定義為“科技進(jìn)化煥然新生”的第二代全時(shí)數(shù)字轎車榮威550在福州中豪榮威青口4S店舉行了上市發(fā)布會(huì)，新車售價(jià)11.88萬~18.28萬元。全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字革新開發(fā)系統(tǒng)打造的車型，從研發(fā)到生產(chǎn)制造，都實(shí)現(xiàn)了“全數(shù)字化”，研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與制造標(biāo)準(zhǔn)都有了極大的提升。動(dòng)力是全新榮威550十分值得稱道的，其配備1.8T和1.8DVVT兩款全鋁高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，TST6速油冷雙離合變速系統(tǒng)更是全新榮威550的最大亮點(diǎn)，耐熱性、穩(wěn)定性和可靠性更高，并可承受360Nm的超高扭矩輸出。

沃爾沃V60 T6車型配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為224Kw/5600rpm，最大扭矩440Nm/2100~4200rpm。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是Geartronic六速自動(dòng)變速器，與此同時(shí)沃爾沃還為這臺(tái)3.0T車型裝備了AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。小結(jié)：作為沃爾沃進(jìn)入中國的一款重量級(jí)旅行轎車，我依然要力挺它倡導(dǎo)的享受生活的態(tài)度。汽車作為我們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?，能夠引?dǎo)一種輕松、健康的生活方式，那便再好不過；如果尚不能達(dá)到這種高度，至少讓它成為一種象征，讓我們不要迷失了對(duì)美好生活的向往和追求。

近日，海外媒體報(bào)道，奧迪計(jì)劃在即將開幕的勒芒24小時(shí)耐力賽中發(fā)布Q5高性能版車型。據(jù)悉，新車將可能搭載一款3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從此前發(fā)布的官圖上看，新款?yuàn)W迪Q5最大的變化就是大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了新的改變，原本位于上方的LED光源被移至左側(cè)和下側(cè)，霧燈區(qū)域及格柵的造型也有了新的改變。在車尾部，新車基本沒有什么改變。動(dòng)力方面，其官方還暫未透露具體的信息，不過據(jù)Auto Express報(bào)道，該車將會(huì)搭載3.0L V6雙渦輪增壓TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為230kw，最大扭矩為650Nm。更多的消息，我們會(huì)保持高度的關(guān)注。

雷克薩斯es300搭載豐田著名的vvt-i 3.0l v6發(fā)動(dòng)機(jī)，在5800轉(zhuǎn)時(shí)可以發(fā)出最大154kw的功率，配合其只有0.28的風(fēng)阻系數(shù)，從0~96公里/小時(shí)加速只有8.1秒。采用新開發(fā)的5速電子控制自動(dòng)變速器，比原來四速變速箱的傳動(dòng)比更合理，使es300的平均油耗降低10%，并且達(dá)到了降低廢氣排放的效果。2003年8月，全新的es330上市，在動(dòng)力上配備了比es300排量更大的3.3l v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了168kw，比es300大了14kw，使es330從0~96公里/小時(shí)加速只需要7.2秒，比es300快了0.9秒。

奇瑞A516的發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量中性能是比較高的,性價(jià)比好.奇瑞遠(yuǎn)沒有人想象中的差,就是有一些人崇洋媚外,從不說國產(chǎn)車好!日本車會(huì)給中國消費(fèi)者用高技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎? F3用的應(yīng)該三菱的90年代的發(fā)動(dòng)機(jī)吧?我去年買的A518, 也是頂著壓力買的.最終結(jié)果也證實(shí)我的選擇是的對(duì)的,現(xiàn)在開了1萬多公里,油耗8個(gè)左右,動(dòng)力也相當(dāng)好,配置也不錯(cuò).有些細(xì)節(jié)處理的非常人性化,比如鎖車自動(dòng)升窗. 我同事都驚訝, 他開本田CIVIC都沒有著功能. 而他的車16萬,我的A5卻只7.18萬.總之,買車是大事,不要單純聽別人說,多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),多比比,挑性價(jià)比最高車..

路虎在今年動(dòng)作頻頻，旗下多款車型相繼曝光了出諜照，如新一代攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝長(zhǎng)軸版車型。近日，負(fù)責(zé)路虎底盤研發(fā)的負(fù)責(zé)人向國外媒體透露，新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將會(huì)推出高性能衍生車型--攬勝運(yùn)動(dòng)版RS。攬勝運(yùn)動(dòng)版諜照 據(jù)媒體報(bào)道，路虎希望將攬勝運(yùn)動(dòng)版RS打造為兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適的SUV車型，并且還希望該車能夠擁有與保時(shí)捷卡宴GTS相接近的性能。攬勝長(zhǎng)軸版路試諜照 而有關(guān)這款新車的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方暫未透露，不過我們猜測(cè)攬勝運(yùn)動(dòng)版RS未來將可能搭載捷豹XKR-S的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為405kw，最大扭矩為660Nm。

對(duì)于Aventador的外形你有什么看法？我們認(rèn)為它的設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于未來，而蘭博基尼車型大多都采用了類似的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)我們首次面對(duì)它時(shí)，極度寬扁的造型讓我們懷疑它是否能夠容納那臺(tái)排量為6.5升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。全車上下布滿鋒利的線條，車頭和車尾則給人留下深刻印象。C柱附近的進(jìn)氣口可以自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，能為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來充足的空氣；尾翼也可以在需要的時(shí)候提供額外的下壓力。為了盡可能的不去影響到車輛的整體性，以上兩處活動(dòng)部件在平時(shí)都處于隱藏狀態(tài)。為了幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，車身設(shè)計(jì)有多處進(jìn)氣口，這些進(jìn)氣口本身也成為了Aventador引人注目的特征。

作為一款令人意氣風(fēng)發(fā)的敞篷跑車，新款SLK 350擁有您所期望的一切：活力、穩(wěn)健、以及純粹的駕駛樂趣。最新開發(fā)的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)為SLK 350配備了尤其強(qiáng)健的“心臟”，可以提供200千瓦的功率及350牛頓米的扭矩。奔馳slk350尺寸是4082/1777（連后視鏡為1969）/1297. 發(fā)動(dòng)機(jī)是3500cc V6，272匹馬力，350牛米扭矩。0－100加速為5.5-5.6秒。選用前224/45/R17后245/40/R17的輪胎尺寸。平均百公里油耗10.5升（郊區(qū)7.8，市區(qū)15.5)，電子限速250km。

日前，海外媒體報(bào)道稱，現(xiàn)代將于2016年推出全新一代勞恩斯-酷派車型。據(jù)悉，新車除棄用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將推出搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能版車型。此前，現(xiàn)代相關(guān)人士就表示，勞恩斯-酷派車型將重新定位，新車未來更清晰的面向那些對(duì)于高檔性能跑車有需求的消費(fèi)者。全新一代勞恩斯-酷派造型將借鑒此前發(fā)布的現(xiàn)代HND-9概念車的設(shè)計(jì)語言，其整車造型將更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，更符合雙門跑車的定位。動(dòng)力配備方面，全新勞恩斯-酷派高性能版車型搭載的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到420馬力左右。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

Bimmer雜志愛好者目前已經(jīng)想方設(shè)法地獲得的2011年寶馬5系列M運(yùn)動(dòng)套件的圖片。（注：Bimmer是一本專門介紹BMW的汽車雜志）正如所料，升級(jí)版5系轎車配備了M運(yùn)動(dòng)懸掛，M空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中包括重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，18/19英寸新輪轂，改裝的側(cè)裙，以及鍍鉻排氣管。內(nèi)飾方面，客艙內(nèi)有一個(gè)M運(yùn)動(dòng)真皮方向盤，M擋把，M歇腳板，Alcantara面料運(yùn)動(dòng)型座椅，寶馬煙灰色獨(dú)特車頂和鋁制六邊形裝飾。正如我們之前報(bào)道，改運(yùn)動(dòng)套件也可用在2011年5系旅行車身上。這將包括所有上述裝備，以及560升后備箱。預(yù)計(jì)此套件將在9月正式開始推出。

全新S60，不但有動(dòng)感身形，更為您提供強(qiáng)勁動(dòng)力。它傲視同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性能，瞬間激活你的駕駛欲望；全新研發(fā)的S60 T5 2.0L 5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（燃油消耗7.8L/100km），排放更少，油耗更低；T6 3.0L（燃油消耗9.9L/100km）直列6缸雙渦流單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底顛覆您對(duì)極致動(dòng)能的既有想象。其領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于沃爾沃的STOP/START停啟系統(tǒng)，該系統(tǒng)能通過行車電腦判斷車輛的行進(jìn)狀態(tài)，例如在紅燈、堵塞等停的狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。而在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。

外觀方面：比起老款?yuàn)W迪A8L方方正正的大氣風(fēng)格，奧迪A8L的外形增加了許多運(yùn)動(dòng)元素向人們展示一個(gè)動(dòng)感與豪華的完美組合。內(nèi)飾方面：奧迪A8L的內(nèi)部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求，它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。動(dòng)力方面：奧迪A8L搭載了3.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并根據(jù)不同的定位分為低功率(213Kw)和高功率 (245Kw)兩個(gè)版本，與其匹配輸出的則是奧迪全新的8速Tiptronic手自一體變速器此外，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在奧迪A8L車型上也成為了全系標(biāo)配，出色的操控穩(wěn)定性也將成為新A8L的另一大賣點(diǎn)。

五菱6360系列結(jié)合了通用汽車的先進(jìn)技術(shù)和五菱在微車領(lǐng)域多年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量好，技術(shù)成熟，產(chǎn)品的故障率低、服務(wù)方便、配件便宜、使用成本低，集技術(shù)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)于一體，是生活實(shí)用主義微車的代表之一。五菱6360系列擁有寬敞、舒適的車內(nèi)空間，工作生活倍覺輕松。新款的吸能型加強(qiáng)保險(xiǎn)杠、前輪盤式助力剎車，保證了汽車行駛的安全性。專門為中國道路路況設(shè)計(jì)的加強(qiáng)型底盤，使得整車更結(jié)實(shí)，承載力更強(qiáng)。五菱6360舒適型的車廂地板平床式設(shè)計(jì)，使空間更大，載運(yùn)更為方便。在排放上達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)系列車型總銷量超過10萬臺(tái)，贏得眾多消費(fèi)者的關(guān)注與好評(píng)。

新一代寶馬3系已經(jīng)正式發(fā)布，預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型將在2012年底或2013年初正式上市，近日，華晨寶馬高層透露，國產(chǎn)新一代寶馬3系的軸距將與海外版車型保持一致，不會(huì)推出加長(zhǎng)版。新一代寶馬3系的車身長(zhǎng)、寬、高、軸距分別為4624/1811/1429/2810（mm），比現(xiàn)款車型分別多了93/6/8/50（mm），新一代3系的車內(nèi)空間已經(jīng)比現(xiàn)款3系改善了很多。國人喜好大空間車，加長(zhǎng)成了很多海外車型進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的必備手段，加長(zhǎng)確實(shí)可以增加空間，但與此同時(shí)車子的操控性也將被削弱，寶馬3系向來以操控性為最大賣點(diǎn)，國產(chǎn)車型不加長(zhǎng)這是個(gè)明智的做法。

請(qǐng)問榮威W5的性能怎么樣？最佳答案：榮威W5的性能很不錯(cuò)啊，榮威W5外觀大氣 操作沒有什么異響 榮威W5質(zhì)量方面無可挑剔了。 榮威W5底盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很結(jié)實(shí)，安全系數(shù)高。我的是1.8t的，動(dòng)力也很夠用，路口等燈時(shí)，輕輕點(diǎn)腳油門就跑開了，加速感覺也很穩(wěn)，開起來很爽！變速箱換擋也比較順滑，沒有什么異常的感覺。榮威w5suv雖是國產(chǎn)自主品牌，但就算是現(xiàn)代 ix35, 起亞 智跑和榮威W5越野性都不能算是一個(gè)級(jí)別和檔次的，現(xiàn)代 ix35, 起亞 智跑就是都市SUV，跑跑市區(qū)還可以。作為車主我只想說蘿卜白菜各有所愛，我是從來沒后悔買這車。

榮威w5安全性能怎么樣？榮威w5安全性能還是很不錯(cuò)的，在安全配置方面，榮威W5配備了SCS全路況越野型智能安全系統(tǒng)，集成了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定程序、HBA液壓制動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助裝置以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)。而前排座椅SRS安全雙氣囊、側(cè)氣簾、預(yù)緊式安全帶、360°門鎖保護(hù)系統(tǒng)等等被動(dòng)安全配置的配備。在C-NCAP（中國新車安全評(píng)價(jià)規(guī)程）2012年第一批測(cè)試中，頗受矚目的榮威W5獲得五星安全評(píng)價(jià)。

英菲尼迪ex加速性能測(cè)試，由于配備了四驅(qū)系統(tǒng)，所以英菲尼迪EX35在起步時(shí)不像采用后輪驅(qū)動(dòng)的EX25那樣，EX35的動(dòng)力損失非常小，即便關(guān)閉電子系統(tǒng)，輪胎也沒有任何打滑，起步時(shí)的G值很高，最終6.65s的加速時(shí)間在同級(jí)車中屬于較高的成績(jī)了。在英菲尼迪EX35的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，大部分車型都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車型在動(dòng)力上與EX35還是有不小的差距，即便是采用了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳GLK也與EX35的性能相差很大。下面的表格內(nèi)容來自于太平洋汽車網(wǎng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，通過對(duì)比，不難看出英菲尼迪EX35在動(dòng)力性上還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

福瑞達(dá)擁有強(qiáng)勁的骨骼，整車車體強(qiáng)度高，車身縱梁等多個(gè)部位采用厚2.0mm、400MPa高強(qiáng)度鋼板，而且整車采用5片加寬加厚鋼板彈簧懸架系統(tǒng)。動(dòng)力方面，該車搭載技術(shù)成熟的東安DA465QA大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)先進(jìn)的鈴木K12發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用新一代電噴控制技術(shù)，不僅能有效控制燃油量，實(shí)現(xiàn)百公里油耗僅為6.25L，同時(shí)又能提供強(qiáng)大動(dòng)力保障。秉承當(dāng)今微車發(fā)展的開發(fā)理念和設(shè)計(jì)思路，福瑞達(dá)鴻運(yùn)加長(zhǎng)版為車主提供載人拉貨等經(jīng)濟(jì)實(shí)用功能的同時(shí)，兼顧車主對(duì)舒適性、安全性、價(jià)值感、時(shí)尚感等多種心理情感需求，必將在競(jìng)爭(zhēng)激烈的微客市場(chǎng)上刮起新一輪購車熱潮。

北汽幻速S3定位緊湊型SUV，車身尺寸更大，三維分別為4380/1730/1720mm，2685mm，能提供多達(dá)7個(gè)乘員座位。新車上市前期同樣提供四款車型可選，可能依然分為基本型、舒適型、豪華型、尊貴型?；盟賁3部分高配車型配備GPS導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、藍(lán)牙電話、行車電腦等，此外還具有自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) （EPS）等功能。動(dòng)力方面，新車可選1.5L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率83kW（113PS），峰值扭矩150Nm，后者最大功率103kW（140PS），峰值扭矩180Nm，均匹配5MT變速箱。

鈴木（中國）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱鈴木中國）宣布，自9月10日起正式開始銷售搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的真正四驅(qū)SUV—超級(jí)維特拉。自1988年問世以來，超級(jí)維特拉作為緊湊型SUV的先驅(qū)，20年以來都以作為一款具備都市時(shí)尚外型和真正的四驅(qū)性能、能夠感受到駕駛樂趣的SUV而受到好評(píng)。此次，超級(jí)維特拉以進(jìn)一步提高行駛性能和舒適性能為目標(biāo)，搭載了新開發(fā)的3.2L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在所有的速度區(qū)域提高了靜肅性。另外，更加具備動(dòng)感和穩(wěn)定感的外觀，更加考究、便于使用的內(nèi)飾，以及許多先進(jìn)的功能，提高了舒適的公路行駛性能和卓越的越野性能。