個(gè)人覺得這款車的質(zhì)量不是很好，不值得購買：1、變速箱滲油、頓挫和異響。行駛里程還不到5000公里，不到半年時(shí)間，就出現(xiàn)變速箱漏油的情況；2、不到1個(gè)月就出現(xiàn)漏油的情況，結(jié)果反饋給4S店，人家以配件不齊硬是在拖時(shí)間。核心部件頻繁出現(xiàn)問題，企業(yè)的尊嚴(yán)無處安放啊；3、 影音系統(tǒng)是車主娛樂模塊，行車途中怎么能少的了幾首嗨歌的陪伴。有一位車主憤怒的將榮威的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)稱之為三腳貓功夫，因?yàn)樽约业能囕v在開了3000公里左右時(shí)，就出現(xiàn)了中控屏死機(jī)黑屏的現(xiàn)象；4、另一位車主反饋斑馬系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自動撥打電話而且不能掛斷，最后無奈更換了通訊模塊才得到解決。

寶駿510質(zhì)量還不錯(cuò)：1、寶駿510底盤全部進(jìn)行了包裹式防護(hù)，這在同級中較為少見，包括底盤、副車架、前部發(fā)動機(jī)油底殼、專項(xiàng)系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)部分都采用了護(hù)板進(jìn)行隔離保護(hù)；2、其中發(fā)動機(jī)油底殼部分采用了可拆卸式的金屬護(hù)板，不僅有利于發(fā)動機(jī)散熱、也方便保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油；3、當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，整個(gè)地盤的穩(wěn)定性和也得到提升。此外，寶駿510給底盤上設(shè)計(jì)了4條縱向加強(qiáng)梁，以增強(qiáng)車體剛性、抗扭性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，值得一提的是，這對于被動碰撞安全也是個(gè)非常加分的設(shè)計(jì)；4、寶駿510的側(cè)向車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)大量填充了原生棉材質(zhì)的隔音材料，主要作用為隔音降噪，提升駕乘舒適性，但同時(shí)，這類材料也將剛性車門與內(nèi)飾板隔開，能對側(cè)面碰撞起到一定的緩沖作用。

東風(fēng)小康c36這款車的質(zhì)量只能說一般：1、東風(fēng)小康C36，采用了左側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，尾燈造型則與現(xiàn)款的C35有些接近，而尾部1.5DVVT的標(biāo)識透露出它會搭載一臺1.5L DVVT的發(fā)動機(jī)，這是東風(fēng)小康現(xiàn)款C35和C37車型上所沒有的；2、五菱榮光加長版是該車最主要的競爭對手，五菱在市場保有量方面優(yōu)勢明顯，東風(fēng)小康C36的強(qiáng)項(xiàng)則是寬大的內(nèi)部空間，其次是價(jià)格；3、東風(fēng)小康C361.4L 基本型DK13-06售價(jià)5.18萬元，2000--3000元的差價(jià)對于微面車型來說，還是不算少的。

二手比亞迪s7質(zhì)量性價(jià)比：1、這車一般，除了空間和動力沒什么特別，動力也是相對的，這個(gè)價(jià)位2.0還不錯(cuò)啦。顏值方面也有很多人喜歡；2、發(fā)動機(jī)變速箱都不是新技術(shù)。不能用好壞評價(jià)。一定要試駕，不同速度感受；3、油耗同價(jià)位車屬于高的，尤其你是想拉貨物，會更高。12到15我都見過，市區(qū)內(nèi)拉貨物；4、毛病多少，看你上一任車主怎么樣。新車的話四年左右沒什么大毛病。

東風(fēng)雷諾suv科雷傲質(zhì)量不好，很差：1、頓挫一直存在，在30公里時(shí)速時(shí)會發(fā)生，但不是每次都有，會在不經(jīng)意間給你來那么一下子；2、發(fā)動機(jī)抖動，怠速時(shí)觀察發(fā)動機(jī)，抖動現(xiàn)象明顯，和節(jié)氣門什么的沒關(guān)系，新車就如此；3、中控偶爾黑屏，所以無法調(diào)節(jié)空調(diào)、無倒車影像；4、反光鏡經(jīng)常無法折疊到位，下雨天尤為明顯；5、廠家召回，更換發(fā)動機(jī)左懸置，也就是雞爪；6、廠家召回，更換座椅電加熱。

寶駿510質(zhì)量是有保障的，值得買：1、寶駿510底盤全部進(jìn)行了包裹式防護(hù)，這在同級中較為少見，包括底盤、副車架、前部發(fā)動機(jī)油底殼、專項(xiàng)系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)部分都采用了護(hù)板進(jìn)行隔離保護(hù)，其中發(fā)動機(jī)油底殼部分采用了可拆卸式的金屬護(hù)板，不僅有利于發(fā)動機(jī)散熱、也方便保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油；2、當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，整個(gè)地盤的穩(wěn)定性和也得到提升。此外，寶駿510給底盤上設(shè)計(jì)了4條縱向加強(qiáng)梁，以增強(qiáng)車體剛性、抗扭性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，值得一提的是，這對于被動碰撞安全也是個(gè)非常加分的設(shè)計(jì)；3、寶駿510的側(cè)向車門內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)大量填充了原生棉材質(zhì)的隔音材料，主要作用為隔音降噪，提升駕乘舒適性，但同時(shí)，這類材料也將剛性車門與內(nèi)飾板隔開，能對側(cè)面碰撞起到一定的緩沖作用。

殼牌潤滑油很好，質(zhì)量過關(guān)，只要你去殼牌加油站去買就不會出現(xiàn)假貨，但要注意保質(zhì)期：1、殼牌愛萬利潤滑油、殼牌愛比達(dá)潤滑脂、殼牌施達(dá)納潤滑脂、殼牌馬力士潤滑脂、殼牌大靈雅潤滑脂、殼牌能得力潤滑脂；2、殼牌的起源是英荷兩家母公司的聯(lián)合，使它成為最具有國際性的主要石油公司。今天，殼牌集團(tuán)在許多國家有業(yè)務(wù)往來，比其他任何石油集團(tuán)都多；3、有國際員工約5700名，超過其他任何公司。殼牌集團(tuán)是世界上最大的跨國投資商，其品牌是世界上最著名的品牌之一；

長安睿行M80，是長安輕型車推出的一款全新輕客，“全功能輕客”的定位也令其既能載人又能拉貨：1、長安睿行M80突破傳統(tǒng)輕客的鷹眼式大燈設(shè)計(jì)，形態(tài)俊朗，帶來層次與科技感的視覺沖擊，給人以品質(zhì)和豪華感受；2、貫穿車身的線條塑造了車身具有層次的雕塑感，線條的走勢讓車身更顯流暢動感，彰顯出一種力量之美；3、長安睿行M80前臉采用直瀑式電鍍格柵設(shè)計(jì)，流露出時(shí)尚、動感與霸氣，提升全車擋次，車內(nèi)一體化平貼式側(cè)窗設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小、振動小，巧妙的設(shè)計(jì)倍添商務(wù)氣息。

指的是空車質(zhì)量，也就是說汽車完全裝備好的質(zhì)量，這其中還包括隨車工具以及損耗品潤滑油、燃料、隨車工具、備胎、滅火器、千斤頂?shù)人醒b置的全部重量。車子的滿載質(zhì)量則是滿載總質(zhì)量，也被稱為最大總重量，滿載重量包含了汽車自重、人、貨物，而且每輛車都是有核定裝載量的。轎車的總車質(zhì)量等于整備質(zhì)量加上駕乘員質(zhì)量和行李質(zhì)量。客車的總質(zhì)量是整備質(zhì)量加上駕乘員質(zhì)量和行李質(zhì)量再加上附件質(zhì)量。而貨車總質(zhì)量是整備質(zhì)量加上駕駛員與助手質(zhì)量以及行李質(zhì)量。重型貨車一般是最大總質(zhì)量大于14噸的貨車，輕型貨車是最大總質(zhì)量大于1.8噸及小于或等于6噸的貨車，而中型貨車則是最大總質(zhì)量大于6噸又小于14噸的貨車。

長城k50跑車質(zhì)量肯定是不錯(cuò)的：1、長城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺電動機(jī)驅(qū)動，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。預(yù)計(jì)售價(jià)或在70萬元左右；2、從前途K50的外觀來看，車頭既保持了運(yùn)動線條，但又不過分夸張。由于采用純電動動力總成，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型也隨即消失。溜背式設(shè)計(jì)的車尾線條極具流線感，雙色車身設(shè)計(jì)也更顯時(shí)尚；3、車身尺寸方面，長\/寬\/高分別為4628\/2064\/1254mm，軸距達(dá)到了2650mm。

哈弗H7除了產(chǎn)品力這個(gè)首要的支撐點(diǎn)之外，其專業(yè)SUV品牌以及良好質(zhì)量也是其銷量的保證：1、不是說自主品牌就沒有品牌影響力，哈弗長期堅(jiān)持SUV讓人們對哈弗SUV產(chǎn)生了很高的信任程度，其次哈弗H6積累的百萬級的銷量和口碑都是人們選擇H7的一個(gè)重要參考；2、品牌號召力加上過硬的產(chǎn)品力是H7得以成功的基本保證，從11月過萬輛的趨勢來看，其銷量在未來仍然有長足的增長空間；3、另外哈弗一直標(biāo)榜的軍事化車間管理讓其在品質(zhì)的把控上有一定的優(yōu)勢。綜合這些因素，哈弗迎合市場推出的H7其實(shí)不想成功都難。

機(jī)油濾清器質(zhì)量不好的不行，具體原因如下：1、機(jī)油濾芯質(zhì)量的好壞直接影響潤滑油的使用效果。濾芯質(zhì)量差，將會使?jié)櫥^程中產(chǎn)生的漆膜、積炭、油泥等沉積物；2、金屬碎屑等漏過，再次進(jìn)入循環(huán)，對潤滑部件造成磨損；3、另一方面，臟東西再次進(jìn)入循環(huán)，會促進(jìn)油品沉積物不斷增加，還會造成濾芯堵塞，供油不良。

吉利1.8T發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)中動力輸出較為可靠的一款，在油耗和動力性能的表現(xiàn)較為出色。1.8T是指汽車的排量為1800毫升，T代表渦輪增壓。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是采用渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，實(shí)際上是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣增加進(jìn)氣量，利用發(fā)動機(jī)的廢氣推動渦輪運(yùn)動，當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速增加時(shí)，發(fā)動機(jī)尾氣排出的速度和渦輪轉(zhuǎn)速同時(shí)增加，使更多的空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的空氣壓力增大，可以燃燒更多的燃料，燃料增加后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速增大，最后提高發(fā)動機(jī)的輸出功率，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是唯一一款發(fā)動機(jī)，在工作效率普遍情況下可以增加輸出功率的機(jī)器。

下面是關(guān)于“鈴木鋒馭質(zhì)量怎么樣?”的相關(guān)介紹： 鈴木鋒馭的質(zhì)量，個(gè)人感覺一般吧，具體如下： 1、雖然配置是很高，但鈴木最近幾年的質(zhì)量一直都是墊底，再加上長安的做工，還真不好說； 2、看過實(shí)車，感覺車的做工比較差，焊點(diǎn)都不均勻的，而且沒處理平整就直接噴漆，接縫很大； 3、后門的內(nèi)飾板空洞，按按就癟下去了，儀表臺內(nèi)飾板在國外試車視頻里都能被不小心掰了下來，可見質(zhì)量是多么的夸張。

關(guān)于大家想要了解的“豐田威馳1.5自動擋質(zhì)量動力怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 豐田威馳1.5自動擋質(zhì)量動力還算可以，不好不差： 1、如網(wǎng)上所說，1.5的自動在起步時(shí)會有向前竄的感覺，但進(jìn)入2擋后會有段時(shí)間乏力，在3擋時(shí)又有所好轉(zhuǎn)，總的來說如果一家三口用，動力算是充沛了，至少個(gè)人感覺比我開過的國產(chǎn)1.8升排量發(fā)動機(jī)不逞 多讓； 2、在高速上也是比較給力，本人跑過最遠(yuǎn)的距離是從重慶到貴陽，基本上全程沒有力不從心的感覺； 3、但如果滿載時(shí)，或者打開空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)，會損失一部分動力，需要深踩油門才會有所改觀。

下面是關(guān)于“雪佛萊探界者質(zhì)量怎么樣?”的相關(guān)介紹： 雪佛萊探界者： 1、雪佛蘭探界者底盤是一款集成全新平臺強(qiáng)動力、高安全、輕量化優(yōu)勢的先進(jìn)底盤； 2、雪佛蘭探界者作為通用汽車全球最新的SUV當(dāng)家明星，其底盤和車身凝結(jié)了通用全球的技術(shù)優(yōu)勢。它的底盤由通用北美團(tuán)隊(duì)全新設(shè)計(jì)調(diào)教，架構(gòu)更合理，科技含量更高，全面融合了輕量化、高剛度、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)； 3、整套底盤系統(tǒng)在設(shè)計(jì)開發(fā)之初，探界者的車身研發(fā)團(tuán)隊(duì)便充分考慮了輕量化的因素，對懸架、副車架、后橋等部位進(jìn)行了減重設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)底盤減重31.1kg。而在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更不忘進(jìn)一步加固探界者的車身安全。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“福田薩瓦納質(zhì)量怎么樣?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 福田薩瓦納質(zhì)量還是蠻好的： 1、首先薩瓦納擁有一副非常魁梧的身材，帶有福田家族元素的前進(jìn)氣格柵非常容易辨識； 2、上下格柵分別采用縱橫走向的鍍鉻飾條，配合兩側(cè)圓潤而又低調(diào)的大燈，整個(gè)面部看起來像個(gè)憨厚的胖墩兒； 3、與前臉敦實(shí)憨厚的樣子不同，薩瓦納的\屁股\多了力量感，方正的車尾輪廓中只有一條寬幅鍍鉻條橫亙其上，除此之外沒有任何華麗的修飾。

如題主想要了解的“東風(fēng)a60質(zhì)量怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 東風(fēng)a60質(zhì)量： 1、東風(fēng)風(fēng)神A60是東風(fēng)品牌的自主車型，2012年3月28日，東風(fēng)風(fēng)神A60在國家會議中心舉行了隆重的上市儀式，著名歌手，音樂制作人周華健也親臨發(fā)布會現(xiàn)場助陣。此次共發(fā)布2.0L三款車型，分別為豪華型、科技型和尊貴型； 2、新全部搭載CVT無級變速器，價(jià)格區(qū)間為11.88-13.98萬元萬元，其中2.0 CVT豪華型11.88萬，2.0 CVT科技型12.88萬，2.0 CVT尊貴型13.98萬； 3、在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布的2013年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中，東風(fēng)風(fēng)神A60以95 PP100的優(yōu)異成績，榮登自主品牌榜首，超越眾多合資品牌車型，位列全行業(yè)第七，成就“中國品牌質(zhì)量冠軍”

關(guān)于“廣汽傳祺ga4質(zhì)量怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 傳祺GA4外觀不錯(cuò)，你要我說怎么個(gè)不錯(cuò)法，我還真說不出來，個(gè)人感覺就這樣，沒毛?。?1、空間夠用，都緊湊級的車了，基本滿足大多數(shù)家庭的使用需求，后排地板中間凸起不高，乘坐舒適，后備廂也挺能裝； 2、儲物空間比較多，每個(gè)位置均有放水的儲物格。不好的地方就是內(nèi)飾有異響，還是好幾個(gè)地方，解決不了挺鬧心； 3、動力還不錯(cuò)，100以內(nèi)得心應(yīng)手，之后略微乏力，超車要有提前量。低速時(shí)1、2擋有頓挫感，變速箱調(diào)教有問題，維修技師說他們解決不了。

關(guān)于大家想要了解的“寶駿510質(zhì)量到底怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶駿510質(zhì)量怎么樣，個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)的： 1、首先，寶駿510全系標(biāo)配了ABS防抱死、制動力分配、遙控鑰匙、安全帶未系提醒、兒童座椅接口等豐富的系統(tǒng)功能，基本上主流的舒適性配置和科技配置都有了； 2、另外，寶駿510在安全配置上也非常全面，四輪碟剎、剎車防抱死ABS、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助EBA、牽引力控制TCS、車身穩(wěn)定控制ESP、主副駕駛安全氣囊和前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等等一個(gè)不少； 3、所以，寶駿510質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位的車，配置、空間和質(zhì)量，選擇510應(yīng)該是沒有理由拒絕的。