一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

三菱藍(lán)瑟使用的是1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DA4G18，DA4G18型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1584ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為自然吸氣。DA4G18型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑為76mm，行程為87.3mm，壓縮比為9.5，配氣機(jī)構(gòu)為SOHC。三菱藍(lán)瑟是東南汽車推出的三菱車標(biāo)轎車，屬國(guó)產(chǎn)車，市場(chǎng)定位在三菱戈藍(lán)之間，該系列擁有四款車型，包括舒適型手動(dòng)擋、舒適型自動(dòng)擋、豪華型手動(dòng)擋、豪華型自動(dòng)擋。

內(nèi)飾還是可以的，內(nèi)飾可以說(shuō)做的非常有時(shí)尚感，并且不落俗套，沒(méi)有特別廉價(jià)的塑料感，我對(duì)這款車的內(nèi)飾挺滿意的，雖然是售價(jià)十幾萬(wàn)的車，但是這款車的內(nèi)飾做的真的是很不錯(cuò)，我個(gè)人很喜歡。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)有沒(méi)有漏電的 有可能電腦檢測(cè)到哪個(gè)缸不工作把噴油信號(hào)給切斷了

這個(gè)車空間和配置技術(shù)都很老了。但是可靠性超高，三菱在國(guó)內(nèi)銷售的最便宜的車型。

在淘寶網(wǎng)找到了三菱汽配專賣店，買一個(gè)減震器總成，更換便可解決問(wèn)題，或者由維修店更換！小菜學(xué)習(xí)小結(jié)：1、減震機(jī)芯不是承壓元件，垂直主壓力應(yīng)該在減震彈簧上。2、減震機(jī)芯將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，會(huì)發(fā)熱，從而會(huì)使減震油液老化，影響減震性能。3、減震機(jī)芯是一體化器件，不方便更換減震油，故是易老化部件，舊車應(yīng)該檢查是否需更換。************************************【網(wǎng)摘小知識(shí)】減震器跟彈簧有啥關(guān)系？你一定知道，開車之所以轉(zhuǎn)彎不晃，車身穩(wěn)定不跳，這跟減震器是有一定關(guān)系的，那你會(huì)問(wèn)，彈簧呢？減震器和彈簧又有什么關(guān)系呢？彈簧跟減震器的關(guān)系很微妙，彈簧的作用是緩沖地面的沖擊；而減震器的作用呢，是負(fù)責(zé)衰減彈簧的來(lái)回振動(dòng)，換句話說(shuō)，減震器的存在，是為了不讓彈簧彈的太快！彈簧在有無(wú)減震器時(shí)的狀態(tài)減震器工作原理：減震器內(nèi)部是充滿了油液的，減震器的活塞頭上是有鉆孔的，可能是一個(gè)或者更多，當(dāng)減震器上下運(yùn)動(dòng)時(shí)腔體里的油液通過(guò)活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來(lái)回的去流動(dòng)，因?yàn)橛鸵菏怯姓承缘?，同時(shí)也會(huì)釋放大量的熱量，相當(dāng)于把車輛因顛簸所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了熱能。減震器是不能獨(dú)立存在的，而彈簧也需要一個(gè)能夠束縛它彈力的能量，因此，兩者不能缺其一，不然沒(méi)有減震器，你的車會(huì)跳啊跳啊跳~

你的2007年藍(lán)瑟換轉(zhuǎn)向機(jī)東西加手工費(fèi)才850元相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較便宜的！這里一般如果到4S單單工時(shí)費(fèi)大約都要好幾百的！而且4S的零件費(fèi)用也是比較貴的，你可以自己多去對(duì)比看看！一般來(lái)說(shuō)外面的修理店只要零件來(lái)貨渠道是正規(guī)的基本都沒(méi)有問(wèn)題的，甚至師傅的手藝會(huì)比4S的部分師傅好很多呢！既然換過(guò)了就不必要糾結(jié)那么多了

價(jià)格和地方有關(guān)系，我去年在蘇州看過(guò)一個(gè)08年的自動(dòng)擋，三大件很不錯(cuò)，車商要價(jià)兩萬(wàn)二，這車大概就是這個(gè)價(jià)格，再好也不超過(guò)兩萬(wàn)五，一般給個(gè)兩萬(wàn)磨磨。后來(lái)各種考慮買新車沒(méi)入了，這車好開，畢竟三菱的，轉(zhuǎn)彎，加速，換擋調(diào)的都很好，就這么說(shuō)，我當(dāng)時(shí)試駕是在縣城偏點(diǎn)的小街道地板油的，別看是4AT的，頓挫感很小，比我開過(guò)的16年K3完全好兩級(jí)，而且這車在同期二手車中油耗低，就是內(nèi)飾顯舊，如果你看的門把手那塊是布料的，出個(gè)百十塊錢換個(gè)皮的感覺(jué)就好多了

汽車油表失靈的表現(xiàn)：1、油表上的顯示忽快忽慢，一般在開車的時(shí)候自己開的速度差不多，但是開始的時(shí)候油表下降的非常慢買到了后來(lái)下降的非?？?。感覺(jué)過(guò)了中間的線就開始直線下降了。這個(gè)其實(shí)就是一個(gè)右邊的反應(yīng)問(wèn)題，它不能仔細(xì)的反應(yīng)出來(lái)你行駛一段路下降了多少，這跟油泵設(shè)計(jì)不精確是有關(guān)系的，但是對(duì)車的使用情況沒(méi)有影響。2、油表刻度突然降到0，這個(gè)很多人也都遇見過(guò)。而且會(huì)很緊張覺(jué)得自己是不是真的沒(méi)有了，還是車出現(xiàn)了什么情況，其實(shí)這種情況一般是油里面有雜質(zhì)引起的。汽油中的一些雜質(zhì)跟油泥侵蝕到油表指示器上面，這時(shí)候傳感器的工作狀況受到了一定的影響，自然會(huì)出現(xiàn)一定的不準(zhǔn)確性，所以出現(xiàn)這種情況之后一定要去做一個(gè)檢查，更換哪些磨損的部件。3、油表上升，當(dāng)油表從不動(dòng)到突然上升一般是在油表想要轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)被卡住的情況，當(dāng)油表被卡住了傳感器就不會(huì)發(fā)生變化，右邊的指針也就不動(dòng)了，但是行駛了很久之后這個(gè)又會(huì)出來(lái)，油表就會(huì)出現(xiàn)上升的現(xiàn)象。

除了常規(guī)的，還有以下地方：大保養(yǎng)需要更換全車油，發(fā)動(dòng)機(jī)附件皮帶，更換火花塞，清洗節(jié)氣門噴油嘴，清洗三元催化，進(jìn)氣道，更換汽油濾芯，別的就不用動(dòng)了。如果是私家車，根據(jù)你目前使用公里數(shù)和使用時(shí)間，你需要更換一下，機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯。汽油濾芯，剎車油。助力油，冷卻液就好。更換手動(dòng)變速箱（自動(dòng)擋沒(méi)有，不用更換)油，清洗一下油路和節(jié)氣門，火花塞和自動(dòng)變速箱油（手動(dòng)擋沒(méi)有，不用）變速箱油，同時(shí)檢查四輪剎車片。輪胎，底盤球頭。膠套，減震，皮帶等使用情況！希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問(wèn)我！祝你生活愉快！

這車銷量不是太好，適合改裝，看看別的吧

你好這個(gè)基本優(yōu)惠二萬(wàn)左右的如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝您！

08年以后的車都是執(zhí)行了國(guó)四的排放標(biāo)準(zhǔn)了！

前驅(qū)不是真正意義上的甩尾，只能有兩種方式:E-brake,就是拉手剎；要么就是Power over失速甩尾。 失速甩尾接近于車輛失控，沒(méi)人用的。E-brake甩尾就是甩了即停的，不是過(guò)彎阿什么用的(講不明白，就是拉了手剎，等車甩起來(lái)了，速度也就沒(méi)了。。。）后驅(qū)的甩尾是真正意義上的甩尾....分為5種：Side,Shift lock,Power over,Braking,Feint,Lift-off...

雨刮器的動(dòng)力源來(lái)自電動(dòng)機(jī)，它是整個(gè)雨刮器系統(tǒng)的核心。雨刮器電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動(dòng)機(jī)，安裝在前檔風(fēng)玻璃上的雨刮器電動(dòng)機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)樽笥覕[動(dòng)的運(yùn)動(dòng)。 雨刮器電動(dòng)機(jī)采用3刷（B1低速電刷、B2高速電刷、B3電源）結(jié)構(gòu)以方便變速。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開關(guān)觸點(diǎn)與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃。 一般情況下在汽車組合開關(guān)手柄上有雨刮器控制旋扭，設(shè)有低速、高速、間歇3個(gè)檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關(guān)，按下開關(guān)有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌檔風(fēng)玻璃。洗滌器系統(tǒng)是目前汽車上很普通的裝置，它由儲(chǔ)水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。其中儲(chǔ)水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一種微型電動(dòng)離心泵，通過(guò)它將儲(chǔ)水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經(jīng)2～4個(gè)噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細(xì)小的射流噴向檔風(fēng)玻璃，配合雨刮器起到清潔檔風(fēng)玻璃的作用。 3、使用手冊(cè) 1）雨刮器能發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵是：橡養(yǎng)成每膠的雨刮條能保持充足的濕潤(rùn)度。只有充足的濕潤(rùn)度，它才能有非常好的韌性，以保持和車窗玻璃接觸的緊密性。 2）所以沒(méi)有車庫(kù)的車友，應(yīng)該天早晨出車前，用濕布擦一遍前窗的習(xí)慣?！　∫灰瓜聛?lái)，雨刮器是干的，想在出車時(shí)，用雨刮器把一夜積在前窗上的灰刮干凈，這樣的干磨，不僅很難達(dá)到良好的效果，還容易損壞雨刮器。正確的方法是：濕布擦完后，再讓小六噴水刮一次。因?yàn)檎诘南床Ａ菐в袚]發(fā)性的，能很快讓窗面達(dá)到干燥，從而避免潮濕的玻璃吸灰起泥。 3）有車庫(kù)的車友，應(yīng)該養(yǎng)成每晚回車庫(kù)收車時(shí)，清理干凈前窗的習(xí)慣。 尤其是從雨中回來(lái)，積在前窗上的水滴，第二于早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤(rùn)的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。 4） 開車途中，掉小雨點(diǎn)時(shí)，不要急著開雨刮器。 這時(shí)前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只會(huì)產(chǎn)生適得其反的效果。前窗上刮花的泥漬，還很難再刮干凈。如果雨點(diǎn)積得很慢，不影響視線，最好是等前窗上雨點(diǎn)積的更多點(diǎn)再開始刮雨刮器。小雨中開始使用雨刮器，最好是讓小六噴次洗玻璃水后再開始刮（噴洗玻璃水不僅僅是停車時(shí)能用哈，開車途中也是能用的）。以保證前窗上有足夠的水份來(lái)溫潤(rùn)雨刮器?！　?）雨刮器最好使用第二檔，連續(xù)的來(lái)回刮?！　∮行┸囉严矚g小雨時(shí)使用間歇的模式來(lái)刮，這樣不太好。開車上路，不僅僅是要防天上的雨，還更好防前車濺起的泥水。碰上這種情況，間歇模式很容易把前窗刮成泥漬的花紋，嚴(yán)重影響視線?！　?）路上雨停了，不要急于關(guān)閉雨刮器。　　道理和上面是一樣的，等前窗濺滿了前車帶起的泥點(diǎn)子，再匆忙地開雨刮器，這時(shí)就變成刮泥了。 4、其他相關(guān)　　除了前檔風(fēng)玻璃雨刮器外，許多乘用車還裝置了后玻璃窗雨刮器，駕車者雨天能看到車后的東西。有些高級(jí)乘用車上的前照燈也安裝有類似雨刮器的清洗裝置。后玻璃窗雨刮器和前照燈清洗裝置沒(méi)有專門的四連桿機(jī)構(gòu)，只在電動(dòng)機(jī)上附加一個(gè)緊湊的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)（例如齒條齒輪或四連桿機(jī)構(gòu)），將旋轉(zhuǎn)變?yōu)閿[動(dòng)。據(jù)歐美法規(guī)規(guī)定，當(dāng)前照燈臟污到照明度降到20%時(shí)，前照燈清洗裝置應(yīng)當(dāng)在8秒內(nèi)洗滌干凈污垢，使照明度恢復(fù)到80%。前照燈洗滌用的水由檔風(fēng)玻璃雨刮器儲(chǔ)水箱提供，其噴水嘴的位置要設(shè)置合理才能使車輛在任何速度下都能使洗滌水噴到燈面上。 5、保養(yǎng) 由于雨刮片膠條在制造過(guò)程中加了少量防止老化的蠟質(zhì)，在第一次使用雨刮前，用軟布蘸少許洗窗液對(duì)雨刮片膠條“刮舌”數(shù)次，以洗去其表面的蠟質(zhì)。因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃和“刮舌”表面的任何油性物質(zhì)都會(huì)增加刮刷阻力，降低刮刷的刮凈度。當(dāng)然，對(duì)雨刮片的“刮舌”呵護(hù)并非一次就大功告成，因?yàn)榭諝庵谢覊m以及車輛尾氣排出的油污等微小物質(zhì)均會(huì)附著在風(fēng)擋玻璃和刮片上，增加刮刷時(shí)的摩擦力。同時(shí)，若“刮舌”表面附著大量灰塵，還會(huì)降低其彈性，影響使用壽命?！　〕恕肮紊唷保粘Ｊ褂糜旯纹饕矐?yīng)該“有所為有所不為”。當(dāng)車窗玻璃干燥或有包括積雪、結(jié)冰、泥漿塊、干硬鳥糞等障礙物時(shí)，請(qǐng)您不要使用雨刮，否則會(huì)損壞雨刮片、雨刮馬達(dá)和玻璃。同樣，冬季寒冷天氣使用雨刮前，應(yīng)先檢查刮片是否已凍結(jié)在車窗上，如已凍結(jié)請(qǐng)先開啟風(fēng)窗加熱功能，確保前后擋風(fēng)玻璃及刮片間的冰融化后方可正常使用。此外，冬季冰雪天氣，雨刮片膠條的碶型槽中如果夾有冰粒會(huì)使“刮舌”變硬，妨礙正常翻轉(zhuǎn)，也須通過(guò)風(fēng)窗加熱功能融化刮片上的冰粒，恢復(fù)“刮舌”的彈性。

205/45/16 最匹配的升級(jí)

我自己還是偏向速馬力

1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露；2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時(shí)等。3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。4、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過(guò)濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒(méi)有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無(wú)卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高；5、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。建議和廠家聯(lián)系或者找售后點(diǎn)!

我堅(jiān)持開到低液位油燈亮了，油燈是間斷性亮后，我又開了大約10公里，到加油站加滿箱油，共加了43.92升，說(shuō)明油箱還剩6升，經(jīng)過(guò)計(jì)算，我百公里耗油8.02升，還算滿意，爭(zhēng)取養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，下降到8以下

樓主在多少錢買的？急問(wèn)