空間真沒逍客大。我試駕過凌渡，除了頓挫明顯點(diǎn)以外，車還是不錯(cuò)的，就是因?yàn)榭臻g太小了，后來排除了，特別是頭部空間，可能為了妥協(xié)跑車造型吧。

繽智后面不是獨(dú)立懸架，對(duì)于后座乘客舒適度來說很一般，還有就是噪音，你買車要了解這幾部車缺點(diǎn)，看看這些缺點(diǎn)能否接受范圍在買，繽智我沒有開過，逍客缺點(diǎn)，我認(rèn)為后排空間有些小，后排靠背有些直，優(yōu)勢中間那個(gè)座位舒適度很差，后面沒有出空調(diào)風(fēng)口，尾箱空間還行，只能夠用，車油漆估計(jì)一樣那么薄，

買日系就瞧不起了，日產(chǎn)跟雷諾都一樣的東西，就看喜歡哪個(gè)了，雷諾低配它不也是機(jī)械手剎，雷諾的牌子不差，應(yīng)該看什么領(lǐng)域了

個(gè)人感覺··就那么幾百米的下坡·除非很陡的坡···要不然根本不需要這樣···直接D檔·配合點(diǎn)剎···剎車片就不會(huì)保持摩擦的···如果比較陡的·那么就必然用手動(dòng)檔·拖發(fā)動(dòng)機(jī)走··

就是說不想要天窗的，因?yàn)榻?jīng)常去山區(qū)跑，怕石頭砸了，沒有天窗至多就是個(gè)坑，玻璃破了怎么辦？還有就是怕漏水

登錄的那個(gè)沒啥用的，你需要的話打客客服電話幫你查。carwings的3年時(shí)間是從carwings激活開始算的，你看下SOS那個(gè)按鈕的燈是不是亮的就知道是否激活了

很多人買車提新車的都覺得時(shí)再4S店里買的，肯定不會(huì)有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細(xì)的檢查，其實(shí)這樣時(shí)不對(duì)的，下面給大家說一下你提車時(shí)候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個(gè)人的身份證，如果你的手續(xù)不對(duì)，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時(shí)候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對(duì)照以下車輛的大架號(hào)，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時(shí)間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴(yán)重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車?yán)锟纯淳涂梢粤?。車子?nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對(duì)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行簡單的檢查，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機(jī)去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項(xiàng)，你提車的時(shí)候就不會(huì)有什么問題了，再有就是提車的時(shí)候不要自己去一定要找個(gè)老司機(jī)一起，確保自己別被4S店忽悠了。

你說的很好。我鄰居也是這樣說的。一個(gè)專門開皇冠，銳志，林肯mkc，他幫我試車，說可以買。所以我毅然決然的選擇了大7

小問題暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)剛買了一個(gè)月就有個(gè)問題不爽就是記錄儀的接電問題油耗其實(shí)我算了下其實(shí)不算很高現(xiàn)在才800公里油耗是11還很少走高速都是市區(qū)等過首保我覺得可以到10以內(nèi)甚至9當(dāng)然這個(gè)不是最準(zhǔn)確的

XRV和逍客沒有可比性！前者是飛度平臺(tái)的小型，逍客尺寸雖不及緊促型，但配置不輸緊促型了，特別是懸掛，舒適性行駛質(zhì)感超XRV太多了

全球車型，歐洲冠軍，中國也好幾年的口碑了，問題不大。我都開了快8000公里了。很多車友說16版的輪胎比17的耐操質(zhì)量好，因?yàn)檩嗇炚！?/div>

看你用途，說噪聲的，其實(shí)不到80差別不大，懸掛絕對(duì)比逍客的硬，內(nèi)部空間差別很小，常滿座，經(jīng)常高速，求舒服就逍客，單人代步就去試駕繽智，能接受懸掛就繽智

這篇文章黑的太沒水平了！先說同為日系品牌的本田和豐田，最新款的本田雅閣在國內(nèi)和日本均采用了CVT變速箱，豐田的凱美瑞在國內(nèi)采用6AT，但在日本銷售的車型采用了CVT變速箱。CVT變速箱確實(shí)不適合激烈駕駛，也不適合追求換擋頓挫感的駕駛者。喜歡駕駛樂趣，追求刺激感和操控感，買個(gè)手動(dòng)擋的車多好啊，技術(shù)成熟，便宜，耐操，換擋時(shí)猛抬離合，那頓挫感，那駕駛樂趣，沒誰了！再說“全世界都認(rèn)同，CVT只適合小排量車型”，首先，我就不認(rèn)同。CVT最主要的技術(shù)問題在于高扭矩下的承受度，而排量的大小與扭矩的大小并沒有絕對(duì)的關(guān)系，1.5T和1.8自吸誰的扭矩大？變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)不能割裂開單獨(dú)評(píng)價(jià)，二者的匹配很重要，匹配不好，啥變速箱都達(dá)不到好的效果。最后，“技術(shù)日產(chǎn)”在1978年就被日產(chǎn)用于大規(guī)模廣告宣傳，那是東風(fēng)裕隆身在何處？

我買新逍客已經(jīng)一年多了，它是我親手從4S店中提出來的，下面就說說我當(dāng)初提這個(gè)車和選擇它的理由。從車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤以及變速箱來說，買它前就做了很多功課，從各個(gè)方面了解車輛的信息，再加上自己的考慮，可以做出自己的判斷。首先就是這個(gè)車用起來應(yīng)該比較皮實(shí)，為什么這么說呢，因?yàn)樗牡妆P實(shí)際上是奇峻的翻版，它用的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱都是奇峻的翻版，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)完整的口字形，所以相應(yīng)的帶來的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙穩(wěn)定性比較好，可以看看其他車型，底盤有好多都是H形的，前面底盤是不封閉的。其次逍客這款車從當(dāng)年一上市就是一個(gè)很火的小型SUV車型，相信到現(xiàn)在二手車市場中老逍客的保值率也是排在前面的，其次這款車基本就是小版的奇峻，而且在車的寬度上比奇峻更寬，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等幾個(gè)總成上，內(nèi)飾上等幾個(gè)方面上與奇峻能夠保持一致，相當(dāng)于買了個(gè)小奇峻。第三從空間來說，空間這點(diǎn)上說實(shí)話與奇峻比，畢竟短了30公分，所以與奇峻在空間上比確實(shí)是有點(diǎn)比不上，但是如果是普通家用應(yīng)該是能夠做到綽綽有余。第四由于新逍客用的后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同級(jí)車車中是沒有的，這點(diǎn)讓我很滿意，車商在進(jìn)口時(shí)沒有減配，多連桿式相比于扭力梁式的后懸架能夠提供更好的舒適性。當(dāng)然還有最后一點(diǎn)，它很帥，新逍客不帥么？相信第一眼就喜歡上這個(gè)車的人應(yīng)該不在少數(shù)。到現(xiàn)在，開了15300公里，它的表現(xiàn)確實(shí)如我當(dāng)年的判斷一樣，它沒讓我失望，無論是跑長途還是走爛路都沒出現(xiàn)過問題，在4S店保養(yǎng)了三次了，平均花費(fèi)在300到400之間，屬于一個(gè)比較合適的價(jià)位?？傊沂遣缓蠡谶x擇我的這款車。

條件好上奇駿，奇駿是越野鼻祖。條件一般就精英，安全配置足夠！逍客家用足夠，市區(qū)12左右，哪個(gè)suv都一樣，郊區(qū)高速7個(gè)上下，靜音夠好，開著舒服。

逍客現(xiàn)在性價(jià)比還是比較高的，首先它的底盤可以，底盤從下面看能把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙用口字形包起來的可不多，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都用的與奇峻一樣，動(dòng)力方面不用擔(dān)心，建議樓主買2.0版本的，畢竟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)好保養(yǎng)，從后期成本來說2.0版本的較好，而且2.0版本動(dòng)力系統(tǒng)較好，跑個(gè)高速，跑個(gè)長途啥的一點(diǎn)問題也沒有，現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了15000多公里，感覺車還是棒棒噠，在4S店保養(yǎng)了三次，每次保養(yǎng)300左右，從車內(nèi)空間來說，我身高191，坐進(jìn)去還是比較寬松的，調(diào)整座椅后車的后排空間也還不錯(cuò)。而且從親身經(jīng)歷來看，后排座椅放倒后車?yán)锶麄€(gè)山地車一點(diǎn)問題也沒有。從舒適性來說，它的后懸掛的多連桿式獨(dú)立懸架在同級(jí)別車?yán)锟墒菦]有的配置。至于說日產(chǎn)做工不好的就有點(diǎn)業(yè)余了，日產(chǎn)在跑車上有GTR，在越野車上有Y61，Y62等車型，還沒有哪個(gè)車商說日產(chǎn)車不行的，在保值率方面你也可以看看，日產(chǎn)逍客的保值率是3008不能比的，希望能幫到樓主，給個(gè)好評(píng)哦，

有個(gè)別國產(chǎn)車的地盤都是借鑒于逍客的技術(shù)，逍客前后獨(dú)立懸掛，XRV后扭力梁的，舒適與操控都要差很多，逍客高速彎道140碼特別穩(wěn)，由于技術(shù)是采用歐洲平臺(tái)，方向盤也相對(duì)沉穩(wěn)，MR20日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)到位，一點(diǎn)問題沒有，CVT的變速箱平順技術(shù)成熟，建議逍客。

真逗，所有緊湊型都一個(gè)級(jí)別？逍客也和crv一個(gè)級(jí)別？不得看定位嗎，勝達(dá)比奇駿高一級(jí)別，途勝和35和奇駿差不多一個(gè)級(jí)別

#.開車時(shí)，右腳始終，不加油就放到剎車踏板上！不需要踩剎車，不需要加油，右腳不能放到別處，就輕輕放到剎車踏板上。#熄火后，右腳，在剎車踏板與油門踏板之間，來回移動(dòng)，反復(fù)默念剎車、油門，剎車、油門，直到熟記，動(dòng)作正確無誤。這樣開車時(shí)，當(dāng)遇見緊急情況，需要緊急剎車時(shí)，可不加思索，下意識(shí)就踩剎車了。這是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅教的，照做終身受益，駕校里一般學(xué)不到的。