31歲帶娃中年人，從4月開(kāi)始看車(chē)，6月初提車(chē)，預(yù)算30萬(wàn)，目標(biāo)中型或緊湊suv，榮放混動(dòng)、crv混動(dòng)、xc60、冒險(xiǎn)家都去試駕過(guò)，榮混麋鹿測(cè)試成績(jī)太差，c混擔(dān)心變速箱問(wèn)題，xc60后排實(shí)在擁擠，冒險(xiǎn)家剎車(chē)踩著賊難受，再加上后備箱小變速箱頓挫等。最后選擇森林人，目前不到1000公里，感受和我試駕的時(shí)候也差不多，30萬(wàn)以下最強(qiáng)操控suv吧，然后也推薦有孩子的家庭購(gòu)買(mǎi)森林人（環(huán)?？氨任譅杙沃，新車(chē)沒(méi)啥味道），運(yùn)動(dòng)版的話(huà)銀色黑色p二選一就行。缺點(diǎn)呢一開(kāi)始就知道，2.0自吸城區(qū)跑很輕快，但是上了高速有點(diǎn)乏力。另外就是擔(dān)心顆粒捕捉器的問(wèn)題，目前加95號(hào)油，坐標(biāo)西南地區(qū)。

現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代二十幾萬(wàn)的車(chē)還是國(guó)產(chǎn)靠譜，森林人進(jìn)口身份就值10萬(wàn)，再加上外國(guó)品牌又是幾萬(wàn)，所以三十萬(wàn)以下還是考慮過(guò)程靠譜

2020款尊享大五座，加前鎖方向盤(pán)加熱小書(shū)包，現(xiàn)在馬上7000公里了，真的很爽，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，油耗11.4，高速5000公里

我用的是PAO含量最高的GT機(jī)油，用了挺久的，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了近12000公里了，我?guī)缀鯖](méi)怎么發(fā)現(xiàn)有衰減，我準(zhǔn)備近期去檢查一下，而且我開(kāi)著越來(lái)越順，駕駛體驗(yàn)感比金美孚強(qiáng)。

雖然斯巴魯森林人是進(jìn)口車(chē)型，但是中控和車(chē)內(nèi)用料真的一般般。中控面板大面積用的是塑料覆蓋件，大大增加了異響發(fā)生的幾率。不行你可以去售后維修一下，畢竟新車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)。

其實(shí)如果不是地區(qū)有限號(hào)政策的話(huà)，建議還是別買(mǎi)混動(dòng)版吧。畢竟后期真的出現(xiàn)問(wèn)題的話(huà)，混動(dòng)版車(chē)型維修起來(lái)也比較復(fù)雜。維修 保養(yǎng)費(fèi)用也是特別的高，保值率是真低。

這車(chē)燃油版最低配也能買(mǎi)到的，可以進(jìn)行預(yù)訂，這車(chē)指導(dǎo)價(jià)格22.38萬(wàn)，市場(chǎng)優(yōu)惠3000-5000元左右，全款購(gòu)車(chē) 落地價(jià)格在25萬(wàn)左右，地區(qū)不同價(jià)格不一樣參考下。

混動(dòng)版本的還是比較節(jié)能的，相比燃油車(chē)要省油些，二者油耗基本相差3-4L左右，所以有條件這車(chē)混動(dòng)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然價(jià)格方面可能要比燃油貴些，具體取決于個(gè)人需求。

這個(gè)車(chē)是進(jìn)口車(chē)型，2.0L是自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)的相當(dāng)穩(wěn)定可靠，故障率級(jí)低的。車(chē)主平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，只要做個(gè)常規(guī)保養(yǎng)的，就沒(méi)有問(wèn)題的。放心使用吧。

原車(chē)的話(huà)呢，這個(gè)不會(huì)漏雨也不會(huì)漏水的，那么你看到市場(chǎng)上有了這種漏水漏雨的都是天窗的，在四面4個(gè)角落都有導(dǎo)水槽的，這個(gè)導(dǎo)水槽被堵住了，那么它就會(huì)入到駕駛室里。就催催一下通開(kāi)就可以了。

這兩款車(chē)能比較嗎？一個(gè)轎車(chē)一個(gè)SUV車(chē)型。當(dāng)然了，都是日系車(chē)的。主要優(yōu)勢(shì)的話(huà)呢，雅閣油耗比較低，做起來(lái)舒適度比較好一些。森林人那屬于SUV車(chē)型的坐姿比較高一些，比較適合平常的爛路。

您好，斯巴魯森林人2.0的動(dòng)力夠用。只是操控方面真心不如之前的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)了，低扭完全沒(méi)有了之前的哪種暴躁感，起步變得平順了很多！當(dāng)然這樣來(lái)說(shuō)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)不少。全時(shí)對(duì)稱(chēng)四驅(qū)加上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)步天下。只是在保養(yǎng)和維修方面比較貴！

2.0的動(dòng)力其實(shí)就完全可以了！排量再大就沒(méi)有什么必要了，這款車(chē)的就算你坐上7個(gè)人2.0起步加速也是很快！2.5的油耗太大了，不值得！

4675mmx1820mmx1722mm這個(gè)是奇駿的尺寸，4640mm×1815mm×1730mm這個(gè)是斯巴魯森林人的尺寸，從數(shù)據(jù)上看是相差無(wú)幾的，所以?xún)?nèi)部的空間基本上也差不多。拉東西也好、拉人也罷，從量的角度看差不多，但是行駛中，斯巴魯森林人有ATV功能，轉(zhuǎn)彎時(shí)力量切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)為支撐，這讓轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身幾乎沒(méi)什么傾斜，駕乘體驗(yàn)還是有區(qū)別的。在自駕游方面，斯巴魯森林人VDC功能可將四個(gè)輪子分配不同的扭矩，按照地面情況更容易適應(yīng)復(fù)雜多變的情況，220mm的離地間隙和18寸大輪轂都讓通過(guò)性變得尤為出色。動(dòng)力上水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，重心更低、更穩(wěn)，抖動(dòng)更小，動(dòng)力來(lái)得更直接。如果再找一個(gè)有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，那就只能買(mǎi)保時(shí)捷了。綜合看，奇駿是個(gè)不錯(cuò)的SUV，但在對(duì)比性能上、功能上、科技上，斯巴魯森林人略勝一籌。哦對(duì)了抓住現(xiàn)在斯巴魯贈(zèng)送5年15次免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，很多人不知道的！

奇駿兩驅(qū)，斯巴魯全時(shí)四驅(qū)，斯巴魯是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L自吸+9600W電動(dòng)機(jī)，城市駕駛電動(dòng)機(jī)起步省油，自駕爬山，9600W電動(dòng)機(jī)能瞬時(shí)提升63NM扭力，這是優(yōu)勢(shì)。奇駿駕駛位視野沒(méi)有斯巴魯寬闊，這是由窗體大小決定的，窗子大看的寬闊，事故率低呀。離地間隙220mm的斯巴魯比奇駿有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)性更好，上下個(gè)臺(tái)階，即便臺(tái)階高點(diǎn)，蹭到地盤(pán)的概率小很多。斯巴魯有個(gè)ATV功能，轉(zhuǎn)彎時(shí)能將動(dòng)力切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)輪轂起更多支撐作用，差速角讓轉(zhuǎn)彎更順，車(chē)子很少傾斜。然后說(shuō)個(gè)最讓我覺(jué)得駕駛貼心的功能，帶自動(dòng)水平控制系統(tǒng)的LED前大燈，LED前大燈由近光燈和遠(yuǎn)光燈相結(jié)合，具備轉(zhuǎn)向響應(yīng)功能，以確保夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)的良好能見(jiàn)度，半夜開(kāi)車(chē)你知道道路上的復(fù)雜嗎？頭疼呀！這個(gè)功能真棒。現(xiàn)在斯巴魯還贈(zèng)送5年免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，我這么一說(shuō)你是不是心里更有準(zhǔn)了？

奇駿兩驅(qū)的，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面不如斯巴魯。咱來(lái)看看參數(shù)你就懂了。動(dòng)力上都是2.0，但斯巴魯是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子重心低、配重平衡、抖動(dòng)小、動(dòng)力更直接，且斯巴魯帶了個(gè)9600W的電動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)可以輸出63nm力量，爬坡時(shí)這個(gè)不得了。日常出行中電動(dòng)機(jī)也能在城市頻繁啟停中省下不少燃油。內(nèi)部中控操作兩個(gè)車(chē)差不多，都是機(jī)械按鍵，帶來(lái)的手感和安全感，遠(yuǎn)勝于觸摸按鍵需要觸摸后再確認(rèn)是否生效的麻煩。坐在車(chē)內(nèi)，視野方面斯巴魯更好，不管是駕駛位還是乘坐位，玻璃的大小不僅決定了自駕出游時(shí)看風(fēng)景的心情，更決定了可是范圍和安全。斯巴魯車(chē)架時(shí)環(huán)形車(chē)架，撞擊時(shí)分散勢(shì)能更好。斯巴魯帶人臉識(shí)別，能記錄駕駛員習(xí)慣同時(shí)，還能檢測(cè)駕駛員疲勞，這個(gè)功能非常棒，長(zhǎng)期開(kāi)高速景物相似會(huì)視覺(jué)疲勞，斯巴魯發(fā)現(xiàn)你疲勞了它就報(bào)警提示。我的感覺(jué)的是，奇駿不錯(cuò)，斯巴魯略勝一籌~

我在河南省林州住，山腳下是河南，山上是1800海拔的山西長(zhǎng)治，我之前開(kāi)森林人經(jīng)常往返這倆地方，山勢(shì)延綿，山路也是蜿蜒曲折，什么五連發(fā)卡彎，弱爆了，來(lái)一次南太行才知道啥叫連續(xù)彎道，不過(guò)這個(gè)車(chē)表現(xiàn)尤為優(yōu)異，總結(jié)起來(lái)得益于這個(gè)車(chē)上帶的ATV功能，主動(dòng)式扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（ATV）當(dāng)車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輪內(nèi)側(cè)進(jìn)行制動(dòng)。因此，相對(duì)地增大了車(chē)輪外側(cè)的驅(qū)動(dòng)力，抑制汽車(chē)外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩(wěn)定的姿勢(shì)完成轉(zhuǎn)彎操作?？梢哉f(shuō)，不但轉(zhuǎn)彎順暢，而且在這個(gè)功能的加持下，轉(zhuǎn)彎時(shí)甚至很少能感覺(jué)到車(chē)輛傾斜，除非是特別大的彎，我們山里人總說(shuō)最難的就是“胳膊肘彎”，不僅能彎角幾乎對(duì)折，且彎角處是有落差的，不僅僅是彎，路也不一樣高，但這個(gè)車(chē)表現(xiàn)真的好。所以你不必?fù)?dān)心，沒(méi)問(wèn)題！親測(cè)感受！今年這個(gè)新款的還有新的配色，橙色+黑色感覺(jué)挺新鮮的，而且現(xiàn)在斯巴魯會(huì)送5年15次的免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，別錯(cuò)過(guò)喲。

哈哈他玩兒心肯定比你重，也肯定比你懂車(chē)。這是一款性能非常卓越的SUV，與時(shí)下主打時(shí)尚、一切像轎車(chē)看齊（不管是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力）的潮流略有不同。它設(shè)計(jì)上見(jiàn)棱見(jiàn)角，新出的橙黑配色很養(yǎng)眼，新增加的后排座椅防水設(shè)計(jì)，讓家里有小孩子的人也可以放心自駕出行。車(chē)窗面積非常大，提供特別好的視野讓駕駛更安全。有人稱(chēng)這個(gè)大車(chē)窗的設(shè)計(jì)叫“避禍窗”，隨時(shí)笑談，但說(shuō)得也確實(shí)在理，看得清楚事故少。動(dòng)力是個(gè)大亮點(diǎn)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，左右對(duì)稱(chēng)的對(duì)置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以抵消彼此的力量。因此，振動(dòng)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行非常流暢。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車(chē)身的重心，穩(wěn)，真的穩(wěn)，你沒(méi)覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候沒(méi)什么噪音，一踩油門(mén)聲浪不大，但動(dòng)力強(qiáng)勁么！如果再找一個(gè)這么設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)的品牌，那就是保時(shí)捷了。然后說(shuō)說(shuō)行駛中的強(qiáng)悍，ATV功能，過(guò)彎時(shí)把動(dòng)力切換到外側(cè)輪轂，內(nèi)側(cè)輪轂轉(zhuǎn)為做支撐軸，差速立馬讓轉(zhuǎn)彎更順，而且車(chē)子很少傾斜，開(kāi)得慢不覺(jué)得，你要是自駕下山就明白了，一個(gè)高速大彎角能讓你立馬愛(ài)上它；然后是VDC功能，根據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)四個(gè)輪子的扭矩，能讓特別糟糕的路面順暢通過(guò)，大概率避免被困住。這是個(gè)非常用心的品牌，森林人更是個(gè)非常厲害的性能型SUV。

最近剛出了款新車(chē)型，沒(méi)有鋪天蓋地的廣告，沒(méi)有過(guò)度宣傳，有點(diǎn)點(diǎn)小眾的SUV，但性能卓越。多數(shù)人推薦你源于他們對(duì)這款車(chē)的了解。說(shuō)說(shuō)在售的新款森林人2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight，新增加了橙黑色的配色，讓你多了個(gè)選擇。標(biāo)志性的動(dòng)力設(shè)計(jì)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量分布在車(chē)子前軸的兩側(cè)，為了平衡、更為減小抖動(dòng)，為了動(dòng)力效果、更為了動(dòng)力更低的重心；這款車(chē)同時(shí)配備了9600W的電動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)可以供給63NM的力量，讓半坡起步和爬坡都能從容應(yīng)對(duì)；“大窗框”設(shè)計(jì)，玻璃的面積，不管是駕駛位還是乘坐位，更寬闊的視野除了心曠神怡，還有提供更好觀(guān)察路況的功效，讓事故隱患無(wú)所遁形；VDC功能，四輪扭矩自動(dòng)調(diào)節(jié)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面和脫困。ATV功能，高速轉(zhuǎn)彎將動(dòng)力切換到外側(cè)車(chē)輪，查速度和差速角讓過(guò)彎平順，車(chē)身盡可能小的傾斜。這些人性化又科技化的設(shè)計(jì)考量讓許多人對(duì)這個(gè)小眾品牌青睞有加，同時(shí)20-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)，純進(jìn)口的性能SUV屈指可數(shù)，而這款車(chē)絕對(duì)算得上精品！

他們都推薦森林人我想大多是因?yàn)樾阅馨?，以最近才出?lái)的新款森林人2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight為例，2.0L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平衡+配重平衡，同時(shí)配備9.6千瓦、可提供瞬時(shí)63nm力量。雙動(dòng)力讓爬坡起步更有感覺(jué)。車(chē)身高大，220mm的離地間隙搭配VDC功能，底盤(pán)夠高，遇到較大起伏路面可自動(dòng)調(diào)節(jié)四個(gè)輪子的扭矩，許多車(chē)輛可能會(huì)受困的路段他都可以輕松應(yīng)對(duì)，托底，幾乎是不可能的。大角度高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，ATV功能算得上時(shí)非常貼心的科技+安全+人性化功能，高速過(guò)彎時(shí)這個(gè)功能會(huì)把動(dòng)力切換到外側(cè)輪子上，內(nèi)側(cè)輪子作為轉(zhuǎn)彎支點(diǎn)、外側(cè)輪胎提供動(dòng)力，讓車(chē)身最高效的通過(guò)轉(zhuǎn)角，且車(chē)身的傾斜也非常小。這些功能的貼心，讓許多喜歡自駕游、穿越游的朋友愛(ài)上斯巴魯森林人。回到動(dòng)力上，緊湊排布的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供的動(dòng)力與超低的抖動(dòng)，也讓許多人對(duì)這款車(chē)鐘愛(ài)有加?？偨Y(jié)一下，有情懷、不缺性能，新科技、更人性化森林人不錯(cuò)哦~