現代領先的轉向燈安裝在車身前后。轉向燈是機動車轉彎時亮起，提示前后左右車輛和行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管采用氙氣燈管，單片機控制電路，左右交替頻閃連續(xù)工作。轉向燈采用閃光器實現燈光閃爍。主要可分為電阻絲式、電容式和電子式三種。轉向燈的更換步驟如下： 1、更換前轉向燈，首先打開發(fā)動機艙蓋，發(fā)現大燈總成后面有三個軟蓋；一個蓋子，取下蓋子放在合適的位置，以免掉入發(fā)動機艙內； 3、有一個帶把手的轉向燈燈座，旋開拉出，旋轉燈泡即可拆卸更換。

在當下， 汽車 消費市場越來越年輕化，年輕消費者面對千篇一律的家用車，不得不感嘆一句當下十分流行的網絡用語“爺青結”，意思就是“爺的青春結束了。”在自己的青春卻很難買到符合自己的運動富有活力的車型，這感覺和青春結束幾乎沒有區(qū)別。 10萬元級別家轎市場是競爭最激烈的戰(zhàn)場，這個市場也是很多人最先接觸 汽車 的開始，有很多暢銷不衰的經典車型，比如德系的桑塔納、日系的軒逸、卡羅拉等等，但如果說到性價比，韓系伊蘭特應該是當仁不讓。 在自主 汽車 近年品牌向上的大潮中，韓系漸漸感覺到來自自主品牌的壓力，面對競爭的局面，現代選擇了屯重兵的策略，在伊蘭特的基礎上演化出不同車型進行布陣，2016年上市的領動是Elantra的第六代產品，定位在朗動之上，至此伊蘭特四代同堂銷售的景象。 領動依靠 時尚 的造型、均衡的產品力和比較低的終端售價扛起了現代的銷量大旗，從銷量上也能看出消費者對其的青睞，今年1-5月，領動的終端累計銷量達到38118輛，撐起了北京現代的半壁江山。 相比于德系和日系，韓系價格更優(yōu)惠同時配置更高，這是長久以來的共識，今天我們拿奇瑞艾瑞澤GX PRO和北京現代的銷量擔當領動做比較，具體看一看自主品牌和合資品牌在10萬元區(qū)間的競爭力對比情況如何。 艾瑞澤GX PRO動力強，更運動 既然是運動車型，那么就先來看看動力，俗話說“馬力即正義。”兩款車型均搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，而艾瑞澤GX PRO搭載的是1.5T，領動為1.4T。 因此毋庸置疑，排量更大的艾瑞澤GX PRO自然馬力更大，為156匹，相比現代領動的130匹大出26匹。這甚至完全不在一個水平之上，艾瑞澤GX PRO在年輕消費者駕駛的過程中更富有活力和樂趣，并且在日常駕駛中超車等情況下更有信心。 艾瑞澤GX PRO配備的CVT變速箱，模擬9檔，與發(fā)動機可以稱得上是黃金動力搭檔。相比領動的7速雙離合變速箱，艾瑞澤GX PRO在加速過程中動力輸出更加線性，即使排量更大一些，但燃油經濟性絲毫不遜色。 運動個性的外觀，艾瑞澤GX PRO再下一城 雖說外觀方面仁者見仁智者見智，不過對于年輕人過時又太過俗套的外表自然是無法接受的。 這兩款車型均采用了時下流行的大嘴式設計，造型都很運動化，更值得一提的是艾瑞澤GX PRO甚至自帶運動套件，車頭凌厲寬體“X”家族前臉，底部兩側的導風槽十分寬大夸張，尾部貫穿的鍍鉻飾條十分精致，雙邊共雙出的排氣彰顯運動性。這一系列的整體設計使車身風阻系數低至0.28，并形成2:1運動美學比例。 相比之下，現代領動造型卻相對保守，缺少年輕人的個性與張揚。 同價位，艾瑞澤GX PRO配置豐富 在這里挑選兩款相對主流的車型分別為指導價為10.69萬的艾瑞澤GX PRO睿色版和指導價為12.48萬的領動雙離合炫動·活力型，兩款車型在終端優(yōu)惠后的售價幾乎一致，領動價格會略高一些。 對比后發(fā)現，艾瑞澤GX PRO睿色版價格更低配置方面反而更高，無論在主被動安全配置還是舒適性配置上都更勝一籌。更具性價比，更重要的是可以更大程度上保證駕駛員和乘客的安全，360度全景影像在當下十分實用，停車時或者通過一些窄路時的作用都十分明顯。 艾瑞澤GX PRO在被動安全上相比現代領動多出了前后排側氣簾，在側面發(fā)生撞擊時，可以有效保證車內人員的頭部安全。 科技 型上，艾瑞澤GX PRO搭載奇瑞最新的“雄獅智云”智能網聯(lián)系統(tǒng)，不僅實現了AI人臉識別技術，還擁有AI智云管家、AI增強型自然語音交互、AI智云互聯(lián)遠程車輛控制等先進智能功能，為用戶提供更加便捷、愜意的智能用車體驗。運動的同時兼顧 科技 和家用的實用性。 總結： 可以看出兩款車都是十萬左右適合年輕人的運動轎車，對比之后發(fā)現艾瑞澤GX PRO在運動性和家用性方面都更勝一籌。將兩者完美結合，滿足年輕人的多元化需求，將“爺青回”滲入到底，自主不如合資的這個固有認知顯然已經過時。 文/孫嵩韜

韓系緊湊級轎車的代表，為什么這么說呢？提起領動的名字是不是會覺得既熟悉又陌生呢？聽過伊蘭特悅動吧，朗動也聽過吧，他們都是伊蘭特的延續(xù)版本，伊蘭特大家應該再熟悉不過了，也算是韓系轎車當中的“神車”了，而領動其實就是第六代的伊蘭特，整車設計、做工都很不錯，買點頗多。眾所周知韓系車主打的是性價比，這款領動在16年3月份進入國內市場，銷量一直還是不錯的，外觀方面，延續(xù)著流線型的設計，運動風明顯，看起來也是比較的時尚。內飾方面，16款自動旗艦型的內飾還是比較簡潔干練的，中控臺的屏幕功能齊全觸摸靈敏度也可以，方向盤多功能按鍵設計的比較合理，觸手可及。座椅包裹性良好，乘坐比較舒適。韓系車的高性價比在這款車的配置上表現的淋漓盡致，大燈高度可調、氛圍燈、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、ESP等供能是一應俱全，其他的主動安全配置也是比較豐富的，充分的保障了車內人員的安全性?？臻g上領動比前幾代要大些，軸距達到了2700mm，腿部空間相對較好，而頭部由于車的整體造型設計原因，前排頭部不到一拳的空間，后排則空間更加的狹小，后排中央地板隆起的高度控制理想，中間乘坐者也不會感到特別的難受。動力方面，領動有1.6和1.4T兩種動力配置，1.6分手動和手自一體變速箱，1.4T的則采用7擋雙離合變速箱，可以選擇的搭配方式還是很多的，駕駛者可以根據自己的特點進行選擇。這款1.6排量的整體表現還是不錯的，起步感覺不是太肉，變速箱調教的也相當合適，平穩(wěn)且無明顯的頓挫感，駕駛中的體驗還是以舒適度為主，這款性價比超高的韓系轎車，絕對值得你擁有！

這款車總體質量還不錯，主要存在的問題是輪胎鼓包和變速箱頓挫以及轉向卡滯，其他方面還是不錯的，目前這三個問題在車質網上投訴不少，也是領動這款車目前主要的投訴問題，其中輪胎鼓包問題比較突出，這款車采用的是耐克森輪胎以及部分錦湖輪胎，其中耐克森輪胎鼓包問題在車質網上投訴占到該款車輪胎問題投訴的7成左右。也就是說廠家采用的輪胎可能存在批次質量問題。這也是這款車在車質網上投訴較多的主要原因。

現代領動的口碑不錯。1、眾所周知韓系車主打的是性價比，這款領動在16年3月份進入國內市場，銷量一直還是不錯的，外觀方面，延續(xù)著流線型的設計，運動風明顯，看起來也是比較的時尚；2、內飾方面，16款自動旗艦型的內飾還是比較簡潔干練的，中控臺的屏幕功能齊全觸摸靈敏度也可以，方向盤多功能按鍵設計的比較合理，觸手可及。座椅包裹性良好，乘坐比較舒適；3、韓系車的高性價比在這款車的配置上表現的淋漓盡致，大燈高度可調、氛圍燈、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持、ESP等供能是一應俱全，其他的主動安全配置也是比較豐富的，充分的保障了車內人員的安全性；4、空間上領動比前幾代要大些，軸距達到了2700mm，腿部空間相對較好，而頭部由于車的整體造型設計原因，前排頭部不到一拳的空間，后排則空間更加的狹小，后排中央地板隆起的高度控制理想，中間乘坐者也不會感到特別的難受；5、動力方面，領動有1.6和1.4T兩種動力配置，1.6分手動和手自一體變速箱，1.4T的則采用7擋雙離合變速箱，可以選擇的搭配方式還是很多的，駕駛者可以根據自己的特點進行選擇。這款1.6排量的整體表現還是不錯的，起步感覺不是太肉，變速箱調教的也相當合適，平穩(wěn)且無明顯的頓挫感，駕駛中的體驗還是以舒適度為主，這款性價比超高的韓系轎車，絕對值得你擁有。

領先的尾燈標配鹵素和LED。尾燈是白燈，盡可能靠近船尾放置，以顯示不間斷的光線。 135的水平弧顯示在從船正后方到每一側的67.5 范圍內。根據船長要求其能見距離分別為3海里和2海里。用于顯示本船動態(tài)和區(qū)分其他船舶動態(tài)，判斷船舶穿越或超車情況。汽車尾燈具有以下特點： 1、車頭發(fā)光度高，光強分布合理； 2.發(fā)光上升前沿時間快； 3、壽命長、免維護、能耗低； 4、開關耐久性強； 5.抗振動、抗沖擊性能好。

前大燈起霧可能是水汽從大燈散熱孔進入或大燈燈體密封不嚴所致。汽車大燈，又稱汽車前照燈、汽車LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到車主的外在形象，也與夜間或惡劣天氣下的安全行車密切相關。解決大燈內水汽的方法如下： 1、拆下大燈防塵罩，使燈內的水汽迅速排出； 2、打開大燈，燈光產生的熱量驅散霧氣； 3、氣槍對著大燈吹氣，使大燈內的空氣循環(huán)，可加快除濕除霧（氣槍必須進行脫水）。

現代鉛離合器保證6 個月或10,000 公里。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速器暫時分離和逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器的調整方法如下： 1、將車停在舉升機下方，松開手剎。找到機箱頂柱的位置。將升降機腳抬至底盤頂柱； 2. 將車輛抬起。找到離合器后，離合器旁邊會出現一根離合器拉索； 3、用扳手松開一側的螺絲，離合器低檔時松開左邊的螺絲，擰緊右邊的螺絲。離合器高位時，松右螺絲，向右擰左螺絲。

大燈太暗了，想換個LED燈泡想了很久。在某寶找到一對LED，查了教程換了。亮度增加了一點，但還是不行。感覺光散了，不如原來的鹵素燈，于是又換了鹵素燈?？吹絼e人改的氙氣燈很亮，但是我車里受不了鹵素燈，決定換個氙氣燈試試。這次做了功課，還是要換穩(wěn)定器的鏡頭，所以干脆把整套都換了，什么都沒做。不知道哪家汽修店可以換燈，就直接在網上買了Apa牌的氙氣燈組。要拆下大燈，需要拆下保險杠。師傅說是熱熔膠。傳說中的烤箱并沒有發(fā)生，只是用熱吹風機加熱，然后用鉗子輕松撬開。密封燈罩也是一樣，用吹風機加熱即可。

如果在領航員1.4T和英朗1.3T之間選擇，不如選擇領航員。第一款四缸發(fā)動機比英朗三缸發(fā)動機好很多，抖動不會那么大。車輛性價比也更好，但領先噪音比英朗略大，減震效果更硬。

2019款現代伊蘭特收音機在中控面板上關閉： 1. 全新伊蘭特外觀保留了家族式流體雕塑的設計理念，引用了新盛達上的六邊形大格柵。飛鏢式霧燈造型的細節(jié)，無一不在強調“寬”的視覺效果； 2、204馬力，27kg/m的超強扭矩，這樣的數據在一般級別的中型車中比較少見，也正是因為這樣的數據，這款車型也非常具有吸引力； 3、現代旗下一家車行有這樣的數據?，F代的新款伊蘭特車型比普通版伊蘭特更具運動感，駕駛艙也適度展現出熱情的氣息。

超前轉向燈的拆卸方法如下： 1、要換轉向燈，需要把方向盤打死，把方向盤往一側打； 2. 輪廓下方轉向燈旁邊的位置有一個用螺絲固定的蓋板。擰下螺絲后，蓋板即可打開； 3、打開蓋子后，燈座也需要擰下，擰下燈座，取出燈泡。

凌動真實油耗： 1、現代凌動1.5L GLS智軒活力綜合工況油耗：5.5L/100KM； 2、現代凌動1.5L GLX智選精英綜合工況油耗：5.1L/100KM； 3、現代凌動1.5L LUX智能豪華車型綜合工況油耗：5.1L/100KM； 4、現代凌動1.4T GLS炫動動感綜合工況油耗：5.4L/100KM； 5、現代領航1.4T TOP炫耀旗艦綜合工況油耗：5.4L/100KM。

Leading(參數|查詢)配備多功能方向盤。多功能方向盤按鍵是指方向盤兩側的幾組不同功能按鍵，包括音響控制、語音控制、藍牙電話、定速巡航、開關儀表顯示、中控屏顯示等相關按鍵。使用多功能方向盤，駕駛者可以直接在方向盤上控制車內的大部分車輛功能，這樣就無需分散注意力去尋找中控臺上的功能按鈕，可以更專注于提高行車安全性。

現代凌動(參數|詢價)1.6采用5w30機油，w前面的數字為5，數字越小，機油在低溫下的機油流動性越好，適用的最低溫度越低； w后面的數字是30，指的是機油在100攝氏度時的粘度。數字越大，機油的粘度越高，承受高溫的能力越強，高溫保護性能越好?，F代凌動1.6是緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距為2700mm。它配備了6速手自一體變速箱。

前置發(fā)動機模型的測試方法包括：1 .最初包括產品序號、轉型號、地方和企業(yè)編號，生產企業(yè)可以根據需要自由選擇相應的字母代表，但必須經行業(yè)標準化歸口公司批準備案；2.中間部分：由缸號符號、缸形型號符號、沖程符號和氣管內徑符號組成；3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：區(qū)劃符號。同一系列產品因改進等原因需要區(qū)分時，由生產廠家用適當的符號表示，前后可以用“-”號隔開。發(fā)動機號是唯一的，每輛車基本上都有獨立的發(fā)動機。發(fā)動機有發(fā)動機的具體型號，車輛的具體生產時間，車輛生產的產地代碼等信息，這些都是非常重要的車輛信息，不可篡改和替換。

靈動與浪動最大的區(qū)別在于設計上的變化。同時，凌動在一些科技配置上略高于浪動。當然，還有1.4T動力套裝的加入。不過在價格上，凌動的價格要比浪動略高一些，算上優(yōu)惠力度無疑要便宜很多。朗動獨有的“流體雕塑”設計讓整體車身線條自然流暢，鍍鉻條形裝飾提升了運動感。凌動采用了棱角分明的六邊形前進氣格柵，搭配鍍鉻條幅裝飾，質感極佳。此外，全新設計的前大燈和L型霧燈裝飾讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息。

以2019款北京現代凌動（參數|詢價）為例，1.5L手動款智炫Vigor（國六）整備質量為1238kg，1.5LCVT智炫精英（國六）和1.5LCVT智炫豪華（國六）為1300kg，1.4T雙離合炫動動力車型（國六）和1.4T雙離合炫耀旗艦車型（國六）均為1319kg。汽車的整備質量就是我們過去常說的“空車重量”。所謂汽車整備質量，是指汽車按出廠技術條件（如備胎、工具等）裝滿各種油水后的重量。這是該車的一項重要設計指標。

現代領動發(fā)動機號在發(fā)動機缸體上。發(fā)動機號表示發(fā)動機的生產企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產品批次等相關信息，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等，如果發(fā)動機需要大修時，也會用到這些信息。為了便于管理，國家也制定了相應的標準用于規(guī)范發(fā)動機的名稱以及型號。

領動剎車油一般15000公里到40000公里或者每2年需要更換一次。以下對剎車油的具體介紹：1、汽車剎車油是液壓剎車系統(tǒng)所使用的液體。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，所采用的有DOT3、DOT4、DOT5；2、目前，市面上大部分車型使用的都是DOT4級別的剎車油，即使使用了30000公里，剎車油也不見得會很臟或嚴重變質；3、剎車油具有很強的吸水性，吸收了大量水分的剎車油在使用中會產生氣泡，使用時有可能會失去剎車效應，同時變質的剎車油也會腐蝕制動管路。