剎車盤再小也能抱死制動說明，就算整個大盤有啥用ABS也會限制你抱死的，剎車應(yīng)該是偏軟舒適調(diào)教的。要不剎車輕輕一點(diǎn)就跟急剎是的日也不舒服

一般有人問買合資還是自主品牌的時候，我都推薦買合資，，，因為只要他心里曾經(jīng)動過買合資的念頭，往往一旦買了自主出現(xiàn)問題以后會很后悔，然后把自主罵的狗血噴頭，而買了合資呢，出了問題都欣然接受，中國人就這心里。所以我推薦樓主買衛(wèi)生巾品牌。（這倆車中讓我選，打死也不會買賽歐）

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

11年購入10款1.2乞丐版，去年90000公里之前是5、6個油，不知是不是加了燃油添加劑、三元催化清洗劑的原因（以前從來沒用過），導(dǎo)致之后加了幾次200元都是差不多開300公里，后來換汽油濾、火花塞又恢復(fù)正常油耗。還有這幾年亮過幾次故障燈，維修師傅說是三元催化的問題，簡單處理后就好了，但行駛幾千公里后反復(fù)亮過幾次故障燈，上個月又亮了現(xiàn)在還亮著也沒理它了。

檢查一下發(fā)動機(jī)是不是滲油了；或者更換火花塞檢查油路，看看那里漏油了。著重檢查高壓部分，比如噴油嘴附近。最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈如果是車廂里有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的接口處有松脫或開裂，因為此處在后排座椅下方(也有在后備箱地毯下方)，所以泄漏后會引起車廂內(nèi)有汽油味。遇此情況，應(yīng)趕緊檢查維修以免造成嚴(yán)重后果。一般冷車啟動時會有汽油味，屬正?，F(xiàn)象，汽油不充分燃燒的結(jié)果。如果熱車也這樣，說明積碳相對嚴(yán)重，需要維修去除。缺缸原因，發(fā)動機(jī)有個別缸不工作了，汽車沒有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。查一查點(diǎn)火系統(tǒng)是那個缸不點(diǎn)火，是高壓電還是火花塞一查就知，排除了故障就OK了。炎炎夏日，有時候我們會問到車內(nèi)有汽油味，擔(dān)心有自燃的危險，那車內(nèi)有汽油味是怎么回事呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。車內(nèi)有汽油味是怎么回事問題來了：在車內(nèi)突然聞到汽油味該怎么辦?1、立刻靠路邊停車。此時不必驚慌，先找路邊停好車。2、下車查找汽油味的來源。這里可分為兩步：先是通過氣味初步辨識，味道的特點(diǎn)倒是能夠提供一定的依據(jù)，如果僅是純粹的汽油味，那么著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經(jīng)出現(xiàn)了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，并撥打火警電話了。如果沒有夾雜別的味道就再打開引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。

雪佛蘭賽歐自動變速箱內(nèi)注入的是一種叫ATF的潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更主要的是要傳遞發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力。新賽歐變速箱油型號為SAE75W90(EDS-M-8049）。ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔要經(jīng)常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發(fā)動機(jī)油不一樣，發(fā)動機(jī)機(jī)油在冷卻狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時添加相同品質(zhì)的油品。

汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟(jì)駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調(diào)時油耗比不開空調(diào)時高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒有較大變化，發(fā)動機(jī)動力良好，但耗油量增大大，有時加速時排氣管冒黑煙，則應(yīng)當(dāng)是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障。

主要區(qū)別在于傳動方式上，AMT是使用離合器傳動，基于手動變速器的原理打造的，即單離合變速器，具有傳動效率高，但舒適性低的特點(diǎn)；而傳統(tǒng)的手自一體變速器，即AT，是通過液力變矩器傳統(tǒng)，因為是柔性傳動（液體），所以舒適性好，但是傳動效率低；為了克服AMT的傳動舒適性不佳，換擋速度慢等問題，以及傳統(tǒng)AT變速器成本高，重量大，傳動效率低的問題，于是開發(fā)了雙離合變速器（前面談到AMT是單離合，那么雙離合就好理解，兩條軸各有一個離合，一個松開，一個接上，動力銜接更快捷）。雙離合變速器傳動效率高，換擋速度快，在忽略舒適性的情況下，是故障率較高等問題，是挺好的產(chǎn)品。

這種情況大多數(shù)就是你的空調(diào)的壓縮機(jī)有問題的，空調(diào)的壓縮機(jī)如果刪的不好，或者上面的相關(guān)的三個的電路出的情況，基本都會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不工作，這樣的話空調(diào)的制冷的效果都會斷斷續(xù)續(xù)，過去你可以根據(jù)你的車輛的情況，直接會去你當(dāng)?shù)氐匿N售點(diǎn)那里，叫師傅檢查看看吧，如果你的車已經(jīng)過了質(zhì)量保修的，那就可以直接到外面的店進(jìn)行處理

我的也是同樣位置的問題，中控開關(guān)不能聯(lián)動了，你的解決了嗎？我正準(zhǔn)備研究呢，感覺問題應(yīng)該還是在右后門電機(jī)或者在導(dǎo)線上，還沒時間去弄。

1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進(jìn)行倒胎，同時進(jìn)行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

雪佛蘭賽歐定位小型車，廠商指導(dǎo)價是6.39-7.99萬元，在熱門對比車口碑排行中以4.43分位列第3，其中油耗是最低的、性價比是最高的。新車車長4300mm，軸距2500mm，最小離地間隙126mm，油箱容積39，行李廂容積366升，使用92號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、175/70R14輪胎。

如果出現(xiàn)藍(lán)煙的話，那么很容易導(dǎo)致燒機(jī)油的狀況了，建議你要檢查清楚機(jī)油的量，平時注意看看機(jī)油有沒有減少的比較明顯，如果在保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油減少超過一2/3的，那就是問題很大了，盡快處理一下吧，這樣會比較好一點(diǎn)，否則后續(xù)車輛使用起來會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的潤滑的效果以及后續(xù)的實際的車輛的性能的，不妨根據(jù)你的情況盡快去處理吧。

這種情況應(yīng)該是變速箱的問題的，先看一下變速箱的油是否需要進(jìn)行更換是吧？如果在變速箱油不需要更換的話，檢查一下一些相關(guān)的外部的傳感器以及外部的一些相關(guān)的線路有沒有問題，還有一個很重要的就是整體的控制系統(tǒng)的問題，這種類型的變速箱相對來說對控制系統(tǒng)的依賴性還是比較高的，因此建議你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)盡快去檢查處理吧。

還是去修理廠去看看吧，聽一下技師的說法，能不能有效給你解決這個問題的好。雪佛蘭賽歐定位小型車，廠商指導(dǎo)價是6.39-7.99萬元，在熱門對比車口碑排行中以4.43分位列第3，其中油耗是最低的、性價比是最高的。新車車長4300mm，軸距2500mm，最小離地間隙126mm，油箱容積39，行李廂容積366升，使用92號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、175/70R14輪胎。

離合器壓盤和離合器片都裝在發(fā)動機(jī)飛輪上，飛輪外殼的底部，側(cè)面一點(diǎn)連著啟動機(jī)，正下方有一個擋板，擋板有縫隙，涉過較深的水時，水就會從縫隙進(jìn)到里面沾到離合器片上。如果涉水后較短的距離內(nèi)就到目的地了，停車后水有可能把離合器片泡漲一點(diǎn)。涉水后多跑上幾公里，讓發(fā)動機(jī)的熱量把離合器片“烘干”一點(diǎn)。涉水后，水還可能進(jìn)入后輪的剎車鼓內(nèi)，停車后拉起手剎，第二天起步時，可能起不來，要猛沖幾下才能沖起來。就是水把剎車片泡漲了，粘在剎車鼓上了。涉水后，多踩幾腳剎車。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱異響、剎車異響等情況，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因為在冷啟動的時候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

真實狀況是這樣的，你把離合器踏板踩到底時，離合器總泵全力輸出，分泵也全力輸出，撥叉軸上端搖臂被分泵活塞頂?shù)降?，撥叉軸也隨動旋轉(zhuǎn)，分離軸承撥叉也開啟到最大位置將壓盤簧片壓到底，這本無可厚非，但是，撥叉軸的行程是有限的，將壓盤壓到底后你的離合器分泵其實還沒到底，仍然在繼續(xù)加力，這個力量非常大，然后造成分離軸承撥叉輕微變形，兩顆固定螺栓變形，撥叉軸上端搖臂螺絲變形，這個變形到開裂是一個漫長的過程，反反復(fù)復(fù)幾萬公里，反反復(fù)復(fù)幾萬次操作離合器，最終最薄弱的螺栓被掰斷了，撥叉桿上端搖臂螺絲斷裂，就是你現(xiàn)在的這種情況，不好掛檔，同時撥叉桿螺絲孔撕裂，離合器分泵崩裂漏油，如果分離軸承撥叉螺絲斷裂，那就玩大了，脫落的螺栓帽掉入壓盤與殼體之間，瞬間將變速箱殼體打穿，這就是整個過程，你明白了嗎？