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我要提問
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發(fā)動(dòng)機(jī)

  • AX7也說寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)V7也說寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),到底那個(gè)好那個(gè)強(qiáng)?

    • 4 回答
    • 2019-05-24
    • bjbkzx1234
    這個(gè)問題我發(fā)過帖子這里跟兄弟再說下已解你心頭疑慮V7的發(fā)動(dòng)機(jī)前身是王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)有人說是寶馬淘汰的實(shí)則是寶馬研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)保留了這款四缸后發(fā)現(xiàn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不行又重新啟用了這款四缸的王子系列寶馬跟中華又將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)重新研發(fā)升級(jí)改為CE16并不是之前的王子系列1.6了是正兒八經(jīng)的升級(jí)了新AX7的發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA的是當(dāng)年和寶馬一起研發(fā)的但是兩家各自調(diào)校各自用屬于沒升級(jí)更新的邁途用的是N18B16也是沒升級(jí)的雖然這三種發(fā)動(dòng)機(jī)都有關(guān)聯(lián)但是最好的還是V7的CE16因?yàn)槭菍汃R授權(quán)并且一起升級(jí)更新的其他兩款雖然看起來是跟V7的同款實(shí)際上這兩臺(tái)車都是使用的沒更新的原版這樣能看明白了嗎最好的當(dāng)然還是V7的現(xiàn)款CE16
  • 吉利博越1.8T自動(dòng)擋120邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • wallace_kola
    一般1.6排量的至2.0升排量的車型,速度在120邁的轉(zhuǎn)速大致在3000轉(zhuǎn)左右,根據(jù)車的工況不同,轉(zhuǎn)速會(huì)有差異。手動(dòng)的一般是3200自動(dòng)的2000多點(diǎn),也要看發(fā)動(dòng)機(jī)排量的在車速相同的情況下,不同車型轉(zhuǎn)速也是不同的,車速跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是有關(guān)系,但這兩者并不是成正比關(guān)系,車速是由變速箱決定的,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是:車速=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長(zhǎng)。由此可以看出,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,還取決于當(dāng)時(shí)的檔位,也就是變速箱的速比。比如說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn),二檔和四檔對(duì)應(yīng)的車速就不一樣。速度快肯定轉(zhuǎn)速快,但是轉(zhuǎn)速快不一定速度就快。如果在空擋位置,速度就為零了,在低擋時(shí),大油門速度也快不起來。有人說發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大,同一速度,轉(zhuǎn)速就會(huì)越小,其實(shí)怎么說呢,就上面說的120km/h的轉(zhuǎn)速達(dá)到2900的轉(zhuǎn)速,但有些人在同一速度上,轉(zhuǎn)速卻變得更低或者更高,這個(gè)確實(shí)跟車子的排量有關(guān),但另一個(gè)因素就是變速箱的檔位是多少。
  • 2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)還燒機(jī)油嘛?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • wooleehong
    17款2.4的燒,我的2000公里到機(jī)油尺下端了,現(xiàn)在換了5W40的機(jī)油試試,據(jù)說有換這個(gè)機(jī)油不燒的,希望能好吧
  • MG6 底盤是否配置底盤護(hù)板或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板?

    • 2 回答
    • 2019-05-24
    • naonao2009
    一般都沒有。有的話也只是一小塊塑料的護(hù)板。要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,這個(gè)就看你平時(shí)行駛的路況決定了。如果平時(shí)都是行駛在市區(qū)鋪裝路面,那么我覺得不需要裝。如果平時(shí)都是形勢(shì)在非鋪裝路面的話,裝一個(gè)會(huì)省心點(diǎn)。市場(chǎng)上常見的護(hù)板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護(hù)板。價(jià)格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì),只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn):重量輕、價(jià)格低,有一定回彈性,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn):保護(hù)能力有限,容易損壞。二.鋼質(zhì)保護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的,首先在于價(jià)格便宜,另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來說完全構(gòu)不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞,哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂,不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患,因此確實(shí)是有利有弊。優(yōu)點(diǎn):抗沖擊性強(qiáng),價(jià)格便宜。缺點(diǎn):重量沉,沒有回彈性,影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金(鈦合金)保護(hù)板。鋁合金(鈦合金)護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣,但在宣傳上,都會(huì)說它比鋼制護(hù)板輕,不會(huì)造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn),相對(duì)硬度,鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板,它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn):重量輕缺點(diǎn):價(jià)格高,沒有回彈性,影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,容易產(chǎn)生共振,材料強(qiáng)度不高。四:合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕,韌性強(qiáng),抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC,造價(jià)成本高,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能,最近也被用來制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板。優(yōu)點(diǎn):重量輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn):價(jià)格高。
  • 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)排放實(shí)測(cè)能不能達(dá)到國5標(biāo)準(zhǔn)?

    • 8 回答
    • 2019-05-24
    • jxslb
    看行車執(zhí)照;有國四也有國五;以行車執(zhí)照上為準(zhǔn)。如果行駛證寫著國五標(biāo)準(zhǔn),那肯定能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn);如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),一般是積碳多了,燃燒不好;用燃油添加劑清理積碳基本可以搞定。
  • 急!發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障?

    • 7 回答
    • 2019-05-24
    • 我的青春我做主123
    油使用一半兒以后,加第一次油200元,快用盡時(shí)再加油200故障燈消除,不在報(bào)警了??!應(yīng)該是油品問題。沒想到個(gè)別中石化的油也不讓人放心,
  • 185T開空調(diào)后急加速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響?

    • 2 回答
    • 2019-05-24
    • 天地蒼茫
    看不見,上次去四兒子檢查。路試的時(shí)候路上車特別多。太吵了。技師硬說聽不到。最后沒辦法我就回來了。不過現(xiàn)在不是每次都有,以前天天有。現(xiàn)在又變成偶發(fā)型的了。晚上沒車的時(shí)候把速度在40到60之間,就是渦輪剛開始工作的時(shí)候,就有這個(gè)聲音。大概是1500轉(zhuǎn)上下。過了1600轉(zhuǎn)就沒有了。我看過幾位已經(jīng)處理的車主。都是渦輪支架斷裂的多,只有一位是換了渦輪總成。問題全部解決了。我打算下次保養(yǎng)的時(shí)候換一家4s店看看。我這有視頻,可是該死的技師都說非得讓他聽到。氣死我了。你有沒有單邊右測(cè)過減速帶的時(shí)候感覺底盤松松垮垮的,也不知道哪里傳來的異響。就是跟左側(cè)絕對(duì)不一樣。左側(cè)就很整。3000公里才出現(xiàn)的這個(gè)問題。
  • 關(guān)于a 800發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題!?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • yclcc300
    換完發(fā)動(dòng)機(jī)主線束后,得重新更新一下數(shù)據(jù)!就是刷一下ECU,怠速狀態(tài)下的程序校正!我的之前就是,可以看我之前發(fā)的帖子,希望對(duì)你有幫助!
  • 卡宴3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)故障求助!?

    • 4 回答
    • 2019-05-24
    • 愛車者說
    你好,能告訴我后來故障是怎么解決的嗎?我的11款卡宴也是這樣的故障,而且和你描述的一模一樣。
  • 1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)…值得入手嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • 這個(gè)好不好
    本人入手一周,感覺有點(diǎn)后悔,都不是擔(dān)心三缸的抖動(dòng),主要是雙離合,看你能接受不,由于它的特性,所以開起來會(huì)有異響,這個(gè)也是我所不愿接受的!就看以后會(huì)不會(huì)漏油,或是異響更大!這個(gè)很難說,科沃茲的論壇對(duì)1.0的評(píng)價(jià)很少,一個(gè)因?yàn)樯鲜卸?,一個(gè)因?yàn)槎疾桓矣|碰!三缸加雙離合!只能看同根兄弟英朗的口碑評(píng)價(jià)了!也沒發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的問題產(chǎn)生!就看以后了!當(dāng)然這個(gè)也不是一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都沒有,省油是一方面,還有動(dòng)力要比1.5的快出不少!提速各方面,畢竟帶增壓的!看你自己選擇了!
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表怎么不動(dòng)了?

    • 2 回答
    • 2019-05-24
    • 上海申順
    我都遇到過好幾次了,車停幾天不用,轉(zhuǎn)速表指針就出現(xiàn)你這種情況。開一會(huì),水溫?zé)崃酥?,又慢慢好了。?s看過一次,也沒找出什么毛病,尷尬了。。。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • yibanyiban
    我的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也亮過,二個(gè)原因,一是搖控鑰匙電池沒電了,防盜系統(tǒng)檢測(cè)不到鑰匙;二是傳感器時(shí)有問題。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板?。。。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-24
    • jayscsibalu
    1、如果經(jīng)常在城市道路里開,主要作為日常通勤和上下班代步使用,是沒必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其中一個(gè)比較重要的作用,是防止發(fā)動(dòng)機(jī)、油底殼、以及變速箱等部件,因?yàn)橥械卓呐龆鴵p壞。平時(shí)在城里正常代步使用,幾乎很難造成托底,底盤較低的轎車,最多也就是上下坡的時(shí)候,容易剮蹭到前保險(xiǎn)杠下方,但并無大礙。2、但是那些喜歡開車自駕游,以及越野穿越的朋友,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是有必要裝一個(gè)的。因?yàn)樵诤芏嗦窙r較差的非鋪裝路面上,路面的坑洼和凸起,很容易磕碰到發(fā)動(dòng)機(jī)下方的油底殼,一旦油底殼破損,機(jī)油就會(huì)流出,影像較大。3、綜上所述,建議結(jié)合自己的用車條件進(jìn)行有針對(duì)性的選擇,希望可以幫到你。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了,是什么問題?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • zhjdon
    如果是eos,基本就是一下幾個(gè)情況,第一個(gè)就是氧傳感器,大多數(shù)是后傳感器,建議拆卸做清潔,再電腦做匹配。另外就是燃油不好,建議定期加添加劑。我的已經(jīng)20萬公里,亮過兩次,我就是這樣解決,目前大概有四萬多沒出現(xiàn)過亮燈。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音怠速時(shí)非常大,磨合期。?

    • 5 回答
    • 2019-05-24
    • bqxw
    英菲尼迪廠商其實(shí)非常摳出廠油都給你們備了礦物油不但散熱差潤(rùn)滑性能差噪音大衰竭嚴(yán)重開到懷疑人生直到換了一缸全合成才明白過來這還是輛英菲尼迪可以開快的車…
  • 汽車怠速時(shí)候,打開引擎蓋,將一瓶水放在發(fā)動(dòng)機(jī)上,水瓶抖動(dòng)移動(dòng)?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • 頑皮小魔女
    四缸車比三缸車好些,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)對(duì)稱,你聽說過六缸、八缸、十二缸,就是沒有五缸、七缸、十一缸的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)椴粚?duì)稱,會(huì)造成明顯的抖動(dòng)。三缸機(jī)是近幾年環(huán)保整治的產(chǎn)物,為了控制尾氣排放,兩缸機(jī)的動(dòng)力帶不動(dòng)四輪車,而三缸渦輪機(jī)的動(dòng)力可以達(dá)到高于同等排量0.5L自然吸氣的四缸車,同時(shí)減少尾氣排放,所以現(xiàn)在投入市場(chǎng)較多。但人們對(duì)于三缸機(jī)的疑慮沒有消除,別克英朗1.5L和上了1.0T、1.3T之后的銷量對(duì)比就是鐵證。在本人看來,三缸機(jī)的邏輯完全是耍流氓騙勞動(dòng)者的血汗錢,我可以直接買個(gè)電動(dòng)轎車,那多環(huán)保呀,扭矩也不差,就是技術(shù)不成熟(特斯拉除外,價(jià)貴傷不起呀)。
  • 2014款1.6自動(dòng)舒適發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大?

    • 1 回答
    • 2019-05-24
    • yuanyi146
    我的車轉(zhuǎn)速在2500-3000,適當(dāng)踩油門到60碼以上后,聲音就明顯出來了,轟轟的,聲音感覺像在發(fā)動(dòng)機(jī)或者是變速箱傳出來的,不知道是不是正常的。
  • 這幾款車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱哪個(gè)更耐用更省心,歡迎大家討論!?

    • 8 回答
    • 2019-05-24
    • 安洋710
    母夜叉這段時(shí)間也鬧了一些事?。∥矣X得你還是應(yīng)該再忍一下~~五十鈴柴油是好東西,可惜五十鈴沒辦法,找了個(gè)豬一樣的隊(duì)友~
  • 福睿斯發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶和正時(shí)皮帶多久更換?

    • 5 回答
    • 2019-05-24
    • changtianyjian
    這個(gè)的話,正時(shí)皮帶一般六年的樣子不超過十萬公里,主要更換是看皮帶表面的裂紋老化的情況這個(gè)目測(cè)裂紋多的話就需要更換。是看里面不是外面的裂紋。
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)甲?

    • 3 回答
    • 2019-05-24
    • 夢(mèng)想小飛
    好的謝謝大家,我還是有點(diǎn)不放心,太薄了碰到石頭估計(jì)不頂事,銷售說有原廠加厚的就是不知道價(jià)格黑不黑,一會(huì)上某寶搜一下