賽歐 官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)，綜合評(píng)分3.97 作為統(tǒng)治小型車市場(chǎng)地位的 雪佛蘭 賽歐，經(jīng)過(guò)多年的銷量積累，至今已經(jīng)無(wú)人能越。 雪佛蘭賽歐實(shí)際油耗如何？ 車主一：半市區(qū)、半高速，6.32L百公里，軟件計(jì)的，這個(gè)數(shù)據(jù)還是滿意的！ 車主二：由于是小排量，油耗也挺低的，經(jīng)常開的路要經(jīng)過(guò)十幾個(gè)紅綠燈，但是綜合這段時(shí)間下來(lái)大概也才6個(gè)多點(diǎn)點(diǎn)，還是比較實(shí)惠的（PS：如果是同排量的日系車相比，其實(shí)也不低吧。） 車主三：我上下班30公里，市區(qū)10分鐘，郊區(qū)20分鐘，油耗自己算了下，大概百公里5.8L左右，還沒(méi)過(guò)磨合期，過(guò)了不知道會(huì)不會(huì)再低一點(diǎn)。反正比其他緊湊級(jí)的車要省一點(diǎn)，我同事的1.6手動(dòng) 科魯茲 竟然也開出5.6的油耗，現(xiàn)在看來(lái)美系車也沒(méi)那么耗油了。 車主四：油耗總體算是經(jīng)濟(jì)，我自己開百公里約7L左右，適合工薪家族。 車主五：油耗我還是很滿意的。我剛買車的時(shí)候測(cè)過(guò)幾次，打空調(diào)6.5.不開空調(diào)6.3.我加了300 元 的油。跑了640公里。1.2的車1噸多重，這樣的油耗。挺滿意的。 車主六：100公里綜合6.0， 車主七：油耗表現(xiàn)還可以吧！差不多兩年了，剛開始一年內(nèi)都有過(guò)加油和公里數(shù)記錄，基本上能保持在每公里油耗4毛到5毛左右。高速上80到100邁這個(gè)速度比較省油，這個(gè)油價(jià)能有這個(gè)油耗很滿足了，而且俺的操控有時(shí)還是比較粗的，剎車比較多！ 車主八：行駛了1000+KM，加油570米，現(xiàn)還有2格油，5毛2左右，這個(gè)油耗在新車磨合期內(nèi)可以了。另外，車都是一樣的，要省油關(guān)鍵還是看人為操作是否適當(dāng)正確，習(xí)慣好了，車子跑得順暢不說(shuō)，不僅省油，更省維修保養(yǎng)。一句話，省的還是“錢”。 車主九：我的綜合路況油耗在6.5-6.8L公里，夏天要開空調(diào)，可能油耗會(huì)比較高一些。不過(guò)總體這個(gè)油耗還是滿意的，畢竟有時(shí)候在市區(qū)行車大家都知道的，那個(gè)堵啊，都是一檔二檔慢慢跑。所以這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的。 車主十：現(xiàn)在天冷零下8度左右。。。加上市區(qū)較為擁堵。。一般都是8個(gè)多油。。?；蛟S天暖和會(huì)改善？我秋天的時(shí)候貌似還是7個(gè)多。?；仡^跑趟長(zhǎng)途看看最低能跑多少。 @2019

13年賽歐1.4自動(dòng)擋油耗還不錯(cuò)。13年的賽歐，1.4排量，在市區(qū)的話，大概在九個(gè)油，上高速大概在六個(gè)油，這款車的還是比較省油的，這款車太小了，不適合家庭用車，他周期比較短，空間比較窄，做起來(lái)很不舒服啊，如果想把家庭用車可以看看其他的車型啊，這款車沒(méi)什么安全系數(shù)，他的鈑金比較薄，底盤比較輕。

易車訊 3月29日，我們從官方渠道獲得了五菱銀標(biāo)旗下首款7座家用車，五菱佳辰的詳細(xì)配置信息，新車或?qū)⒂诘诙径日缴鲜?，采?座布局形式，并提供“2+2+N”靈動(dòng)座椅布局，搭載1.5T+CVT動(dòng)力組合，油耗7.2升/100公里。外觀方面，佳辰沿襲了五菱銀標(biāo)家族翼動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并汲取了五菱星辰的設(shè)計(jì)靈感，通過(guò)生動(dòng)、凌厲的設(shè)計(jì)構(gòu)思，塑造出和諧、凌動(dòng)的視覺(jué)效果。根據(jù)此前工信部申報(bào)圖顯示，新車尺寸4785/1820/1760毫米，軸距2760毫米?？臻g方面，新車采用7座布局形式，并提供“2+2+N”靈動(dòng)座椅布局。主駕座椅配備六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中排座椅可前后移動(dòng)120毫米，椅背最大可調(diào)節(jié)至150度，后排座椅可四六分放倒或向前翻折，實(shí)現(xiàn)后備箱最大容積1177升?此外，車輛中后排還采用超大面積車窗設(shè)計(jì)，提升整車通透性。在安全配置方面，五菱佳辰綜合考慮家庭用戶用車場(chǎng)景，以豐富的主被動(dòng)安全配置守護(hù)用戶出行幸福。佳辰采用高強(qiáng)鋼籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)鋼用料占比64.2%以上，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，有效緩解碰撞沖擊力，最大程度保護(hù)駕乘人員。除此之外，車身通過(guò)頂級(jí)防銹工藝，對(duì)全車5門進(jìn)行鍍鋅處理，品質(zhì)與安全性進(jìn)一步提升。同時(shí)，五菱佳辰配備主/副駕4個(gè)環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、耐世特電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全面提升車輛的穩(wěn)定性，保障每位家人出行安全。在此基礎(chǔ)上，五菱佳辰提供無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡折疊加熱等功能，并搭載360°高清全景影像、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、多功能方向盤等多項(xiàng)輔助駕駛配置，進(jìn)一步提升日常駕乘便利性。在保證用戶的舒適安全駕乘體驗(yàn)以外，五菱佳辰還搭載五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，以專屬IP形象“小五小菱”與用戶默契互動(dòng)，支持可見即可說(shuō)、連續(xù)多指令、自定義喚醒詞等功能，帶來(lái)頂級(jí)語(yǔ)音交互享受。在社交出行上，Ling OS靈犀系統(tǒng)支持組隊(duì)出行、無(wú)縫導(dǎo)航、路書定制等功能，實(shí)現(xiàn)不同車輛之間的位置共享、實(shí)時(shí)對(duì)講、圈層溝通；Ling OS具備遠(yuǎn)程車控功能，可實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、開閉鎖、藍(lán)牙鑰匙分享。此外，五菱佳辰的Ling OS靈犀系統(tǒng)內(nèi)置網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅等特權(quán)應(yīng)用，用戶可享受海量音頻資源和9個(gè)立體揚(yáng)聲器共同營(yíng)造的愉悅氛圍。Ling OS靈犀系統(tǒng)智慧加持，盡享出行便利。動(dòng)力系統(tǒng)方面，五菱佳辰搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率108千瓦，扭矩250?！っ祝ヅ淠M8速CVT變速箱，油耗7.2升/100公里，底盤調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定性，可適應(yīng)多種復(fù)雜路況。整車采用43處聲學(xué)包全車覆蓋，有效隔絕外界噪音。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，五菱品牌的熱度排名第14位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

奔騰B70 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：10.48-15.08萬(wàn) 元 ，綜合評(píng)分4.19 雖然2.0L自然吸氣車型動(dòng)力略有不足，但也足以應(yīng)付“正兒八經(jīng)”的日常駕駛，1.8T車型在動(dòng)力輸出上也沒(méi)有太突兀的渦輪介入感。全新 奔騰 B70相比與老款定價(jià)更趨合理，9.98-14.98萬(wàn)的定價(jià)在中型車市場(chǎng)中還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的。 奔騰B70實(shí)際油耗如何？ 車主一：目前9以上，慢慢開還會(huì)降低，相信 車主二：行車電腦上的油耗顯示是7.7，跑過(guò)幾次告訴車速100左右平均不到6個(gè)，市區(qū)里大概在10個(gè)左右。沒(méi)有暴力駕駛，上下班一般都走外環(huán)比較省，起步和爬坡的時(shí)候瞬時(shí)油耗比較高。對(duì)于我來(lái)說(shuō)B70作為一個(gè)家用代步的車油耗我還是比較滿意的。 車主三：2700KM，1400元（92#），不過(guò)跑高速較多，開始以60KM城市道路低速行駛，后在高速上以60KMh或70KMh速度行駛，每500KM增加10KMh，現(xiàn)在基本以100KMh時(shí)速行駛，油耗基本上維持在0.6元km 車主四：目前9以上，慢慢開還會(huì)降低，相信 車主五：11到12.5上，非常高，真是不知道你忙怎么測(cè)出來(lái)7個(gè)多油的，最少都是10個(gè)以上，鎮(zhèn)是受不了這油耗。。。。。。。。。還號(hào)稱最省油的改進(jìn)了，拉倒吧 車主六：高速只要不超速7個(gè)左右，市區(qū)得10、11個(gè)，綜合油耗也就9個(gè)油，對(duì)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，1460重的車身，已經(jīng)不錯(cuò)了。 車主七：油耗可以接受 最低的時(shí)候7.1最高8.9 大約就是100KM 40--50塊錢的油 ，首保完應(yīng)該還能降點(diǎn)吧 車主八：油耗一般，平均達(dá)到10L100km。 車主九：油耗其實(shí)控制得很好，九個(gè) 車主十：前200公里很費(fèi)油的！！我市區(qū)跑的多，現(xiàn)在2000公里了，我在市區(qū)里跑過(guò)7.9百公里不知道上面的電子顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)，這些天由于天氣的原因現(xiàn)在顯示8.5百公里，如果是新手的話沒(méi)有9.5根本下不來(lái)。 @2019

歐曼460前四后八自卸車每百公里的油耗為27升。跑長(zhǎng)途物流運(yùn)輸，對(duì)車輛的動(dòng)力性能是一個(gè)極大的考驗(yàn)，尤其是歐曼超級(jí)卡車采用了福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)變速箱優(yōu)化匹配組成動(dòng)力系統(tǒng)，可使進(jìn)氣效率提高4%，實(shí)現(xiàn)整車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至10%；另外，搭載的采埃孚變速箱傳動(dòng)效率高、車速快，能夠讓車子更高效。歐曼超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，歷時(shí)4年以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的，歷經(jīng)1000萬(wàn)公里實(shí)際道路測(cè)試，整車B10壽命真正達(dá)到150萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)具備 10 萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，變速箱 20 萬(wàn)公里、康邁輪轂50萬(wàn)公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里，這樣的特質(zhì)，讓歐曼超級(jí)卡車的車輛穩(wěn)定性更好，對(duì)于車輛高出勤、高效率、高安全也非常有幫助。

軒逸 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬(wàn) 元 ，綜合評(píng)分4.32 寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn)， 新軒逸 很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗，在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車，新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受，以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。 日產(chǎn) 軒逸實(shí)際油耗如何？ 車主一：不知道為什么油耗老高了，是不是因?yàn)榻?jīng)常拉貨。負(fù)重較多的緣故。但是 卡羅拉 的4AT據(jù)說(shuō)也不省油，也是7.5個(gè)以上，所以很可能是負(fù)重了。以現(xiàn)在的油價(jià)雖然不貴不到5毛，但是之前油價(jià)在7塊以上的時(shí)候要6毛一公里。。。。 車主二：日常就上下班用，走的都是公路，路況不錯(cuò)，就是紅綠燈比較多，尤其是上下班的點(diǎn)，堵車嚴(yán)重，我一直加的是92號(hào)汽油，算下來(lái)一個(gè)月要400的油費(fèi)，感覺(jué)油耗不低。目前還沒(méi)有跑過(guò)高速。 車主三：實(shí)在太太太滿意了，市區(qū)不太堵應(yīng)該8以下，長(zhǎng)途勻速120碼6左右。目前近400公里，平均6.2L100KM。 車主四：哈哈哈，提到油耗我就開心啦，新車提到手的時(shí)候正是中午（新車28L100km的油耗），天氣很熱，所以我不加滿，只加了兩百。坐進(jìn)車?yán)镆豢?，油表滿了，表滿了，滿了， 了！不禁感嘆“油箱這么小。。?！?。然后我就開回老家了，500多KM，才用了半箱油，等于才100塊錢。這車油耗也忒牛了吧?。?！現(xiàn)在開到3200公里，做了首保，油耗保持6.4-6.5L100km！那是相當(dāng)滿意！ 車主五：我的是1.8自豪！耗油~說(shuō)很低那是騙人的！過(guò)得去吧！儀表顯示8.6 車主六：剛提車的時(shí)候是9.6每百公里， 里程 表顯示49公里，是新車，論壇毛刺都還在，現(xiàn)在開著油耗降到7.2-7.3，過(guò)了磨合期再看吧。 車主七：5.6-6個(gè)油，還比很省很不錯(cuò)的！多虧了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱帶來(lái)的驚喜！ 車主八：市區(qū)，8升多，高速，6升左右，綜合7升多，那個(gè)愛啊。 車主九：我從提車到現(xiàn)在有1個(gè)多月了 跑了 2000多公里 油耗顯示在5.8上下 大概 算過(guò)5毛錢一公里 是很省油了 畢竟還是在磨合期 過(guò)了磨合期應(yīng)該還能進(jìn)一步降低的 車主十：可能同級(jí)別的車中油耗有得一比了，無(wú)級(jí)變速器非常的省油。 @2019

這款車主打?qū)嵱眯院徒?jīng)濟(jì)性，升級(jí)后的悅翔帥氣美觀不少，售價(jià)4.99-6.59萬(wàn)元。最新款搭載1.4L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配5擋手動(dòng)和5擋雙離合兩種傳動(dòng)，最高107馬力，扭矩145牛米，百公里油耗5.9L。這款車軸距2535mm，定位是小型三廂車，整體乘坐空間還是可以，后備箱空間一般。最新款悅翔標(biāo)配7英寸彩色大屏，支持carlife手機(jī)互聯(lián)功能，高配還配有剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，后泊車?yán)走_(dá)，上坡輔助，皮革座椅，主駕駛位座椅高低調(diào)節(jié)，前中央扶手箱，LED日間行車燈，后視鏡加熱等功能。這款車整體表現(xiàn)還是可以，作為家用車，日常上下班，接送孩子上下學(xué)，買菜等還是很OK的。在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的選擇!我開的是一輛悅翔v7，當(dāng)初購(gòu)買是覺(jué)得外觀和內(nèi)飾都比較符合我對(duì)車輛審美的要求，到現(xiàn)在開了2萬(wàn)公里左右，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn)，希望能幫助想購(gòu)買此車的人參考。優(yōu)點(diǎn):一、內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)足夠一般家用還算不錯(cuò)。二、中控設(shè)計(jì)功能齊全導(dǎo)航雷達(dá)等應(yīng)有盡有三、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)噪音和異響四、外觀設(shè)計(jì)線條優(yōu)美流暢缺點(diǎn):一、油耗太高，市區(qū)行駛高峰期擁堵路段高達(dá)11個(gè)油，高速的話在7.9左右，綜合也在8.5左右二、跑高速主駕室門有漏風(fēng)三、檔位中一檔二擋偶爾會(huì)有頓挫感以上優(yōu)缺點(diǎn)是實(shí)際開車中發(fā)現(xiàn)的，總得來(lái)說(shuō)這款車除了油耗偏高外其它的沒(méi)有任何問(wèn)題本人現(xiàn)在開的就是12款的黑色悅翔，已經(jīng)是第六七年了，車小，好開，油耗在6.5到7個(gè)，應(yīng)該不算費(fèi)油，現(xiàn)在開著沒(méi)啥問(wèn)題，挺皮實(shí)耐用的，只是車內(nèi)有很多很多的異響，呵呵，年頭長(zhǎng)了就這樣吧，沒(méi)換過(guò)啥零件，只是保養(yǎng)，挺省心的，下次買車，長(zhǎng)安汽車還會(huì)再考慮的，挺好！

現(xiàn)代悅動(dòng)油耗多少 我好朋友3月22日提車的，我們又是鄰居，所以對(duì)這車很有發(fā)言權(quán)。 他的是悅動(dòng)1.6AT，你可以參考一下，他是1月初拿到駕照的新手。 開始的半個(gè)月左右，油耗是11，現(xiàn)在是9個(gè)多一點(diǎn)，前天我倆出去了一趟（我開），速度在80－90，油耗是7個(gè)，回來(lái)時(shí)著急，速度120－140，油耗是9個(gè)左右。 另外，這車的空間確實(shí)很大，副駕駛的位置已經(jīng)調(diào)的很靠后了，但是后排腳的位置小孩站著，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，現(xiàn)在唯一發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，就是空調(diào)不好，開了很大都不是很涼，還有跑長(zhǎng)途的話，那座椅實(shí)在是太硬?，F(xiàn)代悅動(dòng)油耗 油耗和路況關(guān)系很大，雖說(shuō)來(lái)回20km不算很短的距離，但是如果路上堵車較多的話，油耗也可以到達(dá)很高的水平。關(guān)鍵是要看平均車速。 現(xiàn)代悅動(dòng)1.6手動(dòng)如果不載客，不開空調(diào)的話單程10km如果能夠在30分鐘內(nèi)跑完全程的話，一般油耗在6.7~7.0之間，平均載客人數(shù)每增加1個(gè)人油耗隨之上升0.5個(gè)油，開空調(diào)的話至少再增加一個(gè)油，所以你的情況如果是經(jīng)常滿載且全程空調(diào)的話，只要有些小堵車情況，10個(gè)油也是完全屬于正常情況。 但是如果不堵車，不開空調(diào)且空載的話，這個(gè)油耗絕對(duì)是有問(wèn)題的。 悅動(dòng)油耗怎么樣 悅動(dòng)這款車就是升級(jí)版的伊蘭特。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較成熟。采用VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗控制的相當(dāng)好。而且動(dòng)力性能也不錯(cuò)。油耗因個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同和路況不同會(huì)有浮動(dòng)?？梢阅盟氖謩?dòng)1.6與捷達(dá)車做對(duì)比，平均它要比捷達(dá)省1到2個(gè)油。平均市內(nèi)加高速的平均油耗應(yīng)該在8個(gè)左右。希望我的回答對(duì)你有幫助。謝謝~~！ 現(xiàn)代悅動(dòng)1.6手動(dòng)油耗是多少 1.6悅動(dòng)手動(dòng)檔城市綜合油耗的話8個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然這個(gè)與個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，我們?cè)?jīng)在五環(huán)路做過(guò)等速90km/h的油耗實(shí)驗(yàn)結(jié)果是6.3升百公里。 查看更多 [現(xiàn)代 伊蘭特悅動(dòng)] 信息：webcars/hyundai-elantra_hdc/ 現(xiàn)代悅動(dòng)性能如何？實(shí)際油耗多少？ 一般家庭使用可以完全滿足，如果對(duì)加速性能要求不大的話。油耗要看你的排量，在哪開，城市混合還是高速。手動(dòng)還是自動(dòng)了。 一般1.6手動(dòng)城市在8個(gè)左右，自動(dòng)10個(gè)左右。高速在7-8個(gè)。1.8也差不多。 現(xiàn)代悅動(dòng)油耗大怎么處理 需要清洗一下你的節(jié)氣門閥體，清洗一下你的噴油嘴，檢查一下火花塞的間隙過(guò)大！ 北京現(xiàn)代悅動(dòng),油耗很高怎么辦? 那就不多啊，悅動(dòng)的油耗就在8個(gè)上。再加上你的又是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)的又要多耗一個(gè)油。再說(shuō)又是結(jié)婚用車。你最好是在城區(qū)再算一下。面包？2.4L是什么面包??？？ 北京現(xiàn)代悅動(dòng)自動(dòng)舒適版油耗怎樣??！ 悅動(dòng)5年的車主來(lái)告訴你吧！ 悅動(dòng)這個(gè)車，如果要評(píng)價(jià)，可以說(shuō)非常適合家用愿意如下： 1、油耗，我自動(dòng)檔市區(qū)7.5-8個(gè)油，夏天開空調(diào)8.5。 2、保養(yǎng)費(fèi)用極低，我去4S店保養(yǎng)都是自帶油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要3L油就夠了，所以買大桶4L的普通油的錢，正好夠買3瓶1L的好油，我用美孚一號(hào)金瓶全合成那個(gè)，小保養(yǎng)加工時(shí)費(fèi)才200多。而且用了這個(gè)油1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，不放心7000公里保養(yǎng)也沒(méi)問(wèn)題，所以基本上是2年保養(yǎng)3次的樣子，就這一塊就非常省錢啊！其他費(fèi)用便宜到你無(wú)法想象，火花塞4萬(wàn)公里換過(guò)一次，4S原廠的才4塊錢一個(gè)，平時(shí)機(jī)濾汽濾啥的，都是2-30塊錢?？傊褪鞘∈∈。?3、操控，1.6的車，提速都差不多，不是特別快，但絕對(duì)不是沒(méi)勁，方向盤比其他車稍稍沉一點(diǎn)，但是操控感很好，時(shí)速170,坐2個(gè)人，感覺(jué)不到飄，180的時(shí)候說(shuō)實(shí)話，如果沒(méi)風(fēng)天一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，有風(fēng)的時(shí)候有點(diǎn)飄，我每次高速回老家都是140-170的速度，非常穩(wěn)當(dāng)。剎車，很理想，輕點(diǎn)就有了，市區(qū)一腳就能踩死，高速的時(shí)候剎車距離稍稍長(zhǎng)一點(diǎn)，主要是原廠輪胎不太給力，有條件自己換一套也行，不過(guò)我現(xiàn)在開到5.5萬(wàn)了，一直沒(méi)換也開的挺好的，ABS很靈敏，雨雪天路面溼滑，稍稍打滑就自動(dòng)介入。 4、空間，同等級(jí)別、同價(jià)格段里，沒(méi)看到過(guò)比悅動(dòng)空間更大的，寬度、高度、前后長(zhǎng)度，絕對(duì)同級(jí)別車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，就是看空間這點(diǎn)才買的，科魯茲空間太小了，大眾的就不用說(shuō)了，我182的身高，駕駛座后面的人正常坐退都碰不到我椅背。 5、內(nèi)飾，用料就不說(shuō)了，10萬(wàn)塊錢的車也就那樣，基本都是塑料，20萬(wàn)的車其實(shí)也都一樣，沒(méi)看誰(shuí)都用軟材料包裹的。內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)約大氣，我是米色的，自己換個(gè)DVD導(dǎo)航，非常高大上，不比現(xiàn)在新出的車的內(nèi)飾差，而且現(xiàn)在導(dǎo)航也便宜了，1000多就能搞定，我買車的時(shí)候，3000多。 綜合以上幾點(diǎn)，家用最核心的問(wèn)題都解決了，油耗低，保養(yǎng)省，操控好、空間大，內(nèi)飾不落伍。 如果是定在這個(gè)價(jià)位的話，個(gè)人建議首選悅動(dòng)。 北京現(xiàn)代悅動(dòng)耗油多嗎 在A級(jí)車中 算是中等偏下的 比較省油 如用10個(gè)等級(jí)劃分油耗 悅動(dòng)算在4上

瑞虎3x油耗多少？瑞虎3x綜合油耗在6-7L左右。瑞虎3x是奇瑞推出的一款小型SUV。這款車一經(jīng)上市，就樹立了同級(jí)小型SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。這款車是瑞虎車輛推出的第三款車型，憑借同級(jí)首款4G互聯(lián)SUV的優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)。這款小型SUV面向年輕消費(fèi)者，這款車提供多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，這款車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩135Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、EGR技術(shù)和筆試點(diǎn)火系統(tǒng)，具有提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油合理性的作用。在車輛的使用過(guò)程中，與車輛油耗相關(guān)的因素有很多。關(guān)鍵因素包括駕駛習(xí)慣、駕駛路況、車重等。良好的駕駛習(xí)慣可以幫助車輛縮短5-30%的油耗。當(dāng)然，在駕駛車輛的過(guò)程中，要盡量減少急加速或急減速的發(fā)生。如果車輛頻繁行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)承受的負(fù)荷是非常大的，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中造成的油耗自然會(huì)增加。好了，邊肖今天就給大家介紹這么多?？戳诉呅さ闹v解，你應(yīng)該對(duì)瑞虎3x的油耗有了一定的了解。最后，()邊肖希望這些內(nèi)容能幫到你。()邊肖在這里非常感謝你的支持。

2021款勞斯萊斯Ghost古思特正式發(fā)布。 2021款古思特是勞斯萊斯古思特產(chǎn)品中的新一代車型，古思特車型誕生于2009年，隨后在2014年更新過(guò)一次，按照時(shí)間排序，古思特產(chǎn)品正式進(jìn)入到迭代期。 古思特可以說(shuō)是勞斯萊斯中最成功的產(chǎn)品之一，這款車對(duì)勞斯萊斯來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此，勞斯萊斯設(shè)計(jì)師對(duì)新一代車型進(jìn)行了非常甚微的“調(diào)換”，新舊兩款車只有車門雨傘以及車內(nèi)迷幻車頂?shù)玫窖永m(xù)。 古思特可以說(shuō)是勞斯萊斯家族中的“入門級(jí)”車型，而新一代車型被工程師們賦予了更多入門級(jí)車型該有的自由。新一代車型終于擺脫了寶馬的束縛，使用了勞斯萊斯專屬豪華架構(gòu)，同門還有庫(kù)里南以及新一代幻影。 目前海外放出報(bào)價(jià)，新一代古思特北美地區(qū)起售價(jià)為33.2萬(wàn)美元，相比較老款是貴了2.06萬(wàn)美元。 新一代古思特車型延續(xù)了家族中“Post Opulence”極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，整車追求簡(jiǎn)約美感，在一定程度上標(biāo)定了古思特產(chǎn)品的成功。外觀細(xì)節(jié)變化在于引擎蓋包覆范圍進(jìn)一步加大，甚至已經(jīng)延伸至勞斯萊斯最為經(jīng)典的格柵處，而“飛翔女神”這一次直接安放于引擎蓋之上，進(jìn)一步消除鳥瞰時(shí)整車頂部雜亂的線條存在。 車頭設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔平滑，前杠開口采用了上卷式設(shè)計(jì)，兩側(cè)形成了燕尾造型。在新一代車型中已經(jīng)沒(méi)有獨(dú)立的轉(zhuǎn)向燈組，而是采用了日行燈兼并流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)讓人想起了新幻影。 為了彌補(bǔ)尺寸縮小的前家族格柵，這一次設(shè)計(jì)師在格柵內(nèi)部安放了LED照明光源，可以點(diǎn)亮前格柵。同時(shí)，設(shè)計(jì)師覺(jué)得這樣設(shè)計(jì)過(guò)于花哨，因此將格柵鍍鉻變?yōu)閽伖?，讓光點(diǎn)亮后更為柔和，更有質(zhì)感。 車身側(cè)面變化不大，車門底部刻畫出了新的“飄蕩線”，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于游艇。車身側(cè)面沒(méi)有引入過(guò)多浮夸的設(shè)計(jì)，這是一件好事，讓新古思特既符合配備司機(jī)出行，也可自駕出行多場(chǎng)景使用。 內(nèi)飾方面，新一代古思特內(nèi)飾采用了更為前衛(wèi)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與庫(kù)里南以及新幻影的方形垂直風(fēng)格有不同的設(shè)計(jì)詮釋，雖然中控面板上左右兩邊仍然存在垂直元素，但它們更好的融入到儀表盤頂部的曲線之中。 幻影車型在中的“wing-shaped wood”翼型木紋裝飾面板得以傳承，在古思特這種尺寸“嬌小”的產(chǎn)品中，可以讓儀表臺(tái)面不會(huì)顯得過(guò)于呆板，同時(shí)還強(qiáng)化了奢華理念。更值得一提的是，官方表示新一代古思特中控臺(tái)面使用了20張半獸皮包覆，約等于10頭牛，聽上去有些不可思議。 新一代古思特采用了全液晶儀表以及大尺寸中控屏，官方?jīng)]給出確切尺寸，但看上去挺大的。整套車機(jī)基于寶馬iDrive系統(tǒng)開發(fā)，但換成了勞斯萊斯的標(biāo)志。這其實(shí)對(duì)于勞斯萊斯來(lái)講，已經(jīng)是最大的努力改進(jìn)，畢竟勞斯萊斯不太喜歡這些電子小玩意兒放在自家車型中。 新一代古思特內(nèi)飾一項(xiàng)新突破在于副駕駛中控面板，當(dāng)車輛光源點(diǎn)亮?xí)r，單層木紋裝飾板會(huì)映射出“Ghost”的字樣，周圍圍繞著850多個(gè)獨(dú)立的“小星星”。不要覺(jué)得浮夸，設(shè)計(jì)師闡述它的出現(xiàn)為了與星空車頂相呼應(yīng)。你們喜歡嗎？ 在工藝方面，這些會(huì)亮的小點(diǎn)還有Ghost字母都是蝕刻在黑色鋼琴基底之上，并在表面附著一層深色漆面，其漆面厚度僅為0.5mm，為純手工打造。 新一代古思特另一項(xiàng)新突破在于電動(dòng)車門，雖然勞斯萊斯很早就玩電動(dòng)車門，但用在古思特身上卻是第一次。使用方法是在車內(nèi)拉著門把手不放，車門會(huì)緩慢打開，直到你滿意的開口為止。期間車門不小心發(fā)生觸碰，開啟過(guò)程會(huì)自動(dòng)停止，但這樣其實(shí)會(huì)存在損壞風(fēng)險(xiǎn)，聽上去很酷，但實(shí)際使用還要小心。 重頭戲來(lái)了！新一代古思特搭載庫(kù)里南同款6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420千瓦，最大扭矩850?！っ祝c之匹配8AT變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速接近4.5秒。別忘了新一代古思特自重超過(guò)了2.5噸。 你肯定想知道這款車的油耗吧。美國(guó)EPA已經(jīng)給出了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，城市道路為19.6L/100km，高速為12.4L/100km，綜合油耗為16.8L/100km，怎么樣，還能接受吧。 前文所述，新一代古思特已經(jīng)不再采用寶馬7系同款底盤，而是采用勞斯萊斯專屬豪華架構(gòu)，因此底盤質(zhì)感與老款有所不同。配備了Magic Carpet Ride懸架系統(tǒng)（魔毯系統(tǒng)），該系統(tǒng)在前懸掛上配備了世界上第一個(gè)上叉臂減震器單元，從而使行駛更加平穩(wěn)，穩(wěn)定。 懸架系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車頭立體攝像頭結(jié)合GPS信息觀察路面情況，并及時(shí)傳遞信號(hào)給上叉臂阻尼器以及全車空氣懸架進(jìn)行濾震調(diào)整，主動(dòng)調(diào)整四個(gè)車輪，哪個(gè)該軟，哪個(gè)該硬，自動(dòng)調(diào)平車身，提升乘坐舒適度。勞斯萊斯表示這套“魔毯系統(tǒng)”目前還不會(huì)應(yīng)用到寶馬產(chǎn)品中。 寫在最后： 看完之后，你心里是否有所心動(dòng)？還在等什么，閉上眼睛睡一覺(jué)什么都有了。

凌軒性價(jià)比還不錯(cuò)。目前上市的三個(gè)配置，價(jià)格熊6萬(wàn)-8萬(wàn)多，也不是很貴。同時(shí)跟730，宏光相比，凌軒外觀更加精致時(shí)尚，也更加適合家用；另外凌軒的配置基本上跟長(zhǎng)安轎車系，或者SUV差別不大，基本上很多都是從上邊搬來(lái)，因?yàn)樾阅芘渲弥档孟嘈?；安全性凌軒車身好像是高?qiáng)度吸能防撞車身結(jié)構(gòu)，另外自帶了右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)。配置方面：愛信的變速箱，美國(guó)德爾福STT智能節(jié)油系統(tǒng)等。配置肯定有保障。

1、斯柯達(dá)昕銳油耗：9~6.2L/100km。 2、斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺(tái)開發(fā)的一款A(yù)級(jí)三廂車，這也是大眾首次基于A0級(jí)平臺(tái)開發(fā)A級(jí)車。與Rapid同時(shí)開發(fā)的，還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)以及新桑塔納。 3、大眾此舉的做法，是為了爭(zhēng)奪入門級(jí)家轎的市場(chǎng)，也就是類似凱越、伊蘭特等車型所把持的市場(chǎng)。而作為面向年輕群體的斯柯達(dá)版本，Rapid有望在性價(jià)比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。

你好！目前來(lái)說(shuō)這款車的平均油耗大約百公里八個(gè)左右，這跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況都有關(guān)系。15個(gè)高的有點(diǎn)離譜，應(yīng)該要去修理店檢查一下。

車型名稱 伊蘭特 1.6手動(dòng)豪華型推出年份 2005最高車速 1840-100加速時(shí)間 11.8100-0制動(dòng)距離 33.7百公里經(jīng)濟(jì)油耗 6.2北京現(xiàn)代伊蘭特1.6手動(dòng)擋(有效問(wèn)卷51份)理論油耗：6.6L/100km平均真實(shí)油耗：A、城區(qū)(不開空調(diào))9.2L/100km;B、城區(qū)(開空調(diào))9.3L/100km;C、郊區(qū)道路8.9L/100km。最高真實(shí)油耗：劉先生城區(qū)開空調(diào)13.5L/100km;城區(qū)不開空調(diào)13L/100km;郊區(qū)道路11L/100km。劉先生駕駛的是一輛1.6L伊蘭特，他是根據(jù)自己平時(shí)加油的頻度來(lái)推算的。車主自述：我開車上班，下班后經(jīng)常帶著家人到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，可能開的路太多太復(fù)雜，所以油耗可能要高些。最低真實(shí)油耗：陳先生城區(qū)開空調(diào)8L/100km;城區(qū)不開空調(diào)7.5L/100km;郊區(qū)道路7L/100km。陳先生的1.6L伊蘭特才行駛了1000多公里，總共才加了500元錢的93＃汽油，目前還有小半箱油

了解伊蘭特的車主都知道，伊蘭特在配置、內(nèi)飾、性能上都取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是油耗方面。至于伊蘭特的油耗/。伊蘭特的實(shí)際油耗要知道伊蘭特的百公里油耗是多少，首先是1.5L，要知道1.5T伊蘭特的真實(shí)油耗，工信部給出的百公里綜合油耗 伊蘭特2022真實(shí)油耗 了解伊蘭特的車主都知道，伊蘭特在配置、內(nèi)飾、性能上都取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是油耗方面。至于伊蘭特的油耗/。 伊蘭特的實(shí)際油耗 要知道伊蘭特的百公里油耗是多少，首先是1.5L，要知道1.5T伊蘭特的真實(shí)油耗，工信部給出的百公里綜合油耗是 每公里油耗0.45-0.48元。 根據(jù)伊蘭特不同的動(dòng)力配置，實(shí)測(cè)百公里油耗為6.84-7.18L，也就是說(shuō)[/k3/]的油耗為0.069-0.072L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油標(biāo)注為92，而現(xiàn)在92號(hào)汽油的價(jià)格是6。 伊蘭特省油的原因 伊蘭特動(dòng)力表現(xiàn)差，但全系車型都很省油。主要原因是兩款伊蘭特車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好，車身保養(yǎng)質(zhì)量相對(duì)較輕，匹配的變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性好。 雖然它的動(dòng)力性能不強(qiáng)，但是失去了也會(huì)有所收獲，所以它的油耗也很低。官方百公里綜合油耗5.2-5.4L，實(shí)測(cè)百公里油耗6.84-7.18L /k1】根據(jù)以上計(jì)算，伊蘭特百公里油耗為0.45-0.48元。 伊蘭特百公里耗油多少錢 了解伊蘭特的車主都知道，伊蘭特在配置、內(nèi)飾、性能上都取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是油耗方面。至于伊蘭特的油耗/。 伊蘭特的實(shí)際油耗 要知道伊蘭特的百公里油耗是多少，首先是1.5L，要知道1.5T伊蘭特的真實(shí)油耗，工信部給出的百公里綜合油耗是 每公里油耗0.45-0.48元。 根據(jù)伊蘭特不同的動(dòng)力配置，實(shí)測(cè)百公里油耗為6.84-7.18L，也就是說(shuō)[/k3/]的油耗為0.069-0.072L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油標(biāo)注為92，而現(xiàn)在92號(hào)汽油的價(jià)格是6。 伊蘭特省油的原因 伊蘭特動(dòng)力表現(xiàn)差，但全系車型都很省油。主要原因是兩款伊蘭特車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好，車身保養(yǎng)質(zhì)量相對(duì)較輕，匹配的變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性好。 雖然它的動(dòng)力性能不強(qiáng)，但是失去了也會(huì)有所收獲，所以它的油耗也很低。官方百公里綜合油耗5.2-5.4L，實(shí)測(cè)百公里油耗6.84-7.18L /k1】根據(jù)以上計(jì)算，伊蘭特百公里油耗為0.45-0.48元。 伊蘭特2022真實(shí)油耗 @2019

2004款伊蘭特自動(dòng)擋油耗真實(shí)油耗9.3L/100km至12L/100km。。經(jīng)查詢根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，伊蘭特搭載自動(dòng)變速箱的綜合油耗9.3L/100km，但根據(jù)部分伊蘭特搭載自動(dòng)變速箱車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其最大油耗已經(jīng)達(dá)到12L/100km。伊蘭特是一款典型韓國(guó)車。作為現(xiàn)代公司在海外銷售業(yè)績(jī)最好的車型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。北京現(xiàn)代伊蘭特是在其第六代車型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)，以豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到好評(píng)。

由于工作原因這些年接觸過(guò)多輛凱美瑞，可以說(shuō)對(duì)這款車有一定的了解。去年年底我就陪一位要好的朋友提了一輛凱美瑞2.5L，我本人也多次試駕這輛車。下面我結(jié)合朋友給我反饋的信息來(lái)聊聊這款車！朋友購(gòu)買的是2 018款 2.5G 豪華版 （當(dāng)時(shí)朋友本來(lái)想買2.0的，說(shuō)買個(gè)便宜的夠用就行，被我勸住了） ，動(dòng)力總成是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱 ，目前已經(jīng)行駛了7000多公里。 比起同類型的車來(lái)講，我認(rèn)為這款凱美瑞各項(xiàng)性能都非常優(yōu)秀，絕對(duì)是一款好車。 換代之后的凱美瑞可以說(shuō)非常的完美了，不管是從外表到內(nèi)飾，還是從動(dòng)力到操控都沒(méi)有什么瑕疵。 唯一的不足我覺(jué)得就是價(jià)格了 ，本身銷售定價(jià)就不低而且基本上沒(méi)有任何的優(yōu)惠政策，很多地方談配置談性能都可以，要是想談價(jià)格，銷售經(jīng)理壓根就不跟你談了。如果有說(shuō)的不對(duì)的地方，也歡迎大家指正。我是18年6月份提的凱美瑞2.5鋒尚運(yùn)動(dòng)版！目前開了15000公里，車子不錯(cuò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上說(shuō)的那些問(wèn)題，動(dòng)力嘛，呵呵，只要舍得踩油門，要什么感覺(jué)都有！我記得在昆明至嵩明的高速上和幾輛蘭博基尼比試起步和高速跑，沒(méi)覺(jué)得起步肉，一腳油門下去，也沒(méi)比他們慢多少，在高速上飚到170，由于限速，跑的速度都差不多，沒(méi)有那個(gè)敢再跑快，油耗嘛，城區(qū)夏天空調(diào)油耗7.6升，冬天8.3升，高速最低跑過(guò)6.1升，至于那些說(shuō)沒(méi)有1.8T動(dòng)力強(qiáng)，曉得他們是怎么開的，一句話，只有慫駕駛員，沒(méi)有慫車！我朋友進(jìn)口大眾夏朗1.4T七座車，我們一起去成都玩，差不多560公里，出發(fā)時(shí)，兩輛車同時(shí)加滿油450元，他的車載著六個(gè)小孩，我的車五個(gè)成年人，到了成都，每天開車出入景點(diǎn)游樂(lè)場(chǎng)，離開成都時(shí)，又一起去加油，他的車加了420元的油，我的加了280元的油！對(duì)比了渦輪增壓的車，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓小排量的車其實(shí)一點(diǎn)不省油，而自吸大排量的也不是想象中的那么耗油！第三次去海南，和福特蒙迪歐對(duì)比，蒙迪歐的油耗更是高的懷疑人生！渦輪增壓車一點(diǎn)不省油，他們只是在鉆國(guó)家政策的漏洞而已！總的來(lái)說(shuō)，八代凱美瑞這款車和其他中級(jí)車比起來(lái)，沒(méi)有什么缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)明顯，那就是省油，提速快，安全系數(shù)高，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤具有德系車的扎實(shí)和韌勁，再?zèng)]以前老凱美瑞的感覺(jué)！但確實(shí)日系車車漆軟，車身上的車漆在高速上被石子打掉些！沒(méi)開過(guò)幾百萬(wàn)的豪車，這是和同價(jià)位的中級(jí)車駕駛后的感覺(jué)！豪車勿噴！我自己覺(jué)得值得買，反正喜歡就行！不存在所謂的值得值不得！ 我在2016年9月份購(gòu)入的2.5G，現(xiàn)在已經(jīng)快兩年了沒(méi)有任何故障，8千公里換機(jī)油0w20的。油耗方面不管冬天還是夏天全程空調(diào)就是9個(gè)多油，高速行駛不到8個(gè)油。加300元的油（95#）清零后能跑不到500公里，本人上班路線很順暢不堵車。豐田車的隔音效果不是很好，包括汗蘭達(dá)、普拉達(dá)還有陸巡，開了一段時(shí)間把四個(gè)門做了隔音，效果真的不錯(cuò)。我認(rèn)為這車最大優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教的非常好。還有這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都說(shuō)是進(jìn)口的，不知道是真是假。應(yīng)該是5月份跟戰(zhàn)友們一起出門玩，我開另一輛車戰(zhàn)友開我的車，在后面看見我的車兩個(gè)排氣管同時(shí)排出兩條水線。能看出來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的非常好。 我一直非常喜歡豐田的2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠。 19款凱美瑞值得買。我上5月20日剛提2.5黑色豪華?，F(xiàn)在開了有1500多公里。外觀、內(nèi)飾很喜歡，也很人性化。配置基本全了，對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。動(dòng)力方面，畢竟是2.5的排量，起步油門稍微大一點(diǎn)也不弱，轉(zhuǎn)速1500以上就可以了。時(shí)速超過(guò)90公里會(huì)覺(jué)得動(dòng)力源源不斷。前段時(shí)間雨天特地往水里開，只有一點(diǎn)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的泥水，屬正?，F(xiàn)象?？臻g就不必多說(shuō)了，畢竟2米8幾的軸距。油耗方面特別滿意，比起我之前的2.5天籟還有省油。市區(qū)全程開空調(diào)個(gè)9個(gè)多油，高速5.6，有混動(dòng)的感覺(jué)。 我2019.2.12購(gòu)進(jìn)2.5G，感覺(jué)非常非常好，徹底改變以前網(wǎng)上說(shuō)的什么餡大皮薄的假話，更改變了我第一臺(tái)車時(shí)所想的抵制日貨的錯(cuò)誤思想，我以前用車9年修車費(fèi)用五萬(wàn)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)修過(guò)，其他附件基本都修了，其中減震換了四套。我說(shuō)的都是真心話，不信勿噴我沒(méi)有黑誰(shuí)或是表白誰(shuí)的意思。如果還不信我可以公布電話討論。 我的2.5G，目前才跑了一千一百多公里，其中700公里是北京到青島高速，表顯7.7(提車的時(shí)候表顯50多)，用小熊計(jì)算和我的加油量計(jì)算的是6.6左右。 高速動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。起步舍得給油，加速還是不錯(cuò)的。目前體驗(yàn)出的缺點(diǎn)有，1，方向盤很重。2，自動(dòng)大燈太靈敏，經(jīng)過(guò)橋底下都會(huì)亮燈。3，車窗確實(shí)有掛水。 我的是今年1月份提的2.5運(yùn)動(dòng)版，這個(gè)車總得來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，外觀也拉風(fēng)，動(dòng)力只要舍得給油還是有推背感，油耗高速很省，可能是我開車太猛的原因還有開空調(diào)，這段時(shí)間油耗比較高9.7，內(nèi)飾很容易沾灰塵，很容易刮花，特別是掛檔的周圍很容易花，買豐田嘛就是圖省心，一般不會(huì)有什么毛病，每個(gè)車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，最主要還是自己喜歡，從別人口中是買不到自己喜歡的東西的記??！ 18年12月底買的，目前跑了六千多公里，平均油耗6.1，高速稍多，2.5G。用著優(yōu)點(diǎn)挺多，就不說(shuō)了，缺點(diǎn)如下：1.玻璃掛水，2.高速老感覺(jué)窗戶像沒(méi)關(guān)嚴(yán)一樣，3.冬天會(huì)有頓挫，4.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。 6月16號(hào)提的2.5豪華，起步稍弱，起來(lái)后就好了，目前百公里市里油耗7.7L。 購(gòu)買2.5G的人，多數(shù)是駕駛過(guò)許多好車的，想比較，八凱家庭用非常適合，它的前臉設(shè)計(jì)是不太政務(wù)和商務(wù)的。至于動(dòng)力，因?yàn)樗?速AT的，前期動(dòng)力傳輸比較延遲，轉(zhuǎn)速一上1500，那油門踩上去還是很竄的，再說(shuō)了，這種尺寸的車，馬路上很少有竄來(lái)竄去的。油耗高速6.4左右，市區(qū)9.2左右，夏天空調(diào)9.5左右，因?yàn)槭瞧骄秃模?，?shù)字意思不大，總之，油耗可以接受，工薪階層平時(shí)用用，能承受的起。保養(yǎng)費(fèi)用，自己去4S打聽，那是死的，

長(zhǎng)安長(zhǎng)安CS85COUPE 1.5T 上市之后，和之前品牌的車做了一個(gè)對(duì)比，在SUV市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)?.5T是一款針對(duì)都是潮流人群而來(lái)的高級(jí)SUV。試駕了CS85COUPE，1.5T版本，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，整個(gè)過(guò)程換檔基本沒(méi)有頓挫，調(diào)教略優(yōu)于CS75。油耗8.5L，綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，是一款很有性價(jià)比的產(chǎn)品，值得入手。首先看下推出的車型和價(jià)格：1.5T 版本型版：11.99萬(wàn)動(dòng)版：12.99萬(wàn)品版：13.79萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的覆蓋極大的滿足了消費(fèi)者的選擇。外觀：溜背造型的設(shè)計(jì)，可以顯得這款車比較優(yōu)雅，比較高姿態(tài)。沒(méi)有傳統(tǒng)SUV的高聳憨厚，空間：憑借2705厘米的軸距，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4720厘米，趕超中級(jí)車的尺寸。而為了追求更大的空間，CS85 COUPE還進(jìn)一步降低后排座椅坐姿，對(duì)后部頭頂空間也進(jìn)行了最大程度掏空處理，后排地板采用了全平設(shè)計(jì)。巧妙地解決了溜背造型所造成的影響后排空間的問(wèn)題，與普通SUV相比也毫不遜色。環(huán)看轎跑SUV市場(chǎng)，CS85 COUPE在轎跑身姿和SUV實(shí)用性融合方面堪稱典范。視覺(jué)：配合令人驚艷的轎跑SUV身姿，CS85 COUPE還采用了大氣的驚鴻之翼前格柵，搭配具備3D立體燈帶交替“呼吸”功能的LED星鉆大燈，即使處于豪車之林也氣場(chǎng)十足。觸覺(jué)：CS85 COUP采用了備受用戶喜歡的軟性材質(zhì)，尤其是在A區(qū)，實(shí)現(xiàn)了100%的軟質(zhì)內(nèi)飾，所觸之處都充滿柔軟的感覺(jué)。在聽覺(jué)方面，CS85 COUPE 1.5T車型最高具備8個(gè)喇叭，配合以AM3D音效增強(qiáng)系統(tǒng)，聲音效果極為出眾，搭載同級(jí)領(lǐng)先的NVH設(shè)計(jì)，營(yíng)造了一個(gè)靜謐的駕乘享受。動(dòng)力：1.5T車型同樣出手不凡，搭載了藍(lán)鯨旗下的(全新Blue Core)1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到131kw，在1450rpm即可達(dá)到峰值扭矩265N·m，與合資品牌不相上下，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更為突出，百公里綜合工況油耗僅為6.8L。1.5T版車型將為那些更在乎經(jīng)濟(jì)性的人們提供最為貼切的選擇，保持著入門頂配的固有優(yōu)勢(shì)。入門級(jí)的“型版”車型定價(jià)11.99萬(wàn)，型版車型在配置上的表現(xiàn)已經(jīng)可以讓人非常滿意，諸如全時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)、全時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等車載互聯(lián)系統(tǒng)；倒車影像、博世第九代ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助等安全性配置；無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、電子手剎等舒適性配置，可謂應(yīng)有盡有，全面滿足生活所需。“動(dòng)版”車型售價(jià)為12.99萬(wàn)元?！眲?dòng)版“車型對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化特色進(jìn)行了增強(qiáng)，增加了LED遠(yuǎn)近光一體式星鉆大燈、Forest AirII第二代森林空氣凈化系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、真皮方向盤、車頂行李架等配置，讓整車在品質(zhì)感上有了極大的提升，滿足了那些對(duì)生活品質(zhì)有著追求的消費(fèi)者的喜好。“品版”車型售價(jià)為13.79萬(wàn)元。增加了ACC SG 停走自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，是對(duì)智能駕駛領(lǐng)域的探索。該系統(tǒng)搭載了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等智能配置的同時(shí)，還增加了了360°超高清全景影像、騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)等高階配置，在智能安全方面更為出眾。

哈弗h61.5t發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗為6.8L，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗為7.5L。哈弗h6動(dòng)力方面有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為124kw和165kw，最大扭矩分別為285Nm和385Nm。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲中國(guó)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

深藍(lán)sl03看油耗有以下方法：1、可以直觀的查看車輛的油耗。2、調(diào)出行車電腦中的油耗數(shù)據(jù)(不同車型操作方法不同)，通過(guò)燃油表的顯示看到油耗。