好。1、內飾方面。東風日產頤達09款內部的裝飾，做工都非常精致的，對各個細節(jié)，也把控的非常到位。2、體驗感方面。東風日產頤達09款容量非常大，并且汽車在運行的過程中，發(fā)動機發(fā)出噪音非常小，體驗感很好。

2010年的日產頤達自動擋車型非常不錯值得購買。根據(jù)查詢日產汽車相關公開資料得知2010款的日產頤達車型在發(fā)動機和變速箱的匹配上做得非常到位，燃油經濟性很好，百公里燃油消耗量僅僅67升左右是非常省油的車型，值得購買。日產頤達車型是日產公司推出的一款緊湊型家用轎車，在國內市場上已經生產銷售了很多年，一直以來爆量都是比較大的這款車型設計的理念就是經濟適用乘坐舒適，在家用市場上是比較受歡迎的。

如果樓主問的問題焦點在于外形，那么日產車TIIDA有兩款，一種三廂的就是樓主說的頤達，兩廂的是騏達。如果樓主偏好三廂車，那我的建議就沒什么用了，因為我個人覺得騏達的外形比頤達看上去要活力并且協(xié)調一些，比較適合年輕人來開，而頤達的外形顯然就不是很盡如人意。但是如果樓主是看性價比的話，那么頤達的外形弱點確實可以由其實用性來彌補。

09年日產頤達三箱手動1.6不值得買。1、保養(yǎng)維修很麻煩，2009年的日產頤達是其最后一代車型，目前已經停產多年，很多配件在市面上已經找不到了，所以維修和保養(yǎng)都非常麻煩。2、排放標準不達標，有被強制報廢的風險。09年的日產頤達是歐三排放標準，目前國內已經開始實施國六標準，國三標準已經不符合國情，目前很多城市針對國三標準的汽車已經開始限行或者禁行。3、審車困難。09年的老車，它的油耗和車況都不是很好，審車也會比較困難。

頤達皮帶使用華豐巨箭、舍弗勒、康迪泰克、博林、富軒等品牌。頤達是東風日產的第一款兩廂轎車。該發(fā)動機為全鋁直列四缸布置，采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術。頤達的軸距為2700mm，長寬高分別為4205mm、1695mm和1540mm。東風日產乘用車有限公司成立于2003年6月16日，位于廣州市花都。從事乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售和服務。藍鳥至尊、陽光等機型。

頤達一鍵啟動的正確方法是：駕駛員用智能鑰匙打開車門，進入車內。確保車輛在公園內。用右腳輕輕踩下制動踏板（剎車）。點擊一鍵啟動按鈕即可開火。根據(jù)行駛要求，將檔位置于行駛檔或倒檔，輕踩制動踏板。車輛開始移動。汽車一鍵啟動是安裝在智能汽車上的設備的一部分。它是一個按鈕裝置，實現(xiàn)了簡單的點火過程，同時也可以關閉。汽車一鍵啟動可以在原車鑰匙鎖的位置進行改裝，也可以在獨立的面板上進行改裝。

一日產頤達空調皮帶怎么裝配 你好，把張緊器的調節(jié)螺絲松一下，就可以拆下來二頤達車皮帶異響怎么解決 平時要注意清潔發(fā)動機傳動帶查看更多四汽車皮帶怎么調 1親愛的，您好！你得看看要調什么皮帶！正時皮帶不能太緊。太緊的話，斷了后果很嚴重！調整方法是松開皮帶張緊器的螺絲（一般張緊器上都有一個孔，可以用一字螺絲刀直接推動，可以自己檢查方向）。一般情況下，正時皮帶轉90度比較好！2、如發(fā)現(xiàn)皮帶有裂紋，更換！其他腰帶的要求不是太高，方法也是一樣的。找到張緊器并松開螺絲。按下約1 厘米即可！

日產頤達的發(fā)動機壽命一般能用個10多年的。關于日產頤達：1、一般來說，一年跑4-5萬公里，這個車可以開到10多年的，基本上不需要大修，只要不去撞他就不會有太大問題；2、日本車最主要的是發(fā)動機好。一個是油耗，另外一個是發(fā)動機保持良好狀態(tài)的時間和壽命；3、新車買來100公里油耗，開了好多年后是56L，油耗還是能保持住。作為雷諾與日產的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結晶，TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質。外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發(fā)動機、主動及被動安全性能，成就了TIIDA頤達的“寬適”與現(xiàn)代。

日產頤達。汽車通常每公里60美分。作為雷諾和日產聯(lián)盟的又一結晶這是達奇的兩廂版。這輛車的車頭設計和日產的不一樣。進氣格柵分為兩個獨立的梯形，大燈沿著翼子板向后延伸，整體感覺比較簡潔。億達是首款搭載自動正負離子新風空調的車型。該空調能有效過濾外界空氣，保持車廂內空氣清潔。此外，該車采用與天籟相同的智能卡遙控鑰匙，可以實現(xiàn)無鑰匙啟動，增加防盜功能，給車主帶來安全感，增添一些高貴感。動力方面，這款車是日產和雷諾聯(lián)合研發(fā)的全新HR16DE輕量化鋁合金發(fā)動機。采用航空高壓鑄造工藝，大大提高了發(fā)動機的堅固性和耐用性。由于發(fā)動機采用新技術，其油耗比同排量發(fā)動機低20%。

優(yōu)點：1。內部空間大，尤其是垂直空間，可以自由活動。2.發(fā)動機噪音極低。即使在高速行駛時，噪音也在容許范圍內，這也是日系車獨有的優(yōu)勢。用沉默來比喻更合適。3.車整體做工精良，內飾和中控臺特別細致，車內氣味較輕。4、方向輕，行駛自如。5.而且最重要的是，油耗相當不錯。和我之前開過的幾輛車相比，沒有比它更省油的了。車內空間大，尤其是垂直空間，油耗低，舒適性強，運動自由。缺點：1。車身略高，高速會飄(140以上)。最好設計在1，5米以下。2.車內橫向空間略窄，設計尺寸超過1，70米，甚至更好。3.選擇195輪可能更合適，這樣可以提高駕駛的減震性能。4.轉向半徑短，通常需要兩個舵。5.車身鈑金厚度外觀：外觀有爭議，各人愛菜愛蘿卜。我比較喜歡內飾：內飾做工細致，配置豐富，相對舒適，網(wǎng)友普遍比較滿意。有網(wǎng)友說比家里的沙發(fā)舒服；中控臺簡潔美觀，音響效果很棒，無鑰匙啟動很方便。空間：超大的內部空間和后備箱深受網(wǎng)友好評。配置：在安全配置和舒適配置上要小氣。動力：方向盤很輕，油門靈敏，擋位清晰，擋位有吸氣感；懸掛偏硬，顛簸感強，底盤和剎車偏軟，車身穩(wěn)定性不太好，過彎和高速時容易飄，下底盤也容易刮蹭。操控：燈光方向，駕駛自如。油耗：油耗挺好的，給車主省了不少錢。平均油耗6.5L100k舒適性：益達發(fā)動機噪音低是網(wǎng)友公認的優(yōu)勢，但起步慢，加速性能差。總的來說，益達是一款中規(guī)中矩的家用車。

最大的區(qū)別在于：逸達是三廂，騏達是兩廂，最小離地間隙，騏達是150mm，逸達是1119mm，后備箱容積，騏達是289-463mm，騏達是467L，這款車后備箱間隙467mm，騏達其實原廠車型是一樣的，只是因為國人喜歡三廂，所以逸達后排和騏達后排的價格差不多，不用說差別很大?？磦€人喜好了，感覺騏達和益達軸距差不多。所以騏達的家風完全可以滿足億達的要求，比億達更好。

頤達二手車肯定是可以買的啦，這款車還是挺不錯的，不過買二手車的話需要注意下面幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費用；3、還要看車輛的出險次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據(jù)情況重點查看出險點，還有就是試駕。

優(yōu)點：選擇無憂，沒有小問題，日常家用車的最佳選擇之一。缺點：大燈光束不足，速度較快，后減震較硬，整車外觀差，內飾差，異響。外觀：車頭時尚，車尾難看。內飾：空間中等：夠大不擠腿。動力：還行。如果不考慮省油，可以加速很快，尤其是低速。操縱：操縱靈活。油耗：4AT自動擋車型，油耗完全在可接受范圍內。舒適性：在同級車中，舒適性很高。

日產頤達二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

二手頤達如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。

優(yōu)點：空間大，油耗低，舒適性強。缺點：我吹過別人的菊花，也被別人吹過。這是這車的損失，呵呵。還有，漆那么軟，稍微刷了一下，還不錯，已經很丟面子了。外觀：外觀做工還可以，除了部分部位接縫比較大，車漆是雞肋，比較薄。洗車的時候很容易把車漆畫出來。內飾：還不錯，這個水平，這個價位在這里。用點硬塑料很正常，做工也不錯。我去過陽光和啟辰，內飾都不如我家老益達?？臻g：空間比其他緊湊車型要好，后排坐四個人不擠。動力：起步加速很牛逼。操控性：一般操控性，精準轉向，避震器手感偏硬。油耗：滿意，油耗基本在5.2-5.8升/百公里。舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，空間也很滿意。

日產頤達火花塞一般是在一百元內，火花塞一般都是三萬公里更換一次的：1、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去更換，鉑金材質的火花塞，在行駛了40000-50000公里后更換，銥金火花塞，材質比較耐磨損，可以用到80000-100000公里，鉑銥合金火花塞行駛100000公里后更換；2、汽車發(fā)動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。它就像打火機的打火石，作為一種啟動，點火的作用。因此，被稱為發(fā)動機的心臟；3、同時，火花塞也直接影響發(fā)動機的加速和燃油消耗，因此發(fā)動機的性能在很大程度上取決于火花塞閃爍火花的質量。

日產頤達和騏達的主要區(qū)別在于：1、頤達是三廂的，騏達是兩廂的；最小離地間隙，騏達是150mm，頤達是149mm；2、行李箱容積，騏達289-463，頤達是467L；整備質量，騏達和頤達的手動的都一樣是1119，自動擋的騏達的是1165，頤達的是1168kg；3、其實原裝的車型就是騏達，只是因為中國人都喜歡三廂的，所以才生產了頤達，頤達只是在中國銷售，歐美國家銷售的都是騏達車型；兩個車的價錢都一樣，就看你個人喜好了，我現(xiàn)在開的是騏達，個人覺得因為騏達和頤達的軸距都一樣，所以騏達家庭絕對夠用了！而且也比頤達好看。

因為換代車出來了，就把舊平臺停產了，其實也不算停產，轉到啟辰那邊生產去了：1、作為雷諾與日產的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結晶，TIIDA頤達無處不流露著時尚、動感時尚的歐洲氣質；2、外觀、超乎想象的空間、高品質的內飾、豐富的個性化設置、先進發(fā)動機、主動及被動安全性能，成就了TIIDA頤達的“寬適”與現(xiàn)代；3、東風日產乘用車公司是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業(yè)；4、創(chuàng)立于2003年6月9日，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止中國汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領域最 廣、產品最全的合資項目。

日產頤達隱藏功能有：同時按住鎖車鍵和開鎖鍵，可以設置鎖車提示音，長按兩鍵可取消和恢復該功能；長按行李箱開啟開關，行李箱可自動開啟；長按尋車鍵，車輛會滴滴滴響個不停。以頤達2009款1.6L自動科技版為例，其車身長寬高分別為4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，行李箱容積467l，整備質量為1175kg。頤達2009款1.6L自動科技版裝備了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是109ps，最大功率為90kw，最大扭矩為155nm，與其匹配的是4擋自動變速箱。