一汽駿派a50的配置還是挺好的，總的來說還是不錯(cuò)的，作為一個(gè)普通的代步車，足以滿足我們的日常使用：1、首先是它的價(jià)格，目前官方指導(dǎo)價(jià)僅在5.16到6.89萬之間，雖然駿派A50是一款緊湊型車，但這個(gè)價(jià)格仍然很誘人，畢竟10萬以下的價(jià)格能買到一汽的車還是很劃算的；2、外觀時(shí)尚大方，每款設(shè)計(jì)都透露出潮流氣息，如腰線更是錯(cuò)開，尾部也拋棄了傳統(tǒng)的圓潤設(shè)計(jì)，但略顯方形硬朗，所以駿派A50在外觀上已經(jīng)比很多車好了；3、另外，這款車的油耗也是一個(gè)值得稱贊的地方，它配上豐田1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，幾百公里的油耗只有5.8升，相當(dāng)于跑一公里只有4毛錢，在保證了動(dòng)力輸出，也可以有燃油經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)就足以吸引人了。

大眾駿派a50：1、首先是它的價(jià)格，目前官方指導(dǎo)價(jià)僅在5.16到6.89萬之間，雖然駿派A50是一款緊湊型車，但這個(gè)價(jià)格仍然很誘人，畢竟10萬以下的價(jià)格能買到一汽的車還是很劃算的；2、外觀時(shí)尚大方，每款設(shè)計(jì)都透露出潮流氣息，如腰線更是錯(cuò)開，尾部也拋棄了傳統(tǒng)的圓潤設(shè)計(jì)，但略顯方形硬朗，所以駿派A50在外觀上已經(jīng)比很多車好了；3、另外，這款車的油耗也是一個(gè)值得稱贊的地方，它配上豐田1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，幾百公里的油耗只有5.8升，相當(dāng)于跑一公里只有4毛錢，在保證了動(dòng)力輸出，也可以有燃油經(jīng)濟(jì)性，這一點(diǎn)就足以吸引人了。

一汽駿派a50這款車的價(jià)格如下：1、駿派A50售價(jià)區(qū)間為5.59-7.29萬元，車身尺寸4586*1765*1496軸距2610同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤與動(dòng)力上駿派A50源自豐田NBC平臺(tái)；2、底盤調(diào)教方面表現(xiàn)不錯(cuò)，搭載一臺(tái)型號(hào)為CA4GA15-01的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，最大扭矩141Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱，符合這個(gè)級(jí)別的定位表現(xiàn)；3、駿派A50整車造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，外觀時(shí)尚感不錯(cuò)，內(nèi)飾造型同樣簡(jiǎn)潔漂亮同價(jià)位表現(xiàn)出色，配置上除最低配外均配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，表現(xiàn)不錯(cuò)。

駿派a50現(xiàn)在還沒有停產(chǎn)的，以下是是這款車的基本信息：1、外型時(shí)尚好看，有國外大師設(shè)計(jì)外觀，進(jìn)氣格柵都是銀色的，看去特別帥。他的前大燈組給人感覺特別酷，很犀利；2、車內(nèi)空間大，軸距2610MM，駕駛座距離頭頂還有距離，后面一排坐三人也不會(huì)很擠，對(duì)于三口之家來說車內(nèi)空間足足有余；3、內(nèi)飾擋次看去高擋，多功能方向盤以及出風(fēng)口這些地方都裝飾了銀條；4、油耗低，動(dòng)力為1.5L，百里油耗僅僅只有5.8L左右。車價(jià)和這低的油耗非常適合經(jīng)濟(jì)狀況一般的小家庭使用，性價(jià)比高。

油耗還不錯(cuò)，百公里油耗在8個(gè)左右，而且是在市區(qū)開的，這個(gè)我是很滿意：1、駿派A50是天津一汽首款搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了智能導(dǎo)航、用車管家、語音控制等功能；2、定制化智能導(dǎo)航由凱立德專為駿派A50開發(fā)，功能強(qiáng)大，在同級(jí)車型中獨(dú)一無二；3、用車管家能夠隨時(shí)隨地掌握車輛信息，提升車輛的可靠性和安全性；語音控制系統(tǒng)由科大訊飛提供技術(shù)支持，提升行車安全性和駕駛便利性。

駿派a50這款車自動(dòng)擋上市時(shí)間介紹：1、2018年3月11日天津一汽正式推出駿派A50，這款車造型設(shè)計(jì)師還曾經(jīng)是前蘭博基尼設(shè)計(jì)中心總監(jiān)；尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尤其是橫向貫穿鍍鉻裝飾條直達(dá)尾燈處。這款車主打年輕時(shí)尚，不知道各位小伙伴看完外觀有何感受；2、看完外觀在來看看內(nèi)飾方面，說實(shí)話在下認(rèn)為內(nèi)飾比外觀要漂亮一些，整車采用比較清新的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，方面盤方面大家也能看到采用較為流行的三幅式多功能方向盤，中控屏幕也采用了8英寸觸摸屏；3、動(dòng)力方面駿派A50搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW峰值扭矩達(dá)到了141Nm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速器。

駿派a50這款車落地價(jià)格介紹：1、駿派a50這款車落地價(jià)：74，220元，首先是它的價(jià)格，目前的官方指導(dǎo)價(jià)僅在5.16至6.89萬之間，雖然駿派a50是一輛緊湊型車，但是這個(gè)價(jià)格還是很誘人的，畢竟十萬以下的價(jià)格能買到一汽的車子還是很劃算的；2、每一個(gè)設(shè)計(jì)都透露著潮流的氣息，比如腰線就比較錯(cuò)落有致，尾部也拋棄了傳統(tǒng)的圓潤設(shè)計(jì)，而是略顯方正硬郎，所以駿派a50在外觀上就已經(jīng)勝過很多車子了；3、另外這臺(tái)車的油耗也是一個(gè)值得贊賞的地方，它搭配豐田1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為5.8L，相當(dāng)于跑一公里才4毛錢，在保證動(dòng)力輸出時(shí)，還能兼?zhèn)淙加徒?jīng)濟(jì)性，僅憑這一點(diǎn)，就足以吸引人了。

沒有停產(chǎn)。駿派a50目前還有在生產(chǎn)以及售賣，駿派a50是天津一汽夏利汽車旗下的汽車品牌，是一款經(jīng)湊型三廂轎車，一共有六款車型，全系搭載的是1.5L的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出83kw的最大功率，搭載的是5檔手動(dòng)變速箱。駿派a50的外觀走的是時(shí)尚年輕的路線，有一種國外大師的設(shè)計(jì)感，進(jìn)氣格柵采用銀色的設(shè)計(jì)，帥氣不足，前大燈組十分霸氣。雖然是一臺(tái)緊湊型的轎車，但是它的車內(nèi)空間很大，軸距由2619mm，三口之家使用這臺(tái)車的話，乘坐和駕駛都是比較舒服的，儲(chǔ)物空間也比較多。內(nèi)飾檔次高、汽車油耗低，百公里油耗只有5.8L左右，非常適合在市區(qū)作為代步車來使用，也很適合經(jīng)濟(jì)一般的家庭使用。

油耗應(yīng)該在每百公里6升左右，駿派a50的介紹：1、外觀方面，駿派A50前臉采用了三幅式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)風(fēng)格并且裝飾了銀色飾條，上寬下窄的設(shè)計(jì)顯得視覺效果相當(dāng)?shù)某錾?，新車前大燈組設(shè)計(jì)的比較自然，向后方延伸的處理看起來立體感十足；2、內(nèi)飾方面，黑色沉穩(wěn)的內(nèi)飾輔以鍍鉻元素的點(diǎn)綴，給人營造出很高級(jí)的內(nèi)飾豪華感，絲毫沒有半點(diǎn)廉價(jià)車的感覺；3、駿派A50動(dòng)力方面，新車搭載了1.5L動(dòng)力總成，最大輸出功率為83千瓦，峰值扭矩為141牛\/米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配5擋手動(dòng)變速箱，新車的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的。

駿派a50自動(dòng)擋售價(jià)一般8萬元左右：1、這款車對(duì)于本人來說，空間還算寬敞，前排座椅有點(diǎn)偏硬，后排的座椅還比較柔軟一點(diǎn)，包裹性不好，太小不舒服。后排地板平整，凸臺(tái)很矮，乘坐3人沒有不適感，偏舒適性；2、但個(gè)人感覺減震還是有點(diǎn)偏硬，以較快的速度（大約40--50公里）通過鋼制的減速帶也沒感覺很顛，底盤緊致扎實(shí)，沒有松散的感覺，速度稍微高點(diǎn)過彎還是有點(diǎn)側(cè)傾；3、整車隔音處理很不錯(cuò)，怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（熱車），80-100公里時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲胎噪風(fēng)燥不大，過110以上風(fēng)噪聲就有點(diǎn)煩人了，比較大。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很好聽機(jī)蓋處發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比車尾處排氣筒聲音大很多，熱車以后會(huì)下降。

駿派a50是豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型搭載的1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)與搭載1.5排量手動(dòng)擋的豐田威馳車型應(yīng)該屬于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，駿派a50這款汽車動(dòng)力方面，源自豐田NBC+平臺(tái)的駿派A50將搭載型號(hào)為CA4GA15的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱。駿派A50，定位于緊湊型轎車，估計(jì)其售價(jià)也是十萬元左右的一款入門級(jí)轎車，到其設(shè)計(jì)有 喬治亞羅 先生的參與，且外觀更加的運(yùn)動(dòng)，新車的設(shè)計(jì)理念完全沒有了以往老款車型的中庸傳統(tǒng)。駿派A50是天津一汽“駿馳計(jì)劃”首款全新車型 ，定位為入門A級(jí)轎車，面向首購、事業(yè)剛起步、新入職、向上拼搏人群。

駿派a50這款車自動(dòng)擋上市時(shí)間介紹：1、2018年3月11日天津一汽正式推出駿派A50，這款車造型設(shè)計(jì)師還曾經(jīng)是前蘭博基尼設(shè)計(jì)中心總監(jiān)；尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尤其是橫向貫穿鍍鉻裝飾條直達(dá)尾燈處。這款車主打年輕時(shí)尚，不知道各位小伙伴看完外觀有何感受；2、看完外觀在來看看內(nèi)飾方面，說實(shí)話在下認(rèn)為內(nèi)飾比外觀要漂亮一些，整車采用比較清新的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，方面盤方面大家也能看到采用較為流行的三幅式多功能方向盤，中控屏幕也采用了8英寸觸摸屏；3、動(dòng)力方面駿派A50搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW峰值扭矩達(dá)到了141Nm，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速器。

關(guān)于“一汽駿派a50發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性怎樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 一汽駿派a50發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，個(gè)人感覺一般般： 1、空間還比較寬敞，前排有點(diǎn)硬，后排有點(diǎn)軟，包裹性不好，后地板平整，凸臺(tái)極短，乘坐3人沒有不適感，偏舒適性； 2、但是個(gè)人的減震感還是有點(diǎn)硬，隨著速度的加快（約40-50公里），通過鋼制減速帶也感覺不到很強(qiáng)，底盤繃緊牢固，沒有松脫感，速度有點(diǎn)高過彎或有點(diǎn)傾斜； 3、整車隔音處理很好，怠速幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（熱車），80-100公里每小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音輪胎噪音不大，過110以上風(fēng)噪聲就有點(diǎn)煩人了，比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴時(shí)加速很快很好，車尾發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是比熱車晚點(diǎn)落下的聲音大得多。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“駿派a50發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格多少?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 駿派a50發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格是3000--5000左右一臺(tái)的： 1、駿派A50比例關(guān)系遵循黃金分割定律，雙腰線優(yōu)雅靈動(dòng)，造型親和飽滿、大氣簡(jiǎn)約； 2、前臉借鑒大眾、奧迪等德系車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約對(duì)稱，滿足人體舒適駕乘所需。長寬高分別為4586×1765×1496mm，軸距為 2610mm； 3、駿派A50傳遞了簡(jiǎn)潔性、廣泛性、協(xié)調(diào)性的設(shè)計(jì)語言。簡(jiǎn)潔性方面，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，無冗余無累贅； 4、廣泛性方面，符合大眾審美，親和不失個(gè)性，能產(chǎn)生認(rèn)同感；協(xié)調(diào)性方面，為消費(fèi)者提供均衡協(xié)調(diào)的美感。

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關(guān)于樓主關(guān)注的“駿派a50發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)如何?”以下是我個(gè)人的見解： 駿派A50的一汽發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量和性能還是不錯(cuò)的，動(dòng)力也夠用： 1、駿派A50源自豐田NBC平臺(tái)，由全球頂級(jí)的底盤工程公司英國MIRA公司完成底盤調(diào)校； 2、搭載一臺(tái)型號(hào)為CA4GA15-01的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率83kW，扭矩141Nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱； 3、駿派A50路試團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在近200天的時(shí)間里，穿行敦煌、格爾木、海南五指山、北京密云，完成風(fēng)沙、高原、熱帶、山區(qū)等四地的道路適應(yīng)新測(cè)試； 4、總里程超過10萬公里，對(duì)車的各項(xiàng)性能、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行不同環(huán)境及道路的駕駛測(cè)試，并反饋產(chǎn)品缺陷，為新車量產(chǎn)做準(zhǔn)備； 5、目前已經(jīng)完成敦煌、格爾木兩站，面對(duì)風(fēng)沙及高反，駿派A50表現(xiàn)良好，正在海南完成第三階段的路試。

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