提車帶上錢,帶上細(xì)心~就妥了,內(nèi)飾啥的這個(gè)明眼就能看到!!!留意輪胎,胎毛要長,留意駕駛艙螺絲,發(fā)動機(jī)不易看到的地方,多看看~~然后就是開到后面升起來看看底盤~~~放心買吧!!!一般不會有問題!!!有問題捅了賣你車的B

綜合你能跑到10.5也只能說你是人才，我上班來回38公里，市區(qū)加郊區(qū)，來回紅綠燈39個(gè)，油耗算下來0.57每公里，油價(jià)6.78自動領(lǐng)潮路過

齒輪發(fā)響。齒輪牙齒磨損變薄間隙過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊所發(fā)出響聲。齒輪嚙合不良所產(chǎn)生的聲音。齒面牙齒疲勞脫落或個(gè)別牙齒折斷。齒輪與軸采用花鍵配合間隙過大。軸彎曲或者軸兩端軸承松曠引起齒輪嚙合間隙改變?；蛘咻S向調(diào)整墊片調(diào)整不良導(dǎo)致齒輪嚙合不良所產(chǎn)生的聲音。軸承響：由于變速器內(nèi)部軸承磨損產(chǎn)生異響或者齒輪油太稀或者油質(zhì)太差導(dǎo)致。內(nèi)部軸承內(nèi)（外）圓與軸頸（孔）配合間隙異常。軸承滾珠有麻點(diǎn)或者軸承內(nèi)外座圈有燒蝕麻點(diǎn)。其他原因發(fā)響。如變速器內(nèi)部缺油或者齒輪油太稀，油質(zhì)太差。變速器內(nèi)部掉入異物或者內(nèi)部固定螺栓松動導(dǎo)致的異響。

我還是喜歡我的艾澤5，質(zhì)量還可以，就是有點(diǎn)偏右。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等部件損壞。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

方向盤抖動分為三種，分別為怠速時(shí)抖、車輛行駛時(shí)抖、剎車時(shí)抖。車在開的過程中方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況較為常見，很多死哦機(jī)都遇到過。造成這種情況的很大原因是來自輪胎。輪胎滾動起來必須是平衡的，得用專門的動平衡機(jī)來檢測，再在不平衡的輪胎貼上配重塊來改善平衡。車輪動平衡一旦失準(zhǔn)汽車行駛時(shí)就會產(chǎn)生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)傳到方向盤就造成了方向盤抖動。而造成車輪動平衡失準(zhǔn)的原因很多其中有動平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等。除了車輪動平衡失準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向拉桿的球頭松動、懸架擺臂的松動都有可能引起方向盤的抖動。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

我就是18款手春后來發(fā)現(xiàn)有銹，都索賠。換新的了。買的時(shí)候注意觀察中控下面和座椅下面，現(xiàn)在我感覺應(yīng)該沒有了，常

艾5的油耗最低，百公里4.5個(gè)油。我試過了的。

500元不用全合成機(jī)油，首保后的5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

哥們，一般沒事的，記得雨天開空調(diào)，最后把鼓風(fēng)機(jī)打開吹個(gè)5分鐘。不然時(shí)間長了會發(fā)霉。如果你真的想清洗，不要去修理廠，儀表臺中控全部要拆，還要動衡量。等空調(diào)蒸發(fā)器清洗完了，儀表臺異響什么得不償失。教你個(gè)方法，你自己把副駕下方的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)拆了（有4個(gè)螺釘）。買個(gè)小瓶的空調(diào)清洗劑，手伸進(jìn)去摸下，有蒸發(fā)器金屬翅片的地方，用清洗劑噴下。然后保持15分鐘，最后開空調(diào)半小時(shí)，基本都可以洗干凈。

我的手動一二檔一直都卡頓沒好過，換了變速箱油沒用，唯一解決方法就是一檔油門踩到3000-3500轉(zhuǎn)把車速直接提到30-40邁直接掛三檔，不經(jīng)過二檔就好了，別說對發(fā)動機(jī)變速箱不好之類的話，很別說油耗高，自己琢磨透了就覺得沒問題，太矯情的就忽視。

那只是個(gè)參考，不一定非的碰撞等級高才買的，面包車本身就是碰撞等級低，一般能得3星的就是不錯(cuò)了，但是拉貨你用小車?yán)?？？？?/div>

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

17手潮市區(qū)8個(gè)最多不超過9個(gè)！高速六個(gè)左右！不知道你們怎么跑的！我還用來跑了一，兩個(gè)月滴滴！如果說要和什么豐田，本田等盒子車比肯定會高點(diǎn)！別說車子重不關(guān)油耗的事純屬扯淡！別的轎車很多都才1.1，1.2噸，甚至有的才1噸！而你的車快1.3噸了這里就要比別人的耗點(diǎn)油了！打個(gè)比方，你扛100斤和扛130斤哪個(gè)更耗體力車也是一樣！還有個(gè)人認(rèn)為這輪胎也有點(diǎn)拖油！輪胎大著地面積也大阻力肯定也會大點(diǎn)！反正這些都是自己的觀點(diǎn)不喜勿噴！！

咚咚響應(yīng)該索賠不了，咚咚響并不是減震異響，減震異響不是這種聲音，是有一種哐啷的松散聲，咚咚響是因?yàn)檫@個(gè)車的減震比較硬，遇到比較硬的路面時(shí)，輪胎接觸地面通過減震緩沖的比較小，所以輪胎比較響，就像你在很硬的水泥操場拍氣球的聲音絕對比在軟一點(diǎn)的地板聲音要大，這個(gè)咚咚的聲音是輪胎與地面碰撞發(fā)出的聲音，這車走緩沖較好的瀝青路面這種聲音就很小，當(dāng)然罪魁禍?zhǔn)走€是前減震比較硬的原因，但這個(gè)聲音真不是減震響，而是輪胎響。

我猜想他的家用意思是以空間來說，能裝東西坐人空間大。這兩個(gè)無論手擋自動排量都一樣（新X6也是1.4T），而且X6只比gs重不到150公斤左右從動力角度感覺不差上下，這個(gè)還是去試駕自己親身感受一下為好，一個(gè)是CVT一個(gè)是雙離合，動力強(qiáng)的可能頓挫明顯，動力弱的可能很平順，另外X6是傳統(tǒng)SUV的樣子，偏沉穩(wěn)，gs跨界，有點(diǎn)轎跑的感覺，看你偏向哪方面了，我和你差不多也是在X6和S1之間徘徊了，準(zhǔn)備周末去試駕感覺一下。