動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障指示燈亮起的原因如下：1 .可能是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向異常。需要檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油等。2.轉(zhuǎn)向液壓管路有異物，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡死；3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接部分松動(dòng)，是轉(zhuǎn)向液泄漏造成的；4.舵機(jī)活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不好，控制閥卡死或損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因：點(diǎn)火系方面和燃油供給系出現(xiàn)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少。

按下手剎后面的按鈕，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)：1。關(guān)閉驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)的指示燈會(huì)顯示在儀表組上，駕駛員信息中心也會(huì)顯示相應(yīng)的信息；2.按下并松開(kāi)按鈕，再次打開(kāi)驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。組合儀表上的驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)燈會(huì)熄滅，駕駛員信息中心也會(huì)顯示相應(yīng)的信息；3.如果按下按鈕時(shí)驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)限制車(chē)輪空轉(zhuǎn)，系統(tǒng)將保持開(kāi)啟，直到車(chē)輪停止空轉(zhuǎn)。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的好處：1。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)是第一種節(jié)油低速的電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。高速行駛時(shí)需要大功率輸出，使用燃油時(shí)降低油耗，適合城市行駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)，電驅(qū)動(dòng)，加速快，無(wú)延遲，噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音，安靜舒適；3.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。通常省油的成本會(huì)被新車(chē)的價(jià)格抵消，電池老化后更換會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

插電式混合動(dòng)力車(chē)可以拿到綠卡。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)有：1。它有一個(gè)比較大功率的電機(jī)，利用能量回收和外接電源同時(shí)供電；2.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以同時(shí)工作，提供高性能模式，這是目前MHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的主流趨勢(shì)；3.插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)可以提供近50公里的純電里程，所以節(jié)油效果更明顯。以城市主要行駛速度區(qū)間和里程為參考，油耗降低取得了相當(dāng)驚人的效果。

電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)可以買(mǎi)：1。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)是第一種節(jié)油低速的電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。高速行駛時(shí)需要大功率輸出，使用燃油時(shí)降低油耗，適合城市行駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)，電驅(qū)動(dòng)，加速快，無(wú)延遲，噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音，安靜舒適；3.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。通常省油的成本會(huì)被新車(chē)的價(jià)格抵消，電池老化后更換會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

crv混合動(dòng)力汽車(chē)的好處：1?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是第一種節(jié)油低速的電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。高速行駛時(shí)需要大功率輸出，使用燃油時(shí)降低油耗，適合城市行駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)，電驅(qū)動(dòng)，加速快，無(wú)延遲，噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音，安靜舒適；3.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。通常省油的成本會(huì)被新車(chē)的價(jià)格抵消，電池老化后更換會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

auto start不能高速旋轉(zhuǎn)的原因如下：1?？赡苁枪?jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳太多導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，讓汽油不能充分燃燒，動(dòng)力自然跟不上，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速飆升，但啟動(dòng)困難，一定程度上會(huì)增加油耗；2.噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油霧化效果不佳，或者干脆不噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；3.也有可能是火花塞有積碳，或者間隙不對(duì)。具體情況需要詳細(xì)考察后再做判斷。

長(zhǎng)安沒(méi)有混合動(dòng)力汽車(chē)：1?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)是第一種節(jié)油低速電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，高速行駛時(shí)要求高動(dòng)力輸出，使用燃油時(shí)降低油耗，適合城市行駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)，電驅(qū)動(dòng)，加速快，無(wú)延遲，噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音，安靜舒適；3.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。通常省油的成本會(huì)被新車(chē)的價(jià)格抵消，電池老化后更換會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

汽車(chē)油門(mén)松緊動(dòng)力不足的常見(jiàn)原因：1。油路和電路故障，油路不良，進(jìn)氣堵塞，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚或接觸間隙過(guò)小或過(guò)大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣、高壓配電漏電或脫落、電動(dòng)千斤頂漏電或漏點(diǎn)、分體式電動(dòng)凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過(guò)多、開(kāi)裂、漏氣；3.氣缸壓力不足，氣缸墊解封燒蝕，氣門(mén)座圈燒蝕、解封或脫落，氣門(mén)彈簧過(guò)軟工作不良，活塞環(huán)咬合或配合不良，活塞與氣缸間隙過(guò)大。

大眾油電混動(dòng)車(chē)型有高爾夫、帕薩特、途觀、途銳，途銳個(gè)人感覺(jué)還挺不錯(cuò)的：1。從外觀上看，緊湊一體的線條造型給人一種城市SUV的錯(cuò)覺(jué)；2.年輕時(shí)尚的氣質(zhì)讓混動(dòng)版比傳統(tǒng)豪華SUV車(chē)型更加平易近人；3.在動(dòng)力方面，混合動(dòng)力旅行車(chē)的版本不僅僅是增加了一個(gè)電機(jī)。同樣的3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，最大功率和扭矩分別提升至245 kW和440 Nm。

卡羅拉混動(dòng)版挺好的：1?？_拉混動(dòng)的評(píng)價(jià)不是很好，主要是它的很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有精致的座艙和更好的發(fā)動(dòng)機(jī)；2.但說(shuō)到貨艙空間和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)空間，就落后于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；但是，有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以取代他?，F(xiàn)代Ioniq和本田Insight都很省油，空間也很大。豐田的普銳斯有類似的燃油經(jīng)濟(jì)性，但它有更多可用的功能。

目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有豐田suv混合動(dòng)力車(chē)：1。混合動(dòng)力汽車(chē)是第一種節(jié)油低速電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，高速行駛時(shí)需要大功率輸出。使用燃油可以降低油耗，適合城市駕駛；2.爆發(fā)力強(qiáng)，電驅(qū)動(dòng)，加速快，無(wú)延遲，噪音低，電驅(qū)動(dòng)時(shí)無(wú)電機(jī)噪音，安靜舒適；3.新車(chē)貴，買(mǎi)車(chē)成本高。通常省油的成本會(huì)被新車(chē)的價(jià)格抵消，電池老化后更換會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，增加了用車(chē)成本。

十字節(jié)汽車(chē)傳動(dòng)軸斷了不會(huì)影響動(dòng)力。以下是故障的癥狀：1。軸上齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。有時(shí)會(huì)有短暫的停頓?？赡苁禽S上的連接鍵損壞；2.滑輪在軸上偏心旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象?？赡苁腔喛着c軸的間隙過(guò)大，軸徑過(guò)小或滑輪孔直徑過(guò)大；3.軸的旋轉(zhuǎn)齒輪的周期性嚙合噪聲可能是由傳動(dòng)軸的彎曲引起的；4.當(dāng)軸和滾動(dòng)軸承之間的配合部分的直徑變小時(shí)，軸將在滾動(dòng)軸承的內(nèi)套筒中旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承位置的溫升更高。

路虎汽車(chē)的動(dòng)力向來(lái)可以，不然怎么越野？路虎攬勝星脈就更不用說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供極具運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。8速自動(dòng)變速箱換擋平順與響應(yīng)迅速統(tǒng)一，八種銜接緊密的變速比，轉(zhuǎn)瞬之間就能悄然換擋。再配合上可調(diào)動(dòng)態(tài)模式，我可以通過(guò)調(diào)整變速箱、方向盤(pán)、節(jié)氣門(mén)和懸架配置，優(yōu)化駕乘舒適度或車(chē)輛性能，讓車(chē)子完全符合我的駕駛習(xí)慣，最大程度滿足我的駕駛樂(lè)趣。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。燃油控制系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是汽車(chē)使用的燃油質(zhì)量不好，如果是渦輪增壓的汽車(chē)，應(yīng)該使用95號(hào)汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質(zhì)量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現(xiàn)一些雜質(zhì)，導(dǎo)致油路出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低電壓會(huì)影響油耗。具體如下：1。夏天使用空調(diào)的頻率會(huì)比較高，因?yàn)槠?chē)電器的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用的發(fā)電機(jī)的電，而發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)使用的蓄電池的電；2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低，無(wú)法滿足供電需求，就會(huì)自動(dòng)切換到電池的輔助供電，所以如果一直有功率損耗；3.就是說(shuō)如果電池沒(méi)有充滿電，發(fā)電機(jī)會(huì)一直給電池充電，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)消耗燃油，而電池電壓不足，會(huì)直接影響火花塞的點(diǎn)火效率，增加油耗。

汽車(chē)動(dòng)力不足，加速無(wú)力的原因有以下幾點(diǎn)：1。油路故障、油管破裂或接頭松動(dòng)漏油、油泵壓力不足都會(huì)導(dǎo)致供油不暢，影響加速無(wú)力；2.電路故障、水溫過(guò)高或溫度傳感器損壞都會(huì)影響加速性能，三元催化裝置堵塞，或者氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良；3.機(jī)械故障，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、缸套、活塞磨損，導(dǎo)致氣缸壓力達(dá)不到要求，或者進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大、排氣門(mén)間隙過(guò)小、進(jìn)排氣門(mén)不良都會(huì)導(dǎo)致缺缸，影響加速性能。

首先，對(duì)于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，ECU是不必要的，但是你要裝，但是動(dòng)力提升不明顯，裝了ECU還可能帶來(lái)一些負(fù)面影響：1。對(duì)汽油的質(zhì)量要求更高。有的車(chē)輛本來(lái)只用92%的汽油，拿到ECU后需要加95%；2.對(duì)溫度的要求更高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)超頻，就要提供更好的冷卻系統(tǒng)。否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。3.4S店拒絕保修，并得到了ECU的車(chē)輛。如果車(chē)輛發(fā)生故障，4S商店可以拒絕提供保修。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向意味著：1。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)幫助駕駛員轉(zhuǎn)向的控制裝置。它將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為液壓能(電能或氣壓能)，再將液壓能(電能或氣壓能)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。方向盤(pán)上的能量幫助駕駛員轉(zhuǎn)向，所以應(yīng)該叫動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2.一開(kāi)始主要是減少駕駛員施加在方向盤(pán)上的轉(zhuǎn)向力，安裝在車(chē)上；3.自20世紀(jì)30年代以來(lái)，人們一直在討論動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用。當(dāng)時(shí)主要用于重型車(chē)輛，使用的動(dòng)力源有氣壓和液壓。