1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)報(bào)警。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我這是北方，冬季要換冬季胎，備了兩套輪胎都是自己換，手冊(cè)上是113。不過我覺得一般的指針扭力扳手就可以了，不必精確的扭力扳手，當(dāng)然精確的更好但是價(jià)格貴，一年用不了幾次。記得手冊(cè)上還要求過1000公里再次緊固，很懶所以很少緊固，目前沒有出過問題。還要說一下風(fēng)炮的問題，風(fēng)炮大概有300-600牛米，山寨的虛標(biāo)了至少也150多牛。雖然能調(diào)節(jié)扭矩但是為了效率高沒幾個(gè)修理工給你調(diào)，螺桿打來打去會(huì)拉伸，有興趣的朋友可以找個(gè)新螺絲對(duì)比一下就能看出來，把螺桿搞斷了會(huì)很麻煩很麻煩。而且風(fēng)炮上的螺母爆胎了在野外很難擰。另外嚴(yán)重推薦車上備一個(gè)液壓千斤頂，誰用誰知道。

蔚領(lǐng)這個(gè)車吧，真說不上什么好壞來，老34平臺(tái)的東西，就是寶來搞的個(gè)旅行車，如果看中后備箱實(shí)用，底盤略高，那可以考慮。建議你到當(dāng)?shù)氐乃箍逻_(dá)4S店問問，看能否訂到1.2t的旅行，比蔚領(lǐng)好不少，我去年在西安出差的時(shí)候，客戶喝酒，我?guī)椭{了一次，真心不錯(cuò)，底盤質(zhì)感比寶來好的翹尾巴啦。

半年之內(nèi)買新車可以啟用原車牌

前輪的兩個(gè)剎車軟管，能隨著前輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的橡膠管必須經(jīng)常檢查，也可以一勞永逸換成不銹鋼的，其余的剎車系統(tǒng)管路可以使用終生。

1、有可能是因?yàn)椴Ａ芊鈼l老化引起的，密封條老化之后摩擦力會(huì)變大，于是就會(huì)產(chǎn)生異響。如果是這種情況，在夏天會(huì)表現(xiàn)的更加明顯，因?yàn)槔匣拿芊鈼l經(jīng)過太陽暴曬之后膨脹的會(huì)更厲害，摩擦力也會(huì)更大，所以異響也會(huì)更嚴(yán)重。2、也可能是玻璃與密封條之間的縫隙太臟，灰塵當(dāng)中的顆粒物與玻璃摩擦也會(huì)產(chǎn)生異響。3、還有可能是因?yàn)椴Ａ?dǎo)軌變臟了。4、升降電機(jī)故障引起的。總之，通常情況下，玻璃升降異響就是由于這4種原因造成的。如果是第一種或者第四種情況，就只能去修理店或者4S店更換密封條或者電機(jī)了，但這兩種情況的概率都比較低，遇到最多的其實(shí)還是第二種和第三種情況。

冬天零下十好幾度，我的車09年自動(dòng)。雪地胎，純市區(qū)跑，直奔13個(gè)油了，。。那些6-7個(gè)油的都是賣車的吧，要不就是在高速上不下來的，

轉(zhuǎn)速低不代表更省油，可以理解小馬拉大車。你要問1。6排量拉1噸的驪威怎么是小馬拉大車。因?yàn)?20的速度。風(fēng)阻。路況。加上齒輪比就是小馬拉大車。老款漢蘭達(dá)5速v6，120公里1千多轉(zhuǎn)。老款本田奧德賽4速2，4排量120公里3000多轉(zhuǎn)。油耗都是11左右因?yàn)槲议_過。轉(zhuǎn)速高噴的油少做工少。轉(zhuǎn)低噴的油多做工多。就和你騎變速自行車上坡一個(gè)道理，低檔位你腿蹬的快，坐著就能爬上這個(gè)坡，但是你蹬的快也挺累的。高檔位，你站起來使勁蹬這個(gè)車。登一下車可以走很遠(yuǎn)。這個(gè)和汽車一個(gè)道理。不過在7，80公里的時(shí)候cvt.更省油。它的可變齒輪比比手動(dòng)擋的多。就和自行車21速和27速一樣。選擇多可以用更適合自己的齒輪比跑

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

先發(fā)動(dòng)車輛，再分別把每一個(gè)缸的點(diǎn)火線圈的電路逐個(gè)斷掉，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)缸在高壓包斷電的狀態(tài)下就抖動(dòng)得厲害就說明這個(gè)缸工作正常，反之如果抖動(dòng)不大就說明這個(gè)缸工作不正常。然后就可以把這個(gè)缸的火花塞拆下來看看燃燒后的顏色，如果有明顯的汽油痕跡，就是高壓包點(diǎn)火不正?；蚱渌娐返膯栴}；如果火花塞是有機(jī)油或油泥或發(fā)黑的情況，那就有可能是這個(gè)缸機(jī)件磨損故障原因。（如果不是這車的進(jìn)氣系統(tǒng)覆蓋了四個(gè)高壓包，是可以直接拔出高壓包檢測(cè)的，而這個(gè)車的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)使得這項(xiàng)檢測(cè)非常麻煩。）希望建議對(duì)樓主有所幫助。

我的也是9年的老驪威，之前不到6w發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，當(dāng)時(shí)車打火不好打，去4s店清洗了節(jié)氣門，換了機(jī)油，之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，還專門去4s店做了檢測(cè)，說沒問題，當(dāng)時(shí)沒檢查機(jī)油。后來又在外面換了機(jī)油，跑了4000多感覺噪音大，就檢查了機(jī)油發(fā)現(xiàn)機(jī)油到底了。上次去保養(yǎng)專門加機(jī)油到上線，現(xiàn)在跑了5000多，一檢查機(jī)油尺到底了，用的美孚5w-30，也用過5w-40的一樣燒。不知道是不是那次4s店保養(yǎng)有問題，還是這車就這樣。9年驪威6w燒機(jī)油我遇到了，不知道其他人遇到了嗎。

我在說什么你在說什么，這句話該我問你，請(qǐng)看清楚我在7樓回復(fù)的樓主，然后是你回復(fù)我。第一，我個(gè)人的觀點(diǎn)是途達(dá)用鼓剎就是為了省錢，畢竟車價(jià)那么低當(dāng)然能省就省，廠家也要賺錢。第二，拿途達(dá)跟途樂和英菲尼迪比也是比剎車，它倆不用鼓剎是因?yàn)椴辉谶@方面省這點(diǎn)小錢，就事論事就論鼓剎第三，我沒罵過你，別一開口就說人家腦子進(jìn)水第四，人腦真的有水，干尸除外

你?樓主請(qǐng)問你?問題最后解決?嗎？？？開車跑?速跑時(shí)間?些離合就軟?我?也?

某寶有款30多塊的扶手箱兩層的很好用下層放些沒什么用的瑣碎東西上層可以放路費(fèi)高速卡手機(jī)不過我開車手機(jī)一般都在包里或者褲兜里不拿出來的所以我不懂為什么要找地方放手機(jī)…手套箱放個(gè)空調(diào)出風(fēng)口版的手機(jī)支架需要導(dǎo)航的時(shí)候就拿出來掛在中央出風(fēng)口上放手機(jī)用完摘掉放回手套箱。至于高速卡停車卡什么的取完往門版扶手那個(gè)洞上放就好了呀車窗按鍵旁邊那個(gè)好放又好取也不礙手…中央杯架確實(shí)比較悲劇不過偶爾放瓶正常裝的礦泉水還是可以的放杯星巴克也沒問題不過我插著行車記錄儀的usb發(fā)現(xiàn)右邊的杯位徹底悲劇了放什么都必然會(huì)斜著壓著usb車充…其他像抽紙啊保險(xiǎn)單據(jù)什么的就往手套箱扔咯這車手套箱挺大的碼整齊點(diǎn)可以放挺多東西紙巾永遠(yuǎn)放在最外層拉開就可以拿得到。另外門板兩側(cè)？放棄吧…我當(dāng)臨時(shí)的垃圾箱用

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

好的，謝謝。加炮等于把后揚(yáng)聲器的中低音復(fù)制了一份（中高頻以上走高音頭去了），對(duì)其中的超低頻進(jìn)行增強(qiáng)。幾乎沒有影響到原喇叭（音量可能被拉低一些）。

解決方法如下：步驟一，排除是哪個(gè)車門。要是不確定是前門響還是后門響，找一段崎嶇的路面，以保證在低速情況下出現(xiàn)響聲，在系好安全帶并且確認(rèn)行駛安全的情況向，將駕駛員測(cè)的車門慢慢打開，繼續(xù)行駛，如果還響則證明是后門，讓坐在后面的朋友也如法實(shí)驗(yàn)確認(rèn)是那個(gè)門在響。步驟二，排除是密封橡膠響還是門鎖響。我將報(bào)紙裁成十公分寬的長(zhǎng)條，分段隔在密封條和車門的接觸面上，關(guān)緊車門后行駛試驗(yàn)，如果異響消失則說明是密封橡膠摩擦聲響，還有響聲則排除密封橡膠?；旧?年以內(nèi)的車都是密封條異響。步驟三，排除門鎖響。找絕緣黑膠布將門鎖的鎖柱用黑膠布纏繞一層，關(guān)緊車門行駛，異響消失則證明是門鎖鎖勾與鎖柱摩擦產(chǎn)生異響，我的車就是這個(gè)問題。步驟四，問題解決。1、如果是門鎖響，可用無色透明膠將鎖柱纏繞一層，同時(shí)用對(duì)橡膠無危害的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑門鎖，這可能成為定期的功課，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了透明膠會(huì)破，潤(rùn)滑油會(huì)干。2、如果是密封橡膠的問題，可在淘寶淘了瓶；密封條保養(yǎng)蠟,整個(gè)車門和門框的密封條都抹一遍，效果確實(shí)管用。包裝不錯(cuò)，在4S店見過技師也用。新車還可以防止密封條橡膠硬化，修復(fù)密封條韌性。3、對(duì)后備箱的門也可用以上方法解決。4、如果用以上方法均不能排除，說明是內(nèi)飾材料摩擦，可定期使用噴霧潤(rùn)滑劑在內(nèi)飾材料鏈接縫隙噴少許。

這到?jīng)]錯(cuò)。只有菜人沒有菜車。況且我前邊就承認(rèn)，驪威1檔地板油還是有作用的。我起步也是大腳提速，以免浪費(fèi)綠燈給別人添堵。但其實(shí)很多人沒這個(gè)意識(shí)，包括大量出租車。通常我們都用所謂“起步比出租司機(jī)還猛”來形容，可根據(jù)我的觀察，他們和多數(shù)車一樣，起步溫柔居多。所以咱“一路絕塵”有點(diǎn)偷偷領(lǐng)先的意思。要是大伙兒都憋著勁，咱就無法拿起步來說明問題了。

檢查減震器故障首先是看：1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。2、還有就是聽。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。3、還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復(fù)。