奧迪s6使用8at變速器。At變速器是汽車中經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。At變速器也可以叫變矩器變速器，通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。at變速器的換擋平順性更好。這種變速器有很多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。at傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性較好。奧迪s6是奧迪旗下的中大型高性能車。這款車配備了2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331kw，最大扭矩600 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700到6700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1900到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性。奧迪s6的前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。基本上前后五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。五連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

奧迪s6采用機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪s6是奧迪a6的高性能版本。這款車的軸距為2928mm，長(zhǎng)寬高分別為4954mm、1886mm、1446mm。奧迪s6采用2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。雙渦輪增壓技術(shù)可以減少渦輪遲滯，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。這款2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有450馬力，最大扭矩為600牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700至6700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。奧迪s6配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上隨時(shí)都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛操控性和機(jī)械抓地力。奧迪s6前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架?；旧鲜褂们昂笪暹B桿懸掛可以大大提高汽車的操控性。

奧迪s3油耗怎么樣？奧迪s3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8.9L\/100km。其配置：1。在外部，促進(jìn)運(yùn)動(dòng)的“S”標(biāo)志體現(xiàn)在汽車的前部和后部。尾部?jī)蓚?cè)的排氣管告知后車危險(xiǎn)。其個(gè)別油漆顏色與A3不同；2.空間方面，規(guī)則中規(guī)中矩，五個(gè)人湊合，前提是不能用運(yùn)動(dòng)模式。否則后座肯定會(huì)強(qiáng)烈抗議，運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的暫停會(huì)明顯而強(qiáng)烈地將路感放大到后座乘坐的體驗(yàn)。問題的關(guān)鍵是車主不會(huì)坐后排。這個(gè)問題無解，不如坐別人的車。3.動(dòng)力方面，地板油下去就不用說了，4.9秒破百。推回去感覺像杠杠的！這是常態(tài)。在控制方面，這比M2差得多，方向上還有一些空倉(cāng)。配合2.0T 7速雙離合變速箱，快肯定是快，而且僅限于快。也是很多人說奧迪又笨又快的那種，優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)明顯。4.聲音聽起來很悅耳，也讓一些消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)生了興趣。換擋的逆火聲也相當(dāng)驚艷路人，為車主贏得了不少回頭率。2奧迪s6旅行版2020款?yuàn)W迪s6旅行版可能會(huì)改款。其配置：1。內(nèi)部明顯比以前寬敞了。最重要的是，后座的乘客可以更舒適地乘坐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐后四肢可以舒展。從奧迪公布的數(shù)據(jù)來看，腿部空間比上一代至少增加了208mm，頭部空間也更大。奧迪號(hào)稱是同級(jí)車中最舒適的后座。經(jīng)過仔細(xì)的座椅測(cè)試，我們對(duì)它是否是同級(jí)最好的有所保留，但空間表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，后排座椅比寶馬5系旅行版更寬。2.據(jù)說奧迪A6旅行車的制動(dòng)性能非常自信，與其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能相得益彰?；蛟S你很難想象它的剎車性能和性能車差不多，甚至可以在連續(xù)彎道中不斷刷新剎車點(diǎn)；后制動(dòng)段的穩(wěn)定表現(xiàn)顯然與性能優(yōu)異的輪胎密切相關(guān)。當(dāng)然，A6旅行車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于空氣懸架；雖然很多車型都配備了空氣懸掛，但是在旅行車上真的很難看到；3，還有駕駛性能，那么奧迪A6旅行車還是很有個(gè)性的。新車的底盤調(diào)校水平令人驚嘆。在不同的駕駛模式下，轉(zhuǎn)向略有不同。駕駛一如既往的輕松，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，沒有奧迪RS6那么兇猛激情，但也足以讓人心曠神怡，路上不用擔(dān)心動(dòng)力。奧迪A6旅行車真的是一款被忽視的舒適車。

奧迪s6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里？奧迪s6的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，汽車登記證也會(huì)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。奧迪s6是進(jìn)口車，定位中大型車。2017年10月上市，滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)90.58萬(wàn)元。2018款?yuàn)W迪s6采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為Torsten差速器。2018款?yuàn)W迪s6的前后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，配備主動(dòng)懸架阻尼控制系統(tǒng)。而且自適應(yīng)氣動(dòng)懸架可以兼顧汽車的操控性和舒適性。通過調(diào)整汽車的駕駛模式，可以調(diào)整汽車的懸掛。在自動(dòng)模式下，一旦車速超過120km/h，空氣彈簧會(huì)自動(dòng)降低車輛高度10mm左右，從而提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。在經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式下，車身可能會(huì)降低更多，而在舒適模式下，汽車與地面的距離保持在默認(rèn)高度。2018款?yuàn)W迪s6前后制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。2018款?yuàn)W迪s6搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率331kW。2奧迪s6搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？奧迪s6搭載4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量3993ml。進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的HSI結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩個(gè)氣缸的夾角內(nèi)。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了按需跑缸的技術(shù)，提高了汽車的最大扭矩。在4.0TV8版本中，最大輸出功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為6400rpm，最大扭矩時(shí)為5700rpm，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。奧迪s6最大輸出功率331kW，最大扭矩550N/m，最大速度250km/h，百公里加速時(shí)間4.4秒。工信部公布的百公里綜合油耗9.9L有2018款?yuàn)W迪s6在售，2018款?yuàn)W迪s6售價(jià)為78.78萬(wàn)元。2018款?yuàn)W迪s6的長(zhǎng)寬高分別為4,934mm、1,874mm和1,443mm，軸距為2917mm.2018款?yuàn)W迪s6的安全配置包括：前/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、前排安全帶未系提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

說到奧迪的性能車系列，首先會(huì)想到R8和RS系列。他們還把矛頭直接對(duì)準(zhǔn)了奔馳AMG和寶馬m，不過要說S比RS差一點(diǎn)，除了S3，其他車在街上真的沒什么視野。尤其是我們今天要說的新奧迪S6，從上市到現(xiàn)在，街上見面次數(shù)都是個(gè)位數(shù)。老款?yuàn)W迪S6搭載4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了時(shí)下流行的hot v設(shè)計(jì)。也就是說，通過在發(fā)動(dòng)機(jī)V形的夾角中間放置兩個(gè)渦輪增壓器，可以縮短廢氣到渦輪增壓器的距離，大大提高渦輪增壓器的響應(yīng)速度。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋動(dòng)力換擋，換擋速度非?？臁８唠A的RS也搭載了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)校上沒有那么激進(jìn)和保守，所以動(dòng)力數(shù)據(jù)也降低了一點(diǎn)。331kw和550 Nm可以在4.4秒內(nèi)將車速提升到100公里，這對(duì)于S6這樣的四門拖車來說，確實(shí)是一個(gè)積極的夸張。在最新的C8系列S6中，奧迪將性能提升到了極限。自?shī)W迪與保時(shí)捷合作研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)以來，許多奧迪性能車無一例外地搭載了保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槌薙3，就是EA888。全新S6基于全新A6紡錘車型打造，在動(dòng)力上采用與保時(shí)捷相同的2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，取代老款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣量更小，但符合嚴(yán)格的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，擁有48V混光系統(tǒng)。此外，峰值扭矩也比老款提高了50 nm。外觀設(shè)計(jì)依舊低調(diào)，但為了區(qū)別于A6，中網(wǎng)采用銀色裝飾，奧迪車標(biāo)采用煙妝處理，看起來更加精致運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了商務(wù)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的完美對(duì)立統(tǒng)一。與A6在其他配置上的不同，S6標(biāo)配了高清矩陣LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航探測(cè)器和全景影像前置攝像頭。奧迪S系列S6的側(cè)面配備了經(jīng)典的銀色外后視鏡外殼、21英寸雙5輪和紅色制動(dòng)4活塞卡鉗。車尾最明顯的變化是兩側(cè)的四個(gè)排氣裝飾。其實(shí)尾氣只是采用了兩種單邊尾氣隱藏式布局。這在氣勢(shì)上有點(diǎn)輸給同級(jí)別的性能車。這不就是奧迪低調(diào)的設(shè)計(jì)嗎？?jī)?nèi)飾方面，S6和A6差距不大。依舊采用12.3寸全液晶儀表，結(jié)合10.1 8.6寸雙控平面設(shè)計(jì)，科技感十足。我覺得做工和用料應(yīng)該是A6的頂級(jí)。此外，奧迪S6還提供自適應(yīng)空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向等可選套件。最后，奧迪還公布了新款S6的國(guó)內(nèi)售價(jià)。95萬(wàn)元無論如何，BBA的中級(jí)豪華性能車幾乎都在這個(gè)價(jià)格區(qū)間。選擇哪一個(gè)取決于你的喜好。

用車過程中難免會(huì)遇到一些問題，比如奧迪s6是否和rs6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。這些小型車的問題都是大家非常關(guān)心的，所以下面小編就來教你這些知識(shí)，可能還是有用的。奧迪s6和rs6的發(fā)動(dòng)機(jī)不同。雖然這兩款車搭載的都是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)的調(diào)校是不一樣的。奧迪s6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331kw，最大扭矩550 Nm，而奧迪rs6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率412kw，最大扭矩700 Nm。此外，這兩款車使用不同的變速器。傳動(dòng)系統(tǒng)配置為奧迪s6匹配7速動(dòng)力換擋，奧迪rs6匹配8速手自一體變速箱。雖然這兩款車基本都是性能車，但是這兩款車的車身結(jié)構(gòu)是不一樣的。奧迪s6是轎車，奧迪rs6是房車。兩款車的銷售價(jià)格也有一些差異。奧迪s6官方指導(dǎo)價(jià)為90.58萬(wàn)元，奧迪rs6官方指導(dǎo)價(jià)為135.78萬(wàn)元。性能車是在基礎(chǔ)車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。是奧迪全資子公司quattro Factory自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能汽車。汽車的底盤由不同的材料制成。此外，主機(jī)參數(shù)的調(diào)整也有所不同。引擎內(nèi)部軟硬件基本不一樣。

在用車的過程中，難免會(huì)遇到一些問題。比如奧迪s6為什么被稱為神車？大家都很關(guān)心這些車的小問題。那么下面小編就來教你這些知識(shí)，可能還是有用的。由于這是一款高性能版車輛，車輛外觀和動(dòng)力并不匹配，自然被很多車主稱為神車。第一個(gè)任務(wù)就是說說這款車的外觀。這車可以說是扮豬吃老虎了。這款車除了增加了一些運(yùn)動(dòng)套件外，外觀和普通A6車沒有太大區(qū)別。這款車的動(dòng)力配置是，與普通車不同，這款車搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331kw，最大扭矩550 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速動(dòng)力換擋。該發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的渦輪、兩個(gè)渦輪增壓器和中冷器位于兩個(gè)氣缸之間的夾角內(nèi)，而不是位于曲軸箱附近的外側(cè)。這項(xiàng)技術(shù)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升至25-35%，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6s，但這款車的最高時(shí)速被行車電腦限制在250km/h。此外，這款車采用了奧迪獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng)。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車輛的動(dòng)感外觀更加完美。這款車可以保證駕駛者的安全，路面系統(tǒng)和安全系統(tǒng)進(jìn)一步提高了這款車的操控性和安全系數(shù)。

目前S6 在德國(guó)的售價(jià)是折合人名幣55萬(wàn)元：1、德系車質(zhì)量可靠，奧迪的品牌在中國(guó)的認(rèn)可度高，這些都是有利于提高您愛車的保值率；2、S6作為一款注重運(yùn)動(dòng)與性能的車，相比于定位為普通家用的車型，其潛在買主人數(shù)會(huì)較少，這也為您愛車的出售造成了一定的困難。但同樣由于S6精準(zhǔn)的定位，也會(huì)使成交的概率大幅提升，因?yàn)榭捎脕韺?duì)比的車型很少；3、兩年的車本是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，但您兩年居然跑了10萬(wàn)公里，想必您在日常生活中，也是個(gè)離了車活不了的愛車人士呀。10萬(wàn)公里的里程過高，不利于您的愛車賣出個(gè)好價(jià)錢。

優(yōu)點(diǎn)：4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，后期還有提升空間。APR的RS6程序正在研究中。缺點(diǎn)：作為A6太低調(diào)。外觀：低調(diào)，低調(diào)，低調(diào)。不仔細(xì)看是標(biāo)準(zhǔn)軸距的A6。剛看到的時(shí)候也誤以為是A6L。但是仔細(xì)看，兩邊四根排氣管，255/40 R19的四只大腳，熏黑的6活塞制動(dòng)卡鉗，獨(dú)特的銀色后視鏡，運(yùn)動(dòng)包圍，都暗示這不是一個(gè)好惹的家伙。內(nèi)飾：碳纖維足夠高，旋鈕或者按鍵手感不錯(cuò)，減震做的很好，按鍵燈是亮點(diǎn)，細(xì)節(jié)很精致！翻轉(zhuǎn)屏幕時(shí)有異常噪音。不了解它的人認(rèn)為它沒有特色。文件句柄太丑了，丑，丑！空間：前排空間和A6L沒有區(qū)別。176的身高完全夠配置：還不錯(cuò)。目前百萬(wàn)元左右可以買到4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速4s左右。一輛堅(jiān)固、豪華、舒適、運(yùn)動(dòng)的車，似乎沒有別的選擇。動(dòng)機(jī)：那就是杠桿！尤其是提速，超車很棒。操控：可選運(yùn)動(dòng)差速器，是我開過最享受的四驅(qū)車型。速度的提高是明確的。不能說人車一體。最重要的是非常好開，一般人能發(fā)揮89%。買奧迪就是買quattro。油耗：市區(qū)不是特別擁堵14L左右的話，可以在9L以內(nèi)跑高速。氣缸的按需運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)啟停功不可沒。舒適性：這方面很安靜，高速時(shí)質(zhì)感很好，不耷拉，一輛德系車該有的風(fēng)格都有，乘坐感，速度快，懸掛會(huì)降下來變硬，長(zhǎng)波段干脆貼地，利落。很多人覺得不好，太安靜，喜歡表演的朋友都知道。

中國(guó)人和互聯(lián)網(wǎng)有一定的區(qū)別，保險(xiǎn)杠位置也不一樣。其他崗位基本相似。I 46車型看起來更時(shí)尚，更運(yùn)動(dòng)。奧迪a6車型偏愛商務(wù)風(fēng)，穩(wěn)重大氣。這兩種主要模式的目的和動(dòng)力是截然不同的。奧迪s6是一款中大型車。其車身長(zhǎng)4,954mm，寬1,886mm，高1,446mm，軸距2,928mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車。奧迪a6是一款中大型車，車身長(zhǎng)5,038mm，寬1,886mm，高1,475mm，軸距3,024mm。其車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。

奧迪s6旅行版這款車試駕介紹：1、出色的引擎，強(qiáng)悍的動(dòng)力，開起來幾乎感受不到渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，對(duì)得起“V8T”，對(duì)得起“S”標(biāo)。另外還有一些新的技術(shù)，比如8缸變4缸，比如主動(dòng)減震等等；2、就是短軸A6，前座選配運(yùn)動(dòng)座椅，坐起來也挺舒適，后座足夠?qū)挸ǎ悄阋E二郎腿，這點(diǎn)當(dāng)然比A6L短一點(diǎn)。后備箱很大很工整，座椅有46放倒。對(duì)C級(jí)車算空間中規(guī)中矩的；3、選配運(yùn)動(dòng)差速器，這是我開過最過癮的四驅(qū)車型了，穿插提速一點(diǎn)不含糊，說不上人車合一，最主要的是非常好開，一般人也能發(fā)揮個(gè)89成。

奧迪s6大概95萬(wàn)才能落地：1、德系車質(zhì)量可靠，奧迪的品牌在中國(guó)的認(rèn)可度高，這些都是有利于提高您愛車的保值率；2、S6作為一款注重運(yùn)動(dòng)與性能的車，相比于定位為普通家用的車型，其潛在買主人數(shù)會(huì)較少，這也為您愛車的出售造成了一定的困難；3、但同樣由于S6精準(zhǔn)的定位，也會(huì)使成交的概率大幅提升，因?yàn)榭捎脕韺?duì)比的車型很少。

二手奧迪s6這款車價(jià)格介紹：1、奧迪S6 2013款 S6 4.0TFSI二手價(jià)格：42.80萬(wàn)，空間前排空間參考奧迪A6L，后排腿部空間比A6L略微小一拳左右，不過瘦死的駱駝比馬大，這樣的空間表現(xiàn)對(duì)于日常使用完全夠用了；2、動(dòng)力，舒適模式下的動(dòng)力溫柔而細(xì)膩，讓你一點(diǎn)也感覺不到這是一臺(tái)性能車，而動(dòng)態(tài)模式下的動(dòng)力源源不斷，輕踩油門立馬就會(huì)傳來強(qiáng)烈的推背感。如果使用全油門彈射起步，那種感覺會(huì)讓你永生難忘；3、attro四驅(qū)的存在配上各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)使得操控起來非常的輕松，2噸重的車身會(huì)讓你感覺車子緊緊地貼在地上，在高速和過彎時(shí)給你很強(qiáng)的信心。即使做出一些瘋狂的舉動(dòng)，也很難讓車輪出現(xiàn)打滑。

奧迪s6這款車價(jià)格介紹：1、奧迪s6這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：90.58萬(wàn)元，奧迪s6車型各方面表現(xiàn)挺好的，車型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，操控性很好的，配置也比較豐富，價(jià)格不便宜；2、最滿意的一點(diǎn)，動(dòng)力，這款車的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，市區(qū)提速超車幾乎沒有對(duì)手，高速上超車只需輕踩油門，不超過2500轉(zhuǎn)就可以完成絕大多數(shù)的超車動(dòng)作；3、最不滿意的一點(diǎn)，奧迪MMI系統(tǒng)的導(dǎo)航目的地設(shè)定比較不好用，不可以直接設(shè)定目的地名稱，而只能設(shè)定路名+門牌號(hào)或兩條路的交口，對(duì)于在陌生城市中使用很不方便。

奧迪s6屬于比較高檔次的車輛，而且是全進(jìn)口的，屬于中大型的車子。奧迪s6是在A6的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的，車子比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)。奧迪S6采用的是4.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s6的內(nèi)飾基本保持了普通車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是中控臺(tái)和車門上運(yùn)用了大量的碳纖維材質(zhì)，使得奧迪s6內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)動(dòng)感十足。車子的長(zhǎng)為4916mm、寬為2012mm、高為1449mm以及軸距為2489mm，并且鍍硌進(jìn)氣格柵以及奧迪s6的標(biāo)識(shí)都能夠凸顯出車子的豪華與高端，外觀真的非常的亮眼，能夠給人眼前一亮的感覺。從整體上看，車子的性價(jià)比是比較高的，車子的基礎(chǔ)價(jià)格為105.8萬(wàn)，配置方面真的是非常高，所以綜合看還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，但是也不是普通的車主們所買得起的，價(jià)格足以嚇走很多消費(fèi)者。

S6是一款運(yùn)動(dòng)性能很高的車。因?yàn)榇蟛糠种袊?guó)人更喜歡低油耗而不是高油耗，而且S6是商務(wù)車，價(jià)格也不低，所以買S6的人不多。奧迪s6是奧迪旗下的中大型車。軸距2928mm，長(zhǎng)寬高分別為4954mm、1886mm、1446mm。這是一款四門五座轎車，搭載2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。 S6的2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331馬力，最大功率轉(zhuǎn)速5700到6700，最大扭矩600牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900到5000。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。8at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。奧迪s6的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用五連桿獨(dú)立懸架。前后五連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。奧迪s6配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械扭矩限滑差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車隨時(shí)都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。抓地力提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，也可以提高。

奧迪s6變速箱壓力調(diào)壓閥在變速箱上面的： 1、變速操縱閥上的調(diào)壓閥，它使進(jìn)入變速箱的變速泵的來油保持一定的壓力（1.25MPa左右）； 2、對(duì)著變速操縱閥看，最上面的一組安裝件就是調(diào)壓閥組件，內(nèi)有一粗一細(xì)兩只彈簧，細(xì)的那只就是頂著壓力閥桿負(fù)責(zé)平衡壓力的調(diào)壓彈簧，改變此彈簧的作用效能（比如加墊片或截短），就能改變變速操縱油壓； 3、變矩器的進(jìn)口壓力閥和背壓閥，從名稱上就可以知道這兩個(gè)閥的作用。這兩只閥裝在變矩器殼體的內(nèi)襯板上，需將變矩器殼體與變速箱殼體分箱拆開才能看到； 4、兩個(gè)閥都是彈簧頂閥芯的結(jié)構(gòu)，彈簧也都是被壓板用兩顆螺栓壓住。這兩個(gè)閥的壓力不必調(diào)，是由制造來決定的。

1.奧迪S6的內(nèi)飾方面，新款與現(xiàn)款基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有一些區(qū)別，比如碳纖維裝飾(碳纖維裝飾由黑色變?yōu)榧t黑)、變速箱的造型等等。奧迪S6的三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤與其他RS和S車型有些不同。由之前的D型平面方向盤變成了圓形方向盤，方向盤采用真皮包裹。雖然沒有添加Alcantara材質(zhì)，但是手感還是很不錯(cuò)的。

1.奧迪S6 2020 S6 9T搭載894T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW，峰值扭矩600 Nm，匹配8速自動(dòng)變速箱。 2.配置方面，奧迪S6配備了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后安全氣囊等六大安全配置。同時(shí)，該車還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、溫區(qū)控制等21項(xiàng)舒適配置。 3.我們來看看落地價(jià)。奧迪S6 2020 S6 9T入門級(jí)版本官方指導(dǎo)價(jià)為92.98萬(wàn)元。目前深圳沒有優(yōu)惠。購(gòu)置稅、車船稅等必要費(fèi)用84933元，加上商業(yè)保險(xiǎn)27786元。全款最終落地價(jià)1042519元。

基于奧迪廣泛使用的黑色光學(xué)套件，基本上所有閃亮的車身裝飾都換成了黑色位。設(shè)計(jì)版還增加了深色鍍鉻飾條，并將格柵和后行李箱蓋的品牌四環(huán)logo涂黑。屋頂也被漆成亮黑色。雖然購(gòu)物者可以從許多普通的油漆選項(xiàng)中選擇一種，但只有帶有設(shè)計(jì)包的型號(hào)才有液態(tài)鉻深色或箭頭灰色(如圖所示)。 該軟件包還包括一些內(nèi)部差異。該套件覆蓋了更多帶有麂皮——或奧迪術(shù)語(yǔ)中的Dinamica的表面。這包括變速桿，控制臺(tái)底部和護(hù)膝。方向盤也覆蓋了仿麂皮，紅色的撞色縫線也出現(xiàn)在真皮座椅、車門扶手和機(jī)艙其他部位。 Edition包售價(jià)2500美元，僅適用于S6和S7。奧迪表示，外觀套件僅在即將到來的車型年中提供，訂單將于2022年6月開始。2023S6起價(jià)73795美元，S7起價(jià)83595美元。