L/百公里。根據(jù)汽車信息服務(wù)平臺資料顯示車友實測油耗大概是7L/百公里。年斯柯達速派1，8t油耗14L每小時。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，14年斯柯達速派1，8t排量車imf油耗大，每小時油耗達14L，比起市場競爭品的油耗都大，這個弊端也讓市場銷售止步不前。從149萬降至198萬起。該車8t自動檔雅士版市區(qū)行駛8公里平均11油耗不正常，平均油耗7至9才算正常。油耗俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量，汽車的經(jīng)濟性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。年8月18日昊銳正式上市。在2009上海國際車展上斯柯達昊銳亮相，2013年8月12日上市的新款昊銳放棄原名，改名為速派。昊銳搭載了8TSI發(fā)動機，采用5速手動變速器，長寬高分別為4838mm、1817mm、1462mm，軸距為2761mm。油耗：目前行駛了1098公里，但是整體油耗有點兒不盡人意，可能是新車的原因嗎，但愿，過了磨合期會降下去。目前油耗9個多。動力：新車沒有太猛踩油，開著的動力絕對的夠，滿足沒太大的追求動力 操控：確實轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，低速的時候方向盤很輕。

1、庫存車是可以買的。但是在買庫存車的時候，也要滿足相關(guān)的條件。2、庫存車不能買。不建議購買庫存車，因為庫存車停放時間長，沒有定期檢查保養(yǎng)，也沒有完善的倉儲管理。很多庫存車直接露天存放，日曬雨淋，電子元器件和橡膠制品容易受潮老化。3、汽車庫存車能買，汽車之所以成為庫存車大部分原因都是因為產(chǎn)品某些問題而產(chǎn)生滯銷，但是也不完全，比如很多4s店內(nèi)供消費者參觀展示的車輛有時候也可能成為庫存車，這樣的汽車本身沒有問題，可以購買的。4、能，但是不建議購買。因為庫存車經(jīng)過長時間停放沒有進行周期性檢測和維護，再加上沒有完善的倉儲管理，很多庫存車都是直接露天存放，日曬雨淋，電子元件和橡膠制品容易出現(xiàn)受潮老化等侵蝕。5、庫存車可以買，但買的時候要慎重，注意檢查汽車的性能與質(zhì)量，提前了解庫存車的優(yōu)點與缺點。

1、輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修理仍可維持汽車的正常行駛。2、你好，是只有起步的時候響和抖嗎，哪建議檢查離合器片和壓盤還有分離軸承等有問題，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。3、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。4、根據(jù)你的描述。建議在起步的時候盡量選擇一檔或二檔，如果選擇三檔起步的情況下。會對變速箱造成一定的損傷，因此，這種現(xiàn)象主要是操作不當(dāng)，而導(dǎo)致的現(xiàn)象。望采納，謝謝。

1、斯柯達速派8T車型在加注95號汽油的情況下綜合油耗基本在七角錢左右一公里，和同平臺邁騰，帕薩特油耗差別不大。2、斯柯達速派的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車實際的油耗還要根據(jù)汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習(xí)慣以及外界的因素來決定。3、一個是駕駛習(xí)慣，二個是新車存在一個磨合問題，機器自己需要磨合，人與車也需要磨合。4、百公里油耗8L。2014年斯柯達速派，搭載了8TEA888渦輪增壓發(fā)動機，配合6AT的變速箱，和帕薩特邁騰是一個平臺的產(chǎn)物。

t車型用全合成5w30或0w30機油就夠了，8t和0t車型需要用全合成5w40或0w40機油。選擇機油時，要看發(fā)動機的技術(shù)特性。斯柯達速派采用三款渦輪增壓發(fā)動機。全合成5w30或0w30機油可用于4t車型，全合成5w40或0w40機油可用于8t和0t車型。選擇機油時，需要看發(fā)動機的技術(shù)特性。斯柯達速派采用三款渦輪增壓發(fā)動機。斯柯達速派用什么機油 4t車型用全合成的5w30或0w30機油就可以，8t和0t車型需要用全合成的5w40或0w40機油。在選擇機油時要看發(fā)動機技術(shù)特征，斯柯達速派這款車使用了三款渦輪增壓發(fā)動機。t車型可使用全合成5w30或0w30機油，8t和0t車型可使用全合成5w40或0w40機油。選擇機油時，需要看發(fā)動機的技術(shù)特點。 斯柯達 快車使用三個渦輪增壓發(fā)動機。

方法：斯柯達速派具備了LC起跑控制程序，將駕駛模式調(diào)整至運動，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車與油門同時踩死便可激活，此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠維持在3800rpm，但由于打滑明顯，起步時的加速度僅為0.4g。油耗：沒有預(yù)期的那么省油，不過也在接受的范圍之內(nèi) 舒適：很好，很舒適，就是噪音有點大 優(yōu)點：操縱非常好，轉(zhuǎn)向方向性準(zhǔn)，方向蠻輕，非常好用。就是制動有點兒較軟。無非習(xí)氣就可以了。）油耗還算比較滿意，搭載0T渦輪增壓發(fā)動機，開了1500公里，但是百公里綜合油耗是在5L，這個跟日系B級轎車大致相當(dāng)。6）內(nèi)飾方面很好，LED儀表盤，觸控面板、無線充電、360°全景影像可視系統(tǒng)等功能都有。夜間行駛會給人一種強烈的科幻感。我感覺斯柯達速派的最大缺點就是舒適度欠佳，這臺車的座椅材質(zhì)并不是很好，如果坐的時間久了，就會感覺有一些腰疼。以下是關(guān)于斯柯達速派的介紹：動力方面，全新速派提供4TSI、8TSI和0TSI三種發(fā)動機選擇。傳動部分，除了4TSI入門級車型匹配5速手動變速箱之外，其余車型均使用的是7速雙離合變速箱。

聽我的，5L，維修手冊上寫的。我首保自帶了5L機油，不夠，工人又開了一瓶原廠機油兌了一半。16款帕薩特330TSI。第三代EA888發(fā)動機，無論8T還是0T，都需要加5L機油。這款發(fā)動機建議使用嘉實多全合成機油，客戶使用1w或1年保養(yǎng)維護。使用粘度為5W-40的半合成及以上機油，大約需要消耗機油5L，主流的機油品牌有：美孚，嘉實多，殼牌 ，杜索潤滑油。

相比日系車，德系車引入中國更早，無論是空還是底盤質(zhì)感，德系車都比日系車好。所以大部分更在意駕駛質(zhì)感的消費者在購車時更傾向于選擇德系車，這也是大眾集團的車型基本能賣得好的直接原因。作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。斯柯達速派選用的是和大眾邁騰同樣的三大件，因此總體質(zhì)量及其綜合性產(chǎn)品力要強過大家速騰，而且速派配用4T、0T2款汽車發(fā)動機，而速騰則配用2T和4T汽車發(fā)動機，在能源層面速派擁有更強驅(qū)動力挑選。

1、斯柯達新速派上市一年多了，路上經(jīng)常能看到他們，線條流暢，外形美觀，很有吸引力。原因是斯柯達新一代的設(shè)計風(fēng)格確實發(fā)生了翻天覆地的變化。2、動力性能方面，全新斯柯達速派搭載4T發(fā)動機和0T高低功率發(fā)動機，其中4T發(fā)動機最大功率110KW，低功率版0T發(fā)動機最大功率137KW，高功率版0T發(fā)動機最大功率162KW。傳動系統(tǒng)全部匹配7速雙離合變速箱。3、大眾斯柯達速派還算可以啊，它的性能：外觀方面：速派的外觀造型很沉穩(wěn)，屬于中規(guī)中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。

1、一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發(fā)動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動機。2、如果預(yù)算有限，只是純屬作為家用的話，選擇速派是完全沒有問題的，如果偶爾用作商務(wù)或者更多的商務(wù)用途，應(yīng)該選擇邁騰。3、按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。

1、年斯柯達速派1，8t油耗14L每小時。根據(jù)查詢相關(guān)資料得知，14年斯柯達速派1，8t排量車imf油耗大，每小時油耗達14L，比起市場競爭品的油耗都大，這個弊端也讓市場銷售止步不前。2、根據(jù)汽車信息服務(wù)平臺資料顯示車友實測油耗大概是7升/百公里。3、您好，斯柯達速派是一款德系B級轎車，車身尺寸4869mm*1865mm*1489mm，軸距2841mm，車內(nèi)空間寬大舒適，奢享版搭配0T TSI330發(fā)動機，綜合油耗百公里2L。

1、斯柯達速派2019款油耗8L\/100km配置：新款斯柯達速派動力上搭載的是4T、0T高低功率發(fā)動機。2、斯柯達速派真實油耗為7L。斯柯達速派的工信部綜合油耗在6-9L之間這款車實際的油耗還要根據(jù)汽車具體行駛的路況、駕駛者的駕駛習(xí)慣以及外界的因素來決定。3、根據(jù)汽車信息服務(wù)平臺資料顯示車友實測油耗大概是7升/百公里。4、L/100km。2019款速派搭載0T+7擋雙離合的官方0-100km/h加速為9s，工信部的綜合油耗1L/100km。2019款速派搭載0T+7擋雙離合的官方0-100km/h加速為2s，工信部的綜合油耗7L/100km。5、T渦輪增壓發(fā)動機的速派舒適版車子加95號汽油的情況下，的百公里綜合油耗基本在8-9個油左右。

一般使用全合成機油的車輛的更換周期在8000公里到12000公里左右，時間在8個月到14個月左右。如果經(jīng)常跑高速或者路況較好的地方可以延遲一些里程。你好，這款車建議你每半年或者五千公里保養(yǎng)一次就可以了。全合成機油可以每1萬-1萬2千公里或者半年更換一次。正常情況下，全合成機油是1年或10000公里左右保養(yǎng)一次。但具體還是要看車輛的行駛路況，如果經(jīng)常用車上下班的話，難免會遇到擁堵高峰期的時候，一線城市就更不用說了。全合成機油最佳使用壽命約10000公里或者1年左右。

匯總：邁騰和速派全是戰(zhàn)斗力非常的初級家用車，并且速派在配制和性價上優(yōu)點更大，可是基本上都沒有對銷售市場榜樣邁騰導(dǎo)致很大危害。我覺得，緣故或是源于品牌影響力上。一汽大眾邁騰對比速派，速派更好。發(fā)動機方面：一汽大眾邁騰搭載的是EA211系列4T發(fā)動機；速派搭載的是代號為EA888的4T渦輪增壓發(fā)動機。相比之下，速派的設(shè)計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設(shè)計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。配置不同 關(guān)于外觀部分的配置差異，兩車呈現(xiàn)了較大的區(qū)別。按說速派要賣的更好一些，但是事實情況來看2017年邁騰銷量21萬余輛，速派只有4萬余輛只有邁騰的1/4不到。

1、我覺得，緣故或是源于品牌影響力上。假如你對邁騰和速派有興趣，假如費用預(yù)算很少，那_性價比高非常好的速派會是非常好的挑選；假如你追求完美知名品牌，費用預(yù)算充足，那_更為平衡的邁騰更為非常好。2、總體來看，兩款車型動力相同，外觀設(shè)計與智能化方面新速派更勝一籌。3、外觀不同 相比之下，速派的設(shè)計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設(shè)計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。配置不同 關(guān)于外觀部分的配置差異，兩車呈現(xiàn)了較大的區(qū)別。

汽車排氣管共振是有方法解決的。更換排氣管吊膠，建議用高強度的即可解決排氣管共振的問題。排氣共振分為兩種，一種是聲音上的共振（也叫共鳴），一種是振動上的共振。由發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動引起的。如果排氣管有共振，只能更換。一般原排氣管不會共振，只有改裝后的排氣管才會共振。汽車排氣管用來排出發(fā)動機的廢氣。排氣管有三段，即頭部、中部和尾部。車主可選擇更換第三方質(zhì)地較軟的橡膠吊耳，費用在100-200元左右。 排氣管變形。排氣管受到磕碰變形后，變形部位會與車身直接接觸，導(dǎo)致排氣管振動通過接觸點傳導(dǎo)到車身，車廂內(nèi)會有嗡嗡的聲響。解決排氣管共振方法 方法一：加卡子：效果只能說是還不錯，但共振只是輕了點，如果你感覺已經(jīng)可以了的話就不用改了，但隨著車況的變化還是會出來的。速派4t和0t的區(qū)別在于排量大小不一樣。4t屬于小排量，0t屬于大排量。速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

雅閣和快車基本都是中型車。但是，這兩款車用的動力系統(tǒng)、價格和設(shè)計都不同。速派搭載三款發(fā)動機：4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版0升渦輪增壓發(fā)動機。雅閣和速派都是家用中級車中不錯的車型，目前來看，速派比起雅閣，性價比更高，綜合性能更好。內(nèi)飾體驗：速派的內(nèi)飾并不像外觀的變化那般刺激眼球，追求的還是那種不易出錯的穩(wěn)重和大氣。不宜比較。雅閣的整體隔音表現(xiàn)比老款進步了，隔音靜謐性可以達到同級別中等水平，尤其是在高速行駛路況下，駕駛室安靜了很多。

來看看落地價，速派2021款TSI330DSG舒適版的官方指導(dǎo)價為186900元，目前江門市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費18350元，再加上商業(yè)保險7458元，最終的全款落地價為212708元。價格方面，我們以速派2021款TSI330DSG豪華版為例，據(jù)了解，目前在通遼市沒有什么優(yōu)惠。速派2021款是一款斯柯達旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為154900元-229900元。接下來看下配置，速派配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊。同時，這款車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位等十四項舒適性配置。

如果想對車輛進行設(shè)置，只需點擊中控屏幕上面的設(shè)置圖標(biāo)就能全部解決。以我想要調(diào)節(jié)的后視鏡自動下翻功能為例，點擊設(shè)置按鈕之后進入到設(shè)置界面，隨后點擊最左側(cè)的車輛設(shè)置。不能，只能右側(cè)下翻，用來觀察右后輪，如果都下翻的話，還怎么觀察車后情況啊。斯柯達速派后視鏡折疊不同步屬于正常。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示：斯柯達速駕駛員座椅并不是中間位置，兩側(cè)后視鏡張開角度就不同，折疊的行程和距離也就不同。接著調(diào)節(jié)后視鏡，按下后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，想要設(shè)置左邊，就按左即可，反之就是右邊。會，首先你的中控大屏里確定車輛設(shè)置里的倒車后視鏡下翻這項功能已經(jīng)打開。接下來開始設(shè)置，先找個空地，掛到倒擋，車不要動，把后視鏡旋鈕調(diào)到R，然后把右后視鏡調(diào)到你自己喜歡的下翻程度就可以了。

1、毫無疑問，選速派。首先，從定位上來說，速派是中級車，速騰是緊湊級車。速派比速騰高一個檔次，當(dāng)然是選速派。2、大眾速派和一汽大眾速騰相比，就空間可發(fā)動機性能等方面斯柯達速派更好一些。大眾速騰和斯柯達的速派是不是一個級別的車型，速騰這款車是a級轎車?yán)锏馁撸撬倥墒且豢頱級轎車。3、作為家用的話，我覺得速派會更好一些。這兩款車型都比較省油，但是因為速派的空間比較大，更適合家用多一些。