1、與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì)，寬大的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔流暢。2、C4L外觀很漂亮，內(nèi)飾搭配的風(fēng)格很好，不老氣而且穩(wěn)重，空間大，很舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。別人說(shuō)的再多都不如您試駕來(lái)的實(shí)在。3、好吧，我是兩個(gè)法系的車(chē)主，第一個(gè)雪鐵龍，第二個(gè)標(biāo)致，累計(jì)車(chē)齡12年。我來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)法系優(yōu)秀底盤(pán)技術(shù)的理解。首先明確汽車(chē)底盤(pán)的概念。度娘告訴我們，底盤(pán)是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)四個(gè)部分。4、這款標(biāo)致307比我的標(biāo)致308s要好，更不用說(shuō)不獨(dú)立或不獨(dú)立了。大眾感覺(jué)車(chē)在驅(qū)動(dòng)你，而且轉(zhuǎn)向力不如標(biāo)致。感覺(jué)不一樣，占3%；2018年，馬自達(dá)在中國(guó)的銷(xiāo)量為27萬(wàn)輛，同比下降12%。首先是馬自達(dá)的新產(chǎn)品。

雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號(hào)汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯(cuò)。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車(chē)編輯簡(jiǎn)介就到這里。以上是汽車(chē)編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡(jiǎn)單介紹。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動(dòng)舒適型雪鐵龍c4l為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力其實(shí)挺好的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候主要是覺(jué)得動(dòng)力非常的好，結(jié)果沒(méi)想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。

1、實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車(chē)輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600 答案： X≈33 所以該車(chē)實(shí)際百公里油耗約33L。2、時(shí)速超過(guò)30公里會(huì)自動(dòng)顯示瞬時(shí)油耗，按雨刮器柄的按鈕會(huì)在行程2和瞬時(shí)油耗之間切換，但是過(guò)一會(huì)就沒(méi)有了，回到收音機(jī)顯示界面。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動(dòng)舒適型雪鐵龍c4l為例，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號(hào)汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯(cuò)。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車(chē)編輯簡(jiǎn)介就到這里。以上是汽車(chē)編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡(jiǎn)單介紹。這輛車(chē)的油耗相當(dāng)不錯(cuò)。5、雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關(guān)于雪鐵龍c4l的具體介紹：車(chē)身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是由東風(fēng)公司推出的一款車(chē)型。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。

1、整體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到外面聲音，你要是倒車(chē)什么的需要車(chē)外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽(tīng)不見(jiàn)。缺點(diǎn)：對(duì)尾燈部分一直不是很喜歡，感覺(jué)總有娘。2、東風(fēng)雪鐵龍c4l勁智版：外觀大氣、動(dòng)感、充滿活力，特別是機(jī)蓋上的兩條斜插的大筋，以及車(chē)身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢(shì)。3、車(chē)子有說(shuō)好也說(shuō)壞的，給你說(shuō)個(gè)大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車(chē)型，主打方向是運(yùn)動(dòng)，年輕的，相對(duì)同級(jí)車(chē)中空間還是比較不錯(cuò)的，但畢竟還是A級(jí)車(chē)。4、升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)，最大功率為120kW（163PS）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm，比起其他雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天壤地別。5、還不錯(cuò)了，標(biāo)配ESP。中高配還有后排空調(diào)出風(fēng)口，日間行車(chē)燈。6、C4L，車(chē)友們昵稱小四，以下就用小四來(lái)稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、時(shí)尚，我覺(jué)得10個(gè)買(mǎi)小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國(guó)人的設(shè)計(jì)能力和藝術(shù)水準(zhǔn)還是超贊的。內(nèi)飾也很漂亮，科技感十足。

首先檢查配件，主要是氣門(mén)室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測(cè)量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_(kāi)始。目前市場(chǎng)上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會(huì)燒機(jī)油。廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會(huì)沿廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗。以上說(shuō)的情況都是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因。如果以上配件沒(méi)有問(wèn)題，就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。不管怎么樣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都超越了我的心里預(yù)期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問(wèn)題。氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。兩者都會(huì)導(dǎo)致磨損越來(lái)越嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護(hù) 劑，可以修補(bǔ)已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤(rùn)滑，阻止燒機(jī)油的現(xiàn)象。不貴的哈，。

性價(jià)比方面來(lái)說(shuō) 肯定408好，發(fā)動(dòng)機(jī)408是0的 好于C4L C4L的優(yōu)勢(shì)在于配置高，8發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)表現(xiàn)要比0的好，相對(duì)來(lái)說(shuō)8的發(fā)動(dòng)機(jī)市內(nèi)省油，調(diào)教的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出比0高。標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感，屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長(zhǎng)”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊力，雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來(lái)也是勁頭十足。配置方面 在配置上，C4L可以說(shuō)是稍強(qiáng)于408了。雪鐵龍?jiān)诟吲滠?chē)型上配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而標(biāo)致408不具備。不過(guò)標(biāo)致408全系標(biāo)配了后倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)倒是扳回了一分。外觀方面，兩車(chē)的設(shè)計(jì)都傾向于年輕化，動(dòng)感化，但是現(xiàn)車(chē)看起來(lái)，全新C4L無(wú)疑更勝一籌。其尾部沉穩(wěn)大氣與前臉保持一致風(fēng)格，且配合微微翹起的尾箱一體式擾流板，視覺(jué)層次感十分突出。車(chē)身線條更加流暢和硬朗。

溫度過(guò)高原因：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過(guò)高現(xiàn)象：車(chē)輛水溫過(guò)高會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤(pán)有水溫高或是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的報(bào)警提示。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的具體原因及處理方法：水箱中防凍液過(guò)少，需要添加防凍液然后檢查是否有滲漏的地方，如果有需要及時(shí)維修。水溫過(guò)高的原因很多，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。首先判斷是水溫真的高還是因水溫傳感器故障，導(dǎo)致水溫虛假高；冷卻液少不少；冷卻系統(tǒng)是否有空氣未排盡；冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，有無(wú)高速轉(zhuǎn)；節(jié)溫器是否未打開(kāi)大循環(huán)；查點(diǎn)火提前角是否滯后。你好，建議檢查一下節(jié)溫器是否打開(kāi)，水泵，風(fēng)扇是否正常工作，如果都沒(méi)問(wèn)題，看看是不是虛高。

1、風(fēng)扇是自動(dòng)工作的，根據(jù)溫度感應(yīng)。如果您停車(chē)后，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，不要擔(dān)心，這是在為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，溫度下降后，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的。2、太熱了。就會(huì)轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些天熄火后風(fēng)扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車(chē)后依然需要風(fēng)扇散熱 是的 帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)？ 是的風(fēng)扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。3、更多資料如下：電路虛接的原因：但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)單獨(dú)的斷電處理。4、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒(méi)有插好。5、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒(méi)有可以斷開(kāi)電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動(dòng)機(jī)水溫信號(hào)丟失ECU會(huì)按高水溫工作。6、停車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)于頻繁。事實(shí)上，冷卻風(fēng)扇不必每次停止時(shí)都運(yùn)行。通常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者外界溫度過(guò)高時(shí)，風(fēng)扇很容易一直轉(zhuǎn)動(dòng)。大多數(shù)情況下，停車(chē)后風(fēng)扇不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車(chē)身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是東風(fēng)公司推出的一款車(chē)型。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。2、T的車(chē)主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來(lái)最省油的可以到5，但哪個(gè)駕駛體驗(yàn)估計(jì)你是不可能忍受的。3、保養(yǎng)用全合成油，費(fèi)用800多。大保養(yǎng)根據(jù)情況而定，開(kāi)著正常就不需要做。

1、雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬(wàn)公里更換一次，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、你好，這款車(chē)的火花塞個(gè)人建議你每3到4萬(wàn)公里更換一次就可以了。3、火花塞不需要經(jīng)常更換的，但是這個(gè)是有具體的更換周期的，需要定期進(jìn)行更換?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€圈轉(zhuǎn)化的高壓電在中心電極與側(cè)電極之間釋放出來(lái)，從而點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。4、汽車(chē)火花塞2至3萬(wàn)公里換一次，這指的是普通鎳合金火花塞，鉑金火花塞6萬(wàn)公里換一次；銥金火花塞8萬(wàn)公里換一次；銥鉑金火花塞12萬(wàn)公里換一次。5、普通的汽車(chē)火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬(wàn)公里；釔金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里；鉑金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里。6、一般來(lái)說(shuō)，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里，不同車(chē)型汽車(chē)廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車(chē)廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

1、抖動(dòng)嚴(yán)重其實(shí)是雪鐵龍c4L的通病了。而且來(lái)說(shuō)他的機(jī)腳墊的材質(zhì)不好，和車(chē)身的連接也沒(méi)有柔性連接，加之發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，所以你會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)比較大。2、空氣流量傳感器故障，水溫傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一般表現(xiàn)為氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會(huì)影響ECU做出錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動(dòng)力性，抖動(dòng)也就在所難免。3、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。4、首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認(rèn)是不是節(jié)氣門(mén)太臟等原因引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果是，就需要及時(shí)進(jìn)行清洗。5、火花塞一周前去SSSS保養(yǎng)剛換的 2 油路剛清洗 ，發(fā)動(dòng)機(jī)剛清洗，節(jié)氣門(mén)剛清洗的。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題只有在冷車(chē)時(shí)候才會(huì)出現(xiàn) 熱車(chē)不會(huì)出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。6、勁智自動(dòng)擋，行駛1萬(wàn)公里，三年多一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。第一次出現(xiàn)該現(xiàn)象。今早發(fā)動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)有熄滅，而是閃爍。同時(shí)抖動(dòng)非常嚴(yán)重。踩油門(mén)也無(wú)力。慢慢開(kāi)到單位，還沒(méi)去4S店。我平時(shí)都加的是中石化的油，江蘇92汽油。

1、c4l倒車(chē)鏡不折疊開(kāi)關(guān)通常都會(huì)設(shè)計(jì)在駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)上，也有一些車(chē)型設(shè)計(jì)在方向盤(pán)的左下方。還有少數(shù)車(chē)型并沒(méi)有設(shè)定單獨(dú)的后視鏡折疊按鈕，不同車(chē)型使用方法不同，可在使用說(shuō)明書(shū)中查找。2、您好車(chē)主，您看一下您的車(chē)有這個(gè)按鈕嗎，這個(gè)就是自動(dòng)折疊后視鏡按鈕，如果沒(méi)有的話就說(shuō)明沒(méi)有這個(gè)功能，希望能幫到您3、汽車(chē)的后視鏡 又叫反光鏡，現(xiàn)在一般都是電動(dòng)的，按鈕位置一般在方向盤(pán)左側(cè)。包括兩個(gè)按鈕， LR 按鈕 和 鏡子方向按鈕。LR按鈕選擇左右鏡子 L 是left 左鏡，R是right 右鏡。方向按鈕 上下左右四個(gè)方向都可以調(diào)節(jié)。4、車(chē)輛后視鏡的折疊按鈕，一般配備在車(chē)輛駕駛員左側(cè)車(chē)門(mén)上，個(gè)別車(chē)輛可能會(huì)將這個(gè)按鈕配備在車(chē)輛方向盤(pán)的左下方。

1、雪鐵龍C4L 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多，如發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵、循環(huán)水泵、正時(shí)鏈條、各皮帶組件，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊因老化破損等?？筛鶕?jù)異響的聲音判斷具體原因。機(jī)腳膠老化或松脫 機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。2、你好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因： 燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。3、主要原因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，特別是冬天，冷車(chē)啟動(dòng)后汽油燃燒不充分或者油品不好，導(dǎo)致尾氣排放檢測(cè)為不達(dá)標(biāo)，報(bào)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”。4、以下是冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的主要原因：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多有可能是其中之一也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)抖動(dòng)。5、雪鐵龍c4l失去動(dòng)力熄火再啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因是：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

您好，保養(yǎng)要求在使用手冊(cè)里都寫(xiě)著，對(duì)時(shí)間或者公里數(shù)的要求。您好。安全性還是不錯(cuò)的，不過(guò)再好的安全配制也都是輔助，還是安全駕駛為重。希望能幫到你。雪鐵龍c4l8手動(dòng)平均油耗為0-15L/100km，從整體耗油來(lái)看屬于中級(jí)類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：車(chē)輛無(wú)故增加負(fù)載。別聽(tīng)4S忽悠 以上項(xiàng)目如果在4S做加上工時(shí)費(fèi)大概900元左右 至于輪胎，你車(chē)原配的是215/55/R16的瑪吉斯輪胎，推薦更換為米其林同規(guī)格的博悅輪胎，靜音、抓地力效果都好很多。

汽車(chē)行駛時(shí)的最佳水溫是90度左右。如果過(guò)熱會(huì)有沸騰的可能，也就是俗稱的“開(kāi)鍋”。儀表盤(pán)上的水溫報(bào)警燈亮后，不宜再繼續(xù)駕駛，可以停車(chē)等水溫降下后開(kāi)至維修站檢測(cè)維修。溫度過(guò)高原因：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過(guò)高現(xiàn)象：車(chē)輛水溫過(guò)高會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤(pán)有水溫高或是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的報(bào)警提示。是發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車(chē)電腦在啟動(dòng)前都會(huì)有自檢功能，以后啟動(dòng)不要這么著急，等電腦檢測(cè)完了再打火。

冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。c4l冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)大怎么回事c4l冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)大怎么回事 冷啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面：積碳、點(diǎn)火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。1：節(jié)氣門(mén)、噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多可能是其中之一，也可能是全部。一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題只有在冷車(chē)時(shí)候才會(huì)出現(xiàn) 熱車(chē)不會(huì)出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。而且我嚴(yán)重懷疑就是上次去SSSS保養(yǎng)導(dǎo)致的 所以不怎么信任SSSS了，所以想請(qǐng)論壇大神分析下原因。雪鐵龍c4l失去動(dòng)力熄火再啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因是：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

1、冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。2、c4l冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)大怎么回事c4l冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)大怎么回事 冷啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面：積碳、點(diǎn)火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。1：節(jié)氣門(mén)、噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多可能是其中之一，也可能是全部。3、一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。4、因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題只有在冷車(chē)時(shí)候才會(huì)出現(xiàn) 熱車(chē)不會(huì)出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。而且我嚴(yán)重懷疑就是上次去SSSS保養(yǎng)導(dǎo)致的 所以不怎么信任SSSS了，所以想請(qǐng)論壇大神分析下原因。5、雪鐵龍c4l失去動(dòng)力熄火再啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因是：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

1、標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感，屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長(zhǎng)”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊力，雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來(lái)也是勁頭十足。2、標(biāo)致408和C4L都是同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)基本都一樣，不同的地方在于408的軸距更長(zhǎng)，空間更寬敞些，達(dá)到了A+級(jí)的水平，自豪版的性價(jià)比比較高，C4L個(gè)人覺(jué)得白色好看，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)，適合年輕人。408相對(duì)來(lái)說(shuō)沉穩(wěn)一些。3、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)（PSA 2號(hào)平臺(tái)），只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車(chē)為308（307），雪鐵龍C4L的原型車(chē)為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱為世嘉。4、是EMP2新平臺(tái)，C4L是老平臺(tái)。新平臺(tái)相比老平臺(tái)更輕量化一點(diǎn)，所以應(yīng)該更省油，其他目前看這兩個(gè)平臺(tái)倒是沒(méi)有特別明顯的區(qū)別。這倆車(chē)有點(diǎn)高配朗逸和速騰的意思，速騰比朗逸貴一萬(wàn)多，那一萬(wàn)多就是買(mǎi)新平臺(tái)的錢(qián)。

1、胎壓監(jiān)測(cè)器比較不錯(cuò)的品牌有鐵將軍，偉力通。2、自己測(cè)量胎壓，可以備一個(gè)輪胎壓力表，或者是小型的打氣泵，定期對(duì)輪胎進(jìn)行測(cè)量就可以，如果說(shuō)覺(jué)得比較麻煩，可以安裝一個(gè)胎壓檢測(cè)裝置，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便一點(diǎn)。3、這種胎壓監(jiān)測(cè)比較直觀精確，可以很好的保障行車(chē)安全，缺點(diǎn)是成本較高。間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱WSB），這種系統(tǒng)是通過(guò)汽車(chē)ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來(lái)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。

1、東風(fēng)雪鐵龍c4l的離合器變速箱加油口位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)左上角的位置處。2、你好 汽油格的位置在車(chē)身最底下 右后輪胎（就是左后輪胎）附近 用一塊塑料護(hù)板擋住了。3、機(jī)油濾清器一般都在汽車(chē)底盤(pán)上，一般是圓柱體。