的問題，可以直接向車質(zhì)網(wǎng)投訴。

配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車型儀表盤上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤上亮起。

Atz后備箱開關(guān)有三個(gè)，一個(gè)在鑰匙上，帶后備箱解鎖按鈕；左邊車門的開鎖鑰匙上有一個(gè)；最后一個(gè)在行李箱上。按下行李箱的開關(guān)按鈕解鎖。以下是關(guān)于阿特茲的更多信息：1。2014年5月，阿特茲上市，繼續(xù)進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。將推出5款新車型，分別是3款2.0l車型和2款2.5車型。最低綜合油耗6.3L，搭載i-STOP(智能怠速停止系統(tǒng))i-ELOOP(制動(dòng)能量回收系統(tǒng))等越級(jí)高科技裝備。2.2016年8月10日，一汽馬自達(dá)6.5代全新阿特茲正式上市。這次是中期改款，共推出6款車型。新車外觀采用全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎(chǔ)上更添優(yōu)雅。

阿特茲低速擊球方向異響的原因如下：1。轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間是否有摩擦是常見的；2.溫度較低時(shí)，方向盤下塑料件摩擦產(chǎn)生的異響會(huì)在車熱時(shí)消失或減少，這種摩擦產(chǎn)生的異響不會(huì)影響車輛的正常使用；3.減震器壓力軸承，壓力軸承磨損時(shí)會(huì)發(fā)出類似的噪音。建議車主盡快去4S店查找異響原因并解決。以下是方向盤的正確轉(zhuǎn)向方法：1。避免原地打方向盤，盡量在車輛移動(dòng)后轉(zhuǎn)向。原地行駛只能在特殊情況下車輛錯(cuò)位時(shí)偶爾使用。2.當(dāng)車輛停止時(shí)，方向盤應(yīng)回到中間位置，以避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3.需要掉頭時(shí)，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)位置。

阿特茲配有真正的BOSE音響。下面是BOSE音響33601的詳細(xì)介紹。BOSE是美國最大的揚(yáng)聲器制造商之一，總部位于美國馬薩諸塞州，僅從事研發(fā)的工程師就有數(shù)百人。是一家全資獨(dú)立公司。汽車音響和航天科技領(lǐng)域的產(chǎn)品也有突出表現(xiàn)。2.按照傳統(tǒng)觀念，美妙音樂中非常重要的低音部分，往往需要非常復(fù)雜的系統(tǒng)，甚至是巨型揚(yáng)聲器才能表現(xiàn)出來。而Bose發(fā)明的音量流揚(yáng)聲器技術(shù)則突破了傳統(tǒng)，不僅可以再現(xiàn)氣勢(shì)磅礴的聲音，還可以擺脫龐大復(fù)雜的設(shè)計(jì)。手掌般大小的Bose百寶箱，卻能傳輸出豐富的立體聲效果，絕對(duì)是意想不到的奇跡。3.Bose的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高端家庭音響、專業(yè)場館音響、航空航天和高端汽車音響等領(lǐng)域。同時(shí)，Bose的品牌已經(jīng)深入人心，成為品質(zhì)和完美的象征。

阿特茲開空調(diào)怠速不穩(wěn)主要是因?yàn)榭照{(diào)啟動(dòng)后壓縮機(jī)會(huì)工作，而壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以壓縮機(jī)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。解決方法如下：1 .清潔節(jié)氣門噴嘴和火花塞。2.檢查發(fā)電機(jī)的電源是否穩(wěn)定。以下是其他一些關(guān)于阿茲特克的介紹：阿茲特克是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開始的精神研發(fā)制造的新一代中高端跑車的旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。新馬自達(dá)阿特茲在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、材料和駕駛舒適性方面都有了很大的升級(jí)。其動(dòng)力支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出數(shù)據(jù)與現(xiàn)款一致，均匹配六速手自一體變速箱。

阿特茲2.0使用漢太牌VENTUS系列輪胎，輪胎型號(hào)為25u002F45R19。一般來說，輪胎尺寸的型號(hào)是用一組數(shù)字來表示的，前面的數(shù)字代表輪胎的橫截面寬度，后面的數(shù)字代表以英寸為單位的輪輞直徑。關(guān)于輪胎的信息如下：1。輪胎根據(jù)汽車的類型可以分為八種：PC——汽車輪胎；LT——輕型卡車輪胎；TB——卡車和公共汽車輪胎；AG——農(nóng)用車輪胎；OTR——工程車輛輪胎；ID——工業(yè)車輛輪胎；AC——飛機(jī)輪胎；MC——摩托車輪胎。2.輪胎按用途分類：包括卡車輪胎、客車輪胎、礦用輪胎。其中，卡車輪胎除了在胎壁上標(biāo)注規(guī)格尺寸外，還必須標(biāo)注層數(shù)。

以下是阿特茲2.0和2.5的區(qū)別：1。油耗的差異。影響汽車油耗的因素不外乎以下幾點(diǎn)：汽車自重、排量、變速箱、駕駛風(fēng)格。只有0.5升的排量差，對(duì)油耗影響不大。真正對(duì)油耗有很大影響的因素，其實(shí)是車的自重和駕駛風(fēng)格。較大的位移往往影響不大；2.不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有最佳效率區(qū)間，但大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，正常行駛時(shí)不容易達(dá)到理想轉(zhuǎn)速。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳效率轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)，但在這個(gè)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行更省油，但可能已經(jīng)超過了限速。而且小排量的機(jī)器保持這個(gè)速度可能剛剛好，這也是2.0省油的原因。3.配置：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上，2.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力(141 kW) u002F6100rpm，最大扭矩252 Nm u002F3250rpm。2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力(116 kW) u002F6400rpm，最大扭矩202 Nm u002F4000rpm。

馬自達(dá)阿特茲2.5L車型0-100公里加速時(shí)間：8.3秒。以下信息是相關(guān)的：1 .馬自達(dá)阿特茲2.5L百公里綜合工況油耗為7L，7.1u002F100km。2.0L車型的0-100 km加速時(shí)間為10.5秒，而百公里綜合工況油耗僅為6.3L和6.4u002F100km。2.外觀方面，新阿特茲基本沿用了海外版新馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵面積更大，設(shè)計(jì)夸張，內(nèi)部格子和網(wǎng)狀設(shè)計(jì)精致。同時(shí)，新車前后燈造型略有變化，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚犀利。3.內(nèi)飾方面，新阿特茲在保留原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，對(duì)中控臺(tái)的線條和布局進(jìn)行了簡化和整合，采用了納帕真皮和北海道釘，提升了內(nèi)飾的檔次和質(zhì)感。

阿特茲前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。阿特茲是馬自達(dá)旗下一款中型轎車，長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米，軸距為2830毫米。以下是阿特茲擴(kuò)展資料：1、阿特茲共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有158馬力和202牛米最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率抓速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。3、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有192馬力和252牛米最大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。

阿特茲自動(dòng)啟停關(guān)閉方法：自動(dòng)啟停按鍵在駕駛室左邊門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下i-stopOFF鍵即可關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。以下關(guān)于自動(dòng)啟停介紹：1.英文名稱STOPSTART，簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。2.通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作；當(dāng)整車需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而大大減少油耗和廢氣排放。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

2020阿特茲氛圍燈打開方法：1。汽車氛圍燈是烘托車內(nèi)氛圍的光源，可以增強(qiáng)感官刺激，提高整車檔位；2.車內(nèi)的氛圍燈會(huì)盡量營造家里溫馨舒適的氛圍，而家里設(shè)計(jì)的燈光會(huì)嚴(yán)格考慮色溫、色相、不同光源之間的相互作用，以及不同顏色的燈光對(duì)人的心理和生理的具體影響，而不僅僅是考慮顏色或光強(qiáng)；3.環(huán)境光強(qiáng)調(diào)和襯托汽車內(nèi)飾造型，強(qiáng)化整體造型線條和輪廓，使整體內(nèi)飾更加立體，視覺上拓展車內(nèi)空間，引導(dǎo)車主探索車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。