1、雪鐵龍C4L ES P故障燈亮怎么辦？ESP故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的ESP系統出現故障，建議馬上減緩行車速度，避免過度的轉向和轉彎，盡快到4S店用專門的診斷儀對故障進行檢修。2、應該是ESP是電子穩(wěn)定程序，是用于防止車輛在轉向時，發(fā)生側滑的電子穩(wěn)定程序，是與動力轉向系統共同工作的。這個警告燈亮起，表明該系統有故障。3、其次，也可能是因為ABS車速傳感器或者ABS泵內部出現故障，需要到4S店進行檢修。esp系統涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報等等。4、eps燈亮是電動助力轉向系統故障，引起電動助力轉向系統故障的原因有：轉向系統傳感器損壞；轉向系統電動機壞；助力油缺少或者有滲漏。

抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗?？諝饬髁總鞲衅鞴收希疁貍鞲衅鞴收?，發(fā)動機積碳一般表現為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。

1、就油耗來說，行駛1236公里，雪鐵龍C4L的實際油耗為5L/百公里。保持略低車速行駛于市區(qū)中，油耗完全可以維持在8L左右，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為2L。2、配置：同價位的車對比的話，除了韓系車和國產車(我指的是優(yōu)惠后的價格)，沒有比它高的了。當然，如果價格更低，性價比會更突出。3、高速表現還算可以，家用也可以接受。這個就有點腦殼痛了，10個多的油耗。能不能給我降點啊。別人8個的綜合油耗怎么開的。4、第一，油耗吧，有點高。但是也能接受，畢竟動力在那，調校的比較激進，自動換擋在2500轉左右，很多省油車1800就換了（帶來的是加速不那么犀利）。

車子有說好也說壞的，給你說個大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運動，年輕的，相對同級車中空間還是比較不錯的，但畢竟還是A級車。性能一般，網友答復存在發(fā)動機異響聲，其4S店實施了軟召回。4L和老的6L是最落后的兩款，全鐵發(fā)動機，不帶VVT技術的，而且已經達不到新的京V排放標準，這款車的車型在北京已經停售。整體評價還不錯。優(yōu)點：最滿意靜音效果，四窗關閉后車內基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。還是不錯的。毫無疑問是6T發(fā)動機，比較過很多車型，比如科魯茲、?？怂埂⒏郀柗虻?，這款發(fā)動機讓我在行駛過程中能夠隨心所欲，強大的動 力輸出給了我想要的沖刺感！動力甚至達到了部分4L排量的動力。我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對8L自然吸氣發(fā)動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2012014整整兩年，網上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。

就車子本身的內飾用料、配置而言，雪鐵龍C4L更好，畢竟是法國原廠設計的。而大眾寶來則差一些。C4L的8發(fā)動機是中國神龍公司自己設計的發(fā)動機，法國雪鐵龍在國內外從來沒有推出過8的汽油發(fā)動機。舒適：這個車舒適性還是不錯的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個人認為舒適性和空間是直接相關的，這個車空間比較大，尤其是前排和后排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車里也準備了很多儲物空間，用起來比較不錯?？隙ㄊ切滤衮v好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。都很不錯。如果手頭錢緊，可優(yōu)先考慮選擇新明銳、新朗逸和新寶來。如果手頭錢富裕，可以優(yōu)先考慮選擇新速騰和雪鐵龍C4L 6T（不推薦C4L 8L，因為8L的發(fā)動機是中國自己設計的，而不是法國PSA設計的。座椅的包裹性相當好，駕駛座椅電動調節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設計是一個 亮點，尤其是后排人員休息是很舒服。

買車能講價。像那些上市四五年的車售價一般都是指導價的15%，所以砍價時就可以朝這個方向去砍。如果對方已經有優(yōu)惠那就再適當減一些。一般情況下對方的優(yōu)惠力度都比較大了，自己再適當要求，比如減幾百幾千都行。我們的談價格之后，要給自己爭取一些基本的汽車贈品，這些千萬不能少，因為這些贈品是汽車廠家給4S店面的，他們基本不會花錢，而你要是出去購買，那就不劃算了，所以一定要爭取盡量多的贈品。以往雪鐵龍的發(fā)動機都是符合歐洲消費者使用習慣的高轉速發(fā)動機，在3000轉以上才能爆發(fā)較強的動力。雪鐵龍C4L前臉采用全新造型，雙人字LOGO與進氣格柵融為一體，上挑型切割大燈，引擎蓋雙棱線，讓前部整體線條更加動感流暢；晶鉆式LED日間行車燈，更顯高檔；雙層格柵和壓低的前包圍設計，給人堅若磐石的視覺感受。這車還可以吧！外觀時尚，符合中國審美，全黑內飾更加動感，車內簡潔舒適，駕乘空間很大，動力充足但不夠狂野，駕乘操縱舒適愜意，車身沉穩(wěn)，安全性優(yōu)良，保養(yǎng)費用不高，性價比優(yōu)勢小，越級表現有實力。

1、這個續(xù)航是根據油耗測算的。你說的很對。 之前清理過很多次，最高9最低就是這次0。路況確實比比較好，基本上不堵。 這個油耗基本上是準的。2、雪鐵龍c4l8手動平均油耗為0-15L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因為油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：車輛無故增加負載。3、動力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統匹配6速自動手動變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。4、雪鐵龍C4L8L網友平均油耗：80 L/100km，還算比較省油的。5、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。

T發(fā)動機用0W/30A5B5的機油。根據經驗積累，廠家認為0W/30適合渦輪發(fā)動機，原來推薦的5W/30的現在保養(yǎng)手冊上也沒有了。 C4L6T的機油規(guī)格確實是5W30，道達爾9000系列的5W30的全合成機油。C4L 6THP發(fā)動機建議使用綜合性能較好的全合成機油，廠家指定機油品牌為道達爾，道達爾機油一直是雪鐵龍汽車的指定用油。東風雪鐵龍C4l建議使用5w30的機油就可以的，全合成的更好：機油，對于發(fā)動機起著潤滑、降溫和清潔的作用，保護發(fā)動機正常工作?？梢允褂萌铣蓹C油要知道全合成機油適用于任何一款發(fā)動機，只要汽車發(fā)動機是燒汽油的都可以使用。標致雪鐵龍采用的是6T發(fā)動機，其廠家要求使用合成機油，并且要求機油必須達到歐洲機油認證標準A5B5，而且只能采用0w-30/5w-30的機油。

1、風扇是自動工作的，根據溫度感應。如果您停車后，風扇持續(xù)轉，不要擔心，這是在為發(fā)動機散熱，溫度下降后，風扇會自動關閉的。2、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。3、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動機水溫信號丟失ECU會按高水溫工作。4、就會轉 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動機，這些天熄火后風扇都轉分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風扇散熱 是的 帶T的發(fā)動機？ 是的風扇呼呼的 正常的 現在經常這樣。

1、與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。2、C4L外觀很漂亮，內飾搭配的風格很好，不老氣而且穩(wěn)重，空間大，很舒適，動力強勁，油耗低。別人說的再多都不如您試駕來的實在。3、好吧，我是兩個法系的車主，第一個雪鐵龍，第二個標致，累計車齡12年。我來說說我對法系優(yōu)秀底盤技術的理解。首先明確汽車底盤的概念。度娘告訴我們，底盤是指傳動系統、驅動系統、轉向系統、制動系統四個部分。4、這款標致307比我的標致308s要好，更不用說不獨立或不獨立了。大眾感覺車在驅動你，而且轉向力不如標致。感覺不一樣，占3%；2018年，馬自達在中國的銷量為27萬輛，同比下降12%。首先是馬自達的新產品。

雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。這臺三缸發(fā)動機動力其實挺好的，當時試駕的時候主要是覺得動力非常的好，結果沒想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。

1、實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600 答案： X≈33 所以該車實際百公里油耗約33L。2、時速超過30公里會自動顯示瞬時油耗，按雨刮器柄的按鈕會在行程2和瞬時油耗之間切換，但是過一會就沒有了，回到收音機顯示界面。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。這輛車的油耗相當不錯。5、雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。

1、整體評價還不錯。優(yōu)點：最滿意靜音效果，四窗關閉后車內基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。2、東風雪鐵龍c4l勁智版：外觀大氣、動感、充滿活力，特別是機蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢。3、車子有說好也說壞的，給你說個大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運動，年輕的，相對同級車中空間還是比較不錯的，但畢竟還是A級車。4、升缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機為PSA集團與寶馬共同研發(fā)，最大功率為120kW（163PS）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm，比起其他雪鐵龍的發(fā)動機來說，簡直就是天壤地別。5、還不錯了，標配ESP。中高配還有后排空調出風口，日間行車燈。6、C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來稱呼它吧！優(yōu)點：外觀漂亮、時尚，我覺得10個買小四的人里面至少9個人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國人的設計能力和藝術水準還是超贊的。內飾也很漂亮，科技感十足。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強制通風閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進入進氣口，造成油耗。以上說的情況都是導致燒機油的原因。如果以上配件沒有問題，就是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油。不管怎么樣，任何一個環(huán)節(jié)都超越了我的心里預期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問題。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。兩者都會導致磨損越來越嚴重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護 劑，可以修補已經產生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機油的現象。不貴的哈，。

性價比方面來說 肯定408好，發(fā)動機408是0的 好于C4L C4L的優(yōu)勢在于配置高，8發(fā)動機市內表現要比0的好，相對來說8的發(fā)動機市內省油，調教的低轉速扭矩輸出比0高。標致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調的運動感，屬于耐看型的。相較于標致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側上挑，給人強有力的視覺沖擊力，雙腰線設計的身看起來也是勁頭十足。配置方面 在配置上，C4L可以說是稍強于408了。雪鐵龍在高配車型上配備了無鑰匙進入系統，而標致408不具備。不過標致408全系標配了后倒車雷達，這個倒是扳回了一分。外觀方面，兩車的設計都傾向于年輕化，動感化，但是現車看起來，全新C4L無疑更勝一籌。其尾部沉穩(wěn)大氣與前臉保持一致風格，且配合微微翹起的尾箱一體式擾流板，視覺層次感十分突出。車身線條更加流暢和硬朗。

溫度過高原因：發(fā)動機溫度過高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過高現象：車輛水溫過高會發(fā)生的現象有儀表盤有水溫高或是發(fā)動機過熱的報警提示。導致發(fā)動機溫度過高的具體原因及處理方法：水箱中防凍液過少，需要添加防凍液然后檢查是否有滲漏的地方，如果有需要及時維修。水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。首先判斷是水溫真的高還是因水溫傳感器故障，導致水溫虛假高；冷卻液少不少；冷卻系統是否有空氣未排盡；冷卻風扇轉不轉，有無高速轉；節(jié)溫器是否未打開大循環(huán)；查點火提前角是否滯后。你好，建議檢查一下節(jié)溫器是否打開，水泵，風扇是否正常工作，如果都沒問題，看看是不是虛高。

1、風扇是自動工作的，根據溫度感應。如果您停車后，風扇持續(xù)轉，不要擔心，這是在為發(fā)動機散熱，溫度下降后，風扇會自動關閉的。2、太熱了。就會轉 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動機，這些天熄火后風扇都轉分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風扇散熱 是的 帶T的發(fā)動機？ 是的風扇呼呼的 正常的 現在經常這樣。3、更多資料如下：電路虛接的原因：但是如果風扇轉的時間非常長發(fā)動機溫度都已經降下來風扇還在不停地轉那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風扇的線束拔下來單獨的斷電處理。4、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。5、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動機水溫信號丟失ECU會按高水溫工作。6、停車后風扇運轉過于頻繁。事實上，冷卻風扇不必每次停止時都運行。通常情況下，當發(fā)動機長時間高負荷運轉，或者外界溫度過高時，風扇很容易一直轉動。大多數情況下，停車后風扇不會運轉。

1、雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。2、T的車主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來最省油的可以到5，但哪個駕駛體驗估計你是不可能忍受的。3、保養(yǎng)用全合成油，費用800多。大保養(yǎng)根據情況而定，開著正常就不需要做。

1、雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。2、你好，這款車的火花塞個人建議你每3到4萬公里更換一次就可以了。3、火花塞不需要經常更換的，但是這個是有具體的更換周期的，需要定期進行更換。火花塞的作用是將高壓線圈轉化的高壓電在中心電極與側電極之間釋放出來，從而點燃燃燒室內的可燃混合氣，維持發(fā)動機的正常運作。4、汽車火花塞2至3萬公里換一次，這指的是普通鎳合金火花塞，鉑金火花塞6萬公里換一次；銥金火花塞8萬公里換一次；銥鉑金火花塞12萬公里換一次。5、普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；釔金火花塞更換里程：5萬公里；鉑金火花塞更換里程：5萬公里。6、一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準。

1、抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。2、空氣流量傳感器故障，水溫傳感器故障，發(fā)動機積碳一般表現為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。3、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。4、首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗。5、火花塞一周前去SSSS保養(yǎng)剛換的 2 油路剛清洗 ，發(fā)動機剛清洗，節(jié)氣門剛清洗的。因為這個問題只有在冷車時候才會出現 熱車不會出現 所以到SSSS也不怎么好檢查。6、勁智自動擋，行駛1萬公里，三年多一點點時間。第一次出現該現象。今早發(fā)動后，發(fā)動機故障燈沒有熄滅，而是閃爍。同時抖動非常嚴重。踩油門也無力。慢慢開到單位，還沒去4S店。我平時都加的是中石化的油，江蘇92汽油。