胎壓監(jiān)測這種實用性很強的配置，是全新速派的標配，難能可貴。但由于全新的速遞易是通過ESP監(jiān)測輪胎的轉(zhuǎn)速來判斷是否缺氣，車主無法在行車電腦上查看實時胎壓和胎溫，只有在缺氣時才有報警燈。每次調(diào)整完胎壓后，長按此鍵，胎壓復(fù)位，即告知系統(tǒng)胎壓為正常值。

新速霸采用215/55 R17品牌UC6系列輪胎，配備多輻V型鋁合金輪圈，造型偏向個性和運動。同時全系標配胎壓監(jiān)測功能，值得稱贊，尤其是高速行駛，可以有效幫助駕駛者規(guī)避一定風(fēng)險。 雅閣使用的是普利司通TURANZA系列輪胎，尺寸只有225/50 R17，還配備了胎壓監(jiān)測。但在輪圈造型上，雅閣更傾向于家的感覺，視覺效果和新速派相差無幾。

君威和速派對比：1、尺寸上：君威長為4923mm、寬為1845mm、高為1465mm；速派長為4803mm、寬為1765mm、高為1469mm。2、輪距上：君威前輪距1576mm、后輪距1556mm；速派前輪距1515mm、后輪距1515mm。3、內(nèi)飾配置上：君威配有后座頭枕、行李艙燈、儀表板燈亮度可調(diào)、手動座椅調(diào)節(jié)形式、前后坐中央扶手；速派配有后排安全帶、駕駛座氣囊、副駕駛氣囊、側(cè)氣囊、后視鏡防眩目、ABS剎車防抱死系統(tǒng)。

君越和速派的區(qū)別是：1、品牌不同：君越是別克旗下產(chǎn)品；而速派是斯柯達旗下產(chǎn)品。2、變速箱不同：君越的變速箱是自動、手自一體、雙離合、電子無級變速箱；而速派的變速箱是手動、手自一體、雙離合。3、排量不同：君越的排量是1.5T、1.8L、2.0T、2.4L、3.0L；而速派的排量是1.4T、1.8T、2.0T。4、車身尺寸不同：君越的長寬高分別是：5026mm、1866mm、1462mm，軸距為2905mm；速派的長寬高分別是：4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

索納塔和速派對比：1、車體結(jié)構(gòu)方面：索納塔是4門三廂轎車；而速派是5門掀背車。2、動力方面：索納塔搭載的是2.0L、2.4L、1.6T三種動力；而速派搭載的是1.4T、1.8T、2.0T三種動力。3、尺寸方面：索納塔的長寬高分別是4855mm、1835mm、1485mm，軸距為2795mm；而速派長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm軸距為2841mm。

天籟和速派對比：1、品牌方面：天籟是東風(fēng)日產(chǎn)品牌；而速派是上汽斯柯達品牌。2、車體結(jié)構(gòu)方面：天籟是4門三廂轎車；而速派是5門掀背車。3、發(fā)動機方面：天籟搭載的是cvt變速箱；而速派搭載的是7速dsg變速箱。4、尺寸方面：天籟長寬高分別是4901mm、1850mm、1447mm；而速派長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm。

2019斯柯達速派的保養(yǎng)周期： 1、看你多少公里了，如果才跑3000或者4000以下我建議你可以到了4000以上再去，因為磨合是機械之間的一個磨合，時間規(guī)定只是怕機油過期，機油在車里一年都沒問題； 2、但機械不一樣，需要運動到位各機械塊之間才能慢慢磨合，比如機械之間相互摩擦到位了才能相互配合到位； 3、但如果超過一年了我還是建議你保養(yǎng)了。所以我建議你一年以內(nèi)，4000公里以下暫時不去保養(yǎng)了，等4000-5000了再去也可以。

上汽斯柯達速派這款車在外邊保養(yǎng)一次要800多元： 1、當(dāng)然自己買料保養(yǎng)比較劃算，工時費就是等于給做保養(yǎng)師傅的工錢，其他就是材料的價格； 2、機油價格一般按升算嘛，不同機油價不一樣像我自己用的GT機油，一升就一百多，那普通的有幾十塊一升，也有更貴的兩三百一升的； 3、每次保養(yǎng)換機油是必須的項目啊。其他的建議你按保養(yǎng)手冊的要求做就夠了。

斯柯達速派三萬公里保養(yǎng)的費用大概在1100元左右； 斯柯達速派三萬公里保養(yǎng)項目： 1、氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。斯柯達速派氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。 2、機油濾清器，正確安裝機油濾清器可避免內(nèi)燃機使用過程中雜質(zhì)混入機油，防止運動零件的磨損和油路堵塞。 3、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴； 4、檢查節(jié)氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗； 5、更換電瓶（保養(yǎng)好的情況可以不換）、懸架控制臂膠套。

斯柯達速派保養(yǎng)不要超過1萬公里或者12個月。4S店一般建議半年，理由是國內(nèi)擁堵、路況差、油品不高。這個有一定道理，可以8千公里或6個月保養(yǎng)一次，1.4T還可能根據(jù)車輛狀態(tài)彈出保養(yǎng)提示。保養(yǎng)一次大概800元左右，機油4-5L需要400元，機濾50元左右，墊片10元，工時費300-400元，合計差不多800元左右。 斯柯達速派的廠家保養(yǎng)手冊對于斯柯達速派的日常保養(yǎng)問題規(guī)范還是比較到位的，基本常用易損耗件的保養(yǎng)維護周期都標明的比較詳細，但是令人費解的是首保規(guī)范保養(yǎng)手冊竟然沒有標明，而且斯柯達速派的廠家給出的保養(yǎng)維修周期并不算長，只有3年/6萬公里的質(zhì)保周期，對于想購買斯柯達速派車型的顧客朋友這個是值得參考的地方。

速派使用的機濾是：馬勒機濾OC593/4。superb（速派）新一代Superb是斯柯達公司的旗艦產(chǎn)品，該車外形帶有明顯的大眾風(fēng)格，國內(nèi)的斯柯達昊銳即為速派的上代產(chǎn)品。雖然有著一個全新的稱謂，但本質(zhì)上速派只是昊銳的中期改款車型。從英文名稱即可看出。昊銳英文為superb，速派則是newsuperb。只是翻譯的差異而已。其定位在現(xiàn)款在售昊銳之上，兩款車型也將采取同堂銷售的策略。

速派車門排水口在車門下沿。但是由于排水孔位置較低，長期行駛在泥濘的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在車門內(nèi)積水，雨水就會侵蝕到門板內(nèi)，會對車窗升降機、音響等設(shè)備造成損害。車上的排水孔很不起眼，很多人可能都不知道它們的存在，但是它們一旦堵塞，車就可能遭受侵害。平時對排水孔的保養(yǎng)不難，只要平時洗車時注意點清潔雜物和灰塵就可以了。

這兩款車都是具有德系血統(tǒng)的汽車，邁騰是一汽大眾生產(chǎn)的轎車，速派是上汽斯柯達生產(chǎn)的汽車。大眾邁騰和斯柯達速派使用的都是大眾全新的MQB平臺打造，在售價方面，邁騰的售價要更高一些。從外觀來看，兩者都有各自品牌的家族基因，邁騰的車身更加低矮，營造出一種運動氣息，全新?lián)Q代的邁騰不再是四平八穩(wěn)的感覺，提升了視覺上的高級感。速派的外觀同樣給人一種全新的視覺體驗，全新?lián)Q代的車型在整體造型上更加流暢，值得一提的是，速派采用的是溜背式的設(shè)計，后備箱的容積很大，非常實用。

斯柯達速派用的是DQ200的干式雙離合變速箱，是七速雙離合變速器，它適用于中低排量的車型。斯柯達速派的變速箱特點是傳動效率高，傳動夠直接、效率夠高，相比起以往的6檔變速箱，更省油，至少能省油10%，除此之外，干式雙離合變速箱采用的是油冷先進技術(shù)，對于發(fā)動機散熱有強大功效，穩(wěn)定性能更高。一般來說，雙離合變速箱有兩種類型，一種是干式，另一種是濕式，兩者各有優(yōu)勢。價格成本來說，濕式的成本更高一些，體積相對大，可以承受較大的馬力，但是一旦出現(xiàn)故障，后期維修成本也很高。相比之下，速派選用的干式雙離合變速箱顯得性價比更高。它的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本親民，后期維修也實惠，零件也容易找。

速派變速箱油一般6萬公里左右更換一次，在換油時必須更換廠家規(guī)定的變速箱用油。以速派2021款DSG標準版TSI280為例，該車是一款中型車，變速箱為7擋干式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車，進氣形式為渦輪增壓。該車身長寬高分別是：4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，其前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

斯柯達速派變速箱油每6萬公里更換一次，一般發(fā)現(xiàn)變速箱油變質(zhì)后需要及時更換。以速派2021款TSI330舒適版為例：其級別為中型車，變速箱為7擋濕式雙離合，車身結(jié)構(gòu)為5門5座掀背車，進氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為四連桿獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

上汽斯柯達速派的定位是中型車，全系共有1.4T、2.0T低功、2.0T高功三個動力規(guī)格，而速派TSI330，搭載的是大眾集團EA8882.0T低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，工信部油耗在6.1L/100km左右，而實際油耗在8.6L/100km左右；但是由于每個人的駕駛習(xí)慣有所不同，所以最終實際的油耗數(shù)值也會略有不同，這里的油耗數(shù)值可以作為一個參考。

因為一汽-大眾速騰搭載了1.2T發(fā)動機（200TSI）與1.4T發(fā)動機（280TSI）。上汽斯柯達速派搭載了1.4T發(fā)動機（280TSI）與2.0T發(fā)動機（330TSI、380TSI）。也就是說高配速騰與低配速派有著同樣的動力總成和動力參數(shù)，但是它們的調(diào)校風(fēng)格不一樣，導(dǎo)致速騰全系車型都比速派加速更慢。

速派變速箱油更換方法大致有三種：1、重力更換變速箱油，這個方法最為簡單，但是換的不是很徹底；2、使用循環(huán)機更換變速箱油，這個方法較為常用，更換的也比較干凈，但是需要的新油用量會比較多；3、拆卸油底殼換油法，這種方法最為麻煩，但是換的最為干凈，也不會額外多浪費新油用于清洗。變速箱油對于車輛的運作十分重要，并且有一定的使用壽命，通常情況下建議每6萬公里更換一次。斯柯達速派動變速箱油需要4L，自動變速箱油需要2L。重力換油法顧名思義，就是利用重力將舊的變速箱油排出，同時加注新的變速箱油。這種方法的優(yōu)點在于方便快捷，但缺點是無法很好的將舊油完全排出，油底殼內(nèi)的坑洼處會殘留舊的變速箱油。

速派這款車的變速箱有頓挫感是技術(shù)的問題，并不是變速箱出現(xiàn)了故障才這樣的。不過變速箱頓挫還有可能是以下原因造成的： 1、變速箱出現(xiàn)頓挫主要原因是閥體太臟，變速箱閥體太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，增加摩擦和磨損； 2、同時，污泥也會在變速箱中產(chǎn)生，導(dǎo)致閥體和管路堵塞，無法實現(xiàn)順序調(diào)節(jié)油壓，導(dǎo)致變速箱頓挫的問題； 3、還有就是需要定期更換變速箱油，因為長期不更換的話，也會造成變速箱頓挫的。