現(xiàn)代領(lǐng)動收音機關(guān)閉方法：首先在中控屏幕處打開收音機，進去后按收音機的暫停鍵?；蛘咧苯诱Z音，關(guān)閉收音機。還可以直接靜音。收音機的使用方法如下：啟動車輛或者打開車輛點火開關(guān)：取出車鑰匙，將車鑰匙插入鑰匙孔，轉(zhuǎn)動一個間接，這時，點火開關(guān)就打開啦，儀表盤亮起來，各項電路通電完好，或者直接將車輛啟動。車載收音機的屏幕開啟：我們找到車載收音機的開啟開關(guān)，在屏幕的左下角一般是收音機開關(guān)，然后用手按一下，這樣收音機的屏幕就開啟啦。收音機設(shè)置選項：點擊右面的“設(shè)置”選項按鈕，我們可以看到收音機上的一些設(shè)置選項，包括接收的頻道，存儲的一些常用頻道，或者刪除一些不喜歡的頻道，大家自己看一下設(shè)置一下就好啦。選擇自己喜歡的電臺清單：我們可以看到很多的電臺清單，大家可以選擇自己喜歡的電臺，然后保存好，在存儲里面我們可以發(fā)現(xiàn)自己選擇好的電臺，而我們在收聽的時候就可以針對性的選擇，還是蠻方便的。調(diào)節(jié)收音機音量的大小：收音機音量的調(diào)節(jié)是最常用的，我們必須學(xué)會調(diào)節(jié)音量的大小，用手捏住收音機開關(guān)的位置，然后順指針擰的話，是音量往大調(diào)節(jié)，逆時針擰的話，是音量往小調(diào)節(jié)，大家調(diào)到合適的音量大小就好了。

夏利1.0三缸，滿載也照跑，動力差不差就看跟誰對比了。我覺得這不是重點，重點是，領(lǐng)動的賣點除了性價比，就是自吸直噴的機頭和AT變速箱了，現(xiàn)在為了國六，直噴和AT都不在了，這個車的價值低了很多

可以查看車身胎壓標(biāo)識牌。車輛一般胎壓值冷車在2.2-2.5之間就可以的。車身上也會有胎壓選擇標(biāo)識牌根據(jù)車輛載重情況選擇合適的胎壓，可以達到節(jié)省燃油和乘坐舒適的效果。還可以延長懸掛的使用壽命，胎壓2.0和2.5的時候看輪胎都是一樣的基本看不出來異常，所以平時要多測一下輪胎的胎壓。以免著急用車的時候輪胎出現(xiàn)異常狀況，

常見的汽車方向盤異響主要原因有：一、車外發(fā)出的聲音：1、減震器的平面軸承缺油：打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。2、平衡桿膠松動：檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。二、車內(nèi)發(fā)出的聲音1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子：如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出：不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、轉(zhuǎn)向機故障：如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機。

我告訴你，正常停車先掛N檔，拉手剎，再掛入P檔，熄燈。然后你又有疑問了，經(jīng)過R檔手剎又自動解除了什么的，我再告訴你，快速推至P檔，電腦不會介入R檔，手剎也不會解除。起步也一樣，你掛檔干脆點就完事了。

我的也是18款1.4雙離合，最近怠速起步抖動嚴(yán)重，去了4s說是要換離合器

用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

整體來說沒有任何的問題，這款機油可以使用的，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實際的用車的需求都去看看吧，一般來說只要是正規(guī)的機油都沒有太大的問題，對發(fā)動機的整體的保護的效果和潤滑的效果都是基本一樣的，你可以在使用的過程中上網(wǎng)找一找相關(guān)的評測看一看，正常來說這個日本出光機油相對來說對日系車型比較好，對于韓系車型來說效果還是一般吧

沒有必要升級機油的，直接使用原廠的機油就可，兩者的區(qū)別就是保養(yǎng)里程數(shù)不一樣罷了，當(dāng)然如果不差錢的話，可以選擇升級機油，就是保養(yǎng)周期延長了而已。

首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調(diào)好，不同于手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。

現(xiàn)代領(lǐng)動自精全款購車的落地價格在10.5萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

油耗可以，市內(nèi)全程空調(diào)，200的油可以跑420到450公里，動力我只能夠說夠用，但是滿載開空調(diào)，加上坡就不行了，非常肉，當(dāng)然了這個排量級別的車都一樣，再市內(nèi)開完全夠用。質(zhì)量我說說我遇到過的問題吧，新車方向右偏，新車怠速有點點抖動，走稍微爛一點點的路感覺整個車都在響，主要表現(xiàn)在副駕駛那一快。其實這些都不算問題，我想這個級別的都差不多。最主要的問題是，我的車11000多公里，去年9月提的車，到現(xiàn)在最主要的問題就是，有個時候車停久了，或者停一個晚上，一檔起步，離合器彈腳，車子能走起來，但是在彈腳的過程中，會伴隨著整個車往前串的情況，還有就是，下坡路2:3檔讓它怠速走，也會有車子往前串的情況，人坐在里面能明顯的感覺到，昨天我就把車放在4兒子店了，2-3檔那個問題也試車試出來了，只有一檔起步彈腳沒我試出來，因為這個問題不是每次都有，今天中午我又過去試車了，他說主要有3個問題，離合片，離合壓盤，還有個好像是說分離軸承的問題，因為沒試出來，而且聽他說，如果是這三個任意一種問題，需要動變速器，我就把車開回來了，沒辦法，心好累。等壞徹底了再去修吧！過了質(zhì)保才出現(xiàn)這個問題的話，就換車了。還有，買車自己想買什么就買什么，別人的問題你不一定有，當(dāng)初我買這個車就是他的外觀跟價位，這也是我第一臺車，就想要個手動擋，當(dāng)時身邊的朋友都勸我買自動的，我沒聽。還有顏色也是一樣，力排眾議，我自己選了個格調(diào)灰的。買車還是要看個人運氣。我這個4s店不負(fù)責(zé)任。總得來說，自己喜歡就買，不喜歡就去看別的。心中的女神我娶不了，看上的車我一定要娶咯

8.14號正式上市，8月14日下午，領(lǐng)動PHEV正式上市，新車共推出3款車型，分別是1.6L PHS 暢行版、1.6L PHX 樂行版和1.6L PHP 智行版，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為19.78-22.18萬元，補貼后售15.78-17.88萬元。領(lǐng)動PHEV是繼索納塔PHEV之后，北京現(xiàn)代旗下的第二款插電混動產(chǎn)品，也是當(dāng)前為數(shù)不多的緊湊型插電混動轎車之一。動力上，領(lǐng)動PHEV采用TMED動力總成技術(shù)，搭載1.6L GDi直列四缸自然吸氣發(fā)動機、6速DCT雙離合變速箱、永磁同步電機等核心部件，發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率77.2kW，峰值扭矩147N·m。此外，新車百公里綜合油耗僅為1L；在HEV模式下，百公里綜合油耗為4.2L。此外，領(lǐng)動PHEV純電續(xù)航里程為85km，綜合續(xù)航里程達1037km。

第二次保養(yǎng)使用原廠機油，項目是更換機油和機油濾芯兒，4s店的價格是三百塊錢左右，因為涉及到保修，還是建議到4s店進行保養(yǎng)。4s店兒有幾個好處，第一就是產(chǎn)品比較正，不會有假機油，第二維修和保養(yǎng)做出來比較好，做的比較細致，肯定不會出現(xiàn)問題。第三，最重要的就是，如果不在4s店保養(yǎng)，會影響保修。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

新車第一年虧兩折，市場潛規(guī)則，領(lǐng)動14t國五優(yōu)惠三萬多，大概3萬3左右，購置稅8千多，保險上牌不超過5千的樣子。10.5-10.6的樣子，打個八折8萬4，二道販子一臺八萬多的車賺不了四五千塊錢誰還干，兄弟，二道販子也不容易，不是他們黑，關(guān)鍵人家也要吃飯，上有老下有小的，既然不想玩了，差不多賣了算了，如果三家都給你8萬，那說明也就這個價，給你提個建議，第二次買保險之前出手，不然你買了保險也白買，轉(zhuǎn)不過來，潛規(guī)則。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，