現(xiàn)在開車到處都是攝像頭，開車胡亂變道的越來越多一個違章幾百，剮蹭一下幾百，如果是普通車1000塊以內(nèi)你掏也就掏了，萬一是個上百萬豪車人家不要你5000以上才怪，你兩年保險錢就搭進去了，省這個有必要嗎？這些都是小事故，也是最容易發(fā)生的，有保險的朋友幾百塊修車費自己也就出了，幾千塊的就報保險，一點都不慌，輕輕松松搞定，保險就是用來預防的

你好這種情況檢查一下車上用電設(shè)備有沒有沒關(guān)的，你的愛車跑多少公里了，幾年了，可以看一下是不是電瓶沒電，或者電量不足。找個充電的打一下就好

賽歐1.3要比瑞納便宜3000。配置上瑞納高一點，有一鍵啟動，但是沒有天窗，外形上瑞納比賽歐后屁股好看，賽歐后屁股又小又翹。

我除了上班用，來回也就67公里，平時很少用，現(xiàn)在合一公里也都快8毛了，所以想考慮改氣，沒事可以做兼職。

80兩個，我大概心里知道是那家淘寶店的。有快遞費12元或10元，改進結(jié)構(gòu)。但我估計跟我買的30元兩個大小圈的質(zhì)量一樣。

謝謝萬師傅！問題今天解決了，有一個繼電器松動，查了半天終于找出原因。還是俺的賽歐好，四年了，省心省力！

1、買手動檔還是自動擋、這個沒有標準答案、完全在于自己定。2、如果不注重駕駛感、純把汽車當一個代步工具、也不想較好的去提高駕駛技術(shù)、一句話、老老實實開個自動擋、因為它省心、對新手來說自動擋車駕駛起來會更加簡單、輕松、另在起步、等紅燈、上坡道時、可直接、避免熄火的尷尬。3、如果學車、學的手動擋、買自動擋、將來再開手動擋會比較吃勁、這一點建議你要考慮到。4、手動擋可體驗駕駛操控的樂趣、在操控性能上無論起步、加速、手動擋都比自動擋強、另相對來說手動擋的變速箱、技術(shù)比較成熟、維修保養(yǎng)價格低于自動擋、此外同樣一款車、同配置、手動擋車、價格上占有優(yōu)勢。5、現(xiàn)在城市堵車比較厲害、對于技術(shù)好的駕駛者來說、手動擋要比自動擋省油、但缺點、堵車時、長時間踩離合、腳（腿）有酸（疼）楚感。

今天中午冒著酷熱，轉(zhuǎn)到一路邊的樹蔭下----但還是非常非常的熱??！準備自己動手搞，天太熱，又是一個人，沒有拍照！主要還是根據(jù)論壇里車友們提供的信息作為學習資料，謝謝了！廢氣循環(huán)閥很好拆，用12號扳手拆，就2個螺絲，拆下來后，我的那個閥芯沒有卡死，還可以活動，不管它怎么動，用清洗劑狂噴，把整個閥里面灌滿了清洗劑，泡泡......真后悔沒有帶個小刷子！清洗后，看起來比之前好一些，果斷的又裝了回去！本想自己清洗下節(jié)氣門，外面是比較干凈的，但用手摸摸反面，很臟，沒辦法，涉及的步驟比廢氣閥繁瑣、并且時間不允許了，就沒有自己清洗，等下次去維修店處理吧！這次清洗了廢氣閥，看看后續(xù)的使用效果吧xiexixiexixi

別的沒有比較過！開同事的威馳噪音和歐歐那是一個天壤之別??！我同事的自動擋，他說油耗比歐歐高兩個！你再斟酌一下

我開過賽歐三，要說省油和動力那是因為車輕，當然也沒覺得動力好，至于穩(wěn)定性和舒適度說實話還真沒有同價位的國產(chǎn)好，至于510我只是坐過一回，舒適度和隔音很明顯比賽歐好不少，至于其他我不敢妄下定論，質(zhì)量畢竟是要用時間驗證的，當然我也相信應該沒有賽歐穩(wěn)定，至于配置賽歐真的沒法比，我在汽貿(mào)城買過車，幾乎什么品牌也賣過，車也開過不少，這幾年賽歐，瑞納，k2這些車確實很少有人買了

這本來就是個熟練的活兒。離合松的快，油就要加的快，熟練了之后就沒有“先松哪個，再加哪個”的問題了，實際上是，一松離合就要加油。你這樣的開法，如果是在坡道上，那可能就更困難了。坡道起步的時間只能控制在一秒鐘以內(nèi)，時間稍長一點、車就后溜了。練習“快速起步”，可以先練習“不加油起步”，就是松開離合到半聯(lián)動時稍微穩(wěn)住一下離合，此時車就能動起來了，“不加油起步”練的就是一下就抬到接合點上，也就是，松離合時一下就抬到半聯(lián)動上，這樣熟練之后就可以在抬到半聯(lián)動時及時加油了，加油后立即松開離合并繼續(xù)加油，這樣就可以在一秒鐘把車開起來了。

個人建議看一下隨車的保養(yǎng)手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，時間以購車發(fā)票為準。如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

代步車很好，特省油，主要是親朋好友或者同學聚會啥會沒有面子，所以建議湊點錢整輛好點的，不然開個幾年換車折半價，浪費錢！

18560和17565差距極小，可以忽略不計。好像速度就慢1%。換輪胎同一個軸兩個一起換，導向輪（前輪）比后輪重要。如果后輪磨損小，確實可以不換，去輪胎店讓師傅檢查下把，最好把車子上舉升機，或拆下輪胎，仔細檢查下，要不輪胎內(nèi)側(cè)看不到。檢查輪胎同時順帶把剎車片也檢查下。

你還是買日本車吧?。?！因為日本車是強制保養(yǎng)也就是每次保養(yǎng)需要800-2000元不等而不僅僅是換機油機濾這么簡單。美國車保養(yǎng)很隨意也沒那么多必須項。24萬公里的車動力下降的厲害就是平時保養(yǎng)不到位，比如除了換機油機濾清洗節(jié)氣門沒有，清理積碳沒有，清理進氣道沒有，清洗油路沒有。到公里數(shù)換防凍液剎車油沒有等等問題。車是需要養(yǎng)的，我表弟買的銳界也是美國車從來沒毛病為啥？？因為4s讓做啥就做啥每次保養(yǎng)2000多元別說被坑了，車開了幾年和新車沒區(qū)別我表弟說這就值。

真沒主見，我買車走去幾分鐘就交定金了。前年買了一輛新帝豪去年買了310開起來都挺好。問自己心理的價位配置用途，排除法留下最后一輛，不要娘們一樣。但這里我告訴你310絕對比賽歐值。無論外觀設(shè)計內(nèi)飾配置與用途都比賽歐強(除了發(fā)動機排量，但310足夠你用了)。四五萬的車賽歐吉帝金剛自由艦夏利Fo奔奔等我都考慮過都直接幾個鐘意像不符都排去了，去車展上圍車轉(zhuǎn)了兩圈車里面一座一看，下車交定金。三天后又去試駕了一遍不錯，比原先買的帝豪好開多了。在城市中開起來也很靈活方便。

沒有后悔，11年買的10款的自動頂配，天窗啥的都有，當時新手開車蠻好的現(xiàn)在7萬5千多公里了沒什么大毛病，性價比很不錯的車子家用足夠

菠蘿比賽歐貴很多，雖然它很乞丐板，沒有防撞鋼梁，沒有鋁合金圈，沒天窗，但是，有大眾的造車工藝，一體式?jīng)_壓門，空腔注臘，大眾風格的底盤調(diào)校，這些還是有的，其實啊別在乎這些，你就放心十萬以下的車都半斤八兩，賽歐我的1.3跑高速一樣很溜，舍得踹油門，很來勁的

其實你不是每天跑很多夜路，改動大燈沒有必要了，改的人還是很多，樓主若是任性，那就當廢話了，后面的就自動過濾吧。就桑塔納的燈碗來說，只能是個適合普通鹵素燈泡的，如果你要改氙氣大燈，必須加透鏡，但是，新桑塔納大燈燈碗比較大，改了透鏡的確很是難看，我見過有改的。但是不加透鏡，又打不到氙氣大燈的亮度。還有人就是加LED燈泡，這個確實挺亮，問題是沒有透鏡，光還是很散，又是沒有達到你要改裝的效果。樓主想說，改了透鏡自己覺得漂亮，那就去動手干吧。以上都是我的個人觀點，我也在生活中見到過才說的。樓主，偶爾開開夜路，換一個色溫高點的鹵素燈泡，就OK了，我就是這樣的，亮度足夠用了。還有順便說一下，改燈的人為了夜間照明條件更好，才改氙氣，LED等，到不要忘記，這兩種燈泡在大霧雨雪等天氣，穿透力就不如普通的鹵素燈泡了。所以說，偶爾開夜路，色溫高點的鹵素燈泡足夠了。希望采納滿意

到比亞迪論壇肯定說比亞迪好的人多，在這里覺得歐3棒的人多。這個樓主是很難得到答案的，還是自己憑眼緣選擇吧。