新款歐藍德2020是一款8速CVT變速箱。配置：1。與現(xiàn)款車型相比，新一代歐藍德的前臉采用了完全不同的設(shè)計。新車的進氣格柵、前保險杠、大燈、側(cè)面線條都有很大的變化；2.采用了大量的直線，基本延續(xù)了PX-MiEV概念車的設(shè)計風格；3.此外，后尾燈組也是一大特色，與貫穿后尾門的鍍鉻裝飾條融為一體，與前臉造型相呼應。全新歐藍德的車身尺寸為4655*1800*1680mm，軸距為2670mm。

全新歐藍德2020發(fā)動機，配置：1。動力方面，這款車搭載2.4L192馬力L4發(fā)動機，匹配CVT無級變速器(模擬6擋)，最大功率141KW，峰值扭矩235nm；2.內(nèi)飾方面，整體布局不錯，方向盤和座椅手感不錯，其他方面，用料一般，內(nèi)飾要求高，精挑細選；3.外觀方面，這款車的設(shè)計更加年輕化。前臉的設(shè)計搭配LED大燈，凸顯了整車的帥氣。側(cè)面來看，新車也很漂亮，腰線流暢。缺點是車身漆面薄。

新歐藍德價格需要19萬。配置：1。整體內(nèi)飾比較規(guī)整，中控臺可以在簡潔的整體風格下提供一些靈動感；2.中控臺表面采用了大面積的軟搪塑材料和縫線技術(shù)，使得內(nèi)飾的整體觸覺體驗如同視覺效果一樣細膩；3.歐藍德提供2.0L和2.4L兩種排量發(fā)動機，2.4L車型均為四驅(qū)形式。2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124kW(169Ps)

新歐藍德2019款參數(shù)：1。外觀：國產(chǎn)歐藍德長寬高分別為4705。

2020歐藍德配置價格20萬左右：1。外觀：國產(chǎn)歐藍德長寬高分別為4705。

全新歐藍德2020于2019年11月上市。配置：1。坐在歐藍德里，比普通車有更寬敞舒適的空間感。因為車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性強，不容易疲勞；2.方向盤設(shè)計成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對于一米七左右的駕駛員來說，這樣的設(shè)計容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈；3.圓形出風口和T型儀表盤呼應了歐藍德“獨特”的設(shè)計理念，可以說是一大亮點；不過駕駛位的扶手箱設(shè)計的略靠后，用起來不是很得心應手。

三菱歐藍德變速箱機油更換周期為4萬公里，更換容量為4L。三菱歐藍德變速箱油更多信息如下：1。重力置換。更換方法和原理與機油相同。松開油底殼的螺栓，讓變速器油在重力作用下流出。這種方法最常見，也最容易操作，但不能清洗變速器油。很容易在機械坑洼和死角留下臟舊的變速器油。2.更換循環(huán)機。向循環(huán)機中加入新的齒輪箱油，循環(huán)機與齒輪箱的油接口相連。新油在循環(huán)機的作用下推動舊油排出。這種方法可以更干凈地清潔油路。用于清洗循環(huán)機器的新變速箱油越多，舊變速箱油的排放就越干凈。循環(huán)機器換變速器油，每次大概需要10-15L油。循環(huán)機更換時間約為40-80分鐘。3.拆下油底殼并更換機油。這樣可以從根源上改變清潔，也可以處理臟的機油濾清器。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4s店不會這么做。

以下是拆卸三菱歐藍德胎壓燈的方法：1。給輪胎充氣至正常壓力范圍。2.啟動引擎。3.使用方向盤左側(cè)的控制鍵控制行車電腦。4.找到“輪胎”選項，點擊進入。5.按住左側(cè)控制面板中的“行車電腦控制”按鈕，將其松開。三菱歐藍德?lián)Q輪胎采取以下步驟：1。確保汽車停在平坦堅實的道路上，并在后部放置安全警告裝置。2.將千斤頂放在車輛底盤的支撐點下方，慢慢升起車輛，當車輛完全升起時，拆下輪胎。3.初步固定螺母。用工具擰緊螺母時，對角擰緊螺母。

三菱歐藍德用的是5W30機油，是礦物機油。更換容量4L，更換周期5000km。三菱歐藍德更多信息如下：1。適合三菱歐藍德的機油品牌有很多，殼牌、美孚、BP、長城、統(tǒng)一、康普頓、福斯、道達爾、嘉實多、昆侖等。2.汽車機油的更換容量和更換周期僅作為參考值，具體要根據(jù)實際情況確定。3.三菱歐藍德同價位車型性價比高，測試性能穩(wěn)定。

2020款歐藍德需要19.1萬的車，性價比相當不錯：1。內(nèi)飾比較規(guī)整，中控臺可以在簡潔的整體風格下提供一些靈動感；2.中控臺表面采用了大面積的軟搪塑材料和縫線技術(shù)，使得內(nèi)飾的整體觸覺體驗如同視覺效果一樣細膩；3.歐藍德提供2.0L和2.4L兩種排量發(fā)動機，2.4L車型均為四驅(qū)形式。2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率124kW(169Ps)

全新歐藍德19年11月上市，配置如下：1。坐在歐藍德里，比普通車有更寬敞舒適的空間感。因為車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性強，不容易疲勞；2.方向盤設(shè)計成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對于一米七左右的駕駛員來說，這樣的設(shè)計容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈；3.圓形出風口和T型儀表盤呼應了歐藍德“獨特”的設(shè)計理念，可以說是一大亮點；不過駕駛位的扶手箱設(shè)計的略靠后，用起來不是很得心應手。

2020歐藍德今年11月在國內(nèi)上市：1。坐在歐藍德，擁有比普通車更寬敞舒適的空間。因為車身比車高，駕駛員視線好，座椅包容性強，不容易疲勞；2.方向盤設(shè)計成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對于一米七左右的駕駛員來說，這樣的設(shè)計容易擋住儀表盤上的轉(zhuǎn)向燈；3.圓形出風口和T型儀表盤呼應了歐藍德“獨特”的設(shè)計理念，可以說是一大亮點；不過駕駛位的扶手箱設(shè)計的略靠后，用起來不是很得心應手。

新款歐藍德發(fā)動機還是進口的。配置：1。外觀方面，這款車的設(shè)計更加年輕化。前臉的設(shè)計搭配LED大燈，凸顯了整車的帥氣。側(cè)面來看，新車也很漂亮，腰線流暢。缺點是車身漆面較薄；2.內(nèi)飾方面，整體布局不錯，方向盤和座椅手感不錯，其他方面，用料一般，內(nèi)飾要求高，精挑細選；3.動力方面，這款車搭載2.4L192馬力L4發(fā)動機，匹配CVT無級變速器(模擬6擋)，最大功率141KW，峰值扭矩235nm。

2020歐藍德三大件進口：1。外觀方面，這款車的設(shè)計更加年輕化，前臉的設(shè)計搭配LED大燈，凸顯了整車的帥氣。側(cè)面來看，新車也很漂亮，腰線流暢，但缺點是車身漆面較?。?.內(nèi)飾方面，整體布局不錯，方向盤和座椅手感不錯，其他方面，用料一般，內(nèi)飾要求高，精挑細選；3.動力方面，這款車搭載2.4L192馬力L4發(fā)動機，匹配CVT無級變速器(模擬6擋)，最大功率141KW，峰值扭矩235nm。

二手三菱歐藍德配置：1。歐藍德將與2020款日產(chǎn)琦君基于同一平臺打造。屆時，歐藍德的車身尺寸將大于現(xiàn)款。此外，日產(chǎn)和雷諾將在技術(shù)方面提供幫助；2.歐藍德將采用代號為4B40的1.5T發(fā)動機，更符合國內(nèi)情況。此外，歐藍德還將推出PHEV版，純電動模式下續(xù)航里程有望達到70km3.其實現(xiàn)在的歐藍德也有PHEV版，只是沒有引入中國。目前國內(nèi)混合動力汽車正處于火熱階段，這款PHEV歐藍德引進的可能性較大。

打開儀表電源，長按復位按鈕至胎壓低報警燈熄滅；再一次長按復位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅。

打開儀表電源，長按復位按鈕至胎壓低報警燈熄滅；再一次長按復位按鈕至胎壓低報警燈閃三次熄滅。

三菱歐藍德的胎壓重置方法很簡單。當車輛啟動時，按住中控臺出風口的第三個按鈕可以重置胎壓。截至2019年11月，市面上大部分汽車都配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。當汽車輪胎嚴重充氣不足時，汽車的儀表板上會出現(xiàn)故障燈，提醒駕駛員及時檢查和更換汽車輪胎，防止使用汽車時出現(xiàn)安全隱患。一般來說，汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)分為直接輪胎壓力監(jiān)測、間接輪胎壓力監(jiān)測和復合TPMS。根據(jù)不同的類型，它們的用法和效果會有所不同。車主在監(jiān)測和重置胎壓時，可以查閱汽車說明書或向4s店工作人員求助。關(guān)于歐藍德：歐藍德是廣汽三菱生產(chǎn)的一款緊湊型suv。發(fā)動機有2.0升自然吸氣版和2.4升自然吸氣版。全系采用CVT無級變速器，符合國五汽車排放標準。截至2019年11月，市場上所有歐藍德車型均為2019款，售價區(qū)間為15.98萬元至22.58萬元。

19款歐藍德與老款相比最大的變化就是徹底取消進口發(fā)動機，所以國產(chǎn)化的痕跡將會在這部車中有很多的體現(xiàn)！

復位模式：用解碼器軟件復位；由計算機控制復位；手動復位。注意手動復位：||關(guān)閉點火開關(guān)；||||通過儀表小里程開關(guān)調(diào)出保養(yǎng)提示里程；||||按住小里程開關(guān)2秒；||||當提醒燈閃爍時，里程重置完成。