在今日開幕的廣州車展上，2014款斯巴魯力獅正式國內(nèi)首發(fā)亮相展臺。據(jù)悉，新車主要是在外觀細節(jié)上進行了升級。與現(xiàn)款車型相比，諜照中全新力獅的前大燈沒有那么上揚，而是更為修長，配合新樣式的進氣格柵，使該車前臉更具侵略性。此外，新車型的車身線條非常流暢，車頂輪廓線也向后更加傾斜。尾部方面，全新力獅很可能借鑒已在紐約車展發(fā)布的WRX概念車的設(shè)計思路。據(jù)了解，斯巴魯全新力獅將配備混合動力系統(tǒng)，四輪驅(qū)動。該車將于2014年亮相，接下來相信有關(guān)它的更多信息也會逐步釋放。

下面是車友們對力獅內(nèi)飾的看法：1.儀表盤沒有 2.5T的好看。2.中控臺顏色搭配不協(xié)調(diào)，有一種銳志的感覺。3.內(nèi)飾感官質(zhì)量提高不少，特別是儀表，立體感增強不少。4.力獅儀表盤炫麗5.力獅2.5L自動豪華版桃木裝飾條老氣6.控制面板使用金屬拉絲面板，質(zhì)感不錯。7.假桃木，真塑料，最煩日系車假裝豪華，真想換成鋁飾板8.不過擋把周圍的銀色塑料顯得有點掉價，而且很容易被劃傷，我的已經(jīng)被洗車小工劃出好幾道子了，看著很心疼。

新力獅2.0i什么顏色好看，大家?guī)兔x選！可惜沒藍的 鉆石灰的看了臟的很丑 基本就在黑白中選一個 白的是珍珠白會不會容易變黃補漆很難補好嗎 大家?guī)臀蚁胂?黑的好還是白的好。網(wǎng)友AA說：白色（金屬漆不會變色的）、藍色、黑色。網(wǎng)友DD說：白色好看，我喜歡這個。網(wǎng)友HF說：個人認為，白色是最好看，依次銀藍黑紅。我的是銀。網(wǎng)友RET說：我覺得金屬灰最好看，白天有點紫，挺雅的，路上很少有，晚上看起來就是灰的，挺不錯的。

最佳答案：所有最新款的Legacy力獅都搭載著達到歐Ⅳ排放標準的運動型發(fā)動機——水平對置發(fā)動機(SUBARU BOXER)。全新設(shè)計的2.0升DOHC發(fā)動機反應迅捷，3.0升DOHC H6發(fā)動機仍然是汽車卓越性能的標志。發(fā)動機的先進技術(shù)與設(shè)計理念體現(xiàn)于:在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)上，動力輸出源源不斷，并實現(xiàn)更大的扭矩，帶來更舒暢的駕駛體驗，同時提高了燃油的經(jīng)濟性，減少了二氧化碳的排放。

小弟現(xiàn)在正在2.0手動檔力獅和2.4手動檔鈴木凱澤西之間猶豫不均。主要考慮到是操控和駕駛樂趣。現(xiàn)在更傾向于凱澤西，主要原因是2.0升的力獅馬力似乎太少了，對于追求一些駕駛樂趣而言似乎不太夠用。哪位車主能否給點建議？中途加速超車什么的性能到底怎樣？謝謝啦！網(wǎng)友DSF說：如果選擇凱澤西你會后悔，如果選擇力獅你會引以為榮！網(wǎng)友FH說：2款車試駕下不就知道了.網(wǎng)友ERE說：凱澤西，算了吧，比力獅還小眾。

斯巴魯力獅的車內(nèi)，任何細節(jié)的做工都無可挑剔，簡潔的銀色飾片貼面和真皮座椅簡單明快，有很強烈的跑車氣息。簡潔的銀色飾片貼面和真皮座椅簡單明快，有很強烈的跑車氣息。這里有一個有意思的現(xiàn)象，就是力獅2.0R的中控臺無論從材質(zhì)的選擇或是按鈕來看表盤各顯示燈的自檢過程給人極大的視覺沖擊力。駕駛席座椅可以8向電動調(diào)節(jié)，不過坐在副駕駛的人就只能多費些力氣手動調(diào)節(jié)了，但前排座椅都帶有座椅加熱功能。

力獅作為斯巴魯旗下的一款運動車型，憑借車出色的動力性能贏得了消費者的喜愛。9月15日，經(jīng)過全新改款的新力獅即將在國內(nèi)上市銷售。據(jù)斯巴魯內(nèi)部知情人士介紹：新力獅將推出搭載2.0L和2.5L兩種排量的9款車型，其中轎車版7款，旅行版2款。下面就讓我們根據(jù)這款車的官方配置表，來搶先了解一下這款新車。

斯巴魯一直提倡主動安全性的重要，其主動安全（AWD+BOXER）提供強大的抓地力、極佳的循跡性、良好的彎路穩(wěn)定性。在被動安全方面也配置了ABS、ETC、四安全氣囊+四窗式安全氣簾、高剛性防撞車身、卸力式頭枕、預收緊式3點式安全帶、兒童安全鎖等等。無論在主動安全和被動安全上斯巴魯都做足了功夫。

經(jīng)常爬坡下坡的路面買2.0夠用不？100公里油耗大概相差多少錢？最佳答案：2.0i 和2.5i動力差不太多，日常駕駛可忽略不計，2.0就可以，還比較省油。真正配得上力獅這個名字的是已經(jīng)停產(chǎn)的力獅2.5GT，性能十分了得，如果特別追求動力感受，可以考慮。官方標價35萬多，絕對超值。

十分中意力獅的豪華旅行2.0，對外觀、配置甚至安全配置均滿意，價格稍高也必須接受。問題是力獅是日本車，是不是有點擦掛什么的，因為吸能維修貴？網(wǎng)友SD說：肯定的，日本車的鐵皮薄是絕對的（同級別）。網(wǎng)友FH說：比較厚道的進口車網(wǎng)友HGJ說：安全性據(jù)說達到了五星級，應該是可以購買的。

到日本官網(wǎng)看了看,多了紫色,藍色,輪轂也多了一種,按道理SUBARU應該很重視中國市場的,多幾種顏色讓大家選擇不好么?網(wǎng)友435說：黑色就好，我就喜歡這個。網(wǎng)友2343說：紫色是高配才有的！藍色的到國內(nèi)美其名曰瓦罐專用色！網(wǎng)友6787說：你好像想多了哦。反正我就是喜歡白色的。

還有內(nèi)飾要什么顏色好看。謝謝大家。網(wǎng)友DFDS說：白色、灰色、黑色網(wǎng)友FHF說：我定的是黑車黑內(nèi)，比較穩(wěn)重一點運動感也不缺，就是對于北方的天氣和環(huán)境還說要經(jīng)常的“伺候”著了沒有辦法！網(wǎng)友RTYRT說：我也覺得黑色的耐看！

之前在壇子里面看到有帖子說，斯巴魯全系車型都有獲得2010年美國IIHS的TOP PICK（最安全獎項）測試，這個測試一共只有27車型入圍top pick帖子里還提到，“要想在這項車子翻車翻滾的安全度測試中獲得好評比，車子的車頂需在承受四倍于車重的壓力下，車頂被擠凹的深度少于五英吋”我就在想了，斯巴魯?shù)男铝Κ{wagon、新傲虎全系放棄了全景天窗，是不是因為要通過這個測試的緣故呢？可森林人為啥還是全景天窗呢？最佳答案：從強度角度看，同款車沒天窗要好于有，尤其是全景窗；同家族中前車也是后車之鑒：森已經(jīng)是老森了，將它的經(jīng)驗教訓體現(xiàn)在了后出場的獅、虎上也是可能的，取消無框車門應該也有這層意思吧。從成本角度看，不增加高強度框架也能獲高星，不正體現(xiàn)豐田的經(jīng)營之道？！哪管各位斯迷們想看滿天星斗想要滿車春光。

斯巴魯力獅安全性到底怎么樣，下面讓車友來告訴你：1.它的安全性，數(shù)一數(shù)二的！價格在SUV中也不算貴的。2.力獅是比較好的車了，市場評價很不錯，而且技術(shù)很成熟，安全系數(shù)很高…它的水平對置發(fā)動機在世界上享有和保時捷一樣的美譽…動力輸出相當強勁……3.斯巴魯一直提倡主動安全性的重要，其主動安全（AWD+BOXER）提供強大的抓地力、極佳的循跡性、良好的彎路穩(wěn)定性。在被動安全方面也配置了ABS、ETC、四安全氣囊+四窗式安全氣簾、高剛性防撞車身、卸力式頭枕、預收緊式3點式安全帶、兒童安全鎖等等。無論在主動安全和被動安全上斯巴魯都做足了功夫。4.開過這款力獅，屬于一款休旅車，很實用的，而且性能不錯！安全性就請放心吧。

小編從上海安吉斯巴魯4S店獲悉，在售的力獅各車型部分現(xiàn)車供應，黑色內(nèi)飾車型平價銷售，米色內(nèi)飾可享受5000元讓利，另更多春節(jié)假期促銷敬請到店咨詢。力獅各車型根據(jù)車價不同，全險費用大概在1.1萬元-1.6萬元區(qū)間，該價格是未打折前的數(shù)字，新車保險均有幅度不等的折扣。貸款購車按照央行利率，以首付30%三年分期計算，首付大概在11萬元-16.4萬元區(qū)間，月供大概在5400元-8000元區(qū)間。力獅享受2年（或）6萬公里整車質(zhì)保。首保廠家建議在5000公里時進行，之后每5000公里進行一次更換機油機濾的常規(guī)保養(yǎng)，費用大概在450元左右，更換三濾的一般價格在900元上下。

說說力獅2.0動力怎么樣？看中力獅的低調(diào)，力獅的空間，力獅在大家口中的口碑。家用，無飆車要求，手中只夠買2.0的米，還是咬了咬要，請問動力是否夠用，謝謝，千萬不要推薦我上2.5，不可能的。網(wǎng)友WER說：2.0的動力家用沒有問題，夏利1.3的還大把的人開呢。當時買這個車是沖著四驅(qū)去的，感覺比兩驅(qū)車好開、安全。如果不需要四驅(qū)，這車沒什么特點，而且乘坐舒適性還比較差，建議再看看同價位的其他車。請參考。網(wǎng)友DSF說：2.0動力太低，再加上4驅(qū)還不如1.8 VVTI的corrola快，2.5的就好很多，澳洲liberty都沒有2.0的版本，就是因為動力太差。

斯巴魯力獅變速箱油5萬公里或者3年更換一次，如果車主的車用的不多或者保養(yǎng)仔細的話也可以延后，應視情況而定。變速箱油指的是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能夠起到保護變速箱的作用，同時還可以延長傳動裝置的使用周期，變速箱油使用到期之后必須及時更換，否則變質(zhì)的變速箱油會增加變速箱內(nèi)部齒輪的磨損。變速箱油的更換前兆有：動力下降，即車在提速時，表現(xiàn)很“遲鈍”，即使是給了一腳油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了，但是只聽發(fā)動機聲音很大，就是不見車速提高；變速箱發(fā)熱導致燒壞變速箱，這時候軸承和齒輪容易受損；掛擋有頓挫感，換擋不平順或波箱油異響。

力獅是斯巴魯品牌，斯巴魯力獅造型較為中庸，鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強，內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，面料和飾板可自由搭配，為消費者提供了較大的選擇空間。斯巴魯力獅的優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方、配置比較豐富、空間方面儲物豐富實用、底盤扎實、避震效果不錯、油門反映敏捷、安全配置較豐富，外觀采用鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾相配合的設(shè)計觀念。

斯巴魯力獅發(fā)動機在引擎蓋下中間的位置，發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類包括如內(nèi)燃機、外燃機、燃氣輪機和電動機。以斯巴魯力獅2020款改款2.5i全驅(qū)風尚版為例，其車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，車身尺寸是：長4815mm、寬1840mm、高1500mm，軸距為2750mm，油箱容積為60l，行李箱容積為506l，整備質(zhì)量為1567kg。斯巴魯力獅2020款改款2.5i全驅(qū)風尚版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是171ps，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm，與其匹配的是7擋無級變速箱。

在2019年2月開幕的芝加哥車展期間，斯巴魯發(fā)布了新一代力獅車型。按照計劃，這款車將于第三季度在海外上市。但目前還沒有其明確引入中國的消息。除了2.5L自然吸氣發(fā)動機，新車還將提供2.4T渦輪增壓發(fā)動機。2.5L發(fā)動機最大功率134kW(182Ps)，峰值扭矩239Nm。2.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率191kW(260Ps)，峰值扭矩376Nm。傳動系統(tǒng)上，新車匹配CVT變速箱。新一代麗時的外觀并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，只有細節(jié)上的改動。比如大燈的造型在老款的基礎(chǔ)上進行了調(diào)整，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化，更加修長。