X3用的是金剛的發(fā)動(dòng)機(jī)，本來是無油的。但是因?yàn)楸狈蕉彀l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)奶，吉利解決了這個(gè)問題，但是油耗增加了很多。其實(shí)還是用最早的MR479QA引擎比較好。雖然老了，參數(shù)也不好看，但至少穩(wěn)定，油耗低?，F(xiàn)在金剛銷售MR479QA和JLB-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)。你可以選擇，但X3不能。X3，現(xiàn)在用這臺(tái)JLB-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)真的很尷尬。你為什么不上視覺引擎？也許油耗就不會(huì)那么高了。吉利遠(yuǎn)景X3百公里油耗5.6-6.5L，一點(diǎn)都不算高。影響吉利新遠(yuǎn)景油耗的因素有：1。吉利新視野1.5l排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為JLY-4g 15；2.吉利新視野的1.3t排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是JL b-4g 13t；3.吉利新遠(yuǎn)景有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8L和1.5L CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)；4.吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)車，樹立新標(biāo)桿；5.吉利遠(yuǎn)景1.8LCVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門、多點(diǎn)噴射)的特點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音小。這款CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)代表了目前國內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平?？傮w來說，遠(yuǎn)景x3的油耗并不高。遠(yuǎn)景x3搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合路況下百公里可開七八個(gè)燃油。當(dāng)然不能太高，但也不一定要太低。

夏季開車使用空調(diào)大概會(huì)增加6%到10%油耗，開空調(diào)相比較不開空調(diào)所增加的油耗，受到環(huán)境溫度、空調(diào)設(shè)定溫度、汽車狀態(tài)等諸多因素影響，并不是一個(gè)固定不變的數(shù)值。一般來說，開空調(diào)開車比不開空調(diào)的相同里程增加的油耗在6～10%，環(huán)境溫度越高，設(shè)定溫度越低，空調(diào)開的越大，油耗增加量就越大；空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，不僅會(huì)導(dǎo)致油耗的增加，還會(huì)導(dǎo)致車子動(dòng)力不足的。制冷空調(diào)的壓縮機(jī)工作后，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)20%到30%的動(dòng)力，所以開車時(shí)開空調(diào)，走同樣的路，開空調(diào)比不開空調(diào)要多耗油20%到30%。一般在市區(qū)最多的是30%，如果在高速跑的就是5%左右，這個(gè)基本是可以忽略的。

摩托車125CC百公里平均油耗約1.5至2公升左右，油耗多少與個(gè)人駕駛習(xí)慣及行駛路段和不同摩托車的類型有關(guān)，類型不一樣的油耗也是不一樣。摩托車125cc有跨騎式和踏板式，最常見的就是踏板摩托車，這種摩托車騎起來和電動(dòng)車一樣不需要控制擋位，操作簡便。摩托車125cc很省油，一般摩托車125cc是汽缸的，而且大多數(shù)型號(hào)都是化油器。摩托這種交通工具很省油，而且摩托車很適合上下班上下班。機(jī)車耗油量低，維護(hù)簡單。騎車時(shí)要戴安全帽，并佩戴一定的防護(hù)用品，以提高騎車過程中的安全性。摩托騎車需要遵守交通規(guī)則，需要在指定的車道上行駛，不能超速或酒后駕車。

標(biāo)致207車1.4和1.6有不同的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋。1.4手動(dòng)是7上下，1.6手動(dòng)是8左右。自動(dòng)加一兩個(gè)油，主要看駕駛習(xí)慣。省油駕駛無非以下幾點(diǎn)：1。起步時(shí)不要踩油門，要輕踩汽車，慢慢起步；當(dāng)你在路上時(shí)，保持勻速行駛。最好的速度是每小時(shí)60-90公里左右。不要猛踩剎車；慢慢踩剎車最耗油；3、堵車，不要在紅綠燈前停太久，所以在堵車的時(shí)候，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)十幾分鐘；4.低速行駛不省油。事實(shí)上，低于每小時(shí)40公里的駕駛是非常昂貴的，應(yīng)該避免。我的標(biāo)致207車是1.4手動(dòng)，七座左右。油耗取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。207保留了三門兩廂和五門兩廂兩種車身形式，動(dòng)力有三種選擇。1.4升和1.6升排量的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升HDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備五速手動(dòng)變速箱；2.只有1.4L有自動(dòng)擋車型，1.4L的基本款價(jià)格會(huì)低于1.2萬歐元。不過，對(duì)它感興趣的客戶，以及帶顆粒過濾器的90馬力HDI，還得耐心等到秋天。不過，寶馬研發(fā)的一款1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將于下半年裝載；3.渦輪增壓版可以產(chǎn)生150馬力的最大功率，自然吸氣版也有115馬力。很迷人，不是嗎？電動(dòng)折疊硬頂跑車207CC和旅行車207SW分別只能在2007年初和秋季上市；4.保養(yǎng)方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂車的保養(yǎng)里程達(dá)到了1.5萬公里，每10萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用比同類車低5%-30%左右，遠(yuǎn)低于競爭對(duì)手。另外207的變速箱終身免維護(hù)，不需要換變速箱油?？茨闩苣?，自動(dòng)擋，市區(qū)擁堵，走走停停，10油很正常。如果你不用擔(dān)心，如果你覺得你的車的動(dòng)力系統(tǒng)有問題，你可以先跑個(gè)高速。如果百公里油耗在6-8，那是正常的。油耗基本上和很多因素有關(guān)，包括駕駛習(xí)慣，油品質(zhì)量，甚至空調(diào)的使用。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國產(chǎn)車。它的車身很短，使用PSA HDI發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤技術(shù)和德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油版百公里油耗最高6L，柴油最高5L。

大部分1.4l發(fā)動(dòng)機(jī)的車百公里油耗在7.5L左右。汽車的油耗不僅與車有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。如果你生活習(xí)慣不好，在擁堵的道路上行駛，那么車的油耗肯定比較高。在堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。經(jīng)常行走或停車會(huì)影響汽車油耗的增加。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分是空轉(zhuǎn)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛距離并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響油耗的增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。汽車行駛時(shí)，最好最大限度地防止突然加速和突然減速，最大限度地保持汽車勻速行駛。只有這種車的燃油合理性最好。汽車行駛時(shí)，也要防止不必要的超車。開車時(shí)，你應(yīng)該準(zhǔn)時(shí)開車。只有這樣，汽車才能始終處于良好狀態(tài)。這也有助于提高燃油的合理性。

市區(qū)油耗12升不算高。以下是詳細(xì)介紹：1、原因：按正常駕駛習(xí)慣1.6L百公里12升油如果是在擁堵市區(qū)行駛，不算高。但是如果一般是在市區(qū)和高速上行駛，或市區(qū)交通狀況比較好的地方行駛，有點(diǎn)偏高。2、等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。

要看該發(fā)電機(jī)的具體功率。國家標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)電機(jī)是發(fā)一度電270克汽油，在滿載的情況下一小時(shí)1kw耗油量是1*0.27=0.27千克，換算成升為單位就是：重量除以汽油的比重0.722等于0.374升。即在滿載的情況下汽油發(fā)電機(jī)1kw一小時(shí)耗油0.374升。3000W功率在一小時(shí)之內(nèi)滿載情況下，要耗油大概1.122升。汽油發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。

北汽鮑靜x25: 1油耗。北汽紳寶X25手動(dòng)擋車型傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100Km，實(shí)際油耗7.43L/100 km。2.自動(dòng)擋北汽鮑靜X25采用4速自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100Km，略高于手動(dòng)擋，而自動(dòng)擋北汽鮑靜X25實(shí)際油耗也較高，約為8.56 L/100km；3.北汽紳寶X25搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩145牛米。它的動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩，對(duì)于小型SUV來說很正常。

一般家用車排量在2.0L以下的話，一公里油耗大概50-60美分，大家都可以接受。但是如果是作為一個(gè)生產(chǎn)工具來幫助我們賺錢的話，那么一定要注意油耗，越省油越好。大家都在路上見過重型卡車。朵拉作為拉貨的工具，跑得快，這是重卡司機(jī)的生存法則。除了買車的一次性費(fèi)用，最大的開銷就是油耗。這么大的家伙真的是“油老虎”，但是考慮到這么重的語言，多吃點(diǎn)也是有道理的。不拉貨是重卡油耗的分水嶺。相信沒有人會(huì)把重卡當(dāng)成簡單的交通工具。幾十噸的貨物用貨車拖在路上，很多開貨車的老司機(jī)都說油耗大概在30~40L/100 km。乍一看似乎油耗很可怕，但在汽車行業(yè)，這不過是一個(gè)司機(jī)開5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的正常油耗表現(xiàn)。重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)也很龐大，排量通常超過10L，功率覆蓋在400-500馬力之間，最大扭矩通常達(dá)到幾千牛米，聽起來很可怕。也許你是第一次聽說電動(dòng)重卡，但我們?cè)诼飞吓紶栆材芸吹?。比亞迪是電?dòng)重卡的主要生產(chǎn)廠家之一，那么在能耗方面與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)重卡相比有什么優(yōu)勢呢？資料顯示，比亞迪的重卡需要400度才能充滿龐大的電池組，但續(xù)航時(shí)間只有純電動(dòng)車的一半。所以我們可以簡單的以1.5元來計(jì)算電動(dòng)貨車每公里的運(yùn)營成本。上一篇文章我們算了一下，柴油重卡的行駛成本大概是每公里三元。從這個(gè)角度來看，電動(dòng)貨車的成本不止一個(gè)半，應(yīng)該是靠跑運(yùn)輸養(yǎng)家的司機(jī)們大大支持的。但事實(shí)是什么呢？和電動(dòng)車遇到的瓶頸一樣，最大的問題在于續(xù)航和充電時(shí)間。你說剛200多公里的續(xù)航，在周邊城市可能跑不了一路來回，得趕緊充電?？ㄜ囍挥谐掷m(xù)工作才能帶來最大的收益。在這里等你充電是沒有意義的。雖然看起來節(jié)能、環(huán)保、實(shí)惠，但是電池充電的問題大大耽誤了工作效率，所以我們?cè)诼飞峡吹礁嗟牟裼椭乜?，而新能源重卡只適合少量的短途運(yùn)輸，沒有更多的發(fā)揮空間。

下面是哈弗H6:1油耗高的12個(gè)解決方案。全合成機(jī)油：品牌變更后的全合成機(jī)油。2.市區(qū)按里程換擋：起步時(shí)可入2檔，3檔15-20km，4檔30-35km，5檔50km，6檔65以上。3.油門：油腳盡量輕。4.減輕車重：盡量減輕車重。油箱每次都必須加滿。長時(shí)間油箱內(nèi)空氣過多，容易造成膠質(zhì)。以下是哈弗h6的延伸信息：1。車身尺寸：哈弗h6的長寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm。2.動(dòng)力方面：搭載7速雙離合變速箱，最大馬力169匹。該車最大功率124kW，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為225u002F60R18。

1.5t車型百公里油耗6.5升，手動(dòng)擋1.6l車型百公里油耗6.2升，自動(dòng)擋車型百公里油耗6.3升。榮威i6是榮威旗下的一款緊湊型車。這款車軸距為2715mm(毫米)，長寬高分別為4671mm(毫米)、1835mm(毫米)、1464mm(毫米)。榮威i6的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩158 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率169馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。榮威i6的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。而且?guī)ちα旱暮髴壹芤部梢越档驼嚦杀?。扭轉(zhuǎn)懸架是一種經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)小康C3700 km油耗在7-9左右，與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。東風(fēng)小康c37油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里僅7-8L。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路面坑坑洼洼，燃油很多。如果路面不平或不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。東風(fēng)小康c37油耗還不錯(cuò)，綜合油耗只有7.6。東風(fēng)小康C37搭載1.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)DK13-06，最大功率101馬力/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩124Nm/5200轉(zhuǎn)。傳動(dòng)采用5速手動(dòng)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以充分滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣要求。

這是因?yàn)樾萝囂幱谀ズ掀?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的運(yùn)行阻力比較大，部件之間的協(xié)調(diào)性沒有達(dá)到最佳水平，自然會(huì)影響油耗。磨合期過后，汽車的油耗會(huì)恢復(fù)到正常水平。在磨合期內(nèi)，朋友們一定不要暴力駕駛，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。而且性能車在磨合期一定不能彈射，否則會(huì)損壞變速器。首保實(shí)施后，會(huì)有一個(gè)磨合期。小伙伴們一定要按時(shí)落實(shí)首保，不能拖延，也不能提前。我覺得首保比較簡單。首保只是換機(jī)油和機(jī)油濾清器。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸引起的，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的瞬時(shí)高劑量發(fā)熱。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是致命的。朋友平時(shí)用車，一定要定期換油。

長安逸動(dòng)plus的1.4t車型百公里油耗6升，1.6l車型百公里油耗6.8升。長安逸動(dòng)plus是長安旗下的一款緊湊型家用車。其垂直和水平高度分別為4730mm (mm，1820mm) mm和1505mm (mm)，軸距為2700mm (mm)。長安逸動(dòng)plus的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩260 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。長安逸動(dòng)plus的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。長安逸動(dòng)plus前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于家庭緊湊型車來說非常重要。

手動(dòng)擋油耗6.3升，摩托車6.5升。我覺得捷達(dá)va3大眾捷達(dá)是姊妹車。捷克va3軸距為2604mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4501mm(毫米)、1704mm(毫米)和1469mm(毫米)。捷克語的va3全系基本采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kw，最大扭矩145nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速器的換擋平順性、可靠性、耐久性都比較好。使用6at變速器可以提高汽車的乘坐舒適性和油耗。捷克va3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸架使用扭力梁很正常，因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀颈容^低。此外，通過使用后懸架上的扭力梁，可以擴(kuò)展后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對(duì)于緊湊型車來說更重要。大多數(shù)小型車的后懸架采用扭力梁式懸架。

奔達(dá)的灰石300摩托車油耗大概是每百公里4-5升油。磨合期1000公里內(nèi)油耗有點(diǎn)高去到3毛左右，1700公里后加油到滿應(yīng)該是15.8升，油耗是百公里3升左右。車型奔達(dá)的灰石300是一款復(fù)古式的巡航太子摩托車，外觀大氣有個(gè)性，行走在街道上有超高的回頭率。奔達(dá)的灰石300采用的是巡航太子摩托車最經(jīng)典的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。魚雷排氣筒，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪非常不錯(cuò)。得益于金吉拉的良好銷量，奔達(dá)灰石300一經(jīng)上市就取得了極大的關(guān)注。它在保留金吉拉300高顏值的同時(shí)，還針對(duì)這款車的不足進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化，例如加長軸距就是灰石300最明顯的變化，所以我們也可以將這款車看作是長大后的金吉拉300。

磨合期后，手動(dòng)擋車型百公里油耗10.6升，自動(dòng)擋車型百公里油耗11.6升。途達(dá)是日產(chǎn)旗下的中型suv。這款車的軸距為2850mm(毫米)，長寬高分別為4882mm(毫米)、1850mm(毫米)、1835mm(毫米)。戶田采用3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142kw，最大扭矩245 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7at變速箱。使用7at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且7at變速器的可靠性和耐久性更好。途達(dá)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿整體橋式懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車在鋪砌地面上行駛時(shí)的舒適性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。這種懸掛可以大大改善汽車的操控性。

新朗逸的油耗在7L左右。這個(gè)油耗優(yōu)秀的是德國大眾在1988年研發(fā)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。從那以后已經(jīng)20年了。經(jīng)過20多年的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常經(jīng)典成熟，動(dòng)力和油耗都非常接近實(shí)用。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)原本搭載在帕薩特2.0車型上。新朗逸1.6MT實(shí)際綜合油耗為7.5L實(shí)際油耗會(huì)與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常，所以這個(gè)油耗不高。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路上的坑坑洼洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平或不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。像新朗逸這樣的緊湊型車型油耗基本都是78油，不高不低。在市區(qū)，平均油耗可能略高。1.6AT的實(shí)際綜合油耗為：8L！2.0MT的實(shí)際綜合油耗為：8L！2.0AT就是8.5！就是實(shí)際油耗。不是官氣！油耗似乎還可以接受！大眾汽車的大部分汽車維修保養(yǎng)費(fèi)用都不高。

領(lǐng)克01油耗高的原因可能是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致油耗增加，需要及時(shí)到維修店維修發(fā)動(dòng)機(jī)。2、機(jī)油長期未更換導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，需要及時(shí)添加質(zhì)量較好的機(jī)油。3、不良的駕駛習(xí)慣在無形中浪費(fèi)燃油，比如車輛存放太久、負(fù)重太大、高速行駛時(shí)打開窗戶、猛加速急減速等都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。需要駕駛員保持良好的駕駛習(xí)慣。關(guān)于影響油耗的因素介紹：1、車況：車主平時(shí)注重汽車清潔之外，還需要關(guān)注汽車狀態(tài)，定期保養(yǎng)，及時(shí)維修。2、行駛道路：在選擇路線的時(shí)候，盡量選擇不擁堵的路線，路程盡量短，這樣可以省下更多的汽油。

油耗的多少跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣和路況有很大的關(guān)系，這款車搭載的是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然車身尺寸并不是很大，但是整車重量達(dá)到了2.3噸，百公里平均油耗起碼要在15到18升左右，市區(qū)行駛差不多需要20個(gè)左右了，個(gè)人感覺你可以參考一下。喬治巴頓戰(zhàn)劍這款車定位于是一款中型suv，搭載了3.6Lv型6缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的最大功率是213kw，最大扭矩是353nm，搭載一個(gè)5檔自動(dòng)變速箱，正常行駛百公里油耗需要15~16個(gè)左右，在市區(qū)行駛的話差不多需要18個(gè)左右了吧，如果說用這款車越野的話哪油耗差不多要到20多了吧，具體還是看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況來決定吧。