其實(shí)奧迪R8的檔次要更高一些，而且它的動(dòng)力更強(qiáng)勁一些，百公里加速要比保時(shí)捷的4.4秒更出色，達(dá)到了3.5秒。所以不管是顏值還是動(dòng)力，都要看一下奧迪R8這款車型。

540c和新r8v10plus，單從動(dòng)力來說相差不多的，不過r8是自然吸氣，要轉(zhuǎn)速高的時(shí)候才有爆發(fā)，540c則是渦輪增壓的，轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就可以達(dá)到峰值扭矩，如果說性能的話 跑街的話肯定是帶渦輪的540c會(huì)好一些，上賽道的話應(yīng)該就會(huì)是r8 plus了，邁凱輪這次發(fā)布的車可以說很有誠意，200多萬的碳纖維座艙，蝴蝶們外觀上也比r8拉風(fēng).

這兩款車當(dāng)然選擇奧迪R8比較好，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大，提速比較快，爆發(fā)力強(qiáng)。寶馬i8屬于1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，插電混動(dòng)版的車型。動(dòng)力偏弱。

首先說你這哥哥真心不錯(cuò)啊，送弟弟禮物都是百萬級(jí)別的豪車啊，順便問一下你還缺弟弟不？個(gè)人覺得還是送保時(shí)捷911吧，畢竟品牌價(jià)值更高一些。

這個(gè)看自己喜歡吧，個(gè)人覺得還是奔馳amgsl不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華些，配備的5.5T渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有395kw，最大扭矩達(dá)到了800nm，百公里加速時(shí)間只要4.3秒就可以，保值率也不錯(cuò)的

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

你好這個(gè)建議去四S做的

最簡單的方法可以在前風(fēng)擋玻璃下面找到大駕號(hào)的。

如果有問題，可以找4s店。樓主要不然換家店看看，是個(gè)什么情況

太高了，可能是我的駕駛技術(shù)問題，油耗偏高，

這個(gè)油耗我覺得還算可以，畢竟車身自重?cái)[在那了。

低我是新手油耗還算滿意畢竟是新車

一般吧，畢竟車身自重?cái)[在那，油耗還可以，

新車，目前還不知道，應(yīng)該不會(huì)太高。之后再來追加。

還好吧，我是在城里開，也不知道怎么算，就是不高。

奧迪R8是跑車級(jí)別的車

R8就是2座的

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率常用兩個(gè)單位，分別是千瓦（kW）和馬力（英制馬力hp、米制馬力ps）?？梢哉f兩者沒有區(qū)別，都是功率的單位，只是單位不同。發(fā)動(dòng)機(jī)功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢。發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。與指示功、有效功相對(duì)應(yīng)，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機(jī)械損失功率。一般歐美地區(qū)習(xí)慣用馬力作為單位，而我國習(xí)慣用公制單位，也就是千瓦。

沒有啥可猶豫的，瑪莎拉蒂首選。謝謝