答；頂配的五菱汽車1.5排量。無(wú)級(jí)變速器高速120碼，油耗在4毛錢一公里。

一般情況下， 1.5MT跑高速120碼的油耗在6-7個(gè)， 具體還得看車型和技術(shù)了

在烹調(diào)中首先就是注意用油量，應(yīng)當(dāng)減少或不用油炸、油煎食品,這些烹調(diào)方法用油太多?！衲咳諔?yīng)使用低于20克的烹調(diào)用油，而多用蒸、煮、燉、拌等少油制法。例如清蒸魚、煮牛肉、燉豆腐、涼拌芹菜等。過(guò)油的菜肴應(yīng)將油滴干后才進(jìn)一步加工?！袢绻穗戎惺褂萌忸愝^多，就可以配一些綠葉蔬菜，水煮或涼拌，既可以飽腹又能少吃脂肪?！褡霾藭r(shí)要少放糖、鹽，可以用蔥、姜、蒜、味精、雞精、料酒等來(lái)獲得美味?！癯陨忱⒁馍忱u不要放入太多，同時(shí)有人喜歡吃火腿或雞蛋沙拉，也會(huì)增加脂肪或蛋白質(zhì)的攝入?！襁€有人喜歡吃燒烤食物或用微波爐烹調(diào)，這時(shí)應(yīng)將肉類表面的油脂控完后再吃。減少烹調(diào)用油量宜清淡少鹽烹調(diào)油是提供人們所需脂肪的重要來(lái)源，給人體提供主要能量，但脂肪攝入過(guò)多是引起肥胖、高血脂、動(dòng)脈粥樣硬化等多種慢性疾病的危險(xiǎn)因素之一。而食鹽攝入量過(guò)高與高血壓的患病率密切相關(guān)。2002年中國(guó)居民營(yíng)養(yǎng)與健康狀況調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)城鄉(xiāng)居民平均每天攝入烹調(diào)油42g，已遠(yuǎn)高于1997年《中國(guó)居民膳食指南》的推薦量25g。每天食鹽平均攝入量為12g，是世界衛(wèi)生組織建議值的2.4倍。食用油和食鹽攝入過(guò)多是我國(guó)城鄉(xiāng)居民共同存在的營(yíng)養(yǎng)問(wèn)題。專家建議，我國(guó)居民膳食不要太油膩，不要太咸，不要攝食過(guò)多的動(dòng)物性食物和油炸、煙熏、腌制食物。

冠道370真實(shí)油耗 這款車的百公里綜合油耗大約是9.5升，這個(gè)油耗表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的。 冠道 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是本田旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)15BD，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為k20c3，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。 冠道的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 冠道的車內(nèi)空間很大，外觀尺寸也是比較大的，這款車受到了不少消費(fèi)者的歡迎。 冠道的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常不錯(cuò)的，并且動(dòng)力也比較充沛。 冠道370用什么機(jī)油 冠道370建議使用全合成機(jī)油，冠道是廣汽本田汽車旗下推出的一款中型SUV，相對(duì)于搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用性能更好的機(jī)油來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款車型，分別是240車型和370車型，其中，240車型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，370車型搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 因?yàn)檫@款車使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議使用全合成機(jī)油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期。 汽車上使用的機(jī)油有三種類型，分別是礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，相對(duì)于礦物機(jī)油和半合成機(jī)油來(lái)說(shuō)，全合成機(jī)油的性能要更好一些，使用的周期也會(huì)更長(zhǎng)一些。 在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，使用全合成機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加順暢，同時(shí)還可以節(jié)省汽車的燃油，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 值得一提的是，全合成機(jī)油有更好的高溫性能，一般來(lái)說(shuō)，全合成機(jī)油在使用10000公里左右進(jìn)行更換，市面上比較著名的全合成機(jī)油有美孚、殼牌等品牌。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

冠道370市區(qū)真實(shí)油耗9.24升百公里。通過(guò)查詢冠道370車主的敘述開出的表顯油耗是9.24升百公里,這應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別的正常水平。

油耗5.7L/100km。根據(jù)吉利帝豪官網(wǎng)可知，吉利帝豪配備1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。

大多數(shù)車友都認(rèn)為日系車很省油，其實(shí)日系車省油的也就是那幾款車，不過(guò)油耗這個(gè)問(wèn)題說(shuō)不清，和人的駕駛習(xí)慣有關(guān)和路況有關(guān)系，且還和車子的車況有關(guān)；不過(guò)日系豪華車其實(shí)都不算很很省油，我們都知道豪華車的造車初衷就是為了商務(wù)和性能，為了表現(xiàn)和突出某方面而犧牲了一般方便；比如越野車和跑車的油耗都高，商務(wù)豪華車車重且排量大，那么車子的油耗也肯定不小，現(xiàn)在要么就新能源 汽車 的商務(wù)車油耗低，但是特斯特這種純電動(dòng)車很昂貴下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)雷克薩斯ES的油耗怎么樣，這輛車是身邊一位朋友的座駕，這是一輛2018款的雷克薩斯ES 260 卓越版，車主說(shuō)：“我們現(xiàn)在買車肯定要買省心耐用的車，于是我就選中了雷克薩斯ES 260這一款，配置還行，滿足我的基本家庭用車了，我之前也考慮了德系車，但是我還是覺得雷克薩斯經(jīng)久耐用，還得開上7年到8年，從公司那輛老款雷克薩斯ES我就知道了，我們公司那輛公車就是雷克薩斯的，到現(xiàn)在依舊很好?！崩卓怂_斯ES200的駕駛室，車內(nèi)設(shè)計(jì)的造型很典雅，這是雷克薩斯區(qū)別于日系車的最大特點(diǎn)，皮質(zhì)座椅的舒適度很高；車主表示這輛車當(dāng)時(shí)花了40萬(wàn)元多一點(diǎn)才落地的，不過(guò)那時(shí)候雷克薩斯ES260這幾款車賣的是正火的時(shí)候，因此優(yōu)惠力度小也是很正常的；現(xiàn)在這輛車已經(jīng)開了一個(gè)月了，這一個(gè)月我就是上下班用，偶爾跑一下高速，我的感覺就是車子蠻好的。雷克薩斯ES的經(jīng)典方向盤，雷克薩斯ES260的操控性還行，作為中大型轎車這車搭載著2.5L 207馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8檔手自一體變速箱(AT)系統(tǒng)，在一般換擋的過(guò)程中都不會(huì)覺得有不適感，底盤也很整，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立懸架，整個(gè)車的座椅舒適度挺高的。車主表示其實(shí)雷克薩斯ES真的也不算省油，這是我平時(shí)上下班的市區(qū)油耗，11.6L/100KM其實(shí)有點(diǎn)超出我的預(yù)想，但是我總的來(lái)說(shuō)還是能接受的，畢竟是C級(jí)商務(wù)轎車，但是我希望以后能通過(guò)我的駕駛習(xí)慣的調(diào)整把油耗降低些。

260馬力東風(fēng)天錦kr油耗低。天錦KR搭載康明斯B6.2NS6B230發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸6.2升排量，最大230馬力，最大扭矩950Nm。公告油耗25.3升/百公里。解放J6L搭載大柴CA6DH1-24E6發(fā)動(dòng)機(jī)，直列6缸5.7升排量，最大240馬力，最大扭矩900Nm。公告油耗26.3升/百公里。小結(jié)：同樣是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，天錦KR排量更大，扭矩更足，而J6L的馬力更大。變速箱方面，雖然都是8擋箱，解放J6L用的是一汽自主變速箱，而東風(fēng)則是采用的法士特變速箱。J6L的小亮點(diǎn)在于前輪碟剎。

八代凱美瑞調(diào)單程油耗在儀表盤有個(gè)SET鍵，直接調(diào)就可以了。儀表盤有個(gè)SET鍵，使用這個(gè)進(jìn)行切換到燃油表就可以了。燃油表用來(lái)顯示和監(jiān)控燃油箱燃油的儲(chǔ)備量及燃油的消耗量，F(xiàn)表示滿，E表示低。八代凱美瑞動(dòng)力方面搭載了豐田最新的2.5LDynamic Force自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供206Ps的最大功率輸出，峰值扭矩為252Nm，官方百公里油耗為6.0L。凱美瑞外觀外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格均源自豐田最新的KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、純黑車廂設(shè)計(jì)，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。此外，混合動(dòng)力版車型以豪華版為基礎(chǔ)，通過(guò)淺藍(lán)色的前、后燈凸顯其身份?；靹?dòng)版車型，其新增了運(yùn)動(dòng)版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)版車型的主體設(shè)計(jì)造型，僅是在部分細(xì)節(jié)方面顯露出其混動(dòng)版的身份。具體來(lái)看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果較為突出。

13款2.4歌詩(shī)圖油耗10個(gè)油。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，13款本田歌詩(shī)圖車型，搭載2.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該車型加92號(hào)汽油的情況下綜合油耗七八角錢公里，平均10個(gè)油。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天怠速熱車狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，所消耗的燃油量和發(fā)動(dòng)機(jī)自身排量是有關(guān)系的。以1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為例，在怠速轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，并且無(wú)空調(diào)、收音機(jī)等額外負(fù)載的情況下，如運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，那么油耗大約是1011.2毫升，也就是說(shuō)1升稍微多一些。

用方向盤右邊的上下左右按鍵，進(jìn)入設(shè)置，可以設(shè)置儀表盤中間的小屏信息，兩個(gè)界面四個(gè)信息可以設(shè)置（有加油后油耗，啟動(dòng)后油耗，重置后油耗，啟動(dòng)后距離，啟動(dòng)后時(shí)間，重置后時(shí)間等等）這個(gè)一時(shí)半會(huì)不好給你解釋一、一般的故障原因1、空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過(guò)濃，或排氣管受堵。2、怠速調(diào)整不正確。3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低。冷卻液溫度過(guò)高，冷卻液容易沸騰，動(dòng)力下降，油耗增高；冷卻液溫度過(guò)低，混合氣霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。4、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，如點(diǎn)火過(guò)遲。5、氣缸壓力過(guò)低。實(shí)踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，燃油消耗增加20％～25％。6、配氣相位不正確。7、廢氣再循環(huán)閥卡滯而常開。8、冬季使用夏季潤(rùn)滑油或者機(jī)油加注過(guò)多。9、噴油器內(nèi)部損壞或磨損嚴(yán)重。10、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。如拉缸、漏氣等。二、電控方面1、冷卻液溫度傳感器有故障。如傳感器工作特性發(fā)生變化，就會(huì)造成噴油修正信號(hào)不準(zhǔn)。2、進(jìn)氣壓力傳感器有故障。如傳感器輸出壓力過(guò)高，勢(shì)必造成混合氣過(guò)濃。3、進(jìn)氣溫度傳感器有故障。4、氧傳感器有故障。如傳感器內(nèi)部短路，傳感器電壓為0，電腦接收稀混合氣信號(hào)指令增加噴油量。5、節(jié)氣門位置傳感器有故障。如節(jié)氣門位置信號(hào)錯(cuò)誤。6、空氣流量計(jì)有故障。7、油壓調(diào)節(jié)器有故障。8、ECU及連接器有故障。9、爆燃傳感器有故障。10、活性炭罐有故障。三、故障檢測(cè)一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足或冒黑煙時(shí)，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在此種情況下耗油量都過(guò)高，排除故障時(shí)不應(yīng)忽視這方面的問(wèn)題。至于油耗過(guò)高故障如何排除，大致可按以下步驟進(jìn)行。1、外部檢查。仔細(xì)詢問(wèn)駕駛員故障的現(xiàn)象，發(fā)生的時(shí)間、情況、大體判斷故障的部位是機(jī)械系統(tǒng)的問(wèn)題還是電控系統(tǒng)的問(wèn)題。同時(shí)也可用故障診斷儀調(diào)取故障碼。若有故障碼，按故障碼所指示的內(nèi)容先進(jìn)行排除；若無(wú)故障碼，可先進(jìn)行基本檢查。在進(jìn)行檢查之前，先進(jìn)行外部檢查、這方面包括兩個(gè)內(nèi)容。1)檢查各傳感器接頭是否脫落。打開機(jī)罩，逐個(gè)檢查各傳感器的接頭是否松脫、斷裂，用手輕輕扳動(dòng)，并插好傳感器，對(duì)于灰塵較多的傳感器應(yīng)清理于凈，以免影響信號(hào)的傳送效果。2)檢查管接頭是否破損脫落。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)管道是否破裂漏氣，接頭是否松落，進(jìn)油管道、接頭是否漏油，發(fā)現(xiàn)漏油、漏氣的地方應(yīng)進(jìn)行處理，及時(shí)清潔和更換空氣濾清器濾芯。2、基本檢查1)檢查燃油系統(tǒng)壓力。若壓力過(guò)高，應(yīng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否正常，濾網(wǎng)是否堵塞，汽油濾清器是否堵塞。2)檢查火花塞、高壓線。查看火花塞電極燒蝕是否嚴(yán)重，若嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換；同時(shí)，檢查高壓線有否漏電現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換?；鸹ㄈ麩g和高壓線絕緣被擊穿漏電后，易造成點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致混合氣燃燒質(zhì)量下降、功率不足、油耗過(guò)高等問(wèn)題。3)檢查噴油器。噴油器損壞或堵塞時(shí)會(huì)產(chǎn)生怠速缺缸、加速無(wú)力、排氣管放炮，加速時(shí)有聳車的現(xiàn)象或供油不足的感覺；造成油耗過(guò)高。噴油器的檢查，可拔下噴油器連接電腦的插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量各插腳的電壓值，此值應(yīng)為蓄電池的電壓值，否則視為電磁線圈斷路；測(cè)量各個(gè)噴油器兩插腳之間的電阻值，若為0則表示短路。電阻的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為13～18Ω3、電控系統(tǒng)檢查1)檢查氧傳感器。氧傳感器故障主要表現(xiàn)為兩種形式；線路故障和氧傳感器工作不良。線路故障。分為外部線路故障和內(nèi)部線路故障，此類故障電腦檢測(cè)時(shí)有故障碼，可查看外部線路有無(wú)搭鐵和斷路，對(duì)內(nèi)外線路故障可直接更換氧傳感器。氧傳感器工作不良。此類故障電腦檢測(cè)時(shí)沒有故障碼。用數(shù)據(jù)流診斷時(shí)，丸值表示的數(shù)值不穩(wěn)定，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值±25％或變化緩慢，一般為氧傳感器有故障，需更換。2)檢查空氣流量計(jì)。空氣流量計(jì)故障主要表現(xiàn)為兩種形式：電路故障和電腦檢測(cè)時(shí)無(wú)故障碼。電路故障分為外部線路和內(nèi)部線路，電腦檢測(cè)時(shí)有故障碼，檢查外部線路在插頭和電腦之間的連線是否斷路和搭鐵。如果正常，則說(shuō)明空氣流量計(jì)損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。電腦檢測(cè)時(shí)無(wú)故障碼故障比較普遍，此時(shí)空氣流量計(jì)由于臟污等原因，反映的數(shù)值有一定的偏差，造成油耗過(guò)高。用數(shù)據(jù)流檢查時(shí)，重點(diǎn)檢查噴油時(shí)間與正常時(shí)有無(wú)偏差(例如捷達(dá)車正常噴油時(shí)間為1.6～1.8ms)，是否痹積常噴油時(shí)間偏長(zhǎng)，再檢查進(jìn)氣量是否痹積常數(shù)值偏大(正常進(jìn)氣量為3.0～4.0g／s)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定、抖動(dòng)。出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)更換空氣流量計(jì)。3)檢查進(jìn)氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器。用電腦檢測(cè)有故障碼時(shí)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻的方法來(lái)檢查這兩種傳感器是否損壞。

除了長(zhǎng)按重置，可以在下面屏幕里面找到駕駛分?jǐn)?shù)的那個(gè)頁(yè)面，里面有個(gè)油耗的，點(diǎn)擊重置就可以重現(xiàn)開始計(jì)算油耗，上一次的也會(huì)有記錄，很好用，摸索下就好了

瑞風(fēng)m3搭載了LJ4A18Q6的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，油耗低至8.4~9.9升/百公里。該車型采用加長(zhǎng)版設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)達(dá)5145mm，寬1765mm，高1900mm，軸距比標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)300mm。加長(zhǎng)版軸距為3110mm，使車內(nèi)空間更加豐富靈活，支持9座布局，可以滿足不同場(chǎng)景的需要。此外，JAC瑞風(fēng)m3還配備了安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警、ABS+EBD等多重安全配置，并且可選裝車身穩(wěn)定系統(tǒng)。符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供更安全、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

瑞風(fēng)m3油耗為每100公里8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。車輛油耗高的原因和解決方法有：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、汽車長(zhǎng)期運(yùn)行、汽油燃燒的過(guò)程中，難免會(huì)形成積炭和油泥，這些積炭不及時(shí)清理，就會(huì)影響汽車油耗的上升。需要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的碳堆積；2.火花塞故障問(wèn)題，汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果受損會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻，會(huì)影響汽車加速變慢，油耗提高。更換新火花塞或清洗火花塞積碳；3.輪胎氣壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車油耗。輪胎壓力過(guò)低或嚴(yán)禁胎面磨損時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增高。檢測(cè)胎壓及時(shí)補(bǔ)充即可；4.長(zhǎng)期向車上拉貨物，會(huì)增加載重量過(guò)大的車輛自重，可能會(huì)增加汽車的駕駛壓力，也會(huì)增加汽車油耗。注意車輛載重量即可；5.噴油嘴霧化效果不好。出現(xiàn)這種情況可能是汽車噴油嘴堵塞了。影響汽車噴油嘴效果受到非常大的影響，這種情況也可能影響汽車油耗的上升。更換噴油嘴即可；6.汽車傳感器故障問(wèn)題，同樣是影響汽車油耗上升的常見原因。水溫傳感器發(fā)生故障問(wèn)題時(shí)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將汽車誤認(rèn)為是冷車狀態(tài)，持續(xù)傳遞噴油信息，影響汽車油耗上升。更換水溫傳感器就可以了。

吉利帝豪1.8l的油耗百公里大約在8個(gè)油左右，跑市區(qū)每公里五毛錢左右，跑高速每公里四毛錢，夏天開空調(diào)跑市區(qū)，五毛到六毛之間，油耗高與低，跟個(gè)人開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，盡量避免猛踩剎車猛加油。一般來(lái)說(shuō)，1.6L、2.0L車型，油耗超出8.5L100km算高，而1.6L以下的車型，油耗超出7.5L則算高：1、油耗算不算高，不能單純的看百公里的油耗就能決定，因?yàn)橛秃氖芎芏嗫陀^因素的影響。比如個(gè)人不同的駕駛習(xí)慣、車輛不同的載重、定期保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和胎壓?jiǎn)栴}；2、以普通的自動(dòng)擋家用車來(lái)舉例，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在市內(nèi)行駛，在沒有不良駕駛習(xí)慣的情況下、正常油耗在7.5L100km左右，就能算做省油，此時(shí)每公里0.6元左右，在可接受的范圍；3、換做是SUV話，油耗加1L，在8.5L100km以內(nèi)也算省油。油耗越是低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)越適合家用，10萬(wàn)左右的家用車，油耗高于10L的車型不建議購(gòu)買，日常汽車加油這部分的費(fèi)用，不是什么小數(shù)目，一般正常一年下來(lái)加油需要1萬(wàn)2萬(wàn)左右。

你好，吉利帝豪這款汽車的油耗在同價(jià)位的汽車內(nèi)屬于中等。不過(guò)她的真實(shí)油耗還是根據(jù)你個(gè)人行駛習(xí)慣，還有路段的決定了。

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個(gè)油”。當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等因素對(duì)油耗都有影響。

不高。豐田卡羅拉油耗還是可以的，不算高，相比起它的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，8個(gè)油左右的油耗是很正常的，6.6比這個(gè)還低肯定不算高?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注。如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

百公里6.6升的話，如果是綜合工況，還算不錯(cuò)，高速的話可以更省。一般百公里是7角錢左右，車輛油耗主要根據(jù)實(shí)際情況：發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞點(diǎn)火線圈，清洗節(jié)氣門噴油嘴，還有你的駕駛習(xí)慣，還有就是天氣變化，路況等因素；胎壓不足或過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的摩擦增大，阻力變大，油耗增加。輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗也會(huì)增加；汽油質(zhì)量差會(huì)增加碳的積累，過(guò)多的碳會(huì)使進(jìn)氣管壁變得粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使燃油消耗量急劇增加；每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗。