雷諾科雷傲和斯巴魯森林人，哪個儲物空間更大？雷諾科雷傲和斯巴魯森林人在常規(guī)儲物空間都有不錯的表現(xiàn)。比如前門可以放兩瓶水，后門的儲物空間也很不錯。雷奧的前排扶手箱優(yōu)勢很大，不僅可以直通后排儲物盒，還有一個可以單獨拿出來的小盒子，而森林人略遜一籌。兩者的共同缺點是沒有杯架的限位機構，容易導致水瓶在行駛過程中產生晃動。 雷諾科雷傲和斯巴魯森林人在后備箱的空間表現(xiàn)應該和車身尺寸成正比。兩款車的后排空間都可以折疊4/6或者完全翻轉。座椅放倒后，無論是車身更長的森林人還是更寬更高的科雷傲都沒有占據更多優(yōu)勢，參數(shù)上也沒有明顯差距。如果一定要找出兩者的區(qū)別，那么科雷傲的雙開后后備箱更有家的感覺和浪漫，生活化的設計適合郊游和釣魚。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

雷諾科雷傲和斯巴魯森林人動力系統(tǒng)哪個更強？與斯巴魯森林人相比，科雷傲在各方面都比森林人更有優(yōu)勢，但對于汽車來說，還是要開的。驅動機制的高低才是最終的衡量標準。 雷諾科雷傲和斯巴魯森林都采用2.5L自然吸氣發(fā)動機，但與以往不同的是，森林人采用水平對置發(fā)動機全鋁發(fā)動機，最大功率126 kW，最大扭矩235 Nm。這臺發(fā)動機不僅重量輕，而且重心低。改裝后已經可以使用93號汽油，彌補了老款森林人只能使用97號汽油的尷尬。然而，森林人最大的尷尬來自于4AT變速箱。畢竟對于30萬級別的進口SUV來說，4AT調教再流暢，總讓人覺得不夠厚道。 雷諾科雷傲和斯巴魯森林人在動力系統(tǒng)方面，科雷傲的2.5L發(fā)動機來自日產，與我們熟悉的奇駿是同一個產品。最大功率也是126 kW，但扭矩比森林人略小，為226 Nm。既然是日產發(fā)動機，當然可以輕松勝任93號汽油?？评装僚鋫涞氖荂VT變速箱，同樣來自日產。實測的百公里10秒加速可以打消大家對CVT性能的疑慮。出色的乘坐舒適性和經濟性是CVT最大的特點，非常適合日常城市駕駛。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人的內飾哪個精致三菱歐藍德和斯巴魯森林人的內飾，歐藍德的內飾風格和它的外觀一樣，硬朗的線條是它的主調，沒有多余的點綴，沒有繁華的裝飾，甚至顯得有些過于簡單。 斯巴魯森林人的內飾造型并不復雜。環(huán)繞式座艙是斯巴魯SUV的特色，但沒有森林人身上的馳鵬那么明顯。黑色和銀色的配色不僅能減輕視覺疲勞，還能為車廂增添一些科技感。森林人的中控區(qū)頂部還有一個小小的信息顯示窗口，可以顯示車外的溫度、時間、油耗等信息。 三菱歐藍德和斯巴魯森林人在做工上都達到了日系車的水準。無論按鍵手感如何，材料如何細膩，消費者在這方面都不用太擔心。總的來說，兩款車型都有自己的品牌特色，無論是外觀還是內飾。歐藍德勁捷有著傳統(tǒng)SUV式的硬派風格，森林人則有著更加靈活的美感。不同的風格意味著它們會取悅不同的用戶。這個相對感性的選擇過程還是要看你自己。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人動力系統(tǒng)？三菱歐藍德和斯巴魯森林人的最低配車型分別是2.0休閑版和2.0X舒適版。指導價22.9萬元和22.98萬元。作為一款純進口SUV，定價合理。雖然是入門級的配置，但是相對較低的價格還是挺吸引人的。那么從配置方面看誰的優(yōu)勢更明顯呢？ 三菱歐藍德和斯巴魯森林人搭載的都是2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機，從上表可以看出，兩款發(fā)動機最大功率和扭矩的數(shù)據差不多。不過值得注意的是，歐藍德勁捷搭載的是CVT無級變速器，而森林人則有兩款手動擋車型(2.0X舒適版和2.0XS手動豪華版)。如果想享受自動擋的輕松便捷，至少需要支付25.48萬元。值得注意的是，歐藍德勁捷的入門級車型是2驅版，而斯巴魯采用的是四驅系統(tǒng)。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人的安全性是很多用戶關注的焦點。兩車兩氣囊的標準安全配置沒什么好炫耀的，但是森林人標配了VDC車身穩(wěn)定程序(相當于ESP)，極大的提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控能力。另外上坡輔助功能也是非常必要的，尤其是手動SUV車型?？梢哉f，森林人在低配車型的安全配置上走在了前面。 倒車雷達是一個非常實用的配置，尤其是對于新手司機來說比較大的一些SUV車型。有了倒車雷達的幫助，可以減少一些不必要的麻煩。歐藍德在這方面顯然做得更好。此外，歐藍德勁捷標配大燈高度調節(jié)功能，森林人則配備大燈清洗裝置。前者應該更實用。后視鏡加熱和自動空調是森林人的標配，也很實用。但是后排乘客沒有后座出風口顯然不是一件好事。 三菱歐藍德勁捷和森林人的最低配車型價格相當，配置也不算太搶眼，但是森林人的標配ESP還是值得肯定的。歐藍德沒有手動擋車型可供選擇。如果消費者喜歡手動換擋的駕駛樂趣，那只能選擇森林人。當然，如果他們更喜歡自動擋的輕松便捷，福雷斯特也沒有這么便宜的自動擋車型。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人乘坐空間哪個大三菱歐藍德和斯巴魯森林人乘坐空間，身高1.85米的乘客坐在前排，座椅調到最低，頭部到車頂有一拳的距離；保持前座不動，坐在后排。從腿部到前排有四指的余量，而從頭部到車頂有一拳。考慮到我們試駕者的身高，這意味著歐藍德勁捷的空間表現(xiàn)對于大部分身體正常的人來說已經足夠了。除了最低配置，汽車后排座椅還可以前后移動，靠背角度也可以調節(jié)，座椅調節(jié)更加靈活。 斯巴魯森林人軸距2615mm，比歐藍德短55mm。但是，司機和乘客坐在駕駛艙里并不會感到壓抑。由于我們早前測試森林人，當時并沒有“拳頭測空間”的做法，所以無法給你一個相對量化的標準。森林人的后座靠背也可以調節(jié)，但是不能像歐藍德勁捷那樣前后移動。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

三菱歐藍德和斯巴魯森林人儲物空間哪個大三菱歐藍德和斯巴魯森林人儲物空間，歐藍德的手套箱上下兩部分可以分開打開，巧妙的設計大大增強了實用性。前門和后門的儲物空間也令人滿意，中控臺下方不起眼的小儲物格也非常適合放錢包和手機。 斯巴魯Man前后門板的儲物空間也令人滿意。每扇門可以輕松放下兩瓶普通容積的礦泉水，中央扶手箱的儲物空間也不小。而且可以前后滑動的后排水杯架很有特色。 躺椅座是SUV的一大特色。當然，歐藍德金杰和森林人也不例外。座椅放倒后，兩車可以形成很大的裝載空間，對于大件物品的短途運輸很有幫助。而且兩款車的座椅都可以按比例放倒，增強了座椅布局的靈活性?？偟膩碚f，歐藍德勁捷和森林人在乘坐和儲物空間方面還是令人滿意的。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

森林人體長更突出，CR-V會更寬?？梢哉f在外形上，一個粗獷，一個溫柔。從車頭可以看到，森林人的線條更加平直，造型更加犀利，而CR-V會顯得更加圓潤，更容易被大眾接受。不同的人對設計風格有不同的看法，但CR-V會更大氣。 從側面輪廓來看，森林人保留了激進和個性的線條特征，CR-V依然顯得更加圓潤溫和。帶行李架的森林人更有力量感，這是CR-V所缺乏的。 兩車車尾層次感很強，森林人視覺重心更輕。兩款車在車頭和車尾底部都配備了銀色護板，可以抵御日常生活中的一些小劃痕，實用性更強。

森林人和CR-V的頂配車型都是真皮材質，但CR-V的座椅尺寸更大，更容易包裹乘客身體。所以舒適度自然會更高。兩款車的前排座椅均采用電動座椅供電，主駕駛還具有座椅記憶功能。 讓我們看看后座。CR-V的座椅尺寸優(yōu)勢依然存在。更長的座墊可以為乘客的腿部提供更多的支撐，兩車的后排靠背都可以小幅度調節(jié)，一定程度上提高了舒適度，非常人性化。

森林人和CR-V在內飾風格和外觀上有相似的想法。森林人更有直線感，表現(xiàn)出更多的運動感，而CR-V對空間的優(yōu)化更多，實用性更強。兩款車的方向盤都采用了真皮包裹，并且加入了凹槽的設計。森林人還有換擋撥片和方向盤加熱功能，更加豐富。 森林人配備8寸中控屏，CR-V 7寸，并不搶眼。森林人還在頂部配備了一個小顯示屏，功能性更強。 森林人延續(xù)了老款車型的大尺寸天窗，但沒有達到全景天窗的水平，而CR-V則配備了全景天窗，使得采光效果更加出眾。

森林人搭載兩種動力，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力156Ps，峰值扭矩196Nm，2.0L油電混動，最大馬力158Ps，峰值扭矩253Nm，而CR-V也是兩種動力，1.5T渦輪增壓，最大馬力193Ps，峰值扭矩243Nm，2.0L油電混動，最大馬力215Ps。 傳統(tǒng)上，這兩款車都采用了CVT無級變速器。從結構上看，這兩款車似乎都能夠提供更多的乘坐舒適性和燃油經濟性。不過從實際定位來看，森林人在運動性上還是有一些優(yōu)勢的。

森林人和CR-V的遠近光燈都采用了LED光源，還配備了自適應遠近光功能，日常便利性和燈光效果突出。CR-V的大燈配合中網過濾效果更好，整體感更強。 因為是頂配車型，所以兩車自然很照顧整體配置，享受自動雨刷和自動大燈。但是CR-V配備了抬頭顯示功能，森林人沒有。 兩款車的外后視鏡都配備了電加熱/電動折疊功能，在雨天行車時可以更好的保護視力，停車時也可以避免刮傷。兩款車都有全景影像，森林人還配備了后視鏡記憶功能。 兩款車都配備了無鑰匙進入和一鍵啟動功能。CR-V還配備了鑰匙遙控啟動功能，更加方便。而且兩車都采用了外露式鑰匙孔，有些過時了。

2020款斯巴魯森林人首保里程為5000公里，之后保養(yǎng)間隔為每5000公里，比1萬公里一保的車型麻煩，保養(yǎng)費用會增加不少。 人三包有效期2年或5萬公里，質保期3年或10萬公里，均以先到為準。這一點大家應該清楚。 森林人免費贈送一份首保，不要花自己的錢，但必須在規(guī)定里程內進行，并且要帶上相關材料。如果你不這樣做，你將被起訴。首保主要是換機油和機濾，檢查一下。

2020款森林人的保險費用不低。車險要交的幾項包括交強險、車船稅、商業(yè)險，其中商業(yè)險3806到4542元，保險費大概5176到5912元。 我們用的就是這款2.0i智能發(fā)動機旗艦新車。主要車險包括交強險、車船稅和商業(yè)險。其中950元的交強險和420元的車船稅花了5912元，三年總共花費14780元。

福特翼虎和斯巴魯森林人在乘坐空間和天窗上的競爭；福特翼虎和斯巴魯森林人在乘坐空間上的表現(xiàn)差不多。對于身高182cm的編輯來說，前排頭部空間能有一拳左右，后排兩車都不到一拳，中規(guī)中矩，腿部空間對于森林人來說更好。翼虎的整體空間在這個級別中處于中下水平，主要是復雜的中控臺占據了一部分乘坐空間，讓人感覺有些壓抑。 福特翼虎采用了真正的全景天窗，尺寸為970630mm，幾乎可以遮住第二排乘客的頂部。雖然森林人的天窗不能稱之為全景，但710690mm的面積也不小了。更重要的是，斯巴魯森林人的天窗幾乎可以完全打開，可開啟面積比翼虎大很多，整體通透性更強。

森林人如何更換空氣濾清器和空調濾清器？森林人如何拆卸空氣濾清器和空調濾芯？下面就把為森林人更換空氣濾芯的教程步驟發(fā)上來。你可以自己做。 第一項：森林人更換空氣過濾器 森林人的空氣濾清器盒位于發(fā)動機艙的左側，也就是左大燈總成的后面。拆卸空氣濾清器相對簡單，只需要兩步。 第一步，找到空氣濾清器盒子，把固定在盒子上的兩個固定扣弄斷。 弄斷固定扣后，打開盒子，然后取出空氣濾清器。 第二項：森林人更換空調濾芯 森林人的空調過濾器位于手套箱后面。要拆開它，需要拆開副駕駛手套箱附近的中控臺。 男人在森林里的手套箱固定方式很簡單，手套箱下面只有一個套索和兩個固定支架。 空調位于手套箱內部，手套箱所有部件都需要拆開才能看到。拆下來的空調濾芯不用每1年或1萬公里更換一次。這些都要看情況。如果能經常清洗，會更長久。

斯巴魯森林人養(yǎng)車要多少錢？森林人養(yǎng)車要多少錢？沒有BBA貴？我們來看一下計算。以2020森林人為例。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速器。按照一年2萬公里算，看看要花多少錢。 以森林人的油費來說，一公里大概6分錢，兩萬公里下來是12104元，一年車險5912元。這個不是全險，保養(yǎng)費用一年2427元，不貴。 總的來說，2020款斯巴魯一年的養(yǎng)車總費用為20443元，平均每月1703元，每公里1.02元。

斯巴魯森林人的保養(yǎng)周期和費用怎么樣？保養(yǎng)價格貴嗎？讓我們來4S了解一下情況。以《森林人2020》為例。另外，下半年10月1日開始的購車者，可以享受5年或7.5km的免費基礎保養(yǎng)，很多人抱怨這款車的保養(yǎng)還是比較貴的。讓我們來看看。 森林人機油機濾小保養(yǎng)一次737元，1萬公里2萬公里512元，3萬公里992元，4萬公里1492元。 森林6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)7281元，這款車保養(yǎng)周期是5000公里一次，比較頻繁，價格也挺貴的。好在有免費的基礎維護政策，沒有的用戶更貴。

森林人XV是斯巴魯旗下的一款車型，森林人XV在動力方面搭載了2.0升水平對置發(fā)動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩196Nm，傳動部分匹配CVT無級變速箱，另外，還配備了自動啟停系統(tǒng)，以進一步降低油耗。其相比概念車，量產后的XV針對外觀與內飾設計進行了調整，其中改進了前后保險杠的細節(jié)設計，而進氣格柵采用傳統(tǒng)的單幅條網狀造型，森林人XV的車身尺寸分別為：長4450mm、寬1780mm、高1615mm，軸距達到了2635mm。

斯巴魯森林人的通病有：1、積碳嚴重、怠速抖動、加速無力。進氣道堵塞可能是積碳或者是灰塵和油泥混合黏在一起，漸漸越來越厚，氣道不通暢就會影響到發(fā)動機性能；2、轉向機出現(xiàn)漏油的情況，轉向機漏油主要和駕駛方式有關，以及和路況環(huán)境有關，特別是長期在惡劣路況行駛更容易發(fā)生這個故障；3、行駛10萬公里以上的車會出現(xiàn)缸墊腐蝕現(xiàn)象，通常是由于沒有及時更換防凍液或者直接添加補充了自來水導致的。缸墊大都是金屬的，添加自來水會更容易腐蝕。