機(jī)油一共分三種，一直是礦物質(zhì)機(jī)油，一種是半合成機(jī)油，還有一種就是全合成機(jī)油，其中全合成機(jī)油的性能最好，但是全合成機(jī)油也分性能好壞，我之前就用過(guò)很多品牌的全合成機(jī)油，性能一般不說(shuō)，價(jià)格還挺貴的，我現(xiàn)在用的GT魔力紅機(jī)油就很不錯(cuò)，是四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油，所以用起來(lái)性能更好，更長(zhǎng)效，價(jià)格還不貴！是我用過(guò)最完美的一款機(jī)油了！

原廠機(jī)油基本都是礦物質(zhì)機(jī)油，或是半合成機(jī)油，性能和全合成機(jī)油肯定不是一個(gè)檔次的，我車(chē)出保以后就一直用的全合成機(jī)油，之前用的是4s點(diǎn)里面的專(zhuān)用全合成的，出保之后就換了比較小眾的GT魔力紅機(jī)油，四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)很好，暢銷(xiāo)耐用，換了以后明顯感覺(jué)性能比之前好了，價(jià)格也很合理！現(xiàn)在一直用的這個(gè)機(jī)油！

機(jī)油是潤(rùn)滑油的一種，潤(rùn)滑油的概念更廣泛一點(diǎn)。新手小白買(mǎi)機(jī)油的話最好是到官方旗艦店購(gòu)買(mǎi)，品質(zhì)上要保真一些，其他第三方店鋪可能會(huì)有假貨，我現(xiàn)在都買(mǎi)的進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，只要官方渠道在售，品質(zhì)保真。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)潤(rùn)滑油的作用就是負(fù)責(zé)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)零件的，而且潤(rùn)滑油分為三類(lèi)，有礦物質(zhì)機(jī)油，半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，目前性能最好的就是全合成機(jī)油了！我一直用的是GT魔力紅機(jī)油，四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油配方，品質(zhì)要比一般的三類(lèi)全合成機(jī)油更好一些，長(zhǎng)效耐用，還有酯類(lèi)的添加，動(dòng)力爆發(fā)足，車(chē)子開(kāi)著明顯要比之前來(lái)的順暢。

還可以吧 方向盤(pán)有點(diǎn)沉 不過(guò)指向還是比較精準(zhǔn)

還可以吧 方向盤(pán)有點(diǎn)沉 不過(guò)指向還是比較精準(zhǔn)

相比概念車(chē)，15款寶馬i8造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的進(jìn)化，依然保持了概念車(chē)獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和理念，不過(guò)也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車(chē)頭。15款寶馬i8動(dòng)力方面：按寶馬公布的數(shù)據(jù)，這款車(chē)采用1.5T渦輪增壓引擎驅(qū)動(dòng)后輪，放置在乘客座椅的下后方。這臺(tái)引擎功率為231馬力，扭矩236磅-尺，與之相連的是一臺(tái)6檔自動(dòng)變速箱，而非寶馬當(dāng)家的8檔變速箱。15款寶馬i8驅(qū)動(dòng)前輪的則是一臺(tái)131馬力、181磅-尺扭矩的電動(dòng)機(jī)，以液冷鋰電池為動(dòng)力。前后2套動(dòng)力系統(tǒng)都可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，其中純電的行駛里程35km，最高時(shí)速120km/h，另外也可以聯(lián)合輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

在市區(qū)道路駕駛，RX400h的高離地距、大輪胎能給人很大的心理優(yōu)越性，遇著爛路、小階梯可以很有信心地碾過(guò)去。唯一要留意的是它的輪胎并不像真正的越野車(chē)一樣寬厚，一般人行道已經(jīng)高過(guò)它的胎壁，因此若不小心刮到人行道，還是有可能把輪圈刮傷的。這再次提醒你：RX是一部“高底盤(pán)轎車(chē)”而不是真正的SUV。至于四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)能力，我們確實(shí)沒(méi)有去認(rèn)真測(cè)試過(guò)。從理論上說(shuō)，它的前后輪由不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，應(yīng)該可以做到任何比例的動(dòng)力分配，應(yīng)付前輪或后輪單獨(dú)打滑的情況。不過(guò)RX400h絕對(duì)不是一部為爬山而設(shè)計(jì)的SUV，這一點(diǎn)相信99％的買(mǎi)家都能接受。

寶馬車(chē)的操控性一直是Beemer津津樂(lè)道的話題，寶馬X1根據(jù)3系底盤(pán)為基礎(chǔ)打造，操控肯定沒(méi)的說(shuō)。然而，所謂一款緊湊型豪華SAV（SAV是寶馬運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的縮寫(xiě)），X1的越野能力又如何呢？華晨寶馬在春節(jié)結(jié)束之后，舉辦了X1四驅(qū)車(chē)型的首次越野試駕活動(dòng)，接下來(lái)，就隨我一起體驗(yàn)xDrive的智能四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)力吧。本次試駕活動(dòng)在張家口崇禮縣舉行，春節(jié)剛剛過(guò)去，這里的氣溫還維持在零下15度左右，路面上還是有不少的冰雪?；顒?dòng)共分2個(gè)環(huán)節(jié)，首先是在圍場(chǎng)內(nèi)的模擬越野，幫助我們對(duì)X1的越野能力有個(gè)初步認(rèn)識(shí)，隨后驅(qū)車(chē)前往崇禮山區(qū)，看看X1能否成功克服大自然的考驗(yàn)。

小型suv奇瑞瑞麒x1的性能怎么樣？你好，瑞麒X1采用麥弗遜獨(dú)立式前懸架、扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立后懸架的經(jīng)典底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在保證了很好的穩(wěn)定性、通過(guò)性、制動(dòng)性的同時(shí)，也兼具了轎車(chē)駕乘的舒適性，完美地詮釋了城市(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))迷你SUV產(chǎn)品定位。同時(shí)，配備的3D智能數(shù)字系統(tǒng)，有力的為行車(chē)駕駛提供了現(xiàn)代化的高技術(shù)保障，在安全、操控、節(jié)能方面都可圈可點(diǎn)。據(jù)了解，瑞麒X1舒適型車(chē)身尺寸為3866mm/1622mm/1638mm，保證了充裕的行李空間、極好的駕乘視覺(jué)效果以及承載量。180mm的離地間隙也賦予了瑞麒X1優(yōu)秀的通過(guò)性能，大大增加了瑞麒X1的實(shí)用性。

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng)，本田確認(rèn)將量產(chǎn)2013款思域Type-R性能版車(chē)型，并將于9月巴黎車(chē)展上對(duì)外公布將量產(chǎn)新思域R性能版車(chē)型的消息，概念車(chē)將于明年的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，而量產(chǎn)車(chē)型將在繼日內(nèi)瓦車(chē)展后一年內(nèi)推出，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)大眾高爾夫GTI。根據(jù)本田研發(fā)設(shè)計(jì)總監(jiān)稱(chēng)，新思域R性能版將搭載全新造型的前保險(xiǎn)杠及全新鋁制輪轂，設(shè)計(jì)夸張的后擾流尾翼彰顯出其隱藏的強(qiáng)勁動(dòng)力，懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，從而大大提高了操控性能。動(dòng)力方面這款高性能版車(chē)型搭載了2.0升渦輪增壓引擎，最大功率輸出157千瓦，6.5秒內(nèi)可由靜止?fàn)顟B(tài)加速到百公里每小時(shí)，極速達(dá)241公里/小時(shí)。

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了兩張雷克薩斯LS車(chē)型的照片，新車(chē)將于7月30日正式上市。共推出四款車(chē)型包括：LS460、LS461L長(zhǎng)軸版車(chē)型、LS600hl混合動(dòng)力長(zhǎng)軸版車(chē)型和LS460F運(yùn)動(dòng)性能版車(chē)型。從曝光的照片上看，新車(chē)前臉采用了雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了紡錘形的設(shè)計(jì)，同時(shí)大燈組相比老款車(chē)型也會(huì)有所改動(dòng)。尾部造型上，其有色的尾燈和雙排氣系統(tǒng)充滿運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載4.6L V8和5.0L V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為283Kw；而另一款則是采用混合動(dòng)力模式的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為327kw。

經(jīng)過(guò)改裝后，這款大眾EOS從靜止加速到100km/h只需要4.2秒，而加速到200km/h在13.5秒內(nèi)就可以完成，最高速度則定格在308km/h，性能直逼法拉利。既然已經(jīng)有了超跑的性能，那么其他方面也需要做相應(yīng)的改進(jìn)和強(qiáng)化，進(jìn)氣經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，全新的中冷器和高增壓值的渦輪幫助發(fā)動(dòng)機(jī)激發(fā)更多的性能。懸掛選用了更結(jié)實(shí)的材質(zhì)，而輪圈也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，達(dá)到了19英寸。改裝向來(lái)沒(méi)有止境，這款EOS雖然達(dá)到了超級(jí)跑車(chē)的性能，但其實(shí)并不讓人奇怪，不過(guò)這款EOS充滿霸氣的空氣動(dòng)力學(xué)組件到是讓人喜愛(ài)不已。如果有一天開(kāi)著這款EOS游蕩在街頭，相信回頭率會(huì)非常的高。

2015款美版奔馳車(chē)型的造型設(shè)計(jì)更加大膽，奔馳公司的設(shè)計(jì)師使用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，賦予該車(chē)型更多的動(dòng)態(tài)之美。該車(chē)型的整車(chē)設(shè)計(jì)線條流暢，并使用了多曲面的設(shè)計(jì)方式使整車(chē)顯得十分動(dòng)感。經(jīng)過(guò)奔馳設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)，2015款美版奔馳C級(jí)車(chē)型力量感十足，給人更多的厚重感。在車(chē)型側(cè)面，該全新車(chē)型的設(shè)計(jì)比例選取十分恰當(dāng)，使整車(chē)顯得十分大氣。在美國(guó)銷(xiāo)售的2015款奔馳C級(jí)車(chē)型主要有2015款奔馳C300 4MATIC車(chē)型，搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，最大功率為241馬力，2015款奔馳C400 4MATIC車(chē)型，搭載3.0升V6引擎，最大功率為329馬力。

傳祺gs5安全性能怎么樣？傳祺GS5是同級(jí)車(chē)型中唯一配置博世最新第九代ESP系統(tǒng)，與GAC車(chē)輛碰撞吸能技術(shù)（車(chē)身95%以上的骨架采用高強(qiáng)度鋼材）、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一起，高安全性能，讓你更加安心享受駕駛的樂(lè)趣。整車(chē)采用GAC車(chē)身設(shè)計(jì)，標(biāo)配前雙安全氣囊，中配4氣囊，高配4氣囊+2氣簾。部分車(chē)型配備了電子手剎，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、下坡輔助等智能系統(tǒng)。另外，新車(chē)全系標(biāo)配ABS+EBD，高配車(chē)型還匹配了博世最新第九代ESP系統(tǒng)。此外還有大燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈未關(guān)警示、LED尾燈、LED剎車(chē)燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和行李架等均為標(biāo)配。

經(jīng)測(cè)試后，G6 2.0T 0-100km/h的破百時(shí)間為11.3秒，最大G值為0.5g，對(duì)于一款重量將近1.8噸的車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的加速成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。從圖中我們可以看到G6的換擋間隙小，幾乎都難以察覺(jué)。在關(guān)閉ESP后允許彈射起步，加速時(shí)一擋扭矩非常大，最大G值就出現(xiàn)在此時(shí)，這時(shí)輪胎的打滑空轉(zhuǎn)就非常明顯，無(wú)謂的損失了扭矩和時(shí)間，所以把握好起步轉(zhuǎn)速就非常重要?！6的前段剎車(chē)感覺(jué)很強(qiáng)，力道十足，ABS介入的比較及時(shí)，從制動(dòng)圖中可以看出G6的G值平均在-0.9g左右，40.3米的最終制動(dòng)距離也很不錯(cuò)，G6的后段剎車(chē)比較柔和，點(diǎn)頭現(xiàn)象并不太明顯。

新奧迪A4的底盤(pán)系統(tǒng)采用經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)懸掛底盤(pán)系統(tǒng)，融入了奧迪高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)奧迪S4和全新奧迪A6L的設(shè)計(jì)和裝置。 動(dòng)態(tài)懸掛底盤(pán)系統(tǒng)的減震彈簧根據(jù)載荷進(jìn)行了重新排列，剛度得到了加強(qiáng)，這令懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)身高度變化的響應(yīng)更為靈敏。后梯形連桿、輪架以及前轉(zhuǎn)向橫拉桿等零部件來(lái)自?shī)W迪S4，四連桿前懸架和獨(dú)立梯形連桿后懸架的動(dòng)態(tài)懸掛設(shè)置經(jīng)過(guò)了徹底的改進(jìn)，彈簧和阻尼都比上一代車(chē)型有所加強(qiáng)。同時(shí)，一汽－大眾的研發(fā)人員根據(jù)國(guó)內(nèi)的路況對(duì)全新奧迪A4的底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)校，從而一方面極大地提升了全新奧迪A4的運(yùn)動(dòng)性能，另一方面也提高了車(chē)輛的駕乘舒適性。

Reventon搭載了原本屬于蘭博基尼Murcielago LP640之上的V12引擎，經(jīng)過(guò)蘭博基尼的再調(diào)教之后，動(dòng)力小幅上升，同為6.5升排氣量，Reventon卻是擁有650匹馬力（8000rpm），最大扭力峰值更是高達(dá)了660Nm（6000rpm）。 　　而在變速系統(tǒng)方面則掛載了自行研發(fā)，名為E-Gear的變速箱，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，Reventon則采全驅(qū)設(shè)定，因此也能夠讓動(dòng)力全然的轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的速度，在Reventon車(chē)重僅1665公斤的情況下，Reventon的0-100km/h加速只要3.3秒，極速則是輕松突破340km/h。

奔馳現(xiàn)有的4缸渦輪增壓直噴汽油引擎提供三個(gè)動(dòng)力輸出版本，在海外低增壓版車(chē)型動(dòng)力相當(dāng)于2.0升以上4缸自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力，為115千瓦和250牛米；而高增壓版引擎調(diào)教動(dòng)力輸出達(dá)到了150千瓦和300牛米，這樣的動(dòng)力輸出值已經(jīng)相當(dāng)于一臺(tái)3.0升自然進(jìn)氣引擎所提供的動(dòng)力。通過(guò)1.8升CGI渦輪增壓引擎的高功率調(diào)教，一臺(tái)直列4缸引擎已經(jīng)完全可以達(dá)到以往奔馳2.5升V6引擎甚至更高排量的動(dòng)力輸出。因此在動(dòng)力方面，1.8升CGI引擎完全可以勝任中型SUVGLK的需求。此外，直列4缸渦輪增壓引擎也是近5年以來(lái)豪華品牌對(duì)于熱銷(xiāo)車(chē)款引擎匹配的主流方面。

悍馬H2越野性能好嗎？1.悍馬H2，已經(jīng)算得上是國(guó)內(nèi)最厲害的越野車(chē)了。悍馬專(zhuān)門(mén)為美國(guó)軍方制造軍工車(chē)輛，他的越野性能相當(dāng)N！ 能去中國(guó)你想去的任何地方。 實(shí)用？買(mǎi)它就是用來(lái)挑戰(zhàn)極限，跑爛路的，油耗相當(dāng)高。 這是其余車(chē)輛沒(méi)法比的2.h2的越野性能還是可以的，不過(guò)你不能拿他和軍用的真悍馬相比，因?yàn)槠湟彩嵌ㄎ粸楹廊A越野車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)覽勝和G55越野能力要更強(qiáng)一些。要說(shuō)實(shí)用。。那么大的空間還能不使用么？3.不實(shí)用，越野性能不好，配置少，只是悍馬的噱頭，都沒(méi)人買(mǎi)全球停產(chǎn)悍馬了，陸虎發(fā)現(xiàn)4頂配的價(jià)格一樣，好多了，越野性能強(qiáng)大，配置更豪華，更舒適