斯巴魯Outback剎車片更換4萬(wàn)到6萬(wàn)公里。剎車片一般由鋼板、膠粘隔熱層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防止生銹。SMT4爐溫跟蹤器用于檢測(cè)涂裝過(guò)程中的溫度分布，以確保質(zhì)量。制動(dòng)效果的降低會(huì)導(dǎo)致剎車油磨損的增加。因此，更換剎車片時(shí)，檢查剎車油的狀況很重要。斯巴魯Outback的長(zhǎng)寬高分別為4880毫米、1875毫米和1670毫米，軸距為2745毫米。配備cvt無(wú)級(jí)變速器，油箱容量為63L。

內(nèi)陸防凍液應(yīng)每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次。Outback的制造商是斯巴魯，這是一款中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5LH4，進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力171ps，最大扭矩235nm。該車長(zhǎng)寬高分別為4835毫米、1840毫米和1673毫米，軸距為2745毫米，車身類型為5門5座SUV。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液在寒冷的冬季停車時(shí)，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。

奧虎汽車剎車片4-6萬(wàn)公里更換一次，也叫剎車片。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，對(duì)所有的制動(dòng)效果起著決定性的作用。傲虎是斯巴魯?shù)囊豢钪行蚐UV。SUV的長(zhǎng)寬高分別為4,835mm、1,840mm和1,673mm，軸距為2,745mm。該車發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5LH4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力171ps，最大扭矩235nm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)。

傲虎變速箱采用美孚Suba油，斯巴魯傲虎是斯巴魯車廠的全新旗艦車型，是繼福曼之后在制造材料上的又一次突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)。奧虎還擁有豪華轎車和旅行車的大型空置房間，是一款性能、豪華、舒適的SUV。同時(shí)搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，整體操控強(qiáng)，越野性能高，超越同級(jí)轎車和旅行車。方向盤輕，指向性好，車身穩(wěn)定，剎車靈敏。但由于懸掛較高，減震非常困難。

澳洲剎車片每4萬(wàn)到6萬(wàn)公里更換一次。剎車片也叫剎車皮。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，對(duì)所有的制動(dòng)效果起著決定性的作用。奧虎是一款中型SUV。其車身結(jié)構(gòu)為五門五座SUV跨界車，長(zhǎng)寬高分別為4,835mm、1,840mm和1,673mm，軸距為2,745mm。配置方面，這款車配備了剎車優(yōu)先、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等安全輔助。它還提供了新的可選套件，包括前排座椅加熱，后視攝像頭，高級(jí)哈曼音響和彩色顯示器。

每3至5年或8至100，000公里更換10條澳虎同步帶。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，可以保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。十款傲虎轎車是斯巴魯旗下的一款中型5門5座suv跨界車，長(zhǎng)寬高分別為4775mm、1820mm、1615mm，配備cvt無(wú)級(jí)變速器。傲虎10款最高時(shí)速198km/h，搭載2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm。

奧虎每4年或4萬(wàn)公里更換一次變速器油。澳虎長(zhǎng)寬高分別為4,835mm、1,840mm、1,673mm，軸距2,745mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5H4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力171ps，最大扭矩235nm，驅(qū)動(dòng)方式采用。變速器油根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油。變速箱油可以保持變速箱系統(tǒng)清潔。它能保持變速器處于正常工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛中變速器的使用壽命。

傲虎用的是0W-20機(jī)油。斯巴魯傲虎(Subaru Outback)是斯巴魯汽車工廠全新的旗艦車型，是繼福曼之后在制造材料上的又一次突破。傲虎擁有高底盤越野能力和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的巨大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還擁有轎車的豪華和大型空置旅行車，是一款集性能、豪華、舒適于一身的SUV。傲虎在立世旅行車版的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了車身的防泥防撞功能，增加了離地距離，配合可以克服全天候、全地域路況的四驅(qū)系統(tǒng)，使其越野性能高于同系列轎車和旅行車。

第六代斯巴魯傲虎將于今年秋季作為2020款車型上市，起價(jià)為27，655美元(約合19萬(wàn)元人民幣)，僅比2019款的基礎(chǔ)價(jià)格高出2000多元。目前國(guó)內(nèi)2019款參考價(jià)格在27-31萬(wàn)之間。斯巴魯已經(jīng)公布了傲虎2020年的定價(jià)，最新的傲虎車型將于秋季上市。其起售價(jià)僅比即將推出的2019款高2000多，基礎(chǔ)款售價(jià)為27655美元(約合19萬(wàn))。這款車將有七個(gè)裝飾級(jí)別，只有兩款最便宜的傲虎車型售價(jià)低于3萬(wàn)美元(約合20萬(wàn))。

在重新設(shè)置胎壓燈之前，首先確認(rèn)汽車的胎壓在安全范圍內(nèi)，然后使用診斷儀進(jìn)入胎壓監(jiān)測(cè)模塊。復(fù)位后，重新啟動(dòng)汽車，看看儀表燈是否消除。行駛過(guò)程中，當(dāng)胎壓警示燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低車速，避免急轉(zhuǎn)向和急剎車。建議車主將行駛速度降低到40 km/h，車的中控臺(tái)或者方向盤下面有一個(gè)胎壓重置按鈕。長(zhǎng)時(shí)間按住輪胎壓力監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕。此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)。保存新的胎壓數(shù)據(jù)后，儀表板上的胎壓燈將熄滅。一般來(lái)說(shuō)，家用車的胎壓在2.3-2.5巴之間，屬于正常范圍。如果胎壓過(guò)高，會(huì)降低輪胎的壽命和汽車的行駛安全性。汽車行駛時(shí)，地面的顛簸會(huì)導(dǎo)致爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，會(huì)影響汽車的舒適性，一定程度上會(huì)增加油耗。

截至2019年9月，市場(chǎng)上所有的內(nèi)地車都配備了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，斯巴魯Outback綜合油耗為7.5L/100km，但從部分Outback車主反映來(lái)看，油耗普遍為9L/100km，不同駕駛員的駕駛風(fēng)格可能會(huì)對(duì)油耗結(jié)果產(chǎn)生影響。澳虎的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水平對(duì)置技術(shù)，使得車輛重心更低，因此在高速時(shí)穩(wěn)定性更好。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比較高，以至于雖然排量為2.5升，但百公里綜合油耗僅為7.5L/100km。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率更低，因此使用壽命更長(zhǎng)，后期維護(hù)成本更高。同時(shí)，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車加速時(shí)沒有渦輪遲滯，加速過(guò)程更加順暢。一般來(lái)說(shuō)，如果是作為家用的話，可以買自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，比較省心。如果喜歡駕駛，追求動(dòng)力，可以選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力會(huì)更充沛，可玩性更強(qiáng)。

斯巴魯Outback儀表板警告燈熄滅后保持點(diǎn)亮的原因如下:通電:車雖然熄火了，但電源沒關(guān)，儀表盤會(huì)亮。這時(shí)候關(guān)掉電源開關(guān)和燈開關(guān)就可以了。儀表板待機(jī)功能:汽車熄火、斷電時(shí)，儀表盤會(huì)有一個(gè)等電的功能。當(dāng)人們下車關(guān)門時(shí)，他們會(huì)自動(dòng)關(guān)閉儀表板。儀表板，用于安裝儀器和相關(guān)設(shè)備的剛性板或結(jié)構(gòu)件。按類型有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。儀表板可以提供外部照明或附在控制臺(tái)上，并且具有各種形式和規(guī)格?？梢愿鶕?jù)需要安裝各種儀表，也可以根據(jù)需要將各種儀表盤組合成一個(gè)整體。

斯巴魯傲虎鑰匙小燈一直亮是因?yàn)榉辣I系統(tǒng)故障。燃油警告燈:當(dāng)這個(gè)指示燈一直亮著的時(shí)候，說(shuō)明車內(nèi)燃油不多了。你最好趕緊找個(gè)地方加油。但是在汽車剛啟動(dòng)，車輛自檢的時(shí)候，這個(gè)指示燈會(huì)亮一小段時(shí)間，然后就滅了。為了不影響燃油泵的使用壽命，盡量在燃油警示燈打開之前加油。開門指示燈:如果任何一扇門沒有關(guān)緊，顯示屏上相應(yīng)的指示燈就會(huì)亮起。安全帶指示燈:汽車儀表板上的安全帶指示燈是用來(lái)顯示安全帶是否鎖緊的。燈亮?xí)r，表示安全帶沒有及時(shí)系好。有些型號(hào)會(huì)有相應(yīng)的警告音。當(dāng)安全帶及時(shí)系好，指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅。

Cvt在波盒后面的左上方，at在左上方。齒輪箱:改變速度比和運(yùn)動(dòng)方向的裝置。用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、機(jī)床及各種機(jī)器上，根據(jù)不同的工況，改變從主動(dòng)軸到從動(dòng)軸的扭矩、轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)方向。齒輪傳動(dòng)變速箱一般由一個(gè)箱體外殼和幾個(gè)齒輪組成。變速箱的作用:輸出軸和輸入軸之間的傳動(dòng)比可以通過(guò)固定或分擋來(lái)改變。集成式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的液力機(jī)械變速器，無(wú)級(jí)變速器是一種總能在一個(gè)范圍內(nèi)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。改變傳動(dòng)比可以增加驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，便于適應(yīng)不斷變化的行駛工況，也可以使發(fā)動(dòng)機(jī)以更高的功率和更低的油耗工作。

斯巴魯傲虎停電后dvd打不開。dvd頭有問(wèn)題。車載dvd導(dǎo)航:它是一種車載主機(jī)，具有DVD播放、MP4MP3收音機(jī)播放和導(dǎo)航功能，一般用來(lái)代替原來(lái)的CD主機(jī)。車載dvd功能:它是安裝在車內(nèi)的多媒體播放系統(tǒng)，為車內(nèi)乘客提供視聽娛樂(lè)。一般CASTEDA的車載dvd除了播放DVD格式的DVD，還支持VCD/MP3/WMA/MP4/divx/CD/CDR/CDRW/JPEG格式的影音文件和碟片，有的還支持SD、USB、IPOD等。根據(jù)安裝在車內(nèi)的位置，分為防曬dvd、吸頂dvd、頭枕dvd、單軸和雙軸dvd等等。

斯巴魯傲虎電子手剎在方向盤左側(cè)空出口下方。斯巴魯傲虎電子手剎開啟具體操作步驟如下:轉(zhuǎn)動(dòng)斯巴魯傲虎的車鑰匙，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。踩下斯巴魯傲虎的剎車踏板。把自動(dòng)變速器放在P檔，也就是駐車檔。按下位于自動(dòng)變速桿后面的P按鈕，打開電子手剎。電子手剎是利用電子手剎功能防止車輛停車后打滑的裝置。斯巴魯傲虎概述:斯巴魯傲虎(Subaru Outback)是斯巴魯車廠最新的旗艦車型，是繼福曼之后在制造材料上的又一次突破。高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還擁有豪華轎車和旅行車空室，是一款集性能、豪華、舒適于一體的車。

斯巴魯傲虎的后視鏡折疊電機(jī)位于后視鏡后部與車身的連接處。斯巴魯內(nèi)陸分類:后視鏡折疊功能是指汽車兩側(cè)的后視鏡在需要的時(shí)候可以折疊收縮，分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。功能和作用:行駛中難免會(huì)發(fā)生一些事故。后視鏡作為安裝在車輛上最寬的部分，在碰擦的情況下最容易受到?jīng)_擊。為了最大程度的避免刮傷，后視鏡有折疊功能是很有必要的。帶折疊功能的后視鏡在通過(guò)狹窄路段時(shí)可以收縮，提高了汽車的通過(guò)性。駕駛員出車時(shí)，后視鏡還可以折疊，既能保護(hù)鏡面，又能減少車位空，有效避免刮花。斯巴魯傲虎的優(yōu)勢(shì):它的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以在車內(nèi)折疊，啟動(dòng)汽車時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)打開。

斯巴魯，中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為213毫米。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度，定義了汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。汽車的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。從家用車的角度來(lái)看，如果底盤高度超過(guò)13cm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與內(nèi)地相似，如路虎(210mm)、雷克薩斯GX(210mm)、雄獅F16(215mm)、陸風(fēng)X9(220mm)、攬勝(22mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

斯巴魯，中型SUV，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為213毫米。汽車離地面的最小間隙(底盤高度)。這個(gè)術(shù)語(yǔ)的意思是汽車底盤的最低部分在最大載荷下垂直于地面。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。按照以前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過(guò)150 mm，對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130 mm，轎車的通過(guò)性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；如果底盤高度低于110mm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和傲虎差不多，比如奧丁(210mm)、攬勝運(yùn)動(dòng)版(213mm)、北京BJ40(210mm)、捷豹F-PACE(213mm)、威薩(205mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

斯巴魯傲虎起動(dòng)機(jī)繼電器在電池旁邊。繼電器的工作原理:起動(dòng)繼電器的線圈與壓縮機(jī)電機(jī)的運(yùn)行繞組串聯(lián)。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行電流通過(guò)繼電器的線圈，控制觸點(diǎn)與起動(dòng)繞組串聯(lián)，控制起動(dòng)繞組的閉合和斷開。繼電器的控制觸點(diǎn)通常是打開的。通電時(shí)，只有繼電器線圈和運(yùn)行繞組有電流。由于轉(zhuǎn)子靜止，起動(dòng)電流大，繼電器線圈吸引電樞向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)、靜觸頭閉合，起動(dòng)繞組接通，壓縮機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)速的增加，電流減小，銜鐵靠自重下落，觸點(diǎn)斷開，完成起動(dòng)動(dòng)作。起動(dòng)繼電器的功能:是幫助電機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后自動(dòng)斷開二次繞組，避免燒壞二次繞組線圈。當(dāng)電機(jī)的運(yùn)行繞組通電時(shí)，啟動(dòng)繼電器將在啟動(dòng)完成且電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行時(shí)切斷啟動(dòng)繞組的電源。