你的問題：雪鐵龍C5的底盤和標(biāo)志508一樣嗎。這是兩家獨立的汽車制造企業(yè)，雪鐵龍C5的底盤和標(biāo)志508的底盤不可能一樣，最多在某些高科技方面的使用一樣，底盤不可能一樣，這是車輛的基本設(shè)計問題，誰設(shè)計出來新的底盤，誰要申請知識產(chǎn)權(quán)保護的，別人是不能完全抄襲，搞個一樣的底盤出來的。

好。1、07進口雪鐵龍c5質(zhì)量好，并且有多款顏色可以挑選，達到國家標(biāo)準(zhǔn)。2、07款雪鐵龍新C5增加了更多人性化配置以適應(yīng)中國市場的需求：全中文行車電腦，可以使艙內(nèi)全部乘員輕松掌握所有行車以及其他相關(guān)信息，是非常好的。

好。雪鐵龍C5Aircross400是一款中型SUV，雪鐵龍作為一家歷史悠久、擁有先進技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量控制的汽車制造商，對C5Aircross400的生產(chǎn)和質(zhì)量控制都有著嚴(yán)格的要求，保證了車輛的品質(zhì)和可靠性。所以雪鐵龍c5aircross400質(zhì)量好。雪鐵龍C5AIRCROSS是東風(fēng)雪鐵龍旗下一款緊湊型SUV，目前在售的車型中僅提供一款搭載1.8T發(fā)動機的400THP車型。

現(xiàn)在在售的 雪鐵龍C5 已經(jīng)是其第三代車型。本想換代后有更好的市場表現(xiàn)，結(jié)果更加慘淡。月銷量才幾百輛，基本確定是中級車市場的炮灰。這是什么車？為什么沒人買？ 外觀方面 第三代C5改善了市場年輕化的趨勢，效果還是很不錯的。前進氣格柵采用雙橫幅和鍍鉻飾條裝飾，并與大燈相連，看起來非常時尚。前保險杠部分采用全新的開放式設(shè)計，四周采用銀色鍍鉻裝飾。 空。 全新雪鐵龍C5的長寬高分別為4825X1860X1480mm，軸距為2815mm，車身長度比現(xiàn)款車型長了20mm，而2815mm的軸距比君威等部分b級車要長，所以在乘坐空上也算是中規(guī)中矩，而439L的后備箱容積雖然不出彩，但還是能滿足小型日常家用需求。 內(nèi)部方面 雪鐵龍的內(nèi)飾整體比較簡潔實用。中控布局在時尚風(fēng)格的前提下更加合理，懸浮式中控面板設(shè)計也比較新穎。配置方面，電動天窗、自動空調(diào)節(jié)、8寸中控顯示屏、CarPlay等配置都是標(biāo)配。同時，頂配車型還配備了前排座椅加熱、全液晶儀表等配置。這個是同級別的，也有。 動力方面 雪鐵龍C5搭載1.6T和1.8T發(fā)動機。其最大功率為123kW和150kW，峰值扭矩為245Nm和280Nm。其傳動匹配6速自動變速箱。其中1.6T發(fā)動機是PSA集團和寶馬聯(lián)合研發(fā)的，本身還不錯，而變速箱是愛信的，可靠性還是有保證的。 說實話，單從產(chǎn)品力來看，雪鐵龍C5雖然沒有什么突出的亮點，但勝在均衡，各方面都中規(guī)中矩，在某些方面甚至可以處于同級別的頂尖水平。但是為什么雪天龍C5還是這么不受市場歡迎呢？有三個主要原因: 1.品牌影響力弱。 雖然雪鐵龍進入中國較早，但法國車在中國“不流行”大家早就知道了，標(biāo)致，雷諾，DS。你覺得哪個做的好？本身“不適應(yīng)”即使是，面對大眾、豐田、日產(chǎn)、本田等老牌玩家的進攻，也是雙重打擊。 2.競爭激烈的中型汽車市場。 低端市場基本以自主品牌為主，而代表中高端的中級車市場基本被老牌合資品牌瓜分。C5在均衡中有贏有輸。帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、君威等產(chǎn)品，任何一款都有鮮明的特色，是車型在發(fā)展過程中的品牌積淀。當(dāng)我們說起雪鐵龍C5，你能想到什么標(biāo)簽？ 3.小問題 At “三件”就質(zhì)量而言，雪鐵龍C5總體可靠，但有些小問題被車主投訴，如輪胎、車身異響、電器故障頻繁等。雖然沒有想象中那么嚴(yán)重，但考慮到其銷量較小，部分細節(jié)欠缺，甚至?xí)屜M者止步不前。 寫在最后 新雪鐵龍C5本身有一定的實力，但由于諸多因素的影響，并沒有讓這款車在市場上大放異彩。也許是時候讓雪鐵龍這個浪漫的法國品牌學(xué)會真正反思一下了，不然最后可能真的會出現(xiàn)“空有浪漫，但沒有面包”尷尬的局面。 @2019

東風(fēng)雪鐵龍C5的優(yōu)點性價比高，這價錢買B級車手動，安全、大氣、上檔次、舒適兼優(yōu)無出其右。乘坐舒適性確實表現(xiàn)出獨到之處，坐過我車的沒有不對其乘坐舒適性贊賞有加的。地盤及懸掛的調(diào)校同級別確實無對手可以相媲美的，軟硬適中的減震系統(tǒng)，表現(xiàn)也恰到好處。東風(fēng)雪鐵龍C5的缺點1、雪鐵龍C5的座艙內(nèi)儲物空間太少，少得可憐。也許國情不同，法國人家是一人多車，中國人家是多人一車。四門邊連一瓶水都放不下，前排只有扶手前可以放一瓶水，如零號位坐人只能拳腳相加，勝都為王，敗者就放在屁股旁邊吧，后排只有把中央扶手放下，要不水也只能放在屁股旁邊吧，非常不方便，敗筆。2、雪鐵龍C5手動型四門內(nèi)接手的地方竟分別有四塊用絨布包裹的地方，與鍍鉻的接手反差太大，非常垃圾。3、響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放圃谥袊恼加新誓敲吹?，一是宣傳不夠，二是死搬硬套，沒有很好地迎合國人的習(xí)慣進行改進。

答:12年雪鐵龍C5整備質(zhì)量1580KG，這款車建議使用92號汽油，500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。 所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。早起最好是熱一會車，等轉(zhuǎn)速平穩(wěn)即可行駛，剛開始最好還是緩慢加油。具體磨合各擋位時只要使用高轉(zhuǎn)速低擋位，每個磨合5分鐘即可。

易車訊 新款雪鐵龍C5 AIRCROSS在法國公布售價，新車包括4款汽油及柴油發(fā)動機，1款插電式混合動力系統(tǒng)，起售價27450歐元，約合人民幣19.7萬元。主要的動力系統(tǒng)為兩款代號PureTech 130的汽油發(fā)動機，可與6擋手動和8擋自動變速箱匹配，另有兩款柴油發(fā)動機以及一款插電式混合動力系統(tǒng)。后者起售價40950歐元，約合人民幣29.4萬元，全部車型將于5月起交付。有消息稱，國內(nèi)方面將同步更新新款雪鐵龍C5 AIRCROSS車型。作為參考，2022款天逸C5 AIRCROSS車型僅有一款在售，1.8T發(fā)動機最大功率211馬力，配合8擋自動變速箱使用，前輪驅(qū)動，指導(dǎo)價16.87萬元。天逸C5 AIRCROSS插混車型為1.6T發(fā)動機的混合動力系統(tǒng)，指導(dǎo)價23.47-26.47萬元，均為四驅(qū)車型。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L?16V?78千瓦(106馬力)發(fā)動機；2.0L?16V?108千瓦(147馬力)發(fā)動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報價：12.69-17.69萬你可以點擊這里對408進行咨詢或預(yù)約試駕。

報價：14.19萬-30.09萬 指導(dǎo)價：17.69萬-29.89萬 排量：2.0L 2.3L 3.0L 變速箱：手動 自動 熱門車型 排量 變速箱 指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價 12款2.0L 自動 尊享型 2.0L 手自一體 18.99萬 15.99萬-18.99萬 12款2.0L 手動 舒適型 2.0L 手動 17.69萬 14.69萬-17.79萬 12款2.3L 自動 尊雅型 東方之旅紀(jì)念版 2.3L 手自一體 20.09萬 16.09萬-20.09萬

易車訊 9月23日，東風(fēng)雪鐵龍C5 X凡爾賽正式上市，新車售價14.37萬元-18.67萬元。目前購車，可享最多5000元換購補貼，增購可享3000元補貼；車聯(lián)網(wǎng)方面，送5年基礎(chǔ)服務(wù)+1年增值服務(wù)；1年保價、3年保值、5年或15萬公里整車質(zhì)保等福利。C5 X凡爾賽定位東風(fēng)雪鐵龍的旗艦車型，采用跨界風(fēng)格設(shè)計，行李廂容積545-1640升。新車將全系標(biāo)配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)和MCS底盤調(diào)校。同時，車輛還全系標(biāo)配全新E-toggle電子換擋和智能電子手剎，支持“經(jīng)濟”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運動”三種駕駛模式。值得一提的是，新車采用綠色環(huán)保內(nèi)飾：內(nèi)飾隔音墊材料不使用任何回收棉；TPO真空吸塑表皮，氣味和VOC超低且無毒；內(nèi)飾粘接采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，不含有機溶劑（無苯、醛、酮等有害物質(zhì)）；采用水性可噴涂阻尼材料LASD，不含多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)。同時，車輛標(biāo)配搭載高通芯片的C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。還有OTA在線升級、智能ADML無鑰匙進入及啟動、手機映射、倒車影像、定速巡航等配置。動力方面，1.6T發(fā)動機最大功率129千瓦，峰值扭矩250牛·米，8擋自動變速箱負責(zé)動力傳遞。作為參考，新車在法國的汽油版起售價32900歐元，約合人民幣25.2萬元；插混版車型起售價44950歐元，約合人民幣34.4萬元。雪鐵龍C5 X是一款全球車，國產(chǎn)車型對應(yīng)東風(fēng)雪鐵龍C5 X凡爾賽。首批57輛C5 X已從成都工廠發(fā)往歐洲，預(yù)計今年將累計出口約3000輛。2022年預(yù)計出口約2萬輛，將銷往全球45個國家和地區(qū)。

易車訊 雪鐵龍媒體網(wǎng)顯示，雪鐵龍C5 X（對應(yīng)車型東風(fēng)雪鐵龍C5 X凡爾賽）已正式公布在法國的售價。汽油版起售價32900歐元，約合人民幣25.2萬元；插混版車型起售價44950歐元，約合人民幣34.4萬元；9月內(nèi)將正式上市銷售，2022年開始交付。海外市場中，新車提供6種外觀顏色、6種內(nèi)飾主題、3款17英寸輪圈、2款19英寸輪圈供用戶選擇。同時，車輛提供了PureTech 130、PureTech 180以及Hybrid 225 e三款動力系統(tǒng)，后者電動機功率81.2千瓦，電池容量12.4千瓦時。此外，除Feel、Feel Pack、Shine、Shine Pack配置外，還有針對企業(yè)客戶的Feel business車型。作為參考，東風(fēng)雪鐵龍C5 X凡爾賽在國內(nèi)的預(yù)售價為14.37-18.67萬元，動力系統(tǒng)為1.6T發(fā)動機，最大功率129千瓦。同時，首批57輛C5 X已從成都工廠發(fā)往歐洲，預(yù)計今年將累計出口約3000輛；2022年預(yù)計出口約2萬輛，將銷往全球45個國家和地區(qū)。

平順、舒適、支撐性好是雪鐵龍C5底盤最大的特點。憑借C4在WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）上的成功，雪鐵龍堪稱世界頂級底盤大師。 C5獨有的FML減震柔性多連桿后懸掛系統(tǒng)，代表了世界后懸掛的頂級水平。專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，實現(xiàn)了MNLD分離式多級非線性阻尼減震技術(shù)，對整車舒適性和操控性至關(guān)重要?？芍^是一場完美的演出。此外，雪鐵龍一直將發(fā)動機調(diào)校到高轉(zhuǎn)速。即便是針對國內(nèi)環(huán)境進行了調(diào)整，依然高于很多機型。因此，發(fā)動機爆炸不會突然，而是平穩(wěn)的。線性保證了舒適性和動力。

1.6t雪鐵龍c5油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)方向盤右側(cè)雨刮操縱桿上的按鈕，設(shè)置平均油耗A、B的點火聯(lián)動和供油聯(lián)動，調(diào)用車輛的瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗。單元車工作時顯示“L/100Km ”,發(fā)動機運轉(zhuǎn)但車輛停止時顯示“L/H”。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

雪鐵龍c5為渦輪增壓，雪鐵龍c5采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機和1.8升渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量，可以提高發(fā)動機的功率。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果加上進氣量，相應(yīng)增加噴油量，就等于氣缸加的油量。當(dāng)氣缸中的燃油量增加時，每次燃燒釋放的能量也可能增加，這可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機渦輪旋轉(zhuǎn)時，它能不斷壓縮空氣，并將其輸送到氣缸中。這樣可以增加發(fā)動機的進氣量。有些汽車發(fā)動機還可以利用增壓技術(shù)增加發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

車子很安全！懸架和底盤功底真不錯！但是有個小問題！時間久了，大眾的可靠性大不如前了！最好不要買1.4T或7速DSG的車型！不過別克的君威(參數(shù)|詢價)君越(參數(shù)|詢價)也不錯！大眾又要漲價了！不過就性價比而言，我覺得C5更好！日本車別想了！在同價位的車?yán)?，屬于中上層。懸掛不錯，面對一些顛簸的路段也能從容應(yīng)對。室內(nèi)設(shè)計人性化，空間大。唯一不足的是動力一般，轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定性不好。

東風(fēng)雪鐵龍C5價格： 1、雪鐵龍C5市場最低價12.79萬元-18.29萬元。具體價格視車型配置而定； 2、東風(fēng)雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款車型。 2017年6月23日，東風(fēng)雪鐵龍第三代C5正式上市，售價16.99萬元-21.99萬元； 3、與上一代車型相比，新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面均有較大提升。

雪鐵龍c5aircross參數(shù)： 1、天逸的外觀辨識度很高，造型設(shè)計比較張揚，也會給人一種可愛的感覺。尺寸方面，它比其兄弟車型標(biāo)致4008略寬略高，長度和軸距相同； 2、內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應(yīng)用讓整體風(fēng)格充滿青春氣息，和兄弟車型標(biāo)致4008一樣充滿科幻感3、乘坐空間方面，天逸表現(xiàn)出色.后排腿部空間可達兩個拳頭，后排坐墊更長，可以充分支撐大腿；另外，中央平臺的車高不算太高，但中間靠背的填充物比較硬，總體來說還算滿意。

雪鐵龍c5與速派的比較是： 1、廠家不同：雪鐵龍c5的廠家是東風(fēng)雪鐵龍； Superb的制造商是Skoda（進口）。 2、發(fā)動機不同：雪鐵龍c5發(fā)動機是1.6TL4；精湛的引擎是2.0TL4。 3、最大馬力不同：雪鐵龍c5的最大馬力為167ps； Superb的最大馬力為200ps。 4、最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm； Superb的最大扭矩為280nm。 5、軸距不同：雪鐵龍c5的軸距為2815mm； Supercar的軸距為2761mm。

1，30雪鐵龍C5二手車能買嗎 3.0 雪鐵龍C5 二手車如果車況好，手續(xù)齊全，價格相對便宜，短期過度練習(xí)還是可以考慮的，但這款車型儲備少，維修成本高。2，二手雪鐵龍c5 30怎么樣 網(wǎng)上買車首付低是可以的，但是要選擇個人賬戶。雞蛋——雞蛋有利于買車。主要特點是首付10%，個人住戶，還不錯。網(wǎng)上買新車，首付一般是10%，也就是首付低10%。不同車型有不同的首付方式。

一朗逸收音機天線在哪里--- 左后柱或右后柱中上部的天線二收音機的天線連線接在哪里 右上角有個螞蟻的地方，可以看到，把天線焊在這三收音機電源正負極接在哪？ 1你找到uln-2204的11腳和13腳，11腳接電源負極，13腳接電源正極。電源3-5v。一般把大電容的兩腳接在11和13腳上。