對奇瑞而言,一直以來最驕傲的就是底盤,調校偏向沉穩(wěn),NVH優(yōu)異,在國產車里屬上乘。瑞虎8版底盤為前置前驅結構,前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛,在同級自主及合資中屬主流。而通過此次拆解,我們也清楚看到瑞虎8底盤膠套的品質優(yōu)異,即使是行駛了10萬公里也并未出現(xiàn)老化或斷裂等現(xiàn)象,展現(xiàn)了超強的耐久性。接下來是針對發(fā)動機進行拆解。瑞虎7和瑞虎8在底盤上差別不大。這兩輛車的底盤幾乎一樣。瑞虎8是奇瑞旗下的中型SUV,采用兩款發(fā)動機。其一是5升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率156馬力,最大扭矩230?!っ?。