奔騰b50是一款自主研發(fā)的汽車，于2009年正式亮相。以高品質(zhì)、高性能為主要賣點(diǎn)，取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，這款車在油耗方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。什么是奔騰b50？來(lái)看看吧！ 奔騰b50在售車型目前市場(chǎng)上只有兩種車型奔騰b50，一種是手動(dòng)變速箱車型，另一種是自動(dòng)變速箱車型，其中自動(dòng)變速箱車型搭載1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，而手動(dòng)變速箱車型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。 奔騰b50真實(shí)油耗不同的動(dòng)力組合，油耗也不同，其中工信部發(fā)布的自動(dòng)變速箱車型的混動(dòng)工況油耗為6.6升，手動(dòng)變速箱車型的混動(dòng)工況油耗為6.1升，說(shuō)明自動(dòng)變速箱車型高于手動(dòng)變速箱車型油耗。想知道奔騰b50油耗是什么，還是要看車主正常駕駛時(shí)的實(shí)際情況。根據(jù)車主的實(shí)際測(cè)試，手動(dòng)變速箱車型的平均值油耗為7.74升，而自動(dòng)變速箱車型的平均值油耗為8.54升。 根據(jù)上面奔騰b50油耗的相關(guān)介紹，可以看出奔騰b50使用的油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，百公里手動(dòng)變速箱的實(shí)油耗為7.74升，自動(dòng)變速箱的實(shí)油耗為8.54升。

12款?？怂?.6自然吸氣油耗，手動(dòng)擋車型百公里油耗8.2升，自動(dòng)擋車型百公里油耗8.9升。根據(jù)查詢信息公開(kāi)顯示，汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。

?？怂?2.0L 自動(dòng)車主油耗：10.6升/百公里(每月平均油費(fèi)：1260元)官方油耗：7.7升/百公里點(diǎn)擊打開(kāi)實(shí)際油耗情況分布（12人）?？怂?2.0L 雙離合車主油耗：9.3升/百公里(每月平均油費(fèi)：1105元)官方油耗：7.7升/百公里點(diǎn)擊打開(kāi)實(shí)際油耗情況分布

? ? ?這個(gè)問(wèn)題我最有資格來(lái)回答了。我車就是景逸S50 1.5L/5MT 尊享型（帶天窗版本）。買了快四年了，目前行駛了快40000公里了。開(kāi)這么久表顯油耗大概6.5L/100km吧。因?yàn)槲覍?duì)油耗比較敏感，有時(shí)候會(huì)算實(shí)際油耗，算下來(lái)的實(shí)際油耗跟組合儀表顯示的相差不大！按現(xiàn)在這油價(jià)，一公里不到5毛錢，個(gè)人還是很滿意的。景逸S501.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)三菱的，代號(hào)4A91S，最大功率88KW，最大扭矩143N.M，是一個(gè)相當(dāng)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱技術(shù)還是很靠譜的，跑這么多年，從來(lái)沒(méi)有半路丟下過(guò)我。而且這發(fā)動(dòng)機(jī)很好保養(yǎng)，喝礦物油也照樣跑很快，而且油耗很低。綜合下來(lái)，我還是很推薦這款車的。便宜、空間堪比B級(jí)轎車、省油，基本沒(méi)有小毛病。下面上兩張跑高速的油耗照片 ? ? 希望我的回答能幫到你，望采納?。?！這是剛買的時(shí)候，磨合期這個(gè)油耗可以吧

景逸X5 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-13.88萬(wàn) 元 ，綜合評(píng)分4.07 2015款 東風(fēng)風(fēng)行 景逸 X5 ，相比2014款僅是配置上的差別。就增配不加價(jià)的性價(jià)比而言是足夠厚道的，空間表現(xiàn)和動(dòng)力輸出也都到位，如果今后能提供自動(dòng)擋和四驅(qū)版可選就更好了。 景逸X5實(shí)際油耗如何？ 車主一：目前油耗大概是百公里8.3L左右，按照現(xiàn)在7塊五每升算，每公里大概也就6毛錢，上了高速后就很省油了，最低的時(shí)候跑過(guò)6.9L，畢竟1.5噸的車這個(gè)油耗我還是很滿意的。前不久的貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致油價(jià)飛漲啊，所以選車也是綜合考慮了一下油耗問(wèn)題，現(xiàn)在看來(lái)果然是沒(méi)有選錯(cuò)。 車主二：目前處在磨合期，現(xiàn)在是8個(gè)油左右，聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)磨合期過(guò)后會(huì)好，希望是真的，平時(shí)開(kāi)車也沒(méi)說(shuō)激烈駕駛，本身我屬于溫文儒雅的男子，哈哈哈哈，別打臉別打臉。 車主三：我的景逸X5目前跑了600多公里，有一次200多公里的小長(zhǎng)途，其余是市區(qū)駕駛，儀表盤顯示平均油耗為8.1升100公里。 車主四：目前行駛了20來(lái)公里，因?yàn)槭切率郑衷谑袇^(qū)活動(dòng)比較多，道路比較擁堵，所以油耗目前是9.6，相信上高速或者自己駕駛技術(shù)提高了，油耗降到7一下絕對(duì)沒(méi)什么大問(wèn)題。 車主五：9個(gè)多月的車，現(xiàn)在一直穩(wěn)定在7.3個(gè)油，感覺(jué)超滿意， 三菱 的發(fā)動(dòng)機(jī)省油啊。 車主六：市區(qū)7.6L-8.0L 郊區(qū)7.0L-7.5L 高速 5.8L-6.2L 油耗是我很滿意的。那么大、那么重的車百公里油耗還不到8L真的很滿意。三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，油耗低真不是浪得虛名的。 車主七：1.6的動(dòng)力油耗很不多，目前開(kāi)了4750還沒(méi)有過(guò)磨合期，油耗顯示7.2升，很是滿意。希望首保后還可以降低。 車主八：市區(qū)百公里8個(gè)油你敢想 這么大的車 那個(gè)緊湊型SUV這個(gè)油耗，請(qǐng)答復(fù)，不要想！沒(méi)錯(cuò)只有景逸X5了 車主九：大概是新手，油耗一直在8.2-8.5徘徊。主要跑的是鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有縣城。現(xiàn)在首保了，掉到7.1. 車主十：現(xiàn)在還在磨合期間大概油耗6個(gè)多點(diǎn)，相信首保后油耗換應(yīng)該再低些。 @2019

12款君越3.0的油耗為10-15升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞。只要正常使用和及時(shí)保養(yǎng)，就可以控制油耗。當(dāng)車輛油耗過(guò)高時(shí)，需要進(jìn)行積碳清洗。省油的方法如下：1.善用剎車踏板：如果操作熟練，可以在停車距離還遠(yuǎn)的時(shí)候進(jìn)入0檔，通過(guò)剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2.保持胎壓適中：胎壓過(guò)低會(huì)耗費(fèi)更多的油，所以要經(jīng)常檢查胎壓。滿足限定要求的胎壓可以降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)；3.一定不要開(kāi)太猛：停車后踩油門起步，踩剎車、急加速等這些行為基本都會(huì)增加油耗；4.盡量換到高速檔：低速檔行駛會(huì)消耗更多的能量。開(kāi)手動(dòng)擋的車速度一穩(wěn)定就要換到高擋，開(kāi)自動(dòng)擋的車需要切換模式。

鈴木船外機(jī)四沖250油耗20到30升每小時(shí)左右。巡航20升/小時(shí)左右，全速30升/小時(shí)左右。不過(guò)國(guó)內(nèi)鈴木100馬力好像是沒(méi)有，可參考鈴木四沖115馬力。

明銳 斯柯達(dá) 工信部油耗 ●斯柯達(dá)明銳1.5L手動(dòng)變速箱的工信部綜合油耗為5.8L/100km ●斯柯達(dá)明銳1.5L自動(dòng)擋的工信部綜合油耗為5.6L/100km ●斯柯達(dá)明銳1.2T雙離合工信部綜合油耗5.3L/100km ●斯柯達(dá)明銳1.4T雙離合的工信部綜合油耗為5.5L/100km 雖然MIIT的油耗在日常生活中很難實(shí)現(xiàn)，但這并不意味著MIIT的油耗沒(méi)有影響。工信部油耗是在科學(xué)環(huán)境下測(cè)試的，所有車的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。所以工信部的油耗可以代表車輛在技術(shù)上有多省油，也為我們買車時(shí)提供了油耗參考。 明銳的斯柯達(dá)真實(shí)油耗是多少？ 根據(jù)車主情況，明銳1.4T車型油耗區(qū)間為5.97L/100km，平均油耗為6.86 l/100km；；1.2T車型油耗區(qū)間為5.83-7.29L/100km，平均油耗為6.56 l/100km；；1.5L自動(dòng)擋油耗區(qū)間為5.95-7.82L/100km，平均油耗為6.89 l/100km；；1.5L手動(dòng)擋油耗區(qū)間為5.51-6.96L/100km，平均油耗為6.23L/100km 很多人都說(shuō)明銳市區(qū)油耗驚人，所以我們也帶了一臺(tái)TSI280豪華版來(lái)測(cè)油耗。我們把起點(diǎn)和終點(diǎn)定在廣州市中心的一個(gè)加油站。從廣州市中心上了內(nèi)環(huán)，繞了一圈市區(qū)道路，然后又回到了原點(diǎn)。 測(cè)試時(shí)市區(qū)道路比較慢，我們的速度只能保持在28km/。上了內(nèi)環(huán)后，路況還算順利，回來(lái)的路上也沒(méi)有擁堵。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，我一共走了97km，回到加油站加油。油槍顯示油耗7.27L，相當(dāng)于7.5L/100km。這種油耗表現(xiàn)不算高，能排到班里中游。 @2019

你好！簡(jiǎn)單的說(shuō)，城市中因?yàn)檐囕v大多數(shù)都是中低速行駛，日積月累氣門等機(jī)件會(huì)產(chǎn)生積碳，而跑過(guò)高速后，這些積碳有一定幾率燃燒掉了，發(fā)送機(jī)的燃燒更加充分，你還會(huì)體驗(yàn)到車還有勁了，是吧？功率利用的更加充分，內(nèi)部阻力降低，故導(dǎo)致車輛燃油的經(jīng)濟(jì)性出現(xiàn)！希望能幫到你，望采納

跑高速能輔助降低油耗的幾點(diǎn)因素：1、高速限制的時(shí)速與汽車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速（大約在80-100之間）很接近，就這會(huì)讓汽車一直在經(jīng)濟(jì)油耗的理想范圍內(nèi)。2、當(dāng)汽車在高速上行駛時(shí)，因?yàn)闀r(shí)速問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)提高轉(zhuǎn)速。這就會(huì)讓之前低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低而產(chǎn)生的一部分積碳燃燒，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)得到有效清潔，燃燒更加充分，同時(shí)會(huì)提升一些動(dòng)力。因?yàn)槭浅浞秩紵?，所以燃油的使用量?huì)相對(duì)降低，但動(dòng)力更強(qiáng)。3、因?yàn)樵诟咚偕闲旭偅茏屍嚫鱾€(gè)部位的零件之間處于一種理想性“磨合”狀態(tài)，這樣會(huì)無(wú)形中加速汽車的各部件的順滑性，不必浪費(fèi)多余的動(dòng)力。4、因?yàn)楦咚贈(zèng)]有市里的紅綠燈，這就在另一方面讓汽車更能保持動(dòng)力，并且汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他部件能一直處于良好的平順的工作狀態(tài)，避免停停走走帶來(lái)的油耗過(guò)損。而正常的勻速行駛時(shí)最省油的。綜上幾點(diǎn)，汽車在拉完高速之后，內(nèi)阻減小，燃油燃燒更加充分，這就導(dǎo)致拉完高速之后，油耗降低了。擴(kuò)展資料：汽車油耗影響因素先進(jìn)的汽車技術(shù)汽車自身的技術(shù)對(duì)油耗有重大影響。相比于上世紀(jì)的汽車，現(xiàn)代汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性要高出許多，可見(jiàn)汽車技術(shù)的重要性。而與油耗相關(guān)的技術(shù)是多方面的，最重要的包括幾方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，汽車質(zhì)量的影響，汽車的傳動(dòng)效率，以及良好的車況。發(fā)動(dòng)機(jī)的影響對(duì)于同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同的轉(zhuǎn)速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。這與它工作時(shí)的溫度、進(jìn)氣排氣道設(shè)計(jì)、燃料辛烷值、壓縮比、燃燒室積碳程度、進(jìn)排氣阻力等因素有關(guān)。裝備柴油機(jī)的轎車通常比裝備汽油機(jī)的轎車省油，這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的熱效率相對(duì)更高。排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)比排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高低的因素，包括發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車身質(zhì)量的比值和發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。因此排量大的汽車不一定比排量小的汽車費(fèi)油，這與它們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。汽車質(zhì)量的影響質(zhì)量的大小對(duì)于汽車的油耗也起著重要作用。汽車的質(zhì)量會(huì)影響汽車的滾動(dòng)阻力、坡度阻力和加速阻力，這些阻力都會(huì)影響油耗。減小汽車質(zhì)量，能有效降低油耗。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-認(rèn)證油耗逐漸降低　真實(shí)油耗逐漸攀升 揭開(kāi)乘用車油耗差

耗油在5-10升都屬正常。1、車輛的耗油量和車輛的排量有直接的關(guān)系，日常的駕駛習(xí)慣和所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素；2、一般來(lái)說(shuō)1.0排量的車輛，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的車輛，耗油量在7升左右、1.8排量的車百公里油耗在十升左右、2.0排量的車百公里油耗在十-12升左右；3、同排量的SUV要比轎車的油耗高，因此耗油量也只是一個(gè)參考范圍。

一般來(lái)說(shuō)，平均油耗5-10，這是正常的。具體加油量取決于汽車自身狀況、路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣。

正常來(lái)說(shuō)，汽車換機(jī)油之后，油耗不應(yīng)該是增加的，反而應(yīng)該是有所降低的。如果說(shuō)，汽車換機(jī)油之后，油耗反而增加很多，可能是所換機(jī)油的粘度跟原先的機(jī)油不吻合所導(dǎo)致的。如果換上的是粘度更大的機(jī)油，雖說(shuō)粘度大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)效果更好，但是滲透力太強(qiáng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦力就會(huì)大大增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)做運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力就會(huì)更大，導(dǎo)致的結(jié)果就是油耗上升，并且發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)很容易磨損。擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：1、選擇的機(jī)油粘度過(guò)高，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力過(guò)大增加油耗；如果黏度太低，可能會(huì)使機(jī)油的潤(rùn)滑程度不夠，所以要參考具體的車型以及季節(jié)進(jìn)行選擇機(jī)油。2、在修車師傅更換完機(jī)油之后要讓他檢查機(jī)油量。確保機(jī)油量不會(huì)太少，也不會(huì)太多。因?yàn)闄C(jī)油太少會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑性能，但是太多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，也會(huì)增加油耗。參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)——汽車換機(jī)油后，為什么油耗增多了？

哈佛m6的油耗為每100公里8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系：1、油耗和排氣量、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速。平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬(wàn)轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)非常高3、改裝油耗和車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對(duì)汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無(wú)疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

路虎極光百公里官方標(biāo)注7.3L，實(shí)際油耗在11.6左右。攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位略高于神行者系列。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，普通版售價(jià)為52.80~63.80萬(wàn)，分為三門版和五門版。

線路故障，測(cè)量器損壞。1、林肯冒險(xiǎn)家線路故障，會(huì)出現(xiàn)油耗表不準(zhǔn)的情況，需要進(jìn)行維修即可。2、測(cè)量器損壞就會(huì)導(dǎo)致該種情況的出現(xiàn)，更換測(cè)量器。

理論油耗忘了，現(xiàn)在正在用，實(shí)際使用大約10.5L/100km，但我是比較省油的，因?yàn)槲颐刻扉_(kāi)車路程大約有20km，路況不錯(cuò)。如果是市區(qū)大約11L至12L左右。 你如果看到24V，那應(yīng)該是97款A(yù)32，車尾有V6 24V字樣，發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.0L的，24V表示每缸4氣門，一共24氣門。這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)就是日產(chǎn)著名的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)（或者是VQ的前身），這個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)做成V6、4氣門是很先進(jìn)的技術(shù)了，所以日產(chǎn)特意在車尾標(biāo)出24V。后來(lái)98款改了中網(wǎng)，大燈和尾燈有一點(diǎn)點(diǎn)變化，車后面去掉了“24V”，只保留了“V6”字樣。

A3 1.4T的開(kāi)下來(lái)油耗基本都du在7個(gè)油左右?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】但是如果S檔駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)的話油內(nèi)耗會(huì)稍微高點(diǎn)，差容不多要在8到9個(gè)油。想買車就選奧迪a3，本地奧迪a3特賣，全城底價(jià)不怕比，性價(jià)比超高，奧迪A3、A3L Lim / A3 Sportback享購(gòu)置稅減半政策，更有千元金秋購(gòu)車禮遇，部分車型可享24期0利率/12期0息0供政策，享受本市VIP購(gòu)車服務(wù)!不花冤枉錢，更多驚喜等你來(lái)!本活動(dòng)政策由奧迪品牌提供，具體政策詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產(chǎn)品，基于大眾MQB平臺(tái)研發(fā)，車身采用輕量化設(shè)計(jì)和鋁制材料，動(dòng)力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。【免費(fèi)獲取底價(jià)】奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后橋?yàn)榕まD(zhuǎn)、曲柄式結(jié)構(gòu)帶分開(kāi)布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，后懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級(jí)車中出類拔萃。所有A3系列車型，前后制動(dòng)均為盤式，前制動(dòng)帶通風(fēng)槽?！久赓M(fèi)獲取底價(jià)】奧迪A3（Audi A3）是一款由奧迪生產(chǎn)的汽車，有兩廂車和三廂車兩種車型，其外觀緊湊小巧，運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，有泊車輔助系統(tǒng)，全景天窗，頭頂空間充裕，底盤扎實(shí)，全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱，自推出以來(lái)備受年輕消費(fèi)者的青睞，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括馬賽地奔馳A級(jí)、寶馬1系等。由于A3的設(shè)計(jì)者十分努力地重視每個(gè)細(xì)節(jié)，現(xiàn)在奧迪已經(jīng)可以讓這款緊湊型車擁有更多的力量，同時(shí)融合了它的外觀造型以及其人體工程學(xué)。cd11728bd4de98b7dafcc3cec2fd2cb7?x-bce-process=image/quality,q_80/format,f_auto}

15L每百公里左右。不過(guò)這個(gè)油耗只能限制于城市路段，如果在郊區(qū)或者上高速的話，油耗綜合下來(lái)，在9.1升百公里左右。奧迪Q7這款車的保值率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不過(guò)豪華品牌嘛保養(yǎng)維修會(huì)稍微貴一些，小保養(yǎng)一次在普通汽修廠的話1000元左右就可以，質(zhì)量還是非常不錯(cuò)的，基本上沒(méi)有什么小毛病。

小叉車每跑一百公里耗油量為300L至450L。叉車不是和汽車一樣按照行駛里程計(jì)算油耗的。叉車上有工作計(jì)時(shí)器，叉車耗油是按照工作時(shí)間計(jì)算的，也就是每小時(shí)消耗多少油。叉車的耗油量是受叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率、叉車品牌、叉車使用年限、工作環(huán)境、駕駛員駕駛技術(shù)等因素影響的。3噸國(guó)產(chǎn)合力（發(fā)動(dòng)機(jī)新柴）新車大約2.6升每小時(shí)，3頓TCM（進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)）新車大約2.4升每小時(shí)。因此3噸叉車一公里耗油在3~4.5L左右。