2.0L是排量2000cc的自然吸氣引擎，1.4T是排量1400cc的渦輪增壓引擎，引擎排量不同，進氣方式不同，調(diào)教不同，搭配的變速箱不同，很難直接比較動力大小。一般來說，渦輪增壓可以通過廢氣利用讓引擎吸入更多空氣，提高燃油燃燒率。如果有兩個相同型號、排量和調(diào)教的引擎，一個加入了渦輪增壓系統(tǒng)，那么這個渦輪增壓引擎的最大功率可能會更大。但是仍然有很大一部分的車迷堅持喜歡自然吸氣引擎，這是為什么呢？因為自然吸氣引擎的低扭更強，動力輸出更加平順，動力響應更加快。而渦輪增壓引擎低扭表現(xiàn)比較差，只有當引擎達到一定轉速，渦輪達到工作狀態(tài)時，引擎的動力才會突然到來，這種表現(xiàn)也叫Turbo Lag，渦輪延遲。所以并不能直接比較2.0L和1.4T的動力。

氣門油封損壞會導致氣缸內(nèi)的油量消耗過快，氣缸內(nèi)積碳過多造成動力下降的：1、氣門油封（Valve stem seal）是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動機氣門導桿的密封；2、氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發(fā)動機機油進入燃燒室；3、氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與汽油和機油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般由氟橡膠制作。

核動力汽車有：1、目前沒有核動力汽車。首先一個核設施太大，裝的汽車上對汽車的體積要求太高，另外汽車是一種極容易損壞的交通工具，如果用核能容易造成核泄漏，而且汽車不需要那么大的馬力。要不然還要飛機干嘛；2、自工業(yè)革命以來，人類對于能源的需求不斷增加，也給自然環(huán)境帶來了非常深遠的影響；3、然而地球數(shù)十億年積累的能源卻是短期不能再生的，所以更為高效、更為環(huán)保的新能源將是人類發(fā)展的必然趨勢。核動力汽車便在此基礎上誕生了。

國內(nèi)混合動力汽車：1、國內(nèi)混合動力汽車有很多，代表有榮威系列：ERX5、ei5、ei6、e950。比亞迪系列：元、唐、秦、等等；2、國產(chǎn)車油電混合動力車子純電動的也可以，會相比較油電混合動力的便宜，像國產(chǎn)長安的新逸動就比較好，可以去比較比較；3、比亞迪唐和比亞迪王朝以及比亞迪秦這三款車在我們國內(nèi)的口碑是比較高的，因為這三款都是我們中國的自主品牌。

卡羅拉混合動力版還是蠻好的：1、卡羅拉混合動力車的評價并不是很好，主要是因為它的很多競爭對手擁有精致的駕駛艙以及更好的引擎；2、但是在涉及貨物空間和動力傳動系統(tǒng)的空間時，它落后于大多數(shù)競爭對手；3、然而，有很多競爭對手可以代替他。無論是現(xiàn)代Ioniq還是本田的Insight都非常省油，并且都具有較大的空間。豐田的普銳斯也有類似的燃油經(jīng)濟性，但他有更多可用的功能。

剎車助力泵壞了會導致剎車拖滯，嚴重的會導致剎車失靈：1、真空助力泵主要的作用就是輔助駕駛人提高剎車的力度，降低駕駛人剎車工作強度；2、一旦助力泵損壞，失去助力，會明顯感到剎車需要很大的力氣；3、而且達不到原有剎車力度，剎車距離延長。一定及時維修，關系到安全問題。

汽車制動力分配就是EBD的意思，EBD其實就是ABS的輔助功能：1、EBD可根據(jù)汽車制動時軸荷傳遞的不同，自動調(diào)整前后軸制動功率分配比，提高制動效率，并與ABS一起提高制動穩(wěn)定性；2、汽車在制動時，四只輪胎附著的地面條件往往不同，例如有時左前輪和右后輪附著在干水泥地面上，而右前輪和左后輪附著在水或泥水上，這時電聯(lián)會導致汽車制動四輪與地面摩擦不一樣，制動容易引起打滑，傾斜和車輛側翻事故；3、EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間，將四個輪胎附著在不同的地面上感應，計算得到不同的摩擦力數(shù)值，使四個輪胎的制動裝置根據(jù)不同的情況，以不同的方式和力量制動，從而使四個輪胎的制動力達到最大值，并在運動中不斷高速調(diào)整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。

般來說4S店推薦的改裝套餐，是在法律允許的范圍內(nèi)的外觀或者內(nèi)飾的改裝，可以正常上路：1、自2008年10月1日開始實施的《機動車登記規(guī)定》，有三種情況的改裝不需辦理變更登記；2、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3、增加機動車車內(nèi)裝飾。其中消費者熱衷的內(nèi)飾改裝，大多在合法范圍內(nèi)。但車身顏色、更換發(fā)動機的、更換車身或者車架的，需在變更后10日內(nèi)向車管所辦理變更登記。

汽車換機油后動力變?nèi)跤烷T變重介紹：1、這種情況跟機油沒有關系，這是節(jié)氣門臟了導致?lián)趿靼宀混`活，你好節(jié)氣門清洗干凈就可以搞定了；2、最好不要用燒機油修復劑，可能一開始會有點效果，但是等衰退了還是老樣子，只能是治標不治本。而且修補劑也是添加劑，是會改變機油粘度和潤滑效果的，你現(xiàn)在開著油門重跟這個就有很大關系；3、燒機油只能是平時多備一升機油不夠的時候補上，要改善動力就需要換GT機油這樣油膜更穩(wěn)固，保護性更好的PAO機油，有些人可能用摩特300V這樣的脂類油也能改善動力，但是脂類油衰減太快，一般2000到3000公里就要換，價格也不便宜，不太適合私家車來用。

合理的改裝問題不打，如果是強性改裝肯定傷車，一般：1、當涉及到動力部件的改裝時，改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)通常被稱為指定動作（最常見的基本改裝項目）。進排氣系統(tǒng)的工作是互補的，需要提高發(fā)動機的輸出性能和進氣系統(tǒng)的匹配性；2、改造是打破原廠已設置的良好平衡，在耐久性、舒適性和環(huán)保等條件上做出一定的妥協(xié)和讓步，使動力性能更加突出；3、對于進氣系統(tǒng)的改造，適當提高發(fā)動機進氣效率可以得到一定的動力提升效果（一般不超過10%）。

一般品牌的油電混合動力汽車能直接上牌：1、上牌要看開的是什么型號的電動車；2、但涉及到用燃油類發(fā)動機的油電混合動力的兩用轎車肯定是要駕照和牌照的；3、所有上路行駛的機動車包括各型汽車、摩托車、工程機械車都必須注冊登記方可行駛。而注冊登記（上牌）的車型又必須在環(huán)保目錄中，也就是說必須是有合格證準許上牌的車才能有合法上路的身份。

這款日產(chǎn)樓蘭2020款混合動力評價還可以，參考：1、日產(chǎn)的發(fā)動機專家表示，他們在調(diào)研的時候發(fā)現(xiàn)，在實際使用中，低轉速、高負荷的使用情況比較多，而這樣的工況則是渦輪增壓最不擅長的工作，但恰恰是機械增壓能發(fā)揮最大效能的地方（也就是低速扭矩大）；2、不采用渦輪增壓的話，那么采用直噴也就沒那么必要了。其實，渦輪增壓與直噴是解決尾氣問題時不可分離的兩大要素，渦輪增壓器在渦輪殼體部分會有很多的熱容量；3、發(fā)動啟動之后，這部分會吸收部分尾氣的熱量，使得三元催化器中的催化劑無法快速達到工作溫度，從而啟動之后尾氣排放也會比較嚴重。而采用直噴的話，可以改變噴射的時間，使未燃燒的HC化合物留在尾氣中。由此可通過加熱催化劑來使尾氣排放達標。

是2.0L動力大一些，低轉大扭距的自吸式在這些方面具有天然優(yōu)勢，1.5T對油離配合的要求會高一些，并且務必要了解這套驅動力的特性以后才可以保證上坡不熄火。區(qū)別在于1.5t一切正常而言最大扭矩轉速會比2.0l高一些，針對上坡而言幫助更大。就產(chǎn)品可靠性而言，由于產(chǎn)品技術，自然吸氣發(fā)動機可以保證幾十萬公里不會出故障，維護周期長，維護成本低。相比之下，渦輪增壓發(fā)動機的10萬公里渦輪壽命是一項測試，維護周期短，成本高。在長期條件下，自然吸氣發(fā)動機具有更多的可靠性優(yōu)勢。

汽車動力性主要由以下三個方面指標來評定：1、最高車速： 是指在水平良好的路面上汽車能達到的最高行駛速度；2、汽車的加速時間： 表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時間和超車加速時間。原地起步加速時間是指汽車由一擋或者二擋起步，并以最大的加速強度（包括選擇恰當?shù)膿Q擋時機）逐步由某一較低車速全力加速至某一高速的時間；3、汽車爬坡能力： 是用滿載或者一部分負載的汽車在良好路面上的最大爬上坡度表示的。顯然，這個爬坡度是一擋的最大爬坡度。一擋的牽引力是最大的。因為經(jīng)過變速箱和減速器的減速作用，所謂減速增矩。越野車的最大爬坡度大概都是60%，也就是角度制的31度左右。

核動力汽車可以開很久的：1、安全性，只要是與核有關的，都面臨高門檻、高管制。燃油車發(fā)生事故最嚴重的也就是發(fā)生爆炸，純電動車發(fā)生事故最多也就是自燃，但是核動力汽車發(fā)生事故的話，不僅爆炸范圍比較大，而且產(chǎn)生的輻射也將造成更深遠的影響；2、高成本，首先是如今最小的核反應堆都要比一輛大巴車大，那么如何將它應用的汽車上呢？退一步講，即使能夠將核動力應用在汽車上，防輻射的成本又有多高，買核動力送汽車不是夢，恐怕沒幾個買得起；3、必要性，航空母艦使用核動力是因為它大，需要足夠的動力，而且在戰(zhàn)時使用時，它需要保證足夠的續(xù)航，不能頻繁添加燃料。汽車比之航空母艦太渺小了，而每次通勤的距離最多不過幾百公里，燃油完全能夠滿足汽車的動力需求。

汽車動力T指的是汽車采用渦輪增壓發(fā)動機，汽車動力L是汽車采用了自然吸氣發(fā)動機。 汽車的動力T和汽車的動力L有什么區(qū)別了。首先汽車動力T指的是汽車采用渦輪增壓發(fā)動機，利用內(nèi)燃機來運作轉產(chǎn)生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術，這款發(fā)動機問世也剛不久，壽命要比其它發(fā)動機要耗損的快。然后汽車動力L是汽車采用了，自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機將空氣氣壓入燃燒室的的一種形式，可以保持動動輸岀上的平順性與響應的直接性上，這方面比增壓發(fā)動機要優(yōu)勝。

提升汽車的動力性能有兩種方法：1、機械改造，如更換高性能火花塞、排氣管，增設高流量空氣格柵這是最基本的；追求駕駛樂趣的主要可以連肖鋼蓋、加大節(jié)氣門、進氣氣道拋光、更換競技版離合器、高效凸輪軸等，都可以對動力提升起到非常明顯的幫助；2、在電腦上做文章，挖掘汽車的潛在動力；電腦芯片是汽車發(fā)動機的電子控制單元，“電子控制單元是汽車的大腦”；3、通過輸入改裝過的電腦晶片專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的性能提升。

飛馳混合動力在2019年正式發(fā)布上市，是在燃油車型的基礎上研發(fā)，其造型外觀設計繼承了家族傳統(tǒng)元素，依舊充滿了英國皇室紳士風格，最大的不同在于是混合動力。飛馳是著名豪車賓利旗下一款車型，無論是外觀還是內(nèi)飾一如既往貫徹了豪華、舒適和高調(diào)的特點。駕乘者擁有舒適而雅致的車內(nèi)空間，車身設計散發(fā)著高貴優(yōu)雅氣質。賓利飛馳在外觀是借鑒了歐陸GT的設計，不過在空間方面相對較為寬敞。車身線條修長，腰間的設計顯得運動感十足，增加了不少視覺效果。這樣的外觀設計，車在路上行駛相當引人注目，辨識度特別高。在車尾后方采用了雙邊排氣設計，排氣筒還是大尺寸，而且它配備的是一款和歐陸GT一樣的發(fā)動機，動力更猛更十足。

汽車驅動力的意思：1、汽車驅動力又稱汽車牽引力。是指驅使汽車行駛的動力；2、汽車的內(nèi)燃發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩，經(jīng)傳動機構傳至驅動輪上，使驅動輪產(chǎn)生一個對道路路面的輪緣圓周力；3、當驅動輪與道路路面間有足夠的附著作用，即驅動輪在路面上未發(fā)生滑轉時，則產(chǎn)生與此輪緣圓周力大小相等，方向相反的路面對驅動輪的反作用力，驅使汽車在道路上行駛。

汽車動力不足的原因：1、由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力；2、由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降；3、使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機功率下降。