馬自達(dá)CX-4手動(dòng)擋車(chē)型綜合表現(xiàn)均衡，在設(shè)計(jì)、技術(shù)與駕駛體驗(yàn)上均有突出亮點(diǎn)。外觀采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，轎跑式車(chē)身線條流暢動(dòng)感，前臉造型前衛(wèi)犀利，無(wú)傳統(tǒng)SUV的笨重感，能滿足用戶對(duì)個(gè)性外觀的需求。搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)經(jīng)市場(chǎng)長(zhǎng)期檢驗(yàn)，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能，官方數(shù)據(jù)顯示其平均油耗為6.9L/100km，動(dòng)力輸出充沛且換擋平順，日常駕駛加速響應(yīng)積極。操控性能是其核心優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性優(yōu)于多數(shù)同級(jí)轎車(chē)，高離地間隙配合良好的減震系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)坑洼路面時(shí)表現(xiàn)從容?？臻g方面，橫向空間優(yōu)于小型SUV，能滿足日常家用需求。配置上標(biāo)配遠(yuǎn)光LED大燈、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧實(shí)用性與安全性。車(chē)輛質(zhì)量穩(wěn)定可靠，新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)均有較高性價(jià)比，且車(chē)內(nèi)異味控制出色，注重駕乘者健康。這款車(chē)型將設(shè)計(jì)美學(xué)、先進(jìn)技術(shù)與駕駛樂(lè)趣融合，無(wú)論是日常通勤還是周末出行，都能提供舒適且富有樂(lè)趣的體驗(yàn)，是注重駕駛質(zhì)感用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

馬自達(dá)CX-4有四驅(qū)版車(chē)型，部分中高配版本搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以電控多片式離合器為核心結(jié)構(gòu)，日常行駛時(shí)主要以前輪驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)行，兼顧了城市通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑、抓地力不足的情況時(shí)，系統(tǒng)可快速響應(yīng)，最多將50%的動(dòng)力分配至后輪，提升車(chē)輛在濕滑路面或輕度非鋪裝路面的通過(guò)性。需要注意的是，該系統(tǒng)未配備鎖止功能，更適合城市SUV的定位需求，而非極限越野場(chǎng)景。從車(chē)型配置來(lái)看，2021款馬自達(dá)CX-4的四驅(qū)版本集中在2.5L排量車(chē)型中，例如次頂配的2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版，配合中央多片式離合器的動(dòng)力分配邏輯，能在復(fù)雜路況下保持車(chē)身穩(wěn)定性。同時(shí)，四驅(qū)車(chē)型的實(shí)際油耗表現(xiàn)較為均衡，車(chē)主反饋百公里油耗約9.3L，僅比部分同級(jí)兩驅(qū)車(chē)型略高，并未因四驅(qū)系統(tǒng)大幅增加燃油成本。結(jié)合車(chē)輛本身近200mm的最小離地間隙，這套四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了CX-4的通過(guò)能力，既滿足日常城市駕駛的經(jīng)濟(jì)性需求，也能應(yīng)對(duì)輕度越野或惡劣天氣的出行場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。馬自達(dá)CX-4的四驅(qū)系統(tǒng)是其產(chǎn)品矩陣的重要補(bǔ)充，它以適時(shí)四驅(qū)的靈活性平衡了燃油效率與路況適應(yīng)性，針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的需求進(jìn)行了合理調(diào)校，讓這款緊湊型SUV在保持操控樂(lè)趣的同時(shí)，具備了更全面的使用場(chǎng)景覆蓋能力。

馬自達(dá)CX-4的音響效果在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，得益于專(zhuān)業(yè)調(diào)校與穩(wěn)定性能。這款車(chē)的音響系統(tǒng)由音響工程師松下精心調(diào)校，在汽車(chē)行業(yè)中處于一流水平。其優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在音質(zhì)本身，更在于對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)性——即使行駛在顛簸路段，音響也能保持穩(wěn)定的性能輸出，不會(huì)因車(chē)身震動(dòng)影響聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，系統(tǒng)集成了多種先進(jìn)主機(jī)功能，可滿足不同消費(fèi)者的使用需求，這讓它在市場(chǎng)中憑借卓越的音響效果脫穎而出。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，馬自達(dá)CX-4的音響在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尤為突出。無(wú)論是城市道路的平穩(wěn)駕駛，還是崎嶇路面的復(fù)雜路況，音響系統(tǒng)都能保證音質(zhì)的一致性，避免出現(xiàn)雜音或失真。這種穩(wěn)定性源于品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控，以及對(duì)用戶聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)的重視，讓駕乘者在不同場(chǎng)景下都能享受舒適的音樂(lè)氛圍。馬自達(dá)CX-4的音響效果通過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校與穩(wěn)定性能，為用戶帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。其在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)的投入，也展現(xiàn)了對(duì)用戶需求的關(guān)注，成為車(chē)型的一大亮點(diǎn)。

馬自達(dá)CX-4的音響品牌是松下。作為深耕音頻領(lǐng)域的品牌，松下為CX-4打造的音響系統(tǒng)兼顧音質(zhì)表現(xiàn)與使用穩(wěn)定性。其揚(yáng)聲器單元經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，能呈現(xiàn)清晰的中頻人聲與層次分明的高低音，即使在日常通勤的復(fù)雜路況下，也能保持聲音輸出的一致性，滿足多數(shù)用戶的聽(tīng)覺(jué)需求。同時(shí)，這套系統(tǒng)配備藍(lán)牙連接、USB接口等實(shí)用功能，方便用戶快速接入手機(jī)或其他設(shè)備，實(shí)現(xiàn)便捷的音樂(lè)播放。松下在音響領(lǐng)域的積累為這套系統(tǒng)提供了技術(shù)支撐。該品牌不僅在家用音響市場(chǎng)以PANASONIC品牌獲得廣泛認(rèn)可，還通過(guò)Technics品牌在專(zhuān)業(yè)音頻領(lǐng)域持續(xù)深耕，其研發(fā)的聲學(xué)技術(shù)與制造經(jīng)驗(yàn)，都間接保障了CX-4音響系統(tǒng)的品質(zhì)。馬自達(dá)選擇與松下合作，既依托了品牌的技術(shù)實(shí)力，也為車(chē)輛增添了更豐富的駕乘體驗(yàn)細(xì)節(jié)。從日常駕駛到長(zhǎng)途旅行，CX-4的松下音響系統(tǒng)都能適配不同場(chǎng)景的需求。清晰的音質(zhì)輸出可緩解駕駛疲勞，多樣的連接方式則讓音樂(lè)選擇更靈活，為用戶的每一段旅程增添聽(tīng)覺(jué)樂(lè)趣。整體來(lái)看，馬自達(dá)CX-4搭載的松下音響系統(tǒng)，以可靠的性能、實(shí)用的功能和成熟的品牌技術(shù)，為用戶帶來(lái)了均衡且舒適的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，成為車(chē)輛配置中提升駕乘愉悅感的重要一環(huán)。

馬自達(dá)CX-4大燈高度有車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)兩種方式。車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)十分便捷，在駕駛室內(nèi)，通過(guò)操作大燈高度開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)。開(kāi)關(guān)一般是滾輪樣式，滾輪上標(biāo)有數(shù)字擋位。不同的數(shù)字對(duì)應(yīng)不同的車(chē)輛載重情況。比如位置0，適合車(chē)上只有駕駛員或者除了駕駛員還有一個(gè)前排乘客；位置1適用于乘員坐滿且行李箱內(nèi)無(wú)貨物；位置2是乘員坐滿且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布；位置3則是只有駕駛員且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布。部分車(chē)型有5個(gè)擋位，按實(shí)際情況操作即可。若車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)無(wú)法滿足需求，可嘗試手動(dòng)調(diào)節(jié)。打開(kāi)馬自達(dá)CX-4的機(jī)器蓋，在大燈總成正后方能看到一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲，使用十字螺絲刀擰動(dòng)它。站在車(chē)頭位置，向右擰動(dòng)螺絲，大燈高度便會(huì)調(diào)高。 馬自達(dá)CX-4為車(chē)主提供了多樣化的大燈高度調(diào)節(jié)途徑，無(wú)論是方便快捷的車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)，還是精準(zhǔn)的手動(dòng)調(diào)節(jié)，都能滿足不同場(chǎng)景下對(duì)大燈高度的需求，讓駕駛更安全、更舒適 。

2018款馬自達(dá)CX-4質(zhì)量可靠，空間表現(xiàn)能滿足日常需求。馬自達(dá)CX-4在質(zhì)量方面有著出色的表現(xiàn)。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，6擋變速能確保車(chē)輛高效運(yùn)行，很少出現(xiàn)故障。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的動(dòng)力組合，加速出色，可滿足各種駕駛需求。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)水準(zhǔn)頗高，轉(zhuǎn)向虛位極少，指向精準(zhǔn)、跟隨性佳。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，激烈駕駛時(shí)能為車(chē)身提供有力支撐，在保證穩(wěn)定性的同時(shí)還帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。在空間上，雖然它是跨界設(shè)計(jì)，但基本能滿足日常使用。車(chē)內(nèi)乘坐空間較為寬敞，無(wú)論是前排還是后排，都能給乘客提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間方面，也能滿足日常出行的物品放置需求。2018款馬自達(dá)CX-4質(zhì)量方面憑借穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)、出色的動(dòng)力組合、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及良好的懸掛調(diào)校表現(xiàn)出色。空間上雖受跨界設(shè)計(jì)影響，但也能滿足日常的基本需求，是一款值得考慮的車(chē)型 。

馬自達(dá)CX-4有2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常需求。馬自達(dá)CX-4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出足夠日常駕駛。其油耗較低，深踩油門(mén)時(shí)，能感受到后勁的爆發(fā)，加速快且平穩(wěn)。在0-100km/h加速測(cè)試中，前驅(qū)起步瞬間前輪會(huì)短暫打滑，最終成績(jī)?yōu)?.81秒，這樣的動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常通勤完全夠用。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141KW，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。雖然沒(méi)有猛加速時(shí)強(qiáng)烈的推背感，但動(dòng)力輸出平順、絲滑，158匹馬力應(yīng)對(duì)城市日常代步輕松自如，并且后期動(dòng)力還有一定的富余。此外，馬自達(dá)CX-4搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色，油門(mén)響應(yīng)線性，讓駕駛過(guò)程更加舒適。馬自達(dá)CX-4無(wú)論是2.0L還是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求，在日常駕駛中帶來(lái)舒適的體驗(yàn) 。

馬自達(dá)CX-4的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，工信部官方油耗在6.3-7.3L/100km之間，實(shí)際油耗一般在8-8.5L左右。具體來(lái)說(shuō)，不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)油耗有直接影響。2.0L車(chē)型百公里油耗約7.9升，2.5L車(chē)型百公里油耗約9.3升。不過(guò)，這只是大致數(shù)據(jù)。駕駛習(xí)慣方面，若經(jīng)常急加速、急剎車(chē)、頻繁變道，油耗會(huì)明顯增加；而勻速行駛、輕踩輕剎則有助于降低油耗。路況也不容忽視，長(zhǎng)期在城區(qū)道路行駛，由于頻繁啟停，油耗會(huì)比經(jīng)常跑長(zhǎng)途要高。在高速公路等順暢行駛條件下，油耗則會(huì)有所下降。 馬自達(dá)CX-4的油耗并非固定值，會(huì)在多種因素作用下波動(dòng)。車(chē)主若想降低油耗，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等都是不錯(cuò)的方法。

2.0排量的馬自達(dá)CX-4實(shí)際百公里油耗約為7.9升。這一油耗數(shù)據(jù)，是綜合多方面因素得出的。馬自達(dá)CX-4作為緊湊型SUV，搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率116kW，最大扭矩202N·m。其配備的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，加上鋁合金缸蓋和缸體，以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有所助力。匹配的6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，能讓動(dòng)力輸出更為平順，進(jìn)一步優(yōu)化油耗。此外，車(chē)輛的油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、道路條件等因素影響。若駕駛過(guò)程中頻繁急加速、急剎車(chē)，或者長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，油耗可能會(huì)有所上升；而保持良好的駕駛習(xí)慣，在路況較好的環(huán)境下行駛，油耗則可能更接近理論數(shù)值。 馬自達(dá)CX-4 2.0排量車(chē)型的7.9升百公里油耗，是一個(gè)較為可觀的數(shù)據(jù)，在滿足日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

馬自達(dá)CX-4前排點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在駕駛員左腳左側(cè)保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，后排的在后備箱右側(cè)保險(xiǎn)盒中。馬自達(dá)CX-4點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的位置設(shè)計(jì)得較為合理且方便查找。前排的保險(xiǎn)絲位置，位于駕駛員左腳左側(cè)，這個(gè)位置對(duì)于駕駛者而言，觸手可及，在需要對(duì)前排點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲進(jìn)行查看或更換時(shí)，無(wú)需大幅度移動(dòng)身體。當(dāng)出現(xiàn)諸如點(diǎn)煙器不通電等可能是保險(xiǎn)絲問(wèn)題時(shí)，能夠相對(duì)便捷地進(jìn)行檢查。而后排點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲所在的后備箱右側(cè)保險(xiǎn)盒，雖然不像前排那樣方便觸及，但只要打開(kāi)擋板就能看到。并且，保險(xiǎn)盒蓋板貼心地清楚標(biāo)明了點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲的具體位置，進(jìn)一步降低了查找的難度?？傊?，馬自達(dá)CX-4明確的點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位置設(shè)置，以及保險(xiǎn)盒蓋板上的清晰標(biāo)識(shí)，都為車(chē)主在面對(duì)點(diǎn)煙器相關(guān)問(wèn)題時(shí)，提供了極大的便利，讓檢查與更換保險(xiǎn)絲等操作變得相對(duì)容易。

馬自達(dá)CX-4的空調(diào)濾芯通常在副駕駛前方的手套箱內(nèi)，部分車(chē)型在前擋風(fēng)玻璃外部下側(cè)還有一個(gè)。打開(kāi)副駕駛的手套箱，這便是探尋空調(diào)濾芯的起點(diǎn)。先清理手套箱內(nèi)的雜物，讓操作空間更為整潔有序。接著，將手套箱兩邊塑料板上的卡扣向中間輕拉，便能卸下手套箱。此時(shí)，空調(diào)濾芯便映入眼簾。而對(duì)于部分車(chē)型，在前擋風(fēng)玻璃外部下側(cè)也藏著一個(gè)濾芯?？照{(diào)濾芯對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，濾芯會(huì)吸附大量灰塵、花粉等雜質(zhì)。若不定期更換，不僅會(huì)影響空調(diào)的制冷或制熱效果，還會(huì)讓車(chē)內(nèi)空氣變得渾濁。定期檢查和更換空調(diào)濾芯，能讓駕乘者時(shí)刻享受清新健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。無(wú)論是位于手套箱內(nèi)的濾芯，還是前擋風(fēng)玻璃外部下側(cè)的濾芯，都承載著守護(hù)車(chē)內(nèi)清新空氣的使命 。

2021款馬自達(dá)CX-4 5座中2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版在百色市無(wú)優(yōu)惠時(shí)，全款落地價(jià)193679元，貸款購(gòu)買(mǎi)首付30%、貸款年限3年的話，首付50940元，月供3692元。具體來(lái)看，該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為169800元。若選擇全款購(gòu)買(mǎi)，除了車(chē)價(jià)本身，還需考慮其他必要費(fèi)用。購(gòu)置稅為15027元，這是按照相關(guān)規(guī)定對(duì)車(chē)輛購(gòu)置所征收的稅費(fèi)。車(chē)船使用稅400元，用于對(duì)使用車(chē)船的管理等方面。上牌費(fèi)500元，是辦理車(chē)輛上牌手續(xù)的費(fèi)用。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，這是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)，為交通事故提供基本保障。將這些費(fèi)用與車(chē)價(jià)相加，便得出全款落地價(jià)。若是貸款購(gòu)買(mǎi)，首付需支付車(chē)價(jià)的30%，也就是50940元。后續(xù)的三年里，每月需按時(shí)支付3692元的月供。不同地區(qū)的優(yōu)惠政策、購(gòu)車(chē)方式不同，落地價(jià)也會(huì)有所差異。在購(gòu)車(chē)時(shí)，建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處詳細(xì)了解實(shí)際價(jià)格及相關(guān)優(yōu)惠活動(dòng)，以便做出更合適的購(gòu)車(chē)決策。

馬自達(dá)CX-4屬于一汽馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV。馬自達(dá)CX-4由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)并銷(xiāo)售，并非長(zhǎng)安旗下車(chē)型。這款車(chē)在設(shè)計(jì)與性能上展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。其外觀延續(xù)馬自達(dá)家族式語(yǔ)言，線條流暢、比例協(xié)調(diào)，長(zhǎng)寬高分別為4637mm、1855mm、1524mm ，軸距達(dá)2700mm。在動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-4提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0L自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202牛米；2.5升自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，配合6AT變速箱，換擋平順、響應(yīng)敏捷。馬自達(dá)CX-4憑借其時(shí)尚外觀、出色動(dòng)力以及良好的駕乘體驗(yàn)，在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛美觀與性能的追求 。

馬自達(dá)CX-4不同版本車(chē)型的百公里加速時(shí)間有所差異，安全配置豐富。馬自達(dá)CX-4有2.0升和2.5升兩種版本。2.0升版本最大馬力158匹，百公里加速時(shí)間約10.5秒；2.5升版本最大馬力192匹，百公里加速時(shí)間約9.5秒。不過(guò)，實(shí)際駕駛中，因駕駛風(fēng)格、車(chē)輛負(fù)載和狀態(tài)等因素影響，加速時(shí)間會(huì)有所波動(dòng)。 在安全配置方面，馬自達(dá)CX-4配備了主、副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，為駕乘人員提供基本保護(hù)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，讓車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)相互配合，確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性和有效性。牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能提升車(chē)輛在行駛過(guò)程中的操控性和安全性。部分高配車(chē)型還增加了前后頭部氣囊和平行輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全保障。 馬自達(dá)CX-4在動(dòng)力性能和安全防護(hù)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者日常駕駛需求，為出行保駕護(hù)航。

馬自達(dá)cx4采用什么發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)cx-4是什么發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá) CX-4 為消費(fèi)者提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以供挑選，分別為 2.0 升與 2.5 升的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來(lái)講，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)版本的最大馬力可達(dá) 158 匹，而 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)版本則具備更高的最大馬力，達(dá)到 192 匹。就詳細(xì)參數(shù)來(lái)說(shuō)，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為 202N·m，工信部綜合油耗為 6.3L/100km。而 2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩提升到 252N·m，工信部綜合油耗也略微提高至 6.8L/100km。雖然當(dāng)下市面上多數(shù)汽車(chē)已然采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬自達(dá) CX-4 依舊堅(jiān)持運(yùn)用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)性方面展現(xiàn)出色，為駕駛者營(yíng)造更愜意的駕駛感受。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維修和保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較少，這亦是其一大長(zhǎng)處。不過(guò)，需要留意的是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)于動(dòng)力方面的呈現(xiàn)較為平常。所以，消費(fèi)者在選擇馬自達(dá) CX-4 時(shí)，需要依照自身的實(shí)際需求進(jìn)行權(quán)衡。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬自達(dá)cx4采用什么發(fā)動(dòng)機(jī),馬自達(dá)cx-4是什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

馬自達(dá)cx 4用的是什么變速箱,馬自達(dá)cx-4是什么變速箱馬自達(dá) CX-4 全系所采用的變速箱是何種類(lèi)型？依照一汽馬自達(dá)的官方說(shuō)明，馬自達(dá) CX-4 全系運(yùn)用的是 6 擋手自一體變速箱。手自一體變速箱為市面上汽車(chē)常用的變速箱之一，具備制造工藝簡(jiǎn)易、后期維修與保養(yǎng)成本不高、不易出現(xiàn)故障等長(zhǎng)處。此外，汽車(chē)自動(dòng)變速箱還涵蓋 CVT 無(wú)級(jí)變速箱、AMT、雙離合等種類(lèi)，它們?cè)趽Q擋效率和換擋順滑性方面也存在差別。另外，手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱同樣是可供抉擇的類(lèi)型，車(chē)主朋友們應(yīng)當(dāng)依據(jù)自身的實(shí)際狀況和偏好來(lái)挑選契合自身的變速箱。在使用期間需要留意，手動(dòng)擋變速箱油需在行駛 50000 公里上下更換一回，自動(dòng)擋變速箱油需在行駛 80000 公里上下更換一回，以確保變速箱能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。馬自達(dá) CX-4 屬于一款緊湊型 SUV，由一汽馬自達(dá)制造，售價(jià)范圍為 14.88 萬(wàn)元-21.58 萬(wàn)元。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬自達(dá)cx 4用的是什么變速箱,馬自達(dá)cx-4是什么變速箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2021款馬自達(dá)cx4空調(diào)開(kāi)啟說(shuō)明,馬自達(dá)cx-4空調(diào)怎么開(kāi)馬自達(dá) CX-4 的中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)能夠通過(guò)按鍵直接啟用。除霧按鍵分為前風(fēng)擋除霧以及后風(fēng)擋除霧兩個(gè)按鍵，按下對(duì)應(yīng)的按鈕開(kāi)啟風(fēng)擋玻璃的除霧功能。暖風(fēng)使用旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫指示區(qū)域，這時(shí)就輸送暖風(fēng)。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)。AUTO 功能，助力車(chē)主全自動(dòng)化地調(diào)控車(chē)內(nèi)溫度。傳感器識(shí)別車(chē)內(nèi)空氣的信號(hào)，智能化地把控制冷/制熱，風(fēng)量調(diào)高/調(diào)低。內(nèi)循環(huán)指車(chē)內(nèi)空氣封閉循環(huán)，外循環(huán)是車(chē)內(nèi)外的空氣交流更替。擁堵路段或空氣質(zhì)量差的環(huán)境運(yùn)用內(nèi)循環(huán)。在長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不超過(guò) 1 個(gè)小時(shí)，換入外循環(huán)以防空氣質(zhì)量影響健康（惡劣外界環(huán)境除外）。溫區(qū)同步的作用在于，改變主駕駛位的溫度，其余幾個(gè)溫區(qū)也會(huì)進(jìn)行同步的變化。當(dāng)然，關(guān)閉同步后，幾個(gè)分區(qū)能夠分別設(shè)置，滿足了不同位置乘客的需求。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《2021款馬自達(dá)cx4空調(diào)開(kāi)啟說(shuō)明,馬自達(dá)cx-4空調(diào)怎么開(kāi)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

馬自達(dá)cx4保養(yǎng)燈歸零方法視頻,馬自達(dá)cx-4保養(yǎng)燈怎么消除馬自達(dá) CX-4 保養(yǎng)燈復(fù)位方法：方法一：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按下多功能方向盤(pán)左側(cè)的 INFO 按鈕，再按下方向盤(pán)右側(cè)的 SET 按鍵。中控顯示屏彈出車(chē)輛保養(yǎng)信息界面后，按下方向盤(pán)右下方的 OFF 按鈕，保養(yǎng)燈便消除。方法二：操控車(chē)機(jī)旋鈕。進(jìn)入“車(chē)輛信息菜單”選項(xiàng)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪選取“機(jī)油壽命”，點(diǎn)擊菜單中的保養(yǎng)里程清零即可達(dá)成。方法三：拔出鑰匙并熄火。按下儀表盤(pán)中的里程歸零桿。不要松手，右手轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙點(diǎn)火。黃色扳手形狀的保養(yǎng)燈消失，即完成復(fù)位。請(qǐng)注意，保養(yǎng)燈的亮起表明車(chē)輛已至保養(yǎng)時(shí)間，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。部分車(chē)型只能運(yùn)用專(zhuān)用電腦進(jìn)行操作，手動(dòng)無(wú)法復(fù)位。汽車(chē)需要定期保養(yǎng)，以保障維修經(jīng)濟(jì)性、安全性能和行駛舒適性。在惡劣環(huán)境中行駛的車(chē)輛，應(yīng)酌情提前到 4S 店進(jìn)行保養(yǎng)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬自達(dá)cx4保養(yǎng)燈歸零方法視頻,馬自達(dá)cx-4保養(yǎng)燈怎么消除》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

馬自達(dá)cx 4底盤(pán)有多高,馬自達(dá)cx-4底盤(pán)高度依據(jù)一汽馬自達(dá)汽車(chē)的官方闡釋?zhuān)R自達(dá) CX-4 的底盤(pán)高度達(dá) 206mm，契合緊湊型 SUV 的規(guī)范。SUV 普遍具備較高的底盤(pán)高度，用以賦予更出色的越野能力與通過(guò)性能。而轎車(chē)以及高性能汽車(chē)通常于城市道路上行駛，因而底盤(pán)高度較低，以達(dá)成更優(yōu)的穩(wěn)定性。截止到 2019 年 11 月，市場(chǎng)當(dāng)中存在眾多汽車(chē)改裝店供應(yīng)改裝底盤(pán)高度的服務(wù)，以優(yōu)化汽車(chē)的外觀成效和性能。但需留意的是，倘若想要變更底盤(pán)高度，務(wù)必前往正規(guī)改裝廠，并運(yùn)用高品質(zhì)的改裝件，以規(guī)避后期使用時(shí)出現(xiàn)安全隱憂和不必要的困擾。馬自達(dá) CX-4 的部分參數(shù)和配置如下：車(chē)身尺寸：長(zhǎng)寬高為 4637*1855*1524mm。動(dòng)力系統(tǒng)：可選取 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱：全系配備 6 擋手自一體變速箱。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬自達(dá)cx 4底盤(pán)有多高,馬自達(dá)cx-4底盤(pán)高度》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

馬自達(dá)CX-4的首保時(shí)間為6個(gè)月或行駛5000公里，以先到者為準(zhǔn)。對(duì)于汽車(chē)的首次保養(yǎng)，建議車(chē)主務(wù)必在汽車(chē)4S店進(jìn)行，以確保享受汽車(chē)質(zhì)量保證。首保時(shí)，車(chē)主需要攜帶行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)，如果是從4S店購(gòu)車(chē)，還需檢查保養(yǎng)手冊(cè)是否蓋有4S店章，并帶上首保免費(fèi)卡。首保可以在任何一家聯(lián)網(wǎng)的4S店進(jìn)行，不一定非要在購(gòu)車(chē)的4S店做。此外，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行駛4000至5000公里之間是最適合做首次保養(yǎng)的，但請(qǐng)注意，不要超過(guò)半年的時(shí)間限制。否則，可能會(huì)失去免費(fèi)首保的權(quán)益。因此，車(chē)主應(yīng)該根據(jù)自己的行駛情況，合理安排首保時(shí)間。